IX35可以拖掛房車嗎

1. 哪些SUV可以帶拖車

排量≥1.0L的小型載客汽車以及主流貨車車型均可牽引拖掛式旅居車或板車參考:《道路交通安全法實施條例》第五十六條。小型載客汽車允許牽引拖掛式旅居車或總質量700千克以下的掛車，掛車不得載人。載貨汽車可以牽引掛車，掛車載質量不得超
哪些SUV可以帶拖車 排量≥1.0L的小型載客汽車以及主流貨車車型均可牽引拖掛式旅居車或板車
參考:《道路交通安全法實施條例》第五十六條。

小型載客汽車允許牽引拖掛式旅居車或總質量700千克以下的掛車，掛車不得載人。載貨汽車可以牽引掛車，掛車載質量不得超過載貨汽車本身的載質量。中大型載客汽車，低速載貨汽車，三輪汽車以及其他機動車不得牽引掛車。

上述規定的解釋應當明確，但細化後有兩點需要分析。一是小型客車可以拖房車或代步車，不包括微型客車；所謂微型車，並不是指尺寸有多小，座位有多少，而是發動機排量小於1.0升(L/T)。排量不合格的車輛，無論是進口Smart還是國產微型車，都不能拖走。

摩托車也是機動車的一種，所以不允許拖掛車，不管是兩輪還是三輪車，三輪還是偏輪。所以那些精緻的摩托車只能享受拖車或者行李箱，帳篷和邊箱的組合只能考慮摩托車出行。至於拖車，車軸的尺寸和數量不受限制，因為沒有書面規定限制拖車，所以除了營地拖車外，無論大小都可以牽引，但要注意牽引車的承載能力和拖車的制動系統。

承載式車身一定要選擇「電剎房車」轎車SUVMPV輕客

這四種類型的車輛將始終採用承載籠體。籠體意味著框架就像一個「鳥籠」或「框架房子」。結構基材主要採用屈服強度僅為400Mpa左右的低強度鋼，加強部位或防撞保護區域僅使用少量600 ~ 1,500 MPa的高強度鋼。車輛發動機變速箱的轉向器和懸架系統直接固定在 車架 上，整個車身的扭轉剛度和防撞強度都很低。

用於安裝牽引桿總成的部分強度不高，充其量是用屈服強度為600~800Mpa的鋼材製成。如果這個區域的結構不斷受到拖車的沖擊，相信會破壞車體的整體剛度。所以這些車型都是用來拖房車或者滑板車的，拖車必須配備電剎車系統，通過同步器與前剎車連接，測試後有相同的剎車強度。這時，前車剎車時，後車也會同步剎車，後車不會撞到甚至拖拽前車。

非承載式車身可視預算決定越野車皮卡車普通貨車

三款車型均採用非承載式車身。結構特點是車輛有一套獨立的底盤，五大車固定在底盤上，拖車結構也連接在底盤上。需要承受和抵抗扭轉的底盤強度自然不會低。通常，它將由高強度的大梁和熱成型鋼製成。防撞能力足夠強，不用擔心房車對後底盤的沖擊。

然而，拖車總是有比沒有更好的剎車，主動剎車至少在濕滑的道路上可以更安全，防止後車推動拖拉機側滑。因此，當預算不足時，拖車可以在沒有剎車的情況下進行牽引。預算中游可以考慮「剎車碰撞系統」，指的是通過擠壓拖車來傳遞制動力。如果預算不成問題，當然電剎車效果最好。只知道拖房車。

內容:天河MCN頭條號

哪些車的新款不如老款耐看

所謂的老爺車，就是因為它的造型吸引人，值得細細品味，味道越好聞越香。現在的汽車越來越酷越來越漂亮了，但是很多車只是第一眼看上去好看，仔細一看就沒有那種味道，感覺有點臉紅。甚至很多車型的新款都不如老款。那麼哪些車型比新車型更驚艷、更耐人尋味呢？今天讓我們來看看它們。

1.別克君越

2.別克Hideo GT

別克Hideo剛上市時，競爭對手是大眾速騰，前臉酷似當代別克君越，被人們稱為「小君越」，氣場沉穩，造型優雅。之後別克Hideo的價格和地位一降再降，越來越年輕，越來越便宜。車身的尺寸縮小了很多。現在，別說和速騰競爭了。很難和朗逸競爭。實際價格並不比桑塔納貴多少。

3.路虎發現

2010年左右，路虎在國內突然爆發，其高端越野形象深入人心。路虎發現4絕對是很多人的偶像。這個正方形的形狀就像一個大盒子，有點現金賓士G，典型的「高富帥」。但是發現5的外形發生了翻天覆地的變化，越野能力縮水，外觀也不再那麼堅韌。稜角變得光滑，進氣格柵和大燈的尺寸變小。科技感提升了很多，但是越野形象消失了。

4.豐田漢蘭達

12歲左右的豐田漢蘭達，非常經典。很多人總是把漢蘭達和普拉多搞混。他們認為漢蘭達也是一款價格在40-50萬元的越野車。經典的六邊形進氣格柵沉穩優雅，為漢蘭達成為同級標桿奠定了基礎。漢蘭達更換後，前風柵為梯形，中間有橫向電鍍。外形夠穩，但沒有亮點。很快漢蘭達又將被取代，畫風瞬間「妖風肆虐」，造型也會變得女人味十足很多。這么大的車，這么軟的造型，總有一種金剛芭比的感覺。

5.現代IX35

北京現代IX35被定義為合資品牌緊湊型SUV。當年的造型和現在的日產樓蘭一樣。線條優美，流體雕塑的設計風格也符合那個時代的審美。雖然在同一個班不算優秀，但也是經典。之後，北京現代調整戰略，開始打價格戰，縮小規模。Ix35的外觀也發生了巨大的變化，但幾乎沒有設計感。直上直下的線條就像趕作業，應付公式，形象大打折扣。

6.起亞·K5

起亞k5剛推出的時候，我覺得是最漂亮的中型車。當時凱美瑞、雅閣、邁騰等車型根本無法和他相比。K5也因為高面值吸引了一批客戶，賣了20多萬元，還賣得不錯。如今，起亞K5的造型並不難看，但與他的競品車型相比，一點優勢都沒有。還有其他車型也有同樣的問題，比如大眾CC、路虎evoque等。剛推出的時候，被天人合一的樣子驚呆了，在面值上有絕對的優勢。現在他們成了路人，在星光下黯然失色。

你認為老款比新款好看的還有哪些車型？請大家喜歡，留言討論，在下方評論區發表意見。

哪些SUV可以帶拖車 @2019

2. 現代ix35能掛房車嗎

這里不建議您使用這款車去安裝房車，因為這款車的動力性相對來說不是特別大，承載能力不是特別強

3. 現代ix35後面拖車鉤在哪is35拖車鉤

一台車的配置，按理來說肯定都是越多越好的。但實際生活里，有些配置卻並不是那麼討人喜歡的。拖車鉤就是這么一個例子。
作為一個用來拖車的必備配置，相信大家肯定認為拖車鉤都是必不可少的吧。然而，網路上卻有不少人，把拖車鉤稱之為「流氓鉤」！這是為什麼呢？
原因就是在很多追尾的事故中，安裝了拖車鉤的前車直接把後車「毀容」！這到底是怎麼一回事呢？
為什麼一個涉及行車安全的配置，會讓大家如此厭惡呢？今天我們就給大家講講，關於拖車鉤的那些事兒。
拖車鉤到底是干什麼的？
顧名思義，它就是在車輛拖拽時，用來連接車輛的。拖車鉤一般有兩種，一種位於車頭，是在車輛故障的時候，方便故障車輛被救援車輛所牽引而裝備的；
另一種則是位於車尾，通常是SUV、貨車、皮卡等扭矩比較大的車輛用於拖拽其它車輛而裝備的，也就是說這是能作為「救援車輛」使用的車型裝備的。我們今天說的主要是第二種。
這種拖車鉤又被稱為「拖車球」，一般安裝在車輛後防撞樑上，通常可以牽引1700kg以下的掛車、拖掛式房車，或者安裝一些後裝式的行李箱、自行車架等裝備。它在國外十分常見，大多被SUV、皮卡等車輛是牽引拖掛房車、遊艇的。
為什麼它會被稱之為「流氓鉤」？
在國外，房車、拖掛車的流行讓拖車鉤成為了必備裝備之一。然而在我國，基本沒啥房車文化發展的土壤，所以除了極少數的越野愛好者之外，很少車主對於拖車球有需要。
然而卻有這么一批車主，把它視作防止後車追尾的「神器」，給它開發出了一種全新的用途！
由於這種拖車鉤多用十分厚重、堅固的材質做成，而且大多安裝在牢固的保險杠、車架等部位。
因此一旦發生追尾，前車堅硬的拖車鉤，往往會直接搗毀後車柔軟的保險杠，甚至將車頭的散熱器等一系列部件「攪爛」，讓後車付出巨大的經濟代價。
一些司機就利用它來對後車形成震懾、警告的作用。這也是很多人把它稱為「流氓鉤」、「混混鉤」的原因所在。
拖車鉤真的能防追尾嗎？
從表面上看，這種「以暴制暴」的方法，對於防追尾的確有一定的作用。然而這一切卻沒有那麼簡單。
一旦追尾事故真正發生，雖然通常來說後車都要承擔主責，但是在交警看來，前車非法改裝車輛，加重了事故的後果，因此安裝拖車鉤的前車也會承擔一定責任。
而且保險公司是有權利拒絕安裝拖車鉤車輛的任何損失的。所以這樣防追尾的方式，也有可能出現「殺敵一千自損八百」的效果。
加裝拖車鉤到底合不合法？
另外，根據國家的相關規定，自行安裝的拖車鉤是不允許突出車體以外的。根據《道路交通安全法》的規定，擅自改裝機動車結構、構造和特徵的，屬於違法行為。
擅自改變機動車外形和已登記的有關數據的，由公安機關交通管理部門責令恢復原狀，並處警告或500元以下的罰款。所以，安裝拖車鉤也是有極大的法律風險的！
總而言之，這種「以暴制暴」的方式並不是值得防範追尾的好手段！我們建議，如果不是真有越野、拖拽車輛的剛需，還是不要加裝拖車鉤為好。

4. 北京現代21款ix35拽車眼怎麼打開

打開方如下
北京現代ix35前拖車孔位置是在車輛前保險杠的左大燈附近,在那附近有一個圓形的打開空,被蓋子蓋著。打開圓形開孔蓋子後,裡面就有一個可被拖車鉤拖掛的東西

5. 韓系車靠譜嗎15萬左右SUV有什麼值得入手

韓系車還是比較靠譜的，以耐久性好、穩定性強著稱，這也是韓系車主打的品牌特徵。15萬的SUV，強烈建議購買ix35或智跑，這兩款車之前都是20多萬的車型，只是最近幾年一直在打價格戰，所以，韓系車的性價比現在也是達到了史無前例的程度。

現代ix35或智跑，這兩款車在緊湊級車型中，競爭力一直非常大，年銷量都在10萬以上，中配版現代ix35或智跑，其落地價基本上14萬左右就可以拿下。

智跑或ix35兩款車使用同一個平台，兩款車除了造型不一樣以外，其他方面的特徵相差無幾。兩款車動力系統完全一致，分別匹配了2.0L 6AT和1.4T 7DCT動力系統，車輛的動力系統調教水平也都是一樣的。其中2.0L 6AT動力系統，駕駛平順性更好，車輛駕駛舒適度更高一些；1.4T 7DCT動力系統，更注重加速感，發動機最大扭矩達到了242Nm，最大功率為140ps，這樣的動力水平，放置到這款車型上，好像一個強勁的小馬達。最關鍵的是，韓系車的動力系統異常穩定，其中1.4T發動機榮獲「沃德十佳發動機」稱號。

智跑或ix35在油門應答性方面異常靈敏，車主稍微踩一腳油門，便可以清晰感受到車輛的加速感，尤其是起步或中低速超車行駛。並且ix35和智跑分別匹配了ECO、Normal、Sport三種駕駛模式，使得車輛駕駛習慣更加多樣化，可以適應不同工況駕駛。

韓系車最顯著的優勢便是耐久性和穩定性。關於智跑，這是有章可循的。「 汽車 概況」認識一位智跑車主，13年購買2.0L 6AT 智跑，開了7年，行駛15萬公里，在此期間，智跑一直非常聽話地服役，從沒出現過半點差錯。車輛動力系統只是經過正常保養，更換機油、機濾，更換發動機冷卻液，甚至連變速器油液都沒有更換過，輪胎保養、剎車片更換等，這些常規項目都做過，但是車輛從未出現過異響或其他方面故障。如果說小的維修，可能就是更換過遠光燈泡。這樣的智跑，耐久性不知道能不能滿足您的需求？

韓系車還有兩大優勢，就是車輛空間大，造型 時尚 、前沿。同價位的車型，韓系車的空間是最大的，這一點也非常符合中國消費者的口味，大空間才能有較好的乘坐體驗，更適合家用駕駛；對於韓系車的造型，可能韓國在外型方面一直引領著潮流，像韓國 娛樂 圈，韓國電子產品，造型都非常不錯，韓國 汽車 也是如此。

韓系車靠譜嗎？只要是能在路上跑的車，我覺得都靠譜，因為都有合格證。「人勤車好」，不要等到路上拋錨才想起來修。你看下你城市的計程車，很少看見會在路上拋錨的（扎胎除外）。計程車師傅都很會保養車的。

15萬左右買SUV，其實說白了就是買一個城市通勤的，能上馬路牙子的車。我推薦你一款上汽大通V80房車，目前155800起的售價，既可以滿足你城市通勤需求，又可以在家假日滿足你全家出遊的需求。

車身尺寸5035x1998x2345，搭載2.0T上汽大通最新款國六柴油發動機，動力充沛，保養費用低。最主要的是，柴油車低速行駛省油，可能大部分人都不知道這件事。。。。城市擁堵路面行駛，要比你汽油車省油。

整車荷載4-6人（可按你的需求定製荷載人數），比起千篇一律的乘用車，更彰顯個性。我以五座布局來嘗試介紹一下這個SUV式的房車

前排三座，後排兩座。荷載五人。該車配有220V供電系統，12V供電系統，再也不再為手機沒電發愁了。。。。還配有電視機，全家出遊，小孩也可以老老實實的坐在後排看熊出沒了。車內配有冰箱，炎炎夏日即將到來，打開房車冰箱，來一杯冰鎮的可樂，那滋味酸爽啊。

內部還配備獨立的衛生間，各位女士的福音，不再為了上WC排隊了。到了景區，遊玩完畢，回到房車里洗個熱水澡，累了就住在房車里。試問，你15萬買個SUV，有這個值嗎？

韓系車與日系車很相似，可靠性和穩定性很突出，後期故障率不高，但是整體做工用料相比日系車型略顯遜色，15萬左右，現代途勝整體表現不錯，入門車型指導價格15.59萬，目前優惠3.5萬左右，優惠完12萬左右，車型介於現代ix35與勝達之間，定位為緊湊型SUV，整體車型比較經典，很早已經進入國內市場，整體競爭力很強
現代途勝
現代途勝已經更新換代完成，整體外觀使用了家族式設計，年輕感， 時尚 感和運動感很突出，前臉是標志性的大嘴進氣格柵，整體激進感很強，輪轂採用了網狀花式設計，整體的 時尚 感很強，很有質感
現代途勝整體座艙也採用了家族式設計，整體高級感很不錯，使用了懸浮式中控屏，並且運用了大量的鍍鉻裝飾條，整體做工用料很不錯，運用了大量的軟性材質，整體配置非常豐富，主流配置基礎配置都有配備，並且也配備了很多 科技 配置，還是非常有競爭力的。
車廂整體後排空間非常寬敞，整體的舒適性也不錯，並且支持座椅調節，動力方面搭載了1.6t渦輪增壓發動機，配備了7速雙離合變速箱，整體動力非常充沛，駕駛感也不錯，在同級別車型中有一定的競爭力

總結：現代途勝整體品牌力和產品力不錯，整體的價格水平不高，性價比很突出，在同級別車型中很有競爭力，還是很值得選擇的

首先可以明確的回答，韓系車靠譜，15萬左右SUV如果想選擇韓系車，是一個非常不錯的選擇；為什麼這樣說？因為韓系車的整車質量穩定，性價比高，配置豐富。
質量穩定
韓系車在很多人的心目中也許不如國產車，但是真的如此嗎？當然不是，韓系車作為合資車，雖然說沒有太大的亮點，但是質量上的確要比國產車要好，這點相信不少開過韓系車的朋友都深有體會，韓系車在全球的銷量其實非常的高，根本不比通用差很多，如果韓系車的質量不行，銷量會那麼高嗎？
三大件穩定
15萬的韓系SUV說白就是起亞的智跑和現代的ix35，這兩款車，分為1.4T和2.0T兩個版本，兩款車的三大件完全一樣；2.0L的發動機搭配的是派沃泰的6AT變速箱，2.0L的發動機動力輸出非常的平順，派沃泰的6AT非常的穩定可靠，1.4T的發動機搭配七速雙離合變速器，動力也非常的強勁；總的來說現代的三大件非常的穩定可靠，家用完全沒問題。
性價比高
韓系車在中國的銷量並不是特別的高，為了保證正常的經營生存，只能降價銷售，原來20萬級別的起亞智跑和現代ix35如今15萬左右的價格幾乎就能買到頂配的車型；而且配置非常的高，空間表現也非常的出色，再加上穩定的質量和可靠的三大件，所以性價比非常的高。
總述
韓系車雖然在中國銷量不行，一部分原因是因為民族情緒和宣傳不到位的原因，但是無可否認韓系車還是非常的靠譜的，整天質量穩定，三大件可靠，性價比非常的高；作為家用車的確是非常不錯的選擇。

韓系車在中國主要有兩大代表品牌——現代和起亞，這兩各品牌實質上同屬一個集團公司，由現代主導，只不過在中國實行的是雙品牌戰略，旗下相同級別車型使用的是一樣的平台架構和動力總成，說白了就是換殼車。

韓系車總體上還是比較靠譜的，整體的質量穩定性在合資品牌中名列前茅，大小毛病都比較少，維修保養和零配件的費用以及便利性都做得很好，簡單講就是非常省心省錢。結論可能會出乎很多人意料，因為在國內，很多人是看不起韓系車的，不過這就是事實，韓系車的質量穩定性應該位列全球 汽車 行業第一陣營。

當然了，韓系車也有比較明顯的缺點，要不也不會在中國市場混的不如意。韓系車除了品牌影響力和保值一般之外，旗下車型的視覺品質感也不夠好，尤其是很多車型的內飾，塑料感偏重，時間長了也有異響；韓系車開起來有些輕飄飄，行駛品質不夠厚重，也缺點高級感；韓系車的車身剛性有待提高，從前幾年的起亞K2、現代瑞納，到近幾年的起亞智跑，碰撞結果都不太好。

韓系車的優點和缺點都比較明顯，從用車環境上看，韓系車相對歐美系來講，更適合普通的家用城區代步使用，省心省錢。至於15萬左右的韓系SUV，個人建議重點考慮現代途勝或者起亞KX5，整體標准高於ix35和智跑，中低配車型優惠後也能符合要求。如果是對價格比較敏感的話，首選現代ix35。

韓系 汽車 「現代·起亞」品質低劣且技術落後
否認一個車系的品質也許看似有些武斷，但是對於韓系 汽車 而言倒是沒有什麼不妥。知名韓系 汽車 有現代起亞和雙龍大宇等，經過韓國人的多年努力最終只剩下了「現代起亞 汽車 公司」，分別為北汽和二汽（東風）合資，市場表現如何呢？

在過去的2019年中現代起亞連創七年來的新低，在華市場的市場佔有率嚴重下滑似乎是勢不可擋；而2020年「現代 汽車 」銷量排名低至第17位，「起亞 汽車 」低至第20位，市場表現可以說是相當一般，為什麼韓系 汽車 不再受歡迎了呢？

兩個階段
韓系 汽車 的品質從來沒有很高，早期的熱門主要是「韓流文化」的影響。以某個以「芒果」為LOGO的衛視為首，大量引進韓國影視劇才掀起了韓國文化熱。

看似溫文爾雅的小鮮肉和軟妹子洗了很多人不夠發達的大腦，殊不知這是韓國人揮舞的「文化侵入」的大棒子展開的全面進攻，韓系 汽車 的熱銷也正是這一階段出現。

由於韓國輸入的影視文化大多數三觀不正，某些媒體的引導也是只考慮收視率，對於文化層面的影響是完全不考慮的。造成的結果已經非常不 健康 ，加之韓國一度做出了些政治層面的蠢事，最終以「限韓令」終結了這段不 健康 的文化侵入。

韓系 汽車 在C端用戶不能客觀分析品質的階段總會熱銷，而一旦韓國文化被限制則會使人略微清醒，於是大量的問題也就逐漸浮出水面了。

現代起亞 汽車 品質解析
在IIHS事故死亡率最高的前十名 汽車 中，日系 汽車 與韓系 汽車 幾乎各佔一般，剩餘偶爾有一兩台其他車系選項。韓系 汽車 在北美銷售的車輛並沒有特別誇張的簡配行為，然而結果已經是這樣了。

合資生產版本的簡配是絲毫不加以掩飾的，比如有些車的後防撞梁用玻璃鋼材料，甚至部分車輛的前後防撞梁都用這種材料；車身結構使用的鋼材的抗拉強度也是低到令人發指，於是也才會有菲斯塔在CIASI的「正面25%偏置碰撞測試」掀翻頂棚的案例，很差的某「邁帕」也只是彎折A柱，優秀的車輛連A柱都不會變形，這就是韓系 汽車 的品質。

參考現代IX35、途勝、傲跑、智跑等車，這些車定位在10/20萬區間的SUV用什麼發動機和變速箱呢？價格略低一些的選項用落後的多點電噴自然吸氣發動機，匹配的是低端的CVT；同級自主品牌的競品已經有先進的直噴渦輪增壓機，匹配的是AT或濕式雙離合，同時還有四驅選項。

剩餘的Turbo增壓選項，發動機的動力儲備充其量是二線水平，變速箱匹配的還是【乾式七檔雙離合】。這種劣質的變速箱目前也只有大眾 汽車 和現代起亞還在使用，一丘之貉。

參考勝達和起亞KX7，這些車裝備的2.0T發動機水平還算不錯，然而在20/30萬區間也算不上優秀。勝達裝備的8AT變速箱級別不低，但因為車輛仍舊存在安全結構水平低的問題所以不被認可。

起亞KX7竟然還有2.0L和2.4L的自然吸氣選項，變速箱全系匹配6AT則毫無競爭力可言。所以這台車的全國銷量低至平均兩位數，過去的一年中只售出34台；勝達的銷量略高但也只是平均1k的標准，這是絕對的冷門 汽車 。

總結：韓系 汽車 的綜合品質低於歐系，與日系 汽車 屬於同一等級。合資車系裡的≤中端選項以美系 汽車 為品質代表，能與之在技術層面抗衡的其實是自主品牌；豪華品牌 汽車 才是以歐系的賓士寶馬和義大利的部分品牌為主，超過百萬是歐系與美系的豪華越野車和跑車的抗衡。

日韓系 汽車 是主攻海外市場低端快銷車的角色，能熱銷只是因為足夠便宜而已。

韓系車型靠譜嗎？

這個還是根據你的需求來說的，現階的 汽車 產品國產品牌的產品可靠性也是靠譜的

產別可能就是後期的維保、配件和產品的殘值

15萬左右韓系產品現代途勝、ix35，起亞KX5、智跑都是屬於這個價格區間的產品

同時這個價格區間也是合資品牌和國產品牌緊湊級和中級的SUV產品的聚集地

這個區間可以選擇的產品也是很多

推薦車型

北京現代途勝280TGDi 指導價169900 經銷商優惠在37000左右 裸車價在132900左右 全款落地價在151000左右 1.6T發動機提供177匹馬力匹配7速雙離合變速箱

車身尺寸4545X1850X1670MM 軸距2670MM

雪佛蘭探界者 1.5T自動領界版 廠家指導價189900 經銷商普遍有42000左右的優惠 裸車價格在147900左右 全款落地價格在167000左右 1.5T的發動機能夠提供169匹馬力匹配6速手自一體變速箱 車身尺寸4652X1843X1684MM 軸距2725MM

大眾探歌1.4T280TSI 大眾一款明星發動機就不多做介紹 在這個級別絕對是夠用的160800-185800這個價格區間 經銷商普遍25000左右的優惠價格區間 車身尺寸為4318X1819X1582MM 2688MM的軸距 車身尺寸表現一般，但是內部空還算是可以的

綜上：

這個價位區間可以選擇到合資品牌的小型SUV產品和緊湊級SUV產品，國產品牌的產品主要是緊湊級和中級SUV產品，建議實際的去4S店看車，結合自己的需求和愛好做出選擇

韓系車品質不次於日系，只不過品牌影響力弱點而已，耐久性也是不錯的，十五萬左右建議智跑，ix35，上市多年，經受了考驗，沒什麼大問題。

買日系韓系，不如買國產！

我買的就是韓系車，起亞傲跑，現在出新款了估計在13萬左右，性價比還可以