黃海n1房車價格

1. 這是什麼牌子的車

這是黃海N1。

6.58-8.28萬 皮卡 油耗7.6L

黃海N1是黃海汽車攜手一流設計公司，獨立研發的全新自主平台產品，與國際流行皮卡車系接軌，兼具「通過性好、安全性高、舒適感優、承載力強」四大核心優勢的多功能型皮卡。

黃海N1在底盤優勢、內飾水平、安全保障及動力匹配上，兼具歐美的駕乘體驗及日式的舒適感受，開創了多功能皮卡新格局。黃海N1皮卡，是推動國內皮卡車型向高端化、品質化進程邁進的一個轉折性標志。

品牌 黃海
生產廠商 黃海汽車
參考價格 8-12
車型尺寸 5355/1770/1718mm
軸距 3185mm
標准座位數 5

詳見 網路

2. 黃海n1發動機號在哪裡

黃海用的好像是三菱機頭：1、N1皮卡採用全金屬封閉式非承載車身，主梁一次沖壓成型，並採用機器人焊接，穩定性好，不變形，無接縫，車架採用變截面梯形結構，七道橫梁不等距加固，大梁縱斷面峰值142，橫斷面峰值130，鋼板厚2.5mm，具有良好的抗彎及抗扭性能，可有效保護整車在通過惡劣路況時不會因為車架變形造成損壞；2、車身前部雙層防撞梁結構，前艙吸能骨架，ABC柱加強處理，能保證車輛在碰撞時前車身的柔性結構吸收並分散碰撞能量，有效防護正面撞擊對整車的傷害；3、可潰式延伸大梁，在受到嚴重撞擊時起到吸能緩沖作用；四門加固防撞鋼梁，形成堅固的側門骨架，保證整車的車門安全防護。

3. 我第二次保養要多少錢呢黃海皮卡n1s裸車92800

黃海皮卡n1第二次保養，需要更換機油機濾，具體價格要根據所選擇的機油品牌型號來決定價格
一般情況下，如果換半合成機油，260元左右，可以保養下來，如果換全合成機油，需要550元左右，機油的質量越好，對車輛的保護的效果也就越好
還有就是機濾的選擇，最好的幾率和最差的幾率也不會有30元的差距，盡量選擇好的機濾，這樣才能配得上好機油

4. 十萬左右皮卡，好的車型介紹個唄

長城皮卡

風駿5價格/售價：7.58-11.98萬元（二手車價格：6.5~8.8萬），相關閱讀【風駿5柴油版能買嗎】


風駿6價格/售價：9.58-11.98萬元（二手車售價：5.80-15.80萬），詳情參照【風駿6有致命缺點嗎】

風駿7價格/售價：8.68-13.88萬元（暫無二手車報價），可點擊了解【長城皮卡風駿7怎麼樣？ 】

長城炮價格/售價：12.68-15.98萬元（暫無二手車報價），推薦查看【長城炮皮卡怎麼樣？】

小結：長城皮卡車是國產車中的一款較不錯的車，且相對國外皮卡來說，它在價格上很有優勢，性能也不錯，同時，購買它也能夠極大體現個人愛國精神。



江鈴皮卡

江鈴寶典皮卡報價：7.88-10.53萬元（二手車價格：1.30-9.60萬元）

江鈴域虎T7報價：11.98-17.63萬元（二手車價格：7.68-13.60萬元）

江鈴域虎5報價：9.68-13.63萬元（暫無二手車售價）

江鈴域虎3報價：8.98-12.22萬元（二手車指導價：9.28-9.28萬元）

也可以點擊【江鈴皮卡車大全價格】了解車型情況。



鄭州日產皮卡

鄭州日產納瓦拉皮卡報價：13.98-19.58萬元（二手車價格：10.50-18.50萬元）【納瓦拉和dmax哪個好】

鄭州日產銳騏皮卡報價：7.98-15.28萬元（二手車價格：3.50-9.38萬元）

鄭州日產銳騏6皮卡報價：8.98-13.98萬元（二手車價格：暫無）

小結：推出的主要新產品有鄭州日產d22系列高檔皮卡車、paladin多功能suv車及以皮卡車系列和paladin系列為平台的系列改裝車等。這些新產品在產品設計、性能質量方面均在國內市場上同類車型中居於領先地位。



福田皮卡

福田拓陸者皮卡4S店報價：7.78-19.88萬元（二手車價格：5.58-11.50萬元）

福田拓陸者E3皮卡報價：8.26- 11.11萬元

福田拓陸者E5皮卡報價：10.41-12.41萬元

具體可點擊【福田皮卡車大全價格圖片】



江淮皮卡

江淮帥鈴t8皮卡售價：9.98-13.48萬元【為什麼都不買江淮t8，帥鈴t8缺點有哪些？】

江淮瑞玲皮卡指導價：5.58-10.08萬元（二手車報價：2.28-2.88萬元）

江淮帥鈴t6皮卡價格：8.58-12.78萬元

江淮v7皮卡報價：7.18-8.38萬元（二手車價格：7.38-7.38萬元

參看【江淮皮卡車大全價格】具體車型介紹。

小結："以人為本"的造車理念，在江淮皮卡上精彩體現，國際流線型駕駛室構造，寬闊的視野，轎車化的內飾設計，無與倫比的操縱感受，集高通過性、強承載性、高安全性、強越野性於一身，完美演繹中高檔皮卡駕乘新標准！



黃海皮卡

黃海N3皮卡報價：11.18-16.08萬元（二手車價格：11.20-15.00萬元）【為什麼說千萬不要買黃海n3】

黃海N2皮卡報價：9.28-18.78萬元（二手車指導價：6.50-11.80萬元）

黃海N1皮卡報價：6.98-10.98萬元（二手車報價：5.70-7.50萬元）

黃海大柴神皮卡報價： 6.28-12.98萬元（二手車售價：3.28-3.28萬元）



東風皮卡

東風銳騏皮卡報價：8.58-12.18萬元（二手車價格：3.30-9.38萬元）

鄭州日產東風銳騏6報價：8.48-13.98萬元（二手車價格：12.38-12.38萬元）

東風御風p16報價：8.48-15.18萬元（暫無二手車價格）

5. 黃海N12016款最小離地間隙是多少實測黃海N12016款底盤高度數據

這款車，底盤高度19cm，採用雙橫臂獨立懸架前懸架，後懸架為鋼板彈簧。汽車的最小離地間隙被很多人稱為底盤高度，定義為車輛全切時底盤與地面之間的最小高度。汽車應對復雜道路的能力在這個數據中有所體現。以前的規則里有一個最小離地數據的標准，大概是16cm左右，現在沒有這么硬性的規定了。一般來說，汽車的底盤高度在11cm-15cm之間。根據這款車的參數分析，如果底盤高度超過130mm，車的通過性相對較好，但如果車速過快，車身可能會不穩定；底盤高度越小(一般小於11cm)，速度越高，但通過性越差。現在很多車都配備了空空氣懸架，可以根據需要自動調節底盤高度，解決了穩定性和通過性二選一的問題。最小離地間隙數據與黃海N1相近，如金萱ASX(195mm)、廣汽吉奧GP150(190mm)、商志S30(181mm)、邁威(192mm)、傳祺GS5Super(190mm)。有興趣的請關注。

6. 12年黃海汽車怎麼樣

雖然2020年皮卡市場整體銷量在增加，但對於車企來說，有喜有憂。當然，汽車銷量出現波動是非常正常的市場表現。重要的是如何認清問題，找到提升銷量的突破口，這才是企業應該思考的。黃海皮卡，2020年整體銷售表現一般。去年他們只推出了一款 黃海N1S 柴油國六版車型。

黃海N1 S國六柴油版

售價:10.08-12.18萬元。

因為是補充車，黃海N1S國六柴油版外觀變化不大，整車設計非常飽滿。前臉採用倒梯形進氣格柵，中間是非常寬大的N1S logo，格柵頂部有三個類似日間行車燈的設計。與兩側大燈相連，大燈內部熏黑，更有質感。前杠大部分與車身同色，前後霧燈為新車標配。

內飾設計也與現款車型高度一致，中控區線條跳躍，功能區劃分清晰。部分配置方面，新車將標配ABS EBD、多功能方向盤、MP5導航、仿皮座椅等。，可以滿足用戶的基本需求。

動力方面，黃海N1S國六柴油版搭載江西 五十鈴 JE4D25 Q6 A 2.5T柴油發動機，最大功率150馬力，最大扭矩360牛·米。傳動部分匹配6速手動變速箱。同時，新車還將提供兩驅和四驅兩種驅動形式。

黃海皮卡如何提高銷量？

面對不盡如人意的銷量，黃海皮卡沒有坐以待斃。8月， 黃海汽車 發起了代號為「黎明行動」的營銷活動，希望通過更實惠的價格提高車輛的性價比，從而獲得更強的市場競爭力。此外，黃海皮卡還推出了平底集裝箱車型，可以進一步提升車輛的裝載能力，讓皮卡更加實用。

價格方面，通過「黎明行動」，N1S在黃海最高利潤率2.2萬，起步價6.98萬，全面拉低該級別車型的價格門檻。同時， 黃海N2 最高讓利1.6萬，起拍價8.28萬。 黃海N3 最高讓利2萬元，10.58萬元起。 黃海N7 最高讓利2萬元，11.18萬元起。通過一系列的價格促銷，增強了黃海皮卡在市場上的吸引力。

目前，黃海皮卡擁有N1、N2、N3、N 7系 列多款皮卡產品。為了進一步拓寬產品線，增加受眾，黃海皮卡將推出N5車型。黃海N5的前臉變化很大，但總體來說還是延續了家族設計風格。美式風格濃郁，生成筆直有力的車身線條，矩陣式燈組的造型為車頭增添了一絲英氣。新車的亮相將為黃海皮卡家族帶來新鮮血液，為皮卡市場帶來新的活力。

可以看出，黃海皮卡一直在努力跟上市場的節奏，希望通過更實惠的價格和更豐富的產品贏得更多的用戶和更廣闊的市場。通過黃海的不斷努力，只要堅持，一定會有所收獲。2021年，我們將繼續在黃海發展皮卡，大家可以拭目以待最終的市場表現。

@2019

7. 想買個皮卡家用，有推薦嗎

1、黃海皮卡

黃海旗下的皮卡車經常被改成皮卡房車，比如夢之旅房車中的幾款牛刀系列房車以及牛大牛二，這也說明了黃海的皮卡有著幾十年的做皮卡歷史，且質量過硬啊。目前市面上在售的黃海皮卡車有：黃海N1、黃海N2、黃海N3及黃海N1S，起步價為7萬多。在售價上還是可以的。

2、長城風駿皮卡

長城的風駿5和風駿6，其外觀沒有什麼變化，延續以往的皮卡的經典風格。但是以風駿為底盤生產的皮卡房車也是目前國內性價比最高的房車之一。這兩款皮卡的起步價是在6.88萬元。
3、大通的T60

對於這款去年才上市的皮卡，一亮相很多人都被他的外觀深深吸引住，看上去非常時尚。很多人都會覺得開這樣的皮卡出門很有范很硬氣。這款車有自動和手動以及手自一體版，同時也有四驅和兩驅，座椅的話又分小雙排和大雙排。供大家選擇的餘地很多。T60的起步價也是在8.38萬元左右。
4、五十鈴DMAX

說到皮卡我們不得不提的老品牌五十鈴，專業做皮卡很多年，而他家旗下的五十鈴DMAX也被改裝成房車的。五十鈴的質量過硬百年口碑也在，這款車也是手動自動都有，但起步價在13萬元左右，比起其他幾款略高。但是性能卻是杠杠的。

8. 細節決定成敗，產品力直線上升，黃海N1真香！

都說細節成敗，態度決定一切。這里的「細節」多數時候指的是做事做人上。同樣，這句話也非常適用於汽車產品，尤其是以「粗獷」示人的皮卡。皮卡，在過去的20幾年中，因其車身結構的獨特性，在國內大多數時候都是以「貨車」屬性示人，久而久之一提起皮卡多數人最先想到的就是「貨車」倆字，因為其價格低廉基本上都是用來拉貨，所以皮卡的產品質量一直相對較差，幾乎沒有什麼駕駛感可言，常見的發動機噪音大、時間長了異響多、風吹日曬車廂生銹、油門虛偽大、掛擋費勁、轉向不準等等幾乎在汽車產品能找到的汽車缺點，在過去的皮卡車上都能找到。

最近兩年隨著皮卡市場解禁，新皮卡不斷涌現的同時產品質量也是有了質的飛躍，就拿我的黃海N1S來說，外觀方面它採用了全新的中網設計，倒梯形的進氣格柵外加英文「HHN1S」可謂是野性十足的同時標識性又非常強，開了這么長時間被人問過就不下5次了。動力方面我這台是柴油版，搭配的是五十鈴的JE4D25發動機，最大功率110KW，最大扭矩260N.m,動力非常強，紅綠燈起步加速快，爬坡走盤山路動力隨踩隨有，油門反應靈敏，動力源源不斷的輸出。

除了外觀好看標識性強，油門敏感動力強之外，底盤性能也非常強悍，黃海N1S全車採用高強度鋼板，前機艙骨潰縮吸能，車身三層結構逐層安全設計，車門一次沖壓成型，主梁高輕度鋼板沖壓成型，機器人焊接工藝，承重力強，穩定性好，越野能力非常強。車架採用變截面梯形結構，七道矩形橫梁不等距加固，前機艙部位橫梁加固，平均尺寸為140×90mm，橫截面高峰值135mm，鋼板厚2.5mm，具有良好的抗彎、扭矩性。主體前端採用矩形前防撞梁設計，200mm潰縮吸能區，防撞梁寬度30mm，鋼板厚度達3mm，在受到嚴重撞擊時起到吸能緩沖的作用。雖然是柴油發動機，但是車內噪音非常小，跟以前開過的皮卡比簡直是一個天山一個地下。

開到現在車內幾乎沒有異響，轉向很准，曠量很小，雖然是液壓助力但是很輕，跟家裡電子助力的SUV幾乎感覺不到差別，而且貨箱原廠還塗有貨箱寶，可以放心的用來拉貨。最關鍵的是我發現最近黃海推出個所謂的「曙光行動」同樣的動力總成的皮卡，黃海N1S起步價只有6萬多，產品力直線上升的同時，價格直線下降，幾乎吊打同級產品，嗯，黃海N1S真香！！！

9. 黃海n1這個2.8t的柴油發動機百公里油耗多少每公里幾毛

主要是用來拉貨貼補家用，所以對這個油耗也是比較關心這個2.8t柴油發動機的百公里油耗是多少。一般折算每公里劃幾毛錢？主要是用來拉貨貼補家用，所以對這個油耗也是比較關心這個2.8t柴油發動機的百公里油耗是多少。一般折算每公里劃幾毛錢？ 這款皮卡車總的來說油耗表現還可以，搭載的2.8t柴油機，平均油耗大概8.5-10個左右，摺合一公里0.65元左右，具體需要參考駕駛習慣，路況以及載重方面因素。 柴油車的話呢，那麼工信部給出的油耗是7.8個油。當然這個油耗不是特別的准確，在實際過程當中的主要還是看路況駕駛習慣的，差不多都是在10個油左右的。價格能看你當地的油價格。 @2019

10. 黃海n1皮卡前大燈多少錢

前大燈總成4s店大概800元左右,湖北市場標准,僅供參考,希望可以幫到你,有幫助到你的就採納下吧.