探界者內飾加裝

『壹』 探界者馳界版加裝倒車影像

探界者2019款馭界版有倒車影像參數：1、新探險者是一輛中期改款車型它的外觀最大的變化就是車頭相比老款圓潤的造型新探險者採用了更多平直的線條給人的感覺是更具硬派氣質了。回過頭再看老款探險者的話總覺得圓潤的造型有些憨憨的不像新探險者的氣勢這么足；2、內飾的變化比較小最明顯的應該就是方向盤了老款的方向盤採用的是銀色飾板而新款改成了鋼琴烤漆材質至於哪個更好看還要看個人胃口我個人倒是覺得鋼琴烤漆更有質感一些；3、另外就是中控面板的控制區域以前多媒體和空調的操作都是觸摸控制可能福特也覺得這樣不好操作這回又老老實實的改回實體按鍵了其實這樣就挺好沒必要整的那麼炫。至於空間方面新款跟老款沒變化我們之前對老款探險者已經有了詳細體驗。

『貳』 新雪佛蘭探界者發布！外觀動力皆升級，內飾改下就更好了

在剛剛開幕的芝加哥車展上，各大車企爭奇斗艷，其中，新款雪佛蘭探界者成功引起了我的關注。

動力方面，此次發布的美版車型將提供1.5T和2.0T兩款發動機。但根據國內的申報信息來看，新款探界者的動力會全部換新，1.3T三缸發動機取代1.5T發動機，匹配CVT無極變速箱；2.0T發動機換裝帶有變缸技術的2.0T發動機，匹配9AT變速箱。這兩款新發動機都主打高效節能，所以，新車將會具備更佳的燃油經濟性。

「關注我的車家號有機會贏精美小禮品」

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 探界者的改裝記，在此和大家淺談交流

本人是17款的探界者1.5t最低配的車主，起初感覺還比較大氣，後來隨著審美疲勞，改裝外觀的心開始蠢蠢欲動，在這里分享一下領界的頂配之夢。

低配的是織物的，於是我在tb上買的皮200多元，店家說是直接粘在上面，然後塞進去就行，我偏不，想效果好，拆下來，撕掉原來的織物，好好把這層皮貼上去，然後再安裝回去。車門的我沒改，費勁，放棄了。

這就是我的領界改裝過程，我現在感覺我像是小學生寫作文一樣，文采不咋樣，大家湊合看一下，我認為，外觀改裝是你對美的一種認知。運用誰的話說……就是車放在那，你看著就有一種賞心悅目的感覺。這就是我們改裝的目的。第一次發帖，如果大家有問題要問我，歡迎評論，後期我將手工diy真碳纖維的一些車上的物件，希望各位關注，謝謝大家。

『肆』 20000公里小結，探界者馳界家用能力分析！

這台馳界版的探界者已經開了兩萬公里了，陪伴我走過了春夏秋冬，遮風擋雨告別風吹日曬。從我那兩個輪子升級到四個輪子的探界者之後，生活上質量真心提高了不少。不管去哪，都是開車去，非常的方便。以至於現在很依賴車，有一次被朋友借走了幾天，雖然就幾天時間那叫一個難受啊……關於配置選擇，很多人覺得應該選御姐，或者直接上2.0T的Redline版本。不過我當時買車的時候仔細分析了配置，哪些是一定要的哪些是不必要的配置，我都仔細對比過。最後決定了馳界，一來配置夠用，二來很實惠性價比很高。家用的話其實馳界的能力是完全足夠的。首先，在安全配置上，探界者全系都是6氣囊，這點比德系良心不吹不黑。所以買個就算買個中配，也不用擔心安全性會有縮水。胎壓監測馳界也是有的，而且是能直接看到四輪氣壓的，比那種只會報警的強多了。電子輔助設備上，ESP就不說了這價位肯定是標配，除此以外馳界擁有坡道輔助、電子手剎、倒車雷達。坡道輔助在出商場地庫的時候很好用，經常上坡段排隊走走停停，這個功能有效的防止溜車，你只管掛D輕踩油門即可。電子手剎的話對我沒啥太大用處，但看起來更有檔次感。倒車輔助上，馳界只有雷達，不過熟悉後也夠用因為反應挺靈敏。另外，自己去外面加裝一個攝像頭也就百來塊錢，因為馳界的小屏可以加攝像頭直接顯示，這點論壇里很多大神都有教學我就不細說了。然後是舒適配置上，巡航有了，雖然用的不多，但真上了高速這玩意還挺舒服的。其次是全車無鑰匙進入加一鍵啟動，好用！全系標配，真TM良心。座椅雖然只有主駕駛有電動調節，但我覺得ok，畢竟副駕駛基本上就沒動過位置。其實吧，我一個人開，主駕駛除了洗車的會給我動一動以外，也基本上是沒人去動它的。只是覺得有這么個玩意，還挺能忽悠洗車大媽的，畢竟大媽覺得有電動調節那就叫高級，哈哈哈。再來就是電動折疊後視鏡、後視鏡加熱、全景天窗什麼的。其實到這里我覺得大家都會覺得馳界配置還挺高的，是挺高啊，所以我才買了馳界。這配置家用完全夠了好嘛，價格的話指導價18.99，優惠完裸車也就在15萬左右，賊香！家用買馳界，完全OJBK！

全景天窗不錯，但什麼時候才有個人能陪我一起看星星呢……

『伍』 探界者改裝座椅通風前為啥要改自動空調

探界者改裝座椅通風前為啥要改自動空調
因為座椅通風用的是空調系統，探界者改裝座椅通風前必須要改自動空調。座椅通風是汽車座椅空調的避暑裝置。夏季雖然有自動空調能夠保持車內恆定溫度，但由於乘員身體與座椅緊密接觸，接觸部分空氣不流通，不利於汗液排除，會使人感覺不舒服。

座椅通風空調獨有的通風循環系統，源源不斷的將新鮮空氣從座椅坐墊與靠背上的小孔流出，防止臀部與後背積汗，提供舒適的乘坐環境，有效改善了人體與椅面接觸部分的空氣流通環境，即使長時間乘坐，身體於座椅的接觸面也會乾爽舒適。

座椅通風內總共九個軸向流動風扇集成在座椅內的優質泡沫填料中：四個位於靠背中，五個位於座椅中。風扇抽取新鮮的客艙空氣進入座椅內，並引導空氣通過透氣的中間層，將空氣均勻分配在整個座椅范圍內。

內飾中的特殊穿孔使得空氣能夠通過真皮，將排汗保持在最低水平。不同的車型，可相應使用中控台上或者座椅本身上的一個控制裝置控制三檔風扇。最高風扇轉速能立刻冷卻被陽光直射加熱過的座椅，即使在夏季也能確保登車後的舒適。

『陸』 新探界者的內飾升級了嗎

新探界者的內飾相對於上一代車型來說有了一定的進步，主要是一些細節方面的提升。首先新探界者的內飾面板比如空調出風口、多媒體屏幕、中間的檔位面板等位置將原先的鍍鉻飾條換成了現在的亞光灰飾條。視覺方面看起來更精緻也更加運動一些，比較符合新探界者的外觀定位。檔桿的造型上也有了新的設計，加入了紅色的RS標記。其他的細節上，比如皮質座椅的紅色縫線也比上一代車型更明顯，包括前後排都使用了更多的紅色縫線。對於內飾整體的運動氛圍營造還是有一定幫助的。內飾的配置方面，新一代的Mylink+系統也有了更豐富的功能，支持科大訊飛的語音識別功能。雖然大致設計沒有變化，但總歸是進步了。

『柒』 都說美系車內飾差，探界者怎麼樣

新款的顏值有了明顯的提升，大燈看起來又細又長，很有識別度，重要的是官降了5000。沒有全景天窗，搭配的是一個小天窗。不過原廠的中控屏幕比原先要大上一些，外觀看起來也要更犀利一些。

缺點
內飾還是一如既往的簡單，丐版座椅也是布的，得後面去加一個座套，不然看著一點檔次感也沒有，一點也不像一個中級車。頂上行李架，兩邊的踏板都要後期去加裝。

外觀
外觀是選擇這款車子的一個重要原因，犀利的車燈，霸氣外漏的腰線，讓人很有擁有的慾望。跟老款區別不大，但讓我心心念念。

內飾
內飾比較簡單朴實，怎麼說呢，就是看起來比較廉價吧，相比外觀，內飾確實是遜色不少。不過也是可以理解的，畢竟只有那麼多成本，不給馬兒吃草，還想馬兒跑的快，自然是沒有這等好事，所以既然選擇買丐版，對內飾的簡朴也是能接受的，畢竟是囊中羞澀。所以內飾的給人還是比較重的塑料感，方向盤是塑料，座椅皮跟織物混合，不好打理了，好在耐臟，到時還是得弄套坐墊，提升下車內的質感吧!

空間
空間比較大，SUV勝在空間大比較能裝，探界者兩米七幾的軸距對於我來說家用還是夠用的。總的來說不管是裝東西還是乘坐在空間這方面探界者的表現還是值得肯定的，包括後排座椅放倒擴充後備箱空間、車內的一些放置零散東西的儲物槽什麼的對於日常家用是綽綽有餘的。不過最主要的還是要前後排乘坐空間要到位，不拘束，好在探界者表現還不錯，到時也好拉年貨。

配置
丐版在配置上是顯得比較簡單朴實，最終買丐版，也是能接受他的那些不足，畢竟只花了那麼些錢，價格與本身價值對等就是可以了，也就不會覺得虧了。

動力
1.5T的動力，對於日常使用剛剛好，買這台探界者主要是家用，所以1.5T的動力也就夠用，可能會有部分朋友覺得1.5T匹配探界者這個大東西，動力偏弱，但我覺得吧，只要你對動力沒有過多的要求，對於日常家用是沒一點問題的，但你要強動力的，1.5T的可能就不怎麼適合你了，可以上升到2.0T的車型，動力應該就能滿足你的需求了。

操控
我買的這個配置沒有電動座椅，也沒有座椅加熱這些功能，空調也不是自動的，這就是丐版的不好的地方。但前後懸架都是那種不算太硬的，整體跑起來的一個駕乘體驗還是不錯的。跑高速的時候風燥胎噪都可以接受，這款全系搭配的有一個高科技配置，叫主動降噪，在車內噪音過大的時候，它會發射一個反向的聲音把這個噪音給抵觸掉，雖然不知道具體怎麼操作的，但聽起來感覺就很厲害的樣子。

油耗
油耗目前顯示是9.5L，車提了還沒多長時間，油耗表顯暫時也只是做個參考，雖然是高了點，但也還是在接受的范圍內，加上這油耗多與少也跟個人的開車習慣、路況有關，或許只要我技術夠好然後路況夠好，到時能開車個驚艷所有人的油耗也說不定。

舒適
舒適還行，雖然座椅不是全皮的在質感上欠缺了點，但好在座椅軟硬適中，坐上的感覺還可以，SUV的視野還是比較寬的，但是那個天窗還是小了點，還是全景天窗來的舒服些，不過有個小天窗還是比沒有天窗的強。

『捌』 【車主點評:獨一無二的探界者，看看大叔把內飾改成這樣子的】

#選車理由 首先選擇這款車的第一個原因就是外觀，就是對上眼緣的那一種。對的是一見鍾情的感覺，第一次見面是在去年的車展上，然後拖到了今年才換車。所以呢，大叔還是被探界者的顏值深深的打動了。這是第一個原因，第二個原因也是最重要的原因，老婆大人給的購車資金預算不多，控制在18萬以內，所以大叔看了這么久的車，還是探界者合適，後面就順理成章的買了探界者這台車。
#最滿意 首先最滿意的肯定就是探界者的外觀了。作為一個中年人，還是第一眼就深深的被探界者的外觀打動了。特別我最喜歡探界者的兩個大燈，非常的像鷹的眼睛，一眼上去就特別的精神。讓人有過目不忘的感覺，還有就是探界者的線條非常的有肌肉感，不會拖泥帶水，非常的有精神氣息。
#最不滿意 首當其沖的必須是那老套的內飾，所以我自己也把內飾改了，希望能給各位家友們一個改裝內飾的建議。第二個就是後排中間沒有頭枕。
#空間 空間的話是我自己本人也非常滿意的，也是選擇這款車的重要原因之一，第一後排空間沒有凸起，第二後排可以放倒，放倒後還是沒有凸起的，所以自己內心也十分的滿意探界者的空間的。目前自己也有打算入手行李架。這樣去旅遊的時候更加的放的多東西！
#外觀 外觀絕對的霸氣，特別是探界者的兩個眼睛大燈，非常的帥氣，讓大叔過目不忘，而且線條也非常的美式，有肌肉感！
#內飾 內飾的話，太簡約了幸好自己補救了一下，大傢伙看看我的探界者的內飾。車聯網的haul支持蘋果投屏，現在上車都直接把手機投屏在中控上，好用。
#動力 動力方面雖然只有1.5T但是卻非常的帶勁，跑過一次高速，動力表現完全夠用。
#操控 方向盤比較機械感，就是比較重的意思，但是開起來完全就是夢想中開車的感覺，重而不難打的方向盤，轉彎的時候也不會有漂移的感覺。
#舒適性 舒適性的話我喜歡這個隔音，開著的時候基本沒有太大的噪音，然後懸掛是大叔喜歡的硬漢風格，就是硬硬的，不會太軟，後排也有出風口，座椅的軟硬程度不軟不硬，所以我本人還是非常的滿意的。
#油耗 油耗剛提車不久，顯示的是7點多的油耗。

『玖』 探界者可以將車內硬所料進行皮包處理嗎

其實這個是可以將車內的塑料進行包皮處理的，這個後期的裝飾店就是可以做這方面的加裝。