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唐燃油版改內飾

發布時間: 2022-12-20 01:14:42

㈠ 探訪比亞迪4S店 :漢、唐沒有優惠人氣最高 下手之前先看建議

隨著「金九銀十」購車旺季的到來,眾多車企在9月份都取得了較大的銷量突破,傳統內燃機車型依然是市場的消費重點,新能源車型的市場份額也在逐漸增加。今天,天涯君實地探訪了蕪湖本地的比亞迪乾元新景直營店,看看作為國內新能源車型領軍者的比亞迪都有哪些優惠政策。

動力方面,2021款車型仍採用1.5T+6MT/6DCT的動力總成,最大馬力160Ps,峰值扭矩245N·m。

購買建議:

如果多用於載貨場景,建議購買手動豪華型或者自動豪華型,這兩款車具備基本常用配置,像倒車影像、一鍵啟動、無鑰匙進入、10.1英寸中控大屏、車聯網等配置都沒有缺席,但智能化和舒適性配置不高,符合商用場景。

家用的話,建議購買售價12.48萬的自動旗艦型,推薦版本不僅在安全氣囊數量方面有優勢,還增加了一套L2級別的駕駛輔助系統,更適合家庭出行。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 2021款比亞迪唐有了一個更豪華的內飾,這下你動心了嗎

[汽車之家新車首發]?7月21日,比亞迪正式發布2021款唐,這也是這一代唐的中期改款車型。新車外觀主要在細節上進行了調整,內飾則採用了全新的設計,它不僅有著濃郁的中國風,豪華感也更突出。據悉,2021款唐(燃油版和DM)將於7月24日在成都車展開啟預售,EV車型要再晚一些。

最近一段時間,比亞迪放出了很多新產品,新旗艦比亞迪漢和全新的SUV宋PLUS讓大家看到了比亞迪在設計上是玩得越來越出色了。當然了,作為比亞迪王朝系列曾經的旗艦擔當,也是市場銷量的主力得分手,廠家也沒有把唐忘記掉,馬上就給它換上了新裝。雖然面孔變化不大的2021款唐並沒有前面說的兩款全新產品那麼搶眼,但全新的內飾設計風格還是讓大家感受十足的誠意。2021款唐即將在7月24日開幕的成都車展上公布預售價,讓我們期待下這台新車會不會給大家帶來更多的驚喜。(文/汽車之家王子平)

㈢ 第二代比亞迪唐燃油版可以換裝和DM版一樣的檔桿嗎

不可以改,問過四兒子店銷售,DM的檔桿和燃油版檔桿裡面總成不一樣,而且和電腦的插口也不一樣,總成全改起來費事而且對比DM很多程序不一樣比較不安全,雖然車外觀一樣DM檔桿好看但是為了安全還是不要改DM檔桿

㈣ 比亞迪新唐燃油版的內飾配置車內環境如何

全新一代唐在車門密封方面也很下功夫,前後車門做了幾乎三圈的密封條,氣密性好有助於減少風噪,提升舒適度和檔次感。除了密封條還採用雙層隔音玻璃,這在同級車型中較為少見的。

㈤ 內飾改動不亞於換代,售23.68萬起,進店實拍2021款比亞迪唐DM

8月16日,比亞迪正式公布了2021款比亞迪唐的價格,新車此次共推出燃油版、DM版以及EV版三種動力共計6款車型,價格區間為16.58-31.48萬元。值得一提的是燃油版僅推一款旗艦版車型。

動力方面,比亞迪唐DM車型方面(插電式混合動力車型),繼續搭載現款車型那套2.0T插電式混合動力系統,在經過重新優化後其0-100km/h加速時間從4.5秒提升到4.3秒。傳動系統部分,DM車型匹配6速雙離合變速箱。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈥ 內飾更豪華/配置升級 試駕2021款比亞迪唐燃油版

第二代比亞迪唐自2018推出至今已有兩年多的時間,作為家族的旗艦產品,其外觀設計與動力性能一直吸引不少消費者的關注,如今終於迎來了中期改款,新車不僅在內飾上更為豪華,同時在配置上也有所升級。據悉,新款比亞迪唐將於8月16日正式上市,而燃油版預售價為17萬元以內,在其上市之前我就帶大家看看中期改款的唐到底有哪些亮點吧。

在競爭激烈的SUV市場中,沒點真本事很難取悅於消費者,比亞唐的燃油版車型雖然沒有DM版本的性格那麼暴躁,但它依然有其獨特的優勢那就是性價比。作為中期改款車型,2021款唐全新的內飾設計還是能讓人感受十足的誠意,而且配置方面在同級對手面前也是自信滿滿。


動力夠用 底盤調教出色

動力方面,2021款唐燃油版延用現款車型的2.0T渦輪增壓發動機,其最大功率為192馬力,峰值扭矩為320牛·米,與之匹配的是6速手自一體變速箱,變速箱具有自動、手動、運動、ECO四種駕駛模式,滿足人們日常出行所需。值得一提的是,底盤是由曾經就職於賓士漢斯·柯克負責調教的,在實際體驗中也給我留下了深刻印象。


第一次開唐感覺還是很好駕馭的,動力夠用,油門很容易控制,剛起步就能感受到它所帶來的活力,而且開起來也不會讓人覺得車很大,相信女車主也會很容易上手。


不過,在中後段加速中還是能感受到爆發力的不足,不過升降擋的平順性倒是挑不出什麼毛病來,這也符合其家用車的定位。如果此時換到S擋運動模式,希望它會有所改觀恐怕你會失望,S擋的油門響應和D擋的差異並不明顯。



方向盤的指向性不錯,虛偽不大,低速狀態下方向盤回正力矩適中,倒車的時候比較輕松。車速起來以後,方向盤會逐漸變沉。NVH方面做得很出色,車內的比較明顯的噪音來自於胎噪,畢竟SUV的輪胎比較寬,這一點可以理解。

外觀微調

作為中期改款車型,2021款唐燃油版外觀主要在細節上進行了調整,整體還是延續了現款車型的設計風格,在進氣格柵、輪轂造型以及裝飾條上進行了微調。

內飾變化是重點

相比外觀變化的平淡,內飾的改變可謂是大刀闊斧,打開車門的一瞬間你就能感受到新款唐所帶來的豪華感。據悉,新車的內飾設計由由前賓士內飾設計總監、現比亞迪全球內飾設計總監米開勒・帕加內蒂親自操刀,與比亞迪漢風格相似,同時也秉承著比亞迪新一代王朝系列的設計風格。

DiLink 3.0智能網聯系統還搭載了科大訊飛語音控制模塊,具備70+項智慧語音控制,支持模糊語義、童聲識別及多人互動等功能。

空間表現讓人滿意

作為一款七座中型SUV車型來說,空間方面是很多消費者重要的參考指標,在這方面新款唐依然考慮的比較周到,乘坐空間和儲物空間都能讓人滿意。

空間方面,基本延續了現款表現。體驗者身高170cm,將前排座椅調整至舒適坐姿,頭部空間還有兩拳的距離。第二排座椅可以前後移動,角度也可以做一定的調節,舒適性表現不錯。相同體驗者來到後排,頭部空間為兩拳,腿部空間三拳。第三排頭部空間為一拳,腿部空間在第二排座椅不變時,可以達到三指左右。

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