日本的房車都有什麼
『壹』 外觀和日本豐田海獅相似,這房車19.8萬配賓士座椅,能住3口
Hello大家好,這里是房車情報。最近為各位車友介紹了一些日本房車,很多設計十分的精巧,尤其以豐田海獅這類車型打造的房車非常讓人羨慕。但可惜的是這些房車都是日本市場專屬,國內並沒有引進,大家覺得非常遺憾。小編努力尋找,終於發現了一款國內廠家打造的福田G9高頂底盤房車,今天就和大家一起看看這輛豐田的「遠房表親」怎麼樣?
這款福田G9底盤房車內裝精緻,空間被設計師運用的相當靈活。車內凈高度1770mm,對於這款底盤來說已經非常難得了,整車售價19.8萬元,是不是並不比日本豐田海獅房車差呢?
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
『貳』 日本的平頭輕卡房車見過么車長5米配5個床位,還是豐田製造!
在眾多房車底盤中,輕卡底盤一直受到不少用戶的關注。因為承載力強、動力好、空間大等諸多優點,輕卡底盤一般都被打造成C型房車。在豐田海獅和許多K-car底盤居多的日本房車市場,輕卡底盤房車通常是高端房車的代名詞。今天小編就為大家找到一款來自日本的輕卡房車,一起了解一下如何設計的。
這款輕卡房車屬於日本市場的專屬產品,從水電配置就能知道日本房車露營地和休息區相對健全,配置不高但方便隨時補充,這點讓國內用戶目前還體驗不到的。整車售價摺合人民幣接近45萬元,在日本房車市場中也算比較昂貴的了,大家認為這樣的設計在國內會是什麼價位呢?
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『叄』 豐田普銳斯混合動力房車見過嗎油耗5.5L,車長不到5米卻能住5人
豐田普銳斯想必大家都聽說過,是日本豐田汽車於1997年所推出世界上第一個大規模生產的混合動力車輛,新一代PRIUS普銳斯已經成為領導新時代潮流的混合動力轎車的典範,那麼今天給您帶來的是一款豐田普銳斯房車,這款車型與我們常見的房車有很大的區別,帶著濃濃的未來感,我們接下來一起來看看這款新奇房車吧。
這款日本製造豐田普銳斯房車就給大家介紹到這里,據日本官網介紹整體改裝費用是15萬元,當然了國內目前還沒有這款車型,正規房車廠家生產的車型都是有工信部公告手續的,可以合法上牌上路,私自改裝是不合法的,這點大家一定要注意啦。
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『肆』 本田小號「奧德賽」,車內能做飯、可睡四人,2.0升混動油耗僅4升
隨著人們生活水平的提升,在長假期選擇自駕出遊的家庭越來越多。因為大型房車出行有諸多不便, 所以不少車友都會考慮入手B型房車,相較於C型T型房車,車身小巧,通過性強,便於出行。不過,國內消費者很多都是「配置控」,就是一味地追求配置齊全,裝飾豪華。其實在大多數的時間,一些華而不實的配置反而是一種浪費。今天就為大家介紹一款走實用路線的日本房車-本田Stepwgn Spada,學習一下別人的玩法。
這款本田Stepwgn Spada房車是基於普通版Stepwgn Spada打造,從外觀上看這款車型和普通版沒什麼區別,有點像「小號奧德賽」。整車尺寸為:4690*1695*2040mm,車身小巧且靈活,日常生活使用停車什麼的都非常方便。但可以升起的車頂計,提醒大家,我不是一台普通的MPV。而且打開升頂後裡面是一張床鋪,可以容納兩個成年人休息。
車身側面和尾部,這款本田Stepwgn Spada房車與其他MPV一樣,並沒有太多特別之處,是一台可以每天開的車,很好開,不會像大車一樣有過多的晃動,可以滿足日常生活的代步需求。
內飾方面,本田STEP WGN SPADA房車的布局設計與原車無異,無論用料或做工都沒得挑。連通式中控台是日系車的一大優勢,本田STEP WGN SPADA房車自然也繼承了這個優點。
車內部分是該車的最大亮點,首先是該車的正副駕座椅加裝了可旋轉機構,並增加了一個小桌,前排座椅轉動後可以與後排座椅形成一個小型會客廳。而將座椅折疊後可以組合成一張不算太小的雙人床,兩人睡卧沒有問題。同時,該車車內還配備了電視、加熱器以及防蚊簾等配置,進一步滿足各種生活場景需求。
另外,本田STEP WGN SPADA房車後備箱打開後有一套可移動的廚房,並配有車載冰箱、微波爐等,不用時可以收起節約車內空間,需求時製作一頓簡餐也相當方便。
動力系統方面,該車與普通版車型一樣搭載了一台1.5T直列四缸渦輪增壓發動機,最大馬力150Ps,最大扭矩203N·m。除此之外,該車還配備了2.0L混合版本車型可選,百公里油耗低至4L,相當經濟。
總的來說,這款房車對空間的利用表現上很好,大部分設計均以實用性為主,而且其在日本本土售價僅在20萬內,相比國內的很多B型房車更加實用,性價比更高。唯一令人遺憾的是,該車與國內消費者無緣。
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『伍』 日產NV200改裝的日本JACK NV 露營房車 適合短途旅行房車
日本的大部分房車都很小巧,在我們看來比較偏向於短途旅行。今天為大家介紹一款來自東京的房車生產企業TACOS(塔科斯)設計的JACKNV露營車,弧形的加高頂的設計,讓整車顯得圓潤,更加小巧。在日本市場的售價摺合人民幣約22-25萬元之間。
如上圖,廚房小吧台下面是電路和水箱設備。
這款露營房車的房車配置並不高,配備了10L的凈水箱,100V充電器、100V電源插座、一塊鉛酸電池等,適合短途旅行。
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『陸』 隆翠房車|全新DF C10依維柯C型房車,引進日本製造工藝的房車
這款隆翠房車推出的全新DFC10系列房車,引進了日本房車製造工藝,提供了豐富的選裝配置,提供水電無憂、去營地化使用的房車旅行生活。
在廚房的後面是車內衛生間區域,採用干濕一體式設計,配有獨立洗手池、可旋轉式座便器、淋浴花灑、置物櫃、毛巾架、鏡子等配置,以及通風窗和換氣扇等通風設施。
據了解,這款依維柯C型房車在電路系統方面,標配是200Ah鉛酸蓄免維護電池和3kW充電逆變一體機;水路系統方面,標配凈水箱容積為120升、灰水箱容積為60升,同時也提供升級選配。
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『柒』 適合旅行和日常代步的豐田海獅房車,有2張大床,20多萬就能買
Hello大家好,日本的豐田海獅房車已經為大家介紹過很多了,有的配備豪華的真皮沙發,面向商務市場。有的選擇四驅型號底盤,適合荒野露營。不過作為B型房車,豐田海獅的車身高度始終不太理想,就連高頂底盤都很難在車內站直。為了解決這個問題,日本房車廠商設計出了一款超高車頂的B型房車,今天就和大家一起看一看。
這款B型房車採用豐田Hiace海獅底盤打造而來,動力系統採用一台代號為1TR-FE的2.0L汽油發動機,最大馬力133Ps/5600rpm,最大扭矩181N·m/4000rpm。傳動系統匹配一台6AT自動變速箱,屬於整個海獅系列中比較簡單的版本。因為使用場景基本以城市道路為主,所以沒有搭載四驅系統。
整車外觀方面最明顯的特徵就是加裝的超高車頂。在短軸低頂的底盤基礎上,將車頂部分進行切割,加裝了一整個三明治復合材質的高頂。整車外部長寬高尺寸為:4690*1690*2590mm,加高的車頂讓車內縱向空間明顯增加,內高超過1800mm,一般身材的成年人也能在車內站直。
打開側滑門,首先看到車內顏色明亮的皮質沙發。會客區的沙發採用少見的青草綠色,讓整車的氣質一下年輕動感起來。三人座沙發+對側單座椅的組合可以滿足日常4人同時在會客區休閑、用餐。進門處還有一個小型鞋櫃,可以充當沙發拼床的支架,將餐桌收起後這個區域可以拼成1850*1350mm的雙人床,容納兩人睡卧休息。
車內另外一張床鋪位於高頂部分,除了增加頭部空間,這個「小二層」也是雙人床。日常狀態將床板儲存於尾部平台,拼接之後床鋪尺寸為:1800*1250mm,一名大人帶一個小孩比較合適。為了降低睡卧時的壓抑感,頂部還有一台雙向換氣扇採光換氣,天氣熱的時候甚至可以臨時充當風扇的角色。高頂尾部還有一個儲物櫃,旁邊懸掛了一台液晶電視,可以在會客區觀看。
車尾區域,左右兩側分別加裝了兩組櫃子,淺白色的板材和地板相互呼應,同樣給人感覺比較清新。左側櫃子內嵌一台微波爐,旁邊的櫃子可以用來儲物。微波爐下方隱藏了1500W逆變器和2塊150Ah電池。
另外一側是一個餐廚料理台,檯面內嵌不銹鋼水槽,下方有水電儀表和偉巴斯特燃油加熱器的開關,電源插座允許接入更多廚電使用。冰箱容量為50L,儲存一些食材飲料比較方便。櫃子側邊還有一個折疊翻板,增加置物面積。如果有需要,還可以將高頂的床板架在左右兩側的檯面上,形成一張橫床,方便臨時休息。
這款超高頂的豐田海獅房車為大家提供了另外一種思路。雖然舍棄了一些限高路段的通過能力,但是車內頭部空間大大增加,還有額外的床鋪空間,將同款底盤中相對低端的短軸低頂變成了舒適的房車。整車售價358萬日元,相當於23萬人民幣左右,大家覺得本車的設計好嗎?
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『捌』 南昌汽車房車展:國內少見的日式房車,富士五十鈴5.2T房車
車內尾部休息區配置了一張雙人床,尺寸為2100X1200mm的大雙人床,周圍設計有帶有通風窗口以及儲物櫃。
水電配置方面:標配200L超大清水箱、灰水箱50L、黑水箱17L、24V10kw鐵鋰電池、3000W逆變器。
兩項測試標准:
1.風洞試驗:時速120公里/時方向操控穩定,遇到強台風不飄移,做過側滾翻試驗,車身不散架。
2.鋰電測試:電池經過國家汽車產品質量監督檢驗中心的強制性安全認證,達到軍用級別。含:短路、過放電、擠壓變形(30%變形量)、鋼針穿刺、鹽水浸泡、低氣壓、過充電、超溫(130攝氏度)等10多項極端條件測試,安全性能有保障。
展會小貼士
展會:第二屆中部(南昌)國際汽車房車露營旅遊博覽會暨中部房車露營大會
時間:2020年9月29-10月2日
地點:江西國際汽車會展中心
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『玖』 日本的特色房車,四驅底盤長度3.4米4張床位,還能緩解交通壓力
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這款可以提供4個床位的微型房車外觀靚麗,內裝精緻,售價摺合人民幣也近20萬元了,如果是國內的房車廠商,會用這么大力氣去做得好看又實用么?
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『拾』 日本鈴木K-Car房車,布局精緻小巧
K-Car在日本稱為輕自動車,K-Car不管是整車尺寸還是排量都小於民用車,在日本相當普及,幾乎在街上隨處可見,但其內在功能卻不可小視。在日本想要成為K-CAR必須滿足以下四個條件,那就是長寬高分別不得超過3400×1480×2000mm,座位不能超過4個,最大總質量不能超過350kg,排量不得超過0.66L。
車輛配置上標配40W太陽能電池板、700W逆變器等。對於周六日喜歡自駕游和短途旅行的人來說,這是非常不錯布局。這款精緻小巧的房車售價摺合人民幣約14.3萬元。
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