帝豪82012年內飾

1. 帝豪EC718是款怎樣的車

EC718的排放達歐IV排放標准;車材料達到95%可回收利用率，在選材上實行綠色采購計劃，優先選擇可回收材料，嚴格控制車內污染物。另外採用水性漆以水作為溶劑，大大減少了常規油漆中有機溶劑揮發對大氣的污染。帝豪EC718的外觀風格大氣穩重，前臉線條整齊，側面線條流暢，大燈轉折彎曲讓它看起來不那麼死板。上下兩條腰線相隔較遠，潮流感不足但沉穩有餘。六輻風車輪轂提高了動感。2012款車型對內飾進行了調整，整體感覺更顯高檔，中控台不再是老款車型上的方正造型，而顯得更加平緩，內飾的配色也由原來的灰米搭配變成現款的深色內飾，雖然略顯沉悶，但看上去效果更好，細節方面的處理也更到位了。

2. 吉利帝豪ec820 尊貴版怎麼樣

買就買了，管他人家怎麼說，吉利帝豪大氣，好看。

3. 吉利帝豪的內飾差嗎它的外觀怎麼樣

優點：最滿意的就是外觀比較年輕化，而且價格也比較人性化，配置也很豐富。

缺點：最不滿意的就是它的內部設施塑料感太強，顯得檔次不是那麼高。

外觀：外形設計比較穩重，前臉造型是一貫的家族風格，顯得很協調，側身的連線性顯得整車很修長。

內飾：時尚炫黑動感內飾，搭配金屬包邊，穩中又大氣

空間：空間很滿意，後備箱挺大，後排空間也很大。

配置：配置不錯，該有的都有，尤其語音交互功能。很人性化！

動力：動力家用足夠，行駛過程中提速也很快，而且很平穩。

操控：方向盤很輕，轉向也很精準，單手操作的時候沒有一點壓力

油耗：油耗的高低還是要看開車的人習慣了，總體還是不錯的。

舒適：舒適度挺不錯，無鑰匙一鍵啟動，還有電子駐車，定速巡航系統，這都增添了駕駛時的舒適感。

優點：空間吧，空間真的是這款車做的不錯的地方而且車的外觀實際上比圖片還有好看哦

缺點：感覺內飾做的一般般阿不過還是可以接受的，畢竟是小弟

外觀：當初買這一款車的時候考慮了很多東西，外觀就是很重要的一點，就是沖著這個霸氣時尚的外觀購買的

內飾：內飾做的也就還行啊不過細節方面還是有待提高的。

空間：空間圖片上看起來很大沒想到實際提車的時候發現空間更大，很滿意。

配置：配置還不錯，這個價格其實已經挺難得了。

動力：動力不太夠用，動力雖然也能跑，但還是小了點。

操控：操控稍有點虛位方向盤不重，好操控

油耗：油耗不高，可省錢，相信這牌子會做得越來越好，畢竟買的人確實不少

舒適：自我感覺的話舒適性就一般般，噪音控制不是很好

優點：最滿意地方，語音互動方便快捷，一句「你好，帝豪」可以命令打開空調，搜索歌曲，喜愛的歌曲直接播放出來，搜索地圖，特別地圖這塊，講去哪裡，直接顯示路線，提供多種線路選擇，真是省時省心。

動力：動力的話只能說家用，畢竟車重擺在那，發動機只有1.4T，1-2檔動力隨叫隨到，高速超車簡直很信心，畢竟帝豪GS動力在哪裡放著

操控：操控方向盤輕盈，毫不費力，還有直觀的胎壓監測，續航里程，小記里程來回切換

油耗：目前只開了1500公里，基本全部郊區縣道，表顯8L，但我算下來實際應該不止8L，基本和我老鄉自動擋的差不多，首保後應該能下降一點

舒適：座椅很舒適，包裹性很強，長時間開車也不怎麼覺得累，上車打開自動空調啥都可以不用管了，車子靜音做的還是比較到位的，在車里基本聽不到什麼胎噪和發動機聲音，懸掛跑起來適中，不軟也不是很硬，過坑和減速帶這些，只要不是很快，基本感覺不到什麼顛簸，這里我很滿意！

4. 請問帝豪EC7的特點都是哪些

帝豪EC7車型，在外觀方面的變化很細微，基本與老款車型保持一致。變化的地方在前霧燈位置改為LED日間行車燈，但遺憾的是取消了霧燈設計。後尾燈的行車燈燈光造型略有變化，增加了"C"字燈組。其次，在輪轂造型上也有了改動，將原來的實心五幅輪轂改為，兩條幅分叉樣式，增加了車輛的美觀性。小小的改動使EC7車型有了感官上的明顯改觀。

內飾方面，黑色面板配米色座椅材料使車型顯得年輕化，中控區的整個布局沒有變化。鑰匙孔帶藍色氛圍燈裝飾效果時尚，折疊鑰匙也比較有檔次。空調出風口帶鍍鉻金屬邊裝飾，背景面板為鋼琴烤漆材料也是小的裝飾改動之一。其次前後門的拉手也做了細微形狀上的改動。配置方面，2013款帝豪EC7配備了BMCS防爆胎安全技術、車載導航等等新配置。

動力上，帝豪EC7依然擁有1.5L和1.8L兩個排量的自然吸氣發動機，其中1.5L發動機的最大輸出為109馬力/6000轉，最大扭矩為135牛·米/4800轉，這一動力在家用車上已經夠用。傳動裝置為5擋手動變速箱和CVT無級變速箱。兩廂版RV車型1.5L排量不提供自動擋車型，1.8L排量不提供手動擋車型，因此，主打的還是1.8L排量的版本。