比亞迪宋七座手動內飾圖片高配

『壹』 顏值高，空間大，帶你了解比亞迪宋經典版

比亞迪一直都是國內汽車品牌中比較優秀的一員，近年來其在新能源領域的開拓成果有目共睹，在燃油車的造詣上也比較成熟。據了解，在比亞迪宋Pro上市以後，老款宋就一直處於停產的狀態，這對於一款比較優秀的車來說就有些可惜了，很多人想買都買不到，所以比亞迪決定以經典版的名義重新上市宋這款車，接下來我們就來詳細了解一下這台比亞迪宋經典版吧。

比亞迪宋經典版採用前麥弗遜式獨立懸掛，後多連桿式獨立懸掛，驅動方式為前置前驅。其底盤懸掛調校偏軟，對路面的細碎顛簸過濾的不錯，即使遇到諸如減速帶等較大的起伏，也不會產生多餘的餘震，乘坐舒適感比較高。

比亞迪宋經典版的官方指導價區間為6.99-8.99萬，其第三年的保值率為40.67%，第五年的保值率為31.23%，雖然保值率不高，但其售價與同級別其它車型相比也比較實惠，並且比亞迪宋經典版的外觀非常時尚動感，內飾設計的也比較精緻，配置水平還很豐富，所以性價比還是不錯的，值得選擇。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 全新設計理念，整體更加年輕，比亞迪宋PLUS內飾官圖公布

日前，比亞迪官方發布了宋PLUS的內飾官圖，可以看到新車內飾採用了家族全新設計理念，整體頗為精緻。

車身側面，宋PLUSEV線條較為流暢，從前至後一條貫穿腰線，增加了車側的立體感。車身尺寸方面，長寬高分別為4705/1890/1680毫米，軸距為2765毫米。車輛尾部，貫穿式尾燈上部加入了鍍鉻飾條，進一步拉伸視覺寬度。

動力方面，根據此前曝光信息來看，宋PLUSEV版本將採用一台永磁同步電機，根據調校不同，其最大功率分別為120千瓦和135千瓦。動力電池方面，新車將搭載磷酸鐵鋰電池組，NEDC綜合續航里程分別為405公里、505公里。

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『叄』 比亞迪7座宋怎麼樣

比亞迪7座宋還不錯啊，它的性能如下：

1、宋MAX是比亞迪首款採用「DragonFace」設計的量產車型，外形設計可以說是非常炫酷了，它的外形內飾均由奧迪前設計總監帶領的國際團隊操刀打造，許多網友表示這是比亞迪誕生以來最漂亮的車型，整車摒棄了以往國產汽車模仿的弊病。整個車設計外形科技感，時尚感，非常完美。它的側身線條非常流暢，尾燈造型和前臉相呼應，尾燈面積不大，但是卻像前臉一樣展現出兇狠的感覺，「老氣」這個詞和它一點兒關系都沒有；

2、內飾設計有一定提高，內飾設計與比亞迪一貫的造型相似，但在質感、配色及布局方面又得到了提高，中控採用了一塊12.8英寸的顯示屏，不過，在屏幕下方還是保留了一部分實體按鍵，這樣更易於操作。就這個價格而言還是不錯的。同時還有開放式的CarPad安卓系統、無線網卡等；

3、動力系統搭載1.5T渦輪增壓發動機，宋MAX只搭載了一台1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為113kW，峰值扭矩為240Nm，匹配6速手動或6速雙離合變速箱，所以在排量方面我們沒有其他選擇。這套雙離合變速箱用於家庭或是工作都是沒有問題的，搭配這個發動機的比亞迪宋7座suv價格只要7.99萬起真的很良心了。

『肆』 比亞迪宋PLUS內飾官圖發布：豪華感更強

7月15日，比亞迪官方正式發布了旗下宋PLUS車型的內飾官圖。從圖片來看，細節方面相比現款調整比較明顯，更顯檔次感。

動力方面，從此前的申報信息來看，燃油版宋Plus搭載的是代號為BYD476ZQD的高功率1.5T發動機，最大功率達到了136kW，也就是185馬力。

而電動版車型則將搭載最大功率163/184馬力的兩款電機，續航里程方面提供405km和505km兩個版本可選，電池組方面均為磷酸鐵鋰電池組。

傳聞，新車將於7月18日正式亮相，近期打算購車的不妨留意一下。

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『伍』 比亞迪宋MPV七座多少

亞迪宋MPV國產家用7座MPV這款新車型，2017上海車展新款比亞迪國產七座版比亞迪宋MPV正式上市，新車推七座版正式發布，此次推出的新車定位於MPV車型，新車在外形上初步融入了全新設計理念，預計比亞迪宋七座版將於下半年上市發售競爭310W等7座商務旅行車。

『陸』 比亞迪宋PLUS內飾官圖來了，不看不知道，一看是真美啊！

[汽車之家?新車官圖]?日前，我們從比亞迪官方獲取到了旗下全新緊湊型SUV——宋PLUS內飾官圖，新車整體基於現款比亞迪王朝系列車型的設計風格升級而來，看上去更加具質感。同時，根據最新消息來看，比亞迪宋PLUS將於7月18日正式亮相。

『純電動版』

尾部方面，燃油版和純電動版車型均採用了貫穿式尾燈組，並加入鍍鉻元素進行點綴，進一步拉寬該車橫向視角。車身尺寸方面，其長寬高分別為4705/1890/1680mm，軸距為2765mm，除了高度以外，其他參數均超過了宋Pro。

動力方面，根據此次官方公布的信息來看，比亞迪宋PLUS燃油版將搭載一台全新高功率1.5T渦輪增壓發動機，最大功率136千瓦（185馬力）；而純電動車型將搭載的是比亞迪第三代永磁同步驅動電機，根據調校不同，其最大功率分別為163馬力和184馬力。動力電池方面，新車將搭載磷酸鐵鋰電池組，新車將提供405km、505km兩種續航版本供消費者選擇。（文/汽車之家周易）

『柒』 新增頂配車型，2021款比亞迪宋經典版正式上市，售價6.98萬起

在受到今年特殊情況的影響下，很多車企和品牌都在產品的價格和結構上做出了相應的調整，已達到刺激市場的作用。就連已將停產了的比亞迪宋，也是就這次機會推出了宋經典版。11月9日晚，2021款宋經典版正式上市，新車定位為緊湊級SUV，共推出4款車型，售價區間為6.98-9.38萬元。

動力方面，2021款比亞迪宋經典版搭載的是一台1.5T渦輪增壓發動機，傳動上根據不同車型匹配6速手動或6速雙離合變速箱。最大功率160馬力，峰值扭矩為245牛·米。

編輯點評：

在經過了一段時間的停產之後，比亞迪宋家族推出年度改款的宋經典版，配置有所升級，價格卻沒什麼變化，這樣的做法也讓我們看到了比亞迪宋的優惠力度。在比亞迪宋家族10月的銷售量來看，20375輛的成績已經算是不錯，不知此次上市的2021款宋經典版能否為宋家族帶來新的增長點。（文：李合齊）

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『捌』 比亞迪宋7座 多少錢

比亞迪7座宋裸車價格在7.99--11.99萬元，這款車的配置：1、比亞迪宋七座版前臉的進氣格柵尺寸非常大，再配以橫向鍍鉻裝飾條，看起來非常霸氣。新車大燈也非常具有特點，矩陣型的LED整齊的排列在大燈內，並與前進氣格柵很好的融合在一起；2、新車整體線條非常流暢，新車尾部造型非常簡潔，尾燈造型與前大燈相呼應，並有一條鍍鉻飾條作為連接。同時，新車採用了中文漢字「宋」作為新車的LOGO。車身尺寸方面，新車長寬高分別為：4680mm\/1810mm\/1680mm，軸距為2785mm；3、在內飾設計部分，宋七座版也採用了全新設計，最吸引眼球的莫非於中控台部位的大尺寸液晶屏，同時我們可以看到這款車還使用了電子換擋桿，十分上擋次。

『玖』 比亞迪宋它的內飾如何是你喜歡的嗎

比亞迪宋pro採用最新的家族化設計語言，前臉配有大型多邊形進氣格柵，內部有橫向鉻輻條，車頭兩側搭配尖銳的LED前燈，提供完美的視覺沖擊。宋的車型標志被放置在橫型裝飾上，與車身進一步融合。前邊框線型尖銳，與顏色和材質不同的裝飾條搭配，沖擊很大。在照明方面，全系車型使用LED光源照明，並具有LED日間行車燈自動前照燈,觸摸閱讀燈可以調節背部高度防止背部延遲的功能。

並符合國家VI排放標準的動力部分。低功率發動機的最大功率為160馬力，最大扭矩為245N米；與6段手動和7段濕式雙離合器變速器相匹配。大功率發動機的最大功率為185馬力，最大扭矩為288Nm，相應地是7齒輪濕式雙離合器變速箱。表現出比較全面的品質，產品力在同一等級處於領先地位。室內設計形成獨特的風格，機械素質誠實，整個車在舒適度和實用性方面表現良好。車系採用定速巡航、胎壓顯示、倒車影像、外後視鏡電動調節、手機NFC鑰匙、LED前照燈、LED周駕駛燈、後停車雷達等實用配置，完全滿足日常需求，性價比高1.5T.

『拾』 到店實拍比亞迪宋經典版：優惠3000，手動擋賣得最好

據比亞迪官方消息，比亞迪宋PLUS將於7月24日在成都車展正式發布，屆時，比亞迪宋系列車型將出現宋Pro、宋MAX、宋PLUS、宋經典版四大車型並存的狀態。

「但見新人笑，哪聞舊人哭」，當大家的目光都聚焦在搭載了全新刀片電池的宋PLUS上時，作為整個宋家族的源頭，比亞迪宋經典版彷彿是受到了冷落。於是，在宋PLUS發布前夕，我們來到了比亞迪的4S店，找到了這台宋經典版。

這次實拍的宋經典版，總體來說非常符合中國消費者的「大車」需求，空間夠大、設計也夠大氣，關鍵是價格還比較便宜，如果能駕馭手動擋，中配車型是個不錯的選擇。

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