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北汽212內飾改裝圖片欣賞

發布時間: 2022-12-21 08:20:49

『壹』 北京212合法改裝

以前,很多人對於北京212的情懷不亞於紅旗轎車,因為有段時間北京212比紅旗更加接地氣。值得欣慰的是,目前北京212仍在銷售,不論是外觀還是內飾基本保持五十年前的樣子,也可以說是中國第一神車了。對此有些收藏玩家想改裝北京212,但又不知道哪些改裝是合法的?


在內飾方面,相信很大一部分人對北京212還是不太滿意的,粗糙程度甚至是還不如現在的一些拖拉機的內飾,因此內飾有很大的改進升級空間,在不更改汽車機構的情況下可以選著增加皮質包裹以及木紋裝飾,已達到復古老爺車的氛圍,也算是合法的改裝。北京212還有什麼合法的改裝?歡迎大家一起探討。

『貳』 北汽BJ212,越野性能高,值得推薦!

北汽BJ212這款車在上市的時候就受到了很多人的關注。接下來,一起來看看這款車吧!

總的來說,雖然從整體性能和配置水平上來說,新款BJ212比不了一些主流硬派SUV,但強大的越野能力依舊是其優勢所在,使用價值比較高!

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 全新版本北汽BJ212:動力猛增還配新內飾,越野表現更給力

全新版本北汽BJ212到店:動力猛增還配新內飾,越野表現更給力!

說到最經典的國產硬派越野車,可能很多網友都會在第一時間想到新款的東風猛士,長城汽車哈弗h9,北汽勇士這些經典的車型,而有著幾十年生產歷史的經典國產北汽BJ212最近一段時間以來也一直在不斷的推陳出新,全新款式的車型可以說讓很多硬派越野車愛好者眼前一亮。

今天要與大家分享的,這台全新北汽BJ212同樣也很有新意,相比我們熟悉的老款車型來說,該車不僅使用了與北汽勇士相同的全新內飾,而且還換上了更加註重駕乘舒適感受的4輪懸掛系統,並且經典的分時四驅系統也得以保留。而最重要的方面,這台經典的國產硬派越野車首次使用了2.4T渦輪增壓發動機作為動力,讓整車的動力輸出表現變得更加迅猛,從而在越野方面也變得更加給力。

對於這台剛剛亮相國產北汽BJ212,你覺得怎麼樣呢?說說你對這台經典國產硬派越野車的看法吧。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 我只是希望大家別再說BJ 212是工業垃圾了

自打下載汽車之家到現在,我一直都是處於水深火熱的觀帖、潛水狀態[嘻嘻],從未發過一篇帖子,但有幾次斗膽評論的經歷[得意]。 在這個app里,我不僅看到了各位車主以及車評人貼合實際的使用感受和各種各樣的汽車測評、汽車戶外欄目[強],而且還非常榮幸地認識了幾位喜歡車的朋友[可愛]。 行了,不扯呢些了[偷笑]。這是我的處女篇,所以做個自我介紹,本人清茶[大兵],跟泰山石敢當是一個地的,差呢么一小步就成00後了,在校大學生,少壯不努力、老大徒傷悲,所以趁還沒長大繼續努力專升本,空乘專業轉到汽車服務工程專業。家裡窮買不起車,基本從未在任何的app上發布過關於汽車的帖子,所以我連鍵盤車手都稱不上,實屬悲哀[擦汗]。愛好除了女[色]就是車了,尤其是越野車[抱拳]。
先放一張清茶的丑照(這怎麼畫質這么渣呢?難道我是渣男?[擦汗]),鎮鎮我這處女帖,跟俺們這的泰山石敢當的作用差不多, (註:清茶可沒泰山石敢當呢么厲害,清茶就是個跳樑小丑,啊哈哈哈哈哈哈[憨笑]。) 行了,跑題跑了半天了,扯了一大堆犢子,怪我怪我[閉嘴]。
剛剛自我介紹中也說了,我是個90後、大學生。 我從小到現在見BJ212實車的次數兩個手都能數過來,所以我對BJ212根本毫無情懷可言!BJ212也跟我扯不上什麼感天感地的動人故事,可我為什麼就糾結上BJ212這個車型了呢?說實話我也不知道。 在我的記憶中前幾次見BJ212好像並沒有什麼心動的感覺,只是在論壇上了解到這小犢子很早以前是軍車、叫二蛋、漏風又漏雨、開它能學會修車,車頂車門子能拆,其他的也沒什麼別的了。
這是2019款1.5T的三角門版本,前幾次見到的車的樣子也是這種三角門版本,是哪一款不知道,所以用19款的代替一下。 說實話當時看到實車確實是一點興趣也提不起來。
後來上了大學之後,閑著沒事刷快手短視頻,偶然間又刷到了BJ212,當時看到的BJ212也是一款三角門版本,只不過車主把頂棚還有車窗都拆掉了,並且整車做了升高、換了輪轂、換了大胎。單單是看外觀,頓時感覺發現了新大陸,原來二蛋也能這么帥! 從呢開始我就找BJ212的相關帖子來看,就當解饞了。 哎呀年輕人嘛,喜厭無常、喜新厭舊的、火力旺所以沒堅持多長時間,我就移情別戀了(男人都是大豬蹄子嗎?)。 當時在看BJ212的帖子的時候,基本每個帖子下邊都充滿了排斥、謾罵北汽、車怎麼怎麼爛等等等的一些反向語言,也正是在呢些不可否認的反向語言中,我了解到BJ212的一些不足與缺點,也正是因為這些不足與缺點,導致我慢慢對BJ212失去了興趣。
(上圖是2020款 1.5T 硬頂 BJ212 方門) 由於疫情的原因無法開學,只能在家上網課,整天閑著無聊,每日以刷短視頻來消遣時間,還是在無意間,再一次刷到了BJ212的2020款短視頻,視頻中介紹2020款BJ212新增了鐵質硬頂款車型,並且車身加長、前懸架改為雙橫臂螺旋彈簧獨立懸架、後懸架改為四連桿螺旋彈簧非獨立懸架、內飾改用勇士內飾。 當我看到這條視頻的時候,彷彿BJ212又在向我招手了,這一次2020款的BJ212改款,很大部分消除了我對BJ212的看法。首先是老款BJ212漏風漏雨噪音大的問題,其次是前後板簧取消改為前獨立懸架後非獨立懸架,但是前懸架改為獨立懸架這一點有點不開森。另外內飾改為勇士內飾這一點,很大的消除了我覺得老款BJ212內飾過於老舊的看法,並且2020款BJ212加長車身尺寸使車內空間得到大大改善,尤其是後排乘坐空間。 注意: 我本人喜歡大排量,所以1.5T的2020款BJ212還是無法讓我值得下手,但是我沒經得住這次BJ212的改款給我帶來的驚艷,所以我又去找2020款BJ212的帖子了,可能是由於剛出來的原因吧,所以相關的帖子並不多,但是萬萬沒想到的是,我發現有人說BJ212要出2.4T發動機,保持懷疑,但還是有點驚喜、有點意外。
(上圖是2020款1.5T硬頂BJ212的內飾圖) 接著上回說到「我保持懷疑」,所以我就趕緊問了問北汽的銷售人員,得知「2.4T還不是很確定會出,因為北汽要看2020款1.5T的市場反饋」。接著連續幾天有的網友更是爆出了BJ212裝配2.4T發動機的北汽申報表(是叫申報表來不?我給忘了呢,),我就開始有點疑惑了,北汽銷售不是說看市場反饋啊,就BJ212這破車這么短時間不可能賣出去太多輛啊,這也不能反饋的這么快啊,難不成是北汽銷售想忽悠我買1.5T的,他好拿提成?(啊哈哈哈哈哈哈哈,我應該是想多了)管他的呢反正我不著急。 小插曲: 出門去銀行,在銀行門口看見了一輛老款三角門BJ212,用車販子的話說就是小車挺板正的,給我的感覺相當好,純素車沒有一點改裝,就因為看見了呢輛老款三角門BJ212,所以才讓我想要更深一步的去了解BJ212,想去真正的擁有一輛BJ212. 過了沒多長時間,網上竟然還真出來了BJ212 2.4T的車型,完了這下可真是一發不可收拾了。
(2020款 1.5T BJ212 硬頂 軍綠色 方門)
(2020款 1.5T BJ212 軍綠色 方門) 註:2.4T的跟1.5T的外觀一樣。
(這是2.4T的發動機 汽油)
(2.4T的跟1.5T的內飾一樣,但是2.4T的是6速手動變速箱,1.5T的是5速手動變速箱) 註:2.4T的發動機圖和換擋桿是從小視頻上截的圖。 軍綠212我是認真的[抱拳]
其實寫這個BJ212的帖子我也不知道底下評論是會有一堆花式噴還是會有一堆支持的車友。 我覺得吧每個人的觀點不同、想法不同、眼光也不同,所以就仁者見仁、智者見智了吧。 我為什麼會選擇BJ212呢? 答:1. 我喜歡手動擋、手動機械分時四驅的硬派越野車,BJ212完全符合。(只不過新款BJ212的前橋不是硬橋了,那他還是不是硬派越野車?這個就不做解釋了,因為每個人的觀點不同) 2.我個人比較追求大排量,這時候就有人說了BJ212的排量也不大啊,如果說BJ212真的會出2.4T版本的話,那麼以BJ212的車重大約不到1.7噸,假設配上勇士的4K22D4T的2.4T發動機,那麼204匹的最大馬力、150千瓦的最大功率、320牛米的最大扭矩,這對於我來說不到十萬的車,這個重量匹配這個數據已經相當可以了。 3. BJ212這個車雖然現在有點往家用乘用化的方向發展,但是我不會拿它來載著家人日常用,如果說平時應個急拿它來載著家人通勤這樣的話可以。所以不論它有多麼漏風、漏雨、噪音大都無所謂了,更何況2020款BJ212已經改善了很多地方了。 4. BJ212這個車的內飾可以隨便發揮,我完全可以按照我想的方式我舒服的方式來合理合法的改造內飾。 5.且不說BJ212的做工質量有多差,就算是買個別的車我也會到處收拾收拾、到處擺弄擺弄。只不過BJ212的工程量肯定會更大些,不過無所謂啊,我個人就比較喜歡動手,所以由我動手擺弄出來的車我會更加覺得開心、有成就感。 6.先不說BJ212的越野能力有多強,咱先說這車多少錢,就這個價位我可以隨心所欲的豁車,不用畏畏縮縮的導致陷車、困車。 7.最重要的一點"便宜「,而且經過了解以及新款改款後確確實實喜歡現在的BJ212。 8.各位觀眾別著急說買個二手的H5、BJ40它不香嗎?因為它真不香,我確實不喜歡H5、BJ40,一個人一個喜好唄。 對了,我雖然喜歡BJ212這個車,但是各位觀眾們說的呢些個缺點,我也都一 一贊同,畢競大家不能空白無憑的就說,既然說了那就肯定是多多少少會存在的問題。我只是希望大家別再說BJ212是工業垃圾了,它畢竟是我國的第一代軍車,要怪只能怪北汽沒有好好的去經營、去更新換代這輛第一代軍車,車不存在 「問題」 ,真正存在問題的是經營這輛車的車企。 Thanks!

『伍』 北汽也有開竅的時候,212吉普車或迎大更新!硬頂,長軸,大屏

北汽也有開竅的時候,212吉普車或迎大更新!硬頂,長軸,大屏

如今只要一提到國產車,可能大部分人首先想起的就是長城吉利之類的一線品牌,這些民營國產汽車品牌這些年的進步非常大,吉利汽車接連收購了不少海外品牌,長城汽車儼然已經成了中國SUV市場的領導者。其實要說到國產車的鼻祖,那還是要提到北京汽車製造廠,北汽旗下曾經誕生了非常經典的越野吉普車型北京212,這款車已經有50多年的歷史,至今依然在生產。

問題來了,你覺得北京212會變成越野爆款嗎?歡迎在論區留言,我們一起討論!關注孔明有驚喜,小編在手隨便你!部分圖片來源於網路,嚴禁轉載抄襲,歡迎點贊分享。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『陸』 北汽212特別版,搭載豐田發動機,方形大燈看上去霸氣

國產硬派越野車,最便宜的車型非北汽212莫屬了,幾萬元就可以落地,北汽212也是國內唯一一款最經典的車型,從最初上市,一共有五十餘年的時間了,不但沒有停產,而且還非常搶手,其原因,大家也能知道,情懷加上越野能力。

相信很多80後和70後的朋友,小的時候,曾經多次坐過這款北汽212,進入車內之後,一股濃濃的汽油味轉進鼻孔裡面,那時候比較喜歡聞汽油味,還有柴油味,現在的 汽車 ,幾乎在車內聞不到那種經典的味道了。

這款挨著北汽40的淺藍色212,看上去非常高級,很多車友認為它是一款北汽212特別版車型,因為看上去有些像豐田酷路澤FJ,其實,這款車並不是北汽212這個型號,但也是北汽生產的,叫陸迪,這個名字也非常洋氣,陸迪已經停產很長時間了,能夠看到這款實車,真是不太容易。

聽車友講,這款車搭載了豐田的發動機,2.0L的排量,也有人說這款車搭載了切諾基的發動機,當時北汽生產過小切這款車,用它的發動機合情合理。不管用誰的發動機,這款車目前全國的保有量也非常少,值得珍惜。

這款車與身邊的B40相比,真是各有千秋,一款是現代款,一款則是復古款,陸迪這款車在外觀設計上,與現款北汽212幾乎是一樣的,唯獨方形大燈看上去霸氣。這款車的前後杠是灰色塑料的,降低了車身的重量,車身的顏色漆面,現在看上去也不過時。

車輪能夠看出,並不是原廠的,原廠車輪被車主換成密集式鋁合金輪轂,車胎寬度達到了265毫米,提高了抓地力和越野性能。車身的側面只有一個車門,這款車是兩門版的,看上去顏值不比三門版牧馬人差多少。

車身尾部後掛備胎,是一輛越野車的標志性配件,很多購買越野車的車迷,就是看上了它的後掛「小書包」。車身的頂棚採用了雙色搭配,看著非常 時尚 靚麗,這款車要是復產的話,肯定還能熱銷。

如果復產的話,將陸迪兩個字換成北汽313比較適合,在工藝上,好好地搞一搞,內飾也一定要換一下,最起碼做為家用車,不能看著太寒酸了,不說軟皮包裹吧,中控台的配置也要增加一些,像頂配車型賣價10萬,給配備一個大屏,帶倒車影像的,前後帶雷達,中控的配備和五菱宏光一樣就行,裸露的線頭好好隱藏一下,方向盤加上電子助力,肯定會成為暢銷車型。

以上的建議,肯定很會得到大家的支持,雖然也有很多車友,喜歡這種復古的軍用內飾,但是現在的212已經是民用車了,將裝配工藝和內飾提升一下,肯定會銷量翻倍,也會成為國產神車的。

不過,這個建議廠家也應該知道了,但是現在賣車的利潤很低,沒有多餘的資金來更換生產設備,如果北汽與其它品牌合資的話,肯定不會錯的,比如與眾泰,長安都可以。

『柒』 北汽212:50年都不改款,是經典還是情懷

說起越野車大家會想到什麼車型呢?可能有人會說牧馬人、路虎攬勝、賓士大G。不過這些基本都是國外品牌,且更新換代頻繁。今天小編給大家帶來一款「五十年前的」越野車——北汽212。

其實北汽212算是咱們國產越野車型中的常青樹了,賣了大半個世紀都還沒有停產。北汽212從誕生到現在已經有50年的歷史了,但是這款車整體來說變化並不大,外觀還是那個外觀,情懷也還是那份情懷,價格方面當然也不會較高,只有6萬多。

總的來說,相比於五十年之前還是有一些改變的,不管在看得見還是看不見的地方,都有變化,只是很多不熟悉這台車的人看不到罷了,如果再對內飾升級一下就更完美了!所以,小編覺得,如果你是一個有情懷的人,就推薦你買一台,不讓自己「後悔」。而如果你是一個家庭用車的實用主義者,就不一定要考慮,免得讓自己「後悔」。

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『捌』 爆改的BJ 212出售,零越野史,在此淺談

2017年10月買的新車,買完直接拆的開始改,前前後後改發動機和地盤還有內飾一共耗時8個月之久,可以說重新造了一台車,改裝212中不能說全國第一,也是名列前茅,改完跑了2400公里,緩慢增加中,目前一直城市裝.b代步使用,從未越野,沒出過力,喜歡的不行,根本捨不得越野,也許有的人會認為花大價錢改一台212多此一舉,但是誰讓咱喜歡呢,更多的是堅持那一份情懷!車友和粉絲都勸我別賣,但是我為什麼要賣,因為我想與眾不同,現在國內3uz的212太多了,我需要改個更大馬力,升的更高,輪胎更大的212所以才出售,並不是車不行或者造爛了賣了,那些都不存在,啰嗦了這么多,說說改裝清單,動力部分:6萬公里日本直飛3uz發動機,4.3v8排量,變速箱日本直飛5vz變速箱,kn高流量進氣,賓士大G台灣產六齣排氣,動力勇猛,新手請考慮好底盤部份:豐田前後橋,前橋已加固好,飛壞包賠,加裝前後差速鎖,但是從來沒開過,lc80底盤結構,前關刀臂,後螺旋彈簧五連桿,定做前後加強傳動軸,避震fox代工前雙絞牙避震後氮氣緩沖避震,外觀部分:前杠原廠(也沒有合適的好看的杠所以沒換)牧馬人刀鋒後杠側杠側踏牧馬人頂火刀鋒側杠牧馬人後油桶架輪胎輪轂:美國進口METHOE18寸負值輪轂,35寸美國進口固鉑stt泥地胎剎車:布雷博前四後二卡鉗,ebc炭陶瓷剎車片大燈:前牧馬人鐵餅大燈,後牧馬人貪吃蛇尾燈,流水轉向燈,內飾部分:定製賓士G級黑白雙拼內飾,雷克薩斯570座椅主駕12向電動調節,副駕8向調節,智能語音大屏導航,1200個亮點星空頂,泰國AQ音響套裝jbl低音炮,遊艇用的三塊鍍金金錶逼格滿滿!快拆方向盤,賽用快撥檔把,勞斯萊斯空調出風口,台灣defi三聯表,想起來的就這么多,好多小件就不寫了,想看哪可以找我要圖片!目前車輛狀態巔峰,試車隨時起飛越野能力也有待開發,看視頻的可以快手搜索全國第一高212期待你的關注,過戶提檔隨你看你當地能不能落過戶提檔隨你過戶提檔隨你接受換純進口大排量越野車接受換純進口大排量越野車實地看車可享受大保健一套,全程賓士s600接送記者勿擾,買車得跟媳婦商量勿擾,謝謝理解

『玖』 2021款「BJ212」,紅眼大燈+獨立懸架,內飾徹底逆襲!

其實目前北汽集團的發展還是備受質疑的,即便現在已經處於轉型階段,但對於一些已經復產的車型,真的還有必要升級么?或許圖中的這款車將會給你答案!圖中的這款車就是的2021款的「BJ212」,即便是這款車在我們父親輩子留下了深刻的印象,但其實從汽車的發展程度上看,它的復產是極其不明智的,畢竟現在主打「情懷」牌的主機廠,都沒有特別好的結果!沒想到的是這款車竟然已經來到了2021款!

最後再說說這款車在動力上的改變,新車除了標配了常規的1.5T引擎以外,還加入了一款的2.4T汽油機,其中他的最大輸出馬力達到了211匹馬力,峰值扭矩更是達到320牛米,比1.5T版本車型高了120牛米,低速越野實力大增。或許也是為了讓這款車更具備舒適性,所以在非承載式車身的基礎上加入了獨立懸架,這也是這款車的第四個變化,不知道會贏得網友們的芳心么,我們拭目以待!

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『拾』 北汽有一手好牌,浪費多年才醒悟,212越野車早該這樣更新

北汽有一手好牌,浪費多年才醒悟,212越野車早該這樣更新
在國產乘用車領域,北京汽車製造廠的貢獻是不可忽略的,因為早在60多年前,那時候長城吉利奇瑞之類的品牌都還沒有誕生,然而北京汽車製造廠已經覬覦海外優秀產品開發出了屬於中國的硬派越野車,這款車就是北京212,隨後北京汽車製造廠也沒閑著,北京212的成功直接促成了更多同類型產品的誕生,北汽戰旗和北汽勇士等車型陸續問世,在軍用車領域確實占據了一席之地。
以上提到的這些車型至今都還在生產,面對現在,熱度越來越高的越野車,北汽可以說是握了一手好牌,就拿北京212來說,超過60年的歷史在汽車領域當中並不多見,這款車在這幾十年當中如果能夠每年進行一些升級改動,發展到現在可能會成為中國版本的牧馬人,可惜北汽的一手好牌這么多年來一直都被浪費了,212車型直到如今還是手工裝配生產線,裝配精密程度顯然不如那些自動化生產線,所以在部分細節方面的可靠性比不上豐田蘭德酷路澤或者鈴木吉姆尼。
近幾年隨著消費者購買能力越來越強,玩越野車顯然已經成為一種時尚,從2019年的阿拉善英雄會就可以看出,短短幾天之內就能夠匯聚全國超120萬人參與,越野車市場可以說是大有可為。面對這樣炙手可熱的市場需求,北京汽車製造廠恐怕也有變革之心,212車型很有可能會在兩年之內進行一次比較大的改款,因為最近北汽車間內部已經傳出了一些改變的消息。
從廠區內部的量產版本實車可以看出,全新北京212越野車將會有一些優化改動,首先看外觀設計方面,雖然大體造型沒有變,還是保持鐵皮鈑金外殼風格,車頭正前方依然是很熟悉的圓形鹵素大燈搭配黑色鋼管保險杠,側面提供房門和三角門兩種設計,結合部位有裸露的鉚釘,看上去相當硬派,車尾還是小書包備胎造型。但是細心的話就會發現,這次的北京212已經開始提供鐵皮硬頂配置,這一點可以說是很多北京212粉絲希望看到的,北汽真的醒悟了,早該這樣更新。
相比北京212一直搭配的帆布軟頂設計,改為鐵皮硬頂之後,密封效果自然會更好一些,簡單來說就是下雨天不可能會漏雨,大夏天開冷風也不會感覺到悶熱,開車跑高速的噪音也會大大降低。看來這次北京212沈師團隊也了解到了車迷的具體訴求,開始針對一些痛點進行集中改造。
除了車頂的變化之外,北京212車型的內飾也會有一些升級,最明顯的就是儀表檯面換上了類似北汽戰旗的風格,雖然還是黑色硬塑料材質略顯廉價,不過相比此前的老舊內飾已經值得讓人欣慰,駕駛員前方的儀表盤中間增加了液晶顯示模塊,可以顯示4個車輪的胎壓,預計也會接入油耗數據等基本參數,這完全是迫於國內汽車行業標准而進行升級。
當然新款北京212預計還會有底盤方面的升級,因為僅僅憑借幾張圖片就已經發現車輛的懸架系統增加了不少橫向穩定桿,這也是比較好的徵兆。所以總結來看,北京汽車製造廠並沒有打算破罐子破摔,212這款車還是有希望越來越好的,只要每年能夠按時升級更新,那麼將來北京212興許會成為阿拉善英雄會上的新寵。
問題來了,你覺得這次北汽的改變值得誇贊嗎?歡迎在論區留言,我們一起討論!關注孔明有驚喜,小編在手隨便你!部分圖片來源於網路,嚴禁轉載抄襲,歡迎點贊分享。
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