40萬以內內飾好看的suv

A. 40萬左右買什麼車好SUV系列的

1、奧迪Q5L

官方指導價：38.28-49.80萬

奧迪Q5L是一汽奧迪旗下的中型SUV，非常有意思的是，這款車最大的賣點就是沒有優缺點，各方面都取得平衡，所以它適合的消費者種群非常廣。中型車通常作為家用，奧迪Q5L加長了軸距以獲得更好的空間，將全時四驅換成適時四驅，保證抓地力又能降低油耗。上了RS外觀套件後，造型犀利運動；內飾用料做工厚道，配置也不少，可以用全方面來形容。

B. 40萬以內的4驅SUV車，有什麼推薦嗎

40萬以內能夠全部拿下的4驅SUV，車型非常之多，是各大品牌競爭最激烈的區域，也是我們買車最糾結的一塊區域。為什麼這么說？第一，40萬也不是小數目了，自然想買到更好的車；第二，拿出40萬買車，購車人對這台車給予厚望，心理需求也最多，希望這台車能夠盡善盡美；第三，舒適和越野都要兼顧；第四，開出去要有面子。所以，這塊區域的車不好選，綜合分析，分別從緊湊型、中型、中大型SUV中各推薦一款，以供大家參考。

緊湊型SUV，推薦賓士GLA220 4MATIC 豪華型。賓士這個品牌，有一種無法抗拒的誘惑力，所有量產的車型都彰顯出豪華、精緻、舒適的氣質，外觀賞心悅目，內飾細膩如脂，這就是好車的代表。投入幾十萬買一台車，要的就是極致，賓士是極致養眼的代名詞。其他賓士的缺點大家都知道，為三叉星可以忽略缺點。

中型SUV，推薦豐田漢蘭達2.0T四驅豪華型。漢蘭達如此好的市場銷量，不是所有買車人都是從眾心理，是因為漢蘭達確實有硬實力。一個家庭，就需要漢蘭達營造的幸福空間和舒適感，他能滿足您一家人的所有需求，可謂盡善盡美。中型SUV里，漢蘭達絕對是一款極具競爭力的產品。

中大型SUV，推薦三菱帕傑羅（進口），3.0排量，V6四驅。2018款帕傑羅剛剛在成都車展亮相，有小幅改動，升級了外觀、標志和內飾，依然不變的是情懷，依然感動的是超選四驅，依然打動的是超高的性價比，帕傑羅，還要多說什麼嗎？中大型SUV，無敵之選。

三款車，論豪華程度，賓士GLA220四驅豪華版絕對在金字塔尖；論綜合素質，漢蘭達2.0T四驅豪華版若稱第二，無人敢稱第一；論越野能力，三菱帕傑羅絕對甩他們十條街。至於您選哪一款，看自己愛好。

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非他莫屬，40萬級最值得玩味的四款SUV，最後一款驚艷了世人

隨著收入的不斷提升， 汽車 對於大多數人而言已經不再像從前那般只可遠觀，不可褻玩。現如今，人們對於 汽車 的要求早已不再是簡簡單單的代步工具，有的人追求著速度與激情，有的人渴望著舒適與安逸，還有的人嚮往著冒險與征服。其實，我們在人生的很多事情上已經有太多無奈太多妥協，為何不在車的選擇上放肆任性一回。不要去管他人如何說，大眾如何，小眾又如何，性價比低又如何，就像下面這幾款車一樣，只要有喜愛二字便已足夠。

Jeep牧馬人

官方指導售價：42.99-54.99萬

「我想有輛車，能帶我去到夢與詩的遠方，看山高海闊，品別樣人生」

如果喜歡的僅僅是牧馬人硬朗的外形，那我並不推薦購買。因為除了這個有點，你或許在擁有後會找出它一萬個缺點。它不夠 科技 ，無法讓你享受到 科技 帶來的便利；它不夠舒適，非承載式的車身和其獨特的懸掛會讓你感覺其舒適感甚至不如一款10萬級的小型家庭轎車；它不夠激情，加速性能可能都不如10萬的家庭轎車，它不夠經濟，燒油的速度可以匹敵兩台10萬級的轎車。如果只是因為外觀而驚艷，你不會愛上它。

可是如果你喜歡探險，追求挑戰與極限，你會開始真正的享受它。機械化的設計讓你不用擔心野外你無法修理它，非承載式的車身，分時四驅，前後差速鎖，陡坡緩降，這些名詞或許你很陌生，卻可以讓你放肆的縱情於山水之間。牧馬人是一款純粹的越野車，如果你嚮往的是夢與詩的遠方，愛上它，你只需要一秒。

豐田普拉多

官方指導價：36.98-62.63萬

「我喜歡的車，以霸道為名」

牧馬人的純粹和偏執註定了其只會被一小部分人視為珍寶，更多人追求的是一種平衡，一種能多面兼顧的平衡，而能把這種平衡演繹的最為精緻的，在40萬級SUV中，非豐田普拉多莫屬。或許你對普拉多這個名字有些陌生，但說起它的另一個名字，相信很多人都如雷貫耳，那就是豐田霸道。

四點八米長的車身帶來的不僅僅是外觀上的大氣磅礴，還有極其充裕的空間。到配上優質的皮質座椅，絕對是想怎麼座就怎麼座。而動力上堅持自然吸氣與6AT的經典組合雖然讓普拉多缺乏駕駛樂趣，卻保證了其駕駛舒適性，長途時尤為明顯。這些特點雖然讓普拉多看起來很像城市用車，但霸道之所以為霸道，卻是因為它遠超普通SUV的越野性能。大排量的發動機給予了霸道足夠的力量去挑戰一切，而非承載式的車身更是讓其對任何路面無所畏懼，通過性極佳。如果你喜歡一點冒險來充實平淡的生活，霸道便好。

賓士GLC

官方指導價：39.60萬-57.90萬

「我選的愛車，自然是最好的，他人如何說，又有何干!」

只因與賓士C級旅行版有相似之感，很多人說賓士GLC是毫無誠意的產品，對其嗤之以鼻。這種看法非常片面而且無禮，要知道 汽車 作為一個完整的整體，任何一個小細節的變化都需要對整體進行嚴謹的重審，看起來相似有可能比全新設計一個更為復雜。而仔細看來，不管GLC是不是C旅行的內增高版，其外觀線條相比原來的賓士GLK來說少了一點硬朗卻多了一份圓潤，都市感更強，更有流線美感，開出去回頭率非常之高。

而內飾上來說，賓士的內飾用料一向都非常好，而氛圍燈，層次感，鍍鉻，大尺寸屏幕等元素的運用也讓整個內部豪華感滿滿。動力上，賓士GLC全系均採用2.0T的渦輪增壓發動機，再搭配上其獨有的9AT自動變速箱，就算是最低配的GLC200的百公里加速也只有8秒，動力感十足。或許賓士GLC有許多地方為人所詬病，但是卻無法否認這確實是賓士的誠意之作，這世間哪有什麼完美，只要是自己看上的，便好！

阿爾法羅密歐Stelvio

官方指導價： 41.80萬-47.80萬

「若我擁有一輛阿爾法羅密歐，我會花一半時間來開它，另一半時間停下來欣賞它」

偏執才能造就不平凡，牧馬人是這樣，阿爾法羅密歐又何嘗不是。這個始創於1910年的義大利品牌，總是那麼的與眾不同，讓人詬病的同時卻又讓人無比驚艷，這種情緒復雜難以言喻。若以理性來說，有一萬個理由可以告訴自己，它不該買。可是當它一旦出現在眼前時，卻又心動的不能自已。阿爾法羅密歐是偏執的，它的偏執造就了它藝術品般驚艷的外觀，它會讓你只捨得花一半的時間來開它，另一半時間只想坐下來好好的欣賞它。

其實阿爾法羅密歐的偏執並不只在外觀，其內在也十分驚艷。內飾上皮革、鋼琴烤漆面板讓內部整體顯得錯落有致、層次分明，極具美感；動力上， 2.0T的L4發動機動力充沛，再搭配上其獨特的義大利聲浪，駕駛感讓人沉醉。而且，阿爾法的出色調校搭配上輕量化的底盤部件、復雜的前後懸掛設計，讓人開上以後就不捨得放手。這樣的選擇卻也使得Stelvio的後排空間非常小，在一定程度上影響了其實用性。

它不是完美的，但它的這種不完美更讓人難以割捨那份喜愛之情。

二師兄總結：其實在預算上升到40萬之後，單就買車而言，對於性價比真的無須太過介意，而需要真正的去考慮到底喜歡的是什麼，稀罕的是什麼。若偏愛酷炫帥氣的外觀，二師兄相信賓士GLC和阿爾法羅密歐絕對回頭率滿滿；若喜歡去看更不一樣的世界，選擇jeep牧馬人定能如虎添翼；若想都市越野兩者兼顧，豐田普拉多絕對是不二之選。選車就好比選鞋，並不一定是最貴的就是最好的，只有真正合腳的才是最好的，無關價格。

先給結論：如果不介意車型即將換代和後排乘坐空間的話，現款的奧迪Q5絕對是這個價位綜合性價比最高的四驅城市SUV車型。

既然是四驅SUV車型，那麼就不要去往硬派越野車上面選了。而40萬的價位，基本上也只有豪華品牌的中型SUV能夠滿足。

目前40萬級別的中型豪華品牌中型SUV車型大致有以下車型：賓士GLC、寶馬X3、奧迪Q5、沃爾沃XC60、凱迪拉克XT5以及路虎發現神行等。綜合對比下來，應該是奧迪Q5的quattro 全時四驅系統表現最為出色。加上成熟先進的8AT變速箱，實在是最讓人中意的搭配。

實際上新款奧迪Q5L削弱四驅系統和變速箱，引起了許多一直觀望的潛在消費者。人家一開始是覺得現款的奧迪Q5即將換代，而且空間又小，所以指望著換代加長後的奧迪Q5L能夠成為一輛近乎完美的車型。不知道奧迪是不是覺得自己如果表現的太完美，會不會搶了對手們的風頭，於是自廢武功。

趁現在奧迪Q5還在售，真的中意四驅系統的消費者，大可以現在入手。即便是面臨換代，現款的奧迪Q5整體的外形設計一點也不覺得落伍。唯獨內飾和後排空間是個槽點，其他的近乎完美。

40萬以內的4驅SUV車，可選擇的車型非常多，根據自己的實際需要進行選擇。 舒適型品牌效應高的選擇寶馬X3、賓士GLC、奧迪Q5，硬朗型的選擇福特探險者、別克昂科旗、沃爾沃XC60、大眾途昂，越野型的選擇三菱帕傑羅V97。 下面我就根據我了解的說說我的看法：

華晨寶馬這些年的口碑都非常好，即使華晨集團出現的重大問題，導致集團破產重整，但破產風波並未涉及到寶馬合資公司，華晨寶馬後續還會推出新產品，並擴大生產規模。網上報道寶馬將與長城合作，我查了一下，應該僅僅是新能源車，而且新車命名並不叫寶馬。我同事去年買了一部紅色寶馬X3，外形俊朗，品控很好，網上關於寶馬燃油車的負面信息也比較少，口碑不錯，有車友評論它的操控要優於賓士GLC。當前寶馬 汽車 降幅近5萬元，應該是華晨集團重整帶給寶馬 汽車 合資公司的影響。寶馬也想通過優惠的方式回饋消費者，以此來穩定市場。 同事購買的是基礎配置，落地價40萬 。

目前 寶馬X3銷售最好的車型是2021款xDrive28i M運動套裝 ，2.0T發動機分為25i、28i和30i三種動力模式，主要區別是功率和扭矩不同。

采埃孚8AT變速箱，是世界三大變速箱之一，穩定性好。動力傳輸迅速，反應靈敏。

操控優點明顯，方向的指向明確，有非常強的駕馭感。 內飾設計精美，小小閱讀燈設計非常人性化，精美實用，氛圍燈也給內飾增添了很大質感。

變速箱的調校和換檔邏輯還需進一步提升，有車友反應在車輛低速行駛時會有拖拽感，通過駕駛習慣，電腦會有一定的適應。通過查詢投訴，發現寶馬X3的投訴主要是車身附件及電器方面。

賓士GLC的立體標志非常醒目，直徑目測超15cm， 時尚 的外觀，流線型設計很有檔次感，五幅梅花型輪轂，不得不說賓士的設計獨具匠心，深受廣大青年愛好者和女性的喜愛。 減震舒適，沒有顛簸感，這又是很多對 汽車 品控要求高的車友的心儀配置。

車無完車， 有車友反應車內味道大，沒有投屏設置、剎車異響等。 我也通過投訴網查了一下，賓士GLC制動系統投訴比較多，基本集中在制動系統異響上。

奧迪Q5L曾經和寶馬X3、賓士GLC等屬同級別產品，後來市場戰略調整後，檔次要遜於賓士、寶馬，也許奧迪本就是二級品牌，最高優惠近9萬元。 奧迪Q5L是全球首款長軸距的高檔中型SUV，配備EA888發動機。 這個發動機聽起來特別熟悉，途觀L上也是這款EA888發動機，但調校並不一樣。這款發動機技術穩定，動力輸出好。變速箱為7檔濕式雙離合變速箱，與保時捷Macan同款。在網上查到很多車友呼籲要改回8AT變速箱，我查了一下投訴，關於Q5L反應中控台異響的比較多。反應變速箱問題的很少。

奧迪Q5L的外觀設計並不張揚，中規中矩，家族式的進氣格柵，外形與Q5比似乎硬朗很多。 內飾比較中庸，看起來和A4很像，也家族設計本來就大同小異。奧迪Q5L的駕乘舒適度很好，應對較差路面減震處理得也很到位。存在不足有車友反應，變速箱由8AT改為雙離合不好，座椅也偏硬，內飾欠豪華等。

這款車雖然是承載車身，但我一直把它當做越野車看待，車身大，硬漢風格，看外觀就知道，內部空間非常大。 全系搭載2.3T的發動機，動力非常充沛，超車體驗明顯，10AT手自一體變速箱，檔位更多，速度比分配更精確，換檔更加平順。 也曾有人提出過9AT就已經非常高了，甚至是變速箱的極限，多一個檔位增加了變速箱的重量。我的理解是多一個檔位一是代表研發力量，二是多一個檔可使檔位傳輸比更加細化，動力分配更加合理。

途昂一上市定位在50萬左右的SUV，是對標寶馬X3和奧迪Q5這類車型的，全系7座。上市之初給人的第一感覺就是大，大到什麼程度？都說它是小馬拉大車。配備了兩款發動機，分別是2.0T和2.5T，2.5T為六缸發動機。 2.0T又有330和380之分，兩款同排量的發動機馬力調校不同，功率、扭矩都有所不同，簡單的理解就是330是兩驅的，380是四驅的。

途昂的主銷車型是380T SI四驅豪華型，這款車重視的是舒適性和操控感。 四驅通過性好，高速平穩，特別是雨雪天氣平穩性相當好。優惠後落地35萬多性價比也是非常高的。

存在不足應該集中體現在動力方面，優點是車身大，那缺點一樣也是車身大，近2.1噸的自重，2.0T的排量，起步應該是比較肉的。

2006年沃爾沃 汽車 首次進入中國，曾經是安全 汽車 的代名詞， 安全帶就是沃爾沃 汽車 首次使用的，第一款側安全氣囊也是在沃爾沃車上首次使用等。 沃爾沃雖然知名度高，安全性好，但在國內 汽車 市場屬於二線品牌。目前市場競爭激烈，沃爾沃XC60，優惠幅度高達六七萬元，中低配車型與豐田漢蘭達、福特銳界、Jeep大指揮官、別克昂科旗、大眾途昂等屬同一級別車型。

沃爾沃XC60的外形設計硬朗，車頭設計較長，安全系數更高。 高配的座椅設計了腿部支撐，非常貼心實用。配備的2.0T發動機與XC90、S90發動機同款，提速迅猛，動力輸出平順，油門反應快，駕駛感受好。採用8AT愛信變速箱，這也是世界三大變速箱之一，我非常喜歡這款變速箱，這款變速箱也應用在XC90和S60等車型上。

缺點是保養費用偏高，發動機噪音大。還有人吐槽它的樹脂尾門設計，這方面沒有擔心的必要，無論是金屬尾門，還是樹脂尾門，防撞效果區別並不大，安全效果體現在後防撞樑上。

這款車上市之初期待性非常高，因為都說它是代替昂科雷的，昂科雷很多人都知道，當初的知名度可以與大眾途銳相比。就因為品牌要遜於大眾，所以很多人為了低調而選擇昂科雷，記得當初昂科雷裸車價達70多萬。後來也許正是因為品牌力不足，慢慢退出市場，從此別克的高端品牌一直是空白。 昂科旗上市定價29至39萬，大家很快明白這是沖著中端SUV市場來的，目標是豐田漢蘭達、福物銳界、大眾途昂330等。 這款車可以說生不逢時，它上市的時候正是別克處於低谷期，除GL8以外，全系降價且銷量慘淡，上市沒多久同樣加入了降價大軍，品牌力度也隨之下降。

凱迪拉克這個品牌名氣響，外觀設計獨特，方方正正，稜角分明，前臉非常大氣，尾燈設計也與眾不同。 XT5和XT6同款2.0T發動機，Tripower可變氣門管理技術，裝配同款9AT手自一體變速箱。 通過車主用車口碑看，反應優大於劣。凱迪拉克是美系車的高端品牌，品牌效應要高於雪弗蘭和別克。

但近幾年車品質量頻出問題，品牌的口碑也隨之下降，現在的產品價格也是降幅明顯，目前XT5官降6萬，XT6官降5萬。

開始還提到了 三菱的帕傑羅V97，超選四驅， 我特別喜歡的一款車，這是一款承載車身的純正越野車，通過性、越野性非常強，搭載 3.8自然吸氣六缸發動機。 這款車目前沒有國六，也就不過多介紹了。

總結：40萬以內的4驅SUV可選性非常大，重點考慮BBA。

不知道你是需要城市SUV 還是要偏向越野一點的SUV 如果選擇城市SUV 40萬 最靠譜的 開出去有面子的就是現款Q5 這個價位性價比最高的車 別的都不如Q5性價比高！還有就是3.5的漢蘭達 價格不到40 不過車子開著還是挺好的 最不好的就是漢蘭達的四驅 你就理解為假四驅就好了 基本沒什麼用！ 如果需要偏重越野一點的就是帕傑羅 山貓3.0 二代超選四驅 3.0V6。雖然不是非承載式底盤 但也不是承載式的 可以理解為復合式底盤 還有後差鎖！ 越野在這個價位去家除了自家的勁暢 根本沒有對手 ！如果不太偏重越野 的話 也對動力沒有要求可以上27低配普拉多 中東版的！不過我十分不喜歡27普拉多 四驅也不是厲害 沒有後差 百公里加速15秒以上 平路60公里以上超車困難 爬坡不如宏光 你要是接受這些缺點27普拉多的整車品控 還是很好的 耐造 ！希望對你有所幫助 ！

40萬內可以選很多SUV車型，從你的問題可以看出，你很在意四驅，在意SUV的通過性。我覺得Jeep大指揮官適合你，如果沒有7座需求，Jeep指揮官同樣不錯。

客觀講，Jeep在四驅方面，可以說是同級翹楚，在保證性能同時還能兼顧燃油經濟性。都說美系車油耗高，其實這幾年的美系車，在動力系統優化上下了很大功夫。

Jeep指揮官系列我都開過，論通過性，還有底盤扎實度，都非常不錯。所以，我的推薦就是它。

比亞迪唐，哈哈

C. 40萬左右的中大型SUV都有哪些，購買哪一款比較好

40萬落地價率先推出合資中大型SUV中高端車型，四驅6-7座，配置、空間、動力、尺寸、內飾舒適度、車機交互、中等越野性能。完美的平衡。其中口碑和品質都比較不錯的有：賓士GLC 260L四驅感版、奧迪Q5L 45TFSI專屬時尚版等，下面將詳細介紹40-50之間值得購買的車款。

綜上所述，對於SUV來說，更大的空間和尺寸才是大家關心的。在40萬元左右的價格中，以上兩款車無論是體積還是空間都表現得非常出色。如果你在這個價位范圍內糾結SUV的話，還是優先考慮這兩款車比較好。

D. 40萬，適合年輕人的suv有哪些推薦

你這個問題問的有點廣啊哥們，我來認真回答一下吧。

40萬咱就照上路算吧，減去保險購置稅，車價35左右的車型。

首先第一梯隊，寶馬X3，奧迪Q5，賓士GLC。X3可以買到25i的，184馬力，夠用，28i最好，但就看預算了。Q5 40T 30出頭，但盡量上45的。GLC不夠，除非裸車這個價。當然三台車中，我還是推薦買X3。

第二梯隊，沃爾沃XC60，英菲尼迪QX50，雷克薩斯NX，謳歌RDX，凱迪拉克XT5，XT6，路虎極光，路虎發現運動，林肯冒險家等等吧，這些都在預算內，各有各的特點，各有各的優勢，如果從這里邊選的話，我會選XC60或者凱迪拉克XT6。

第三梯隊，合資品牌頂配車型，本田冠道，URV，豐田漢蘭達，大眾途昂

40萬的預算，大部分人都會考慮豪華品牌的車型了，對於年輕人來說，不需要尺寸太大的車型，可以考慮性能好一點，配置高一點的豪華品牌中型SUV。

首選的車型肯定是德系三大豪華品牌，包括寶馬X3、奧迪Q5L、賓士GLC，其中寶馬X3的運動感比較強，操控也相對好一些，比較適合年輕人選擇，另外奧迪Q5L推出了轎跑的版本，外觀也是比較符合年輕人的審美的。

如果選擇寶馬X3，建議考慮28iM運動套裝版本，搭載2.0T發動機，最大馬力224匹，匹配8AT變速箱，動力水平比25i車型高不少，同時配置也比較豐富。

Q5LSportback是在不久之前上市的，優惠後的入門價格也在40萬左右，入門車型是190匹馬力的2.0T發動機和7速雙離合變速箱，外觀是這款車的一大賣點，也是同價位能夠買到的唯一一款豪華品牌的中型轎跑SUV。

如果不喜歡主流的BBA車型，那麼還可以考慮其它二線豪華品牌的車型，比如凱迪拉克XT5、沃爾沃XC60等等，只是這些車型相對比較小眾，保值率也不高。

基本上40萬這個價位，已經可以買國內一線豪華品牌SUV車型了。

一：X3,GLC,Q5L

如果是X3的話，可以購買X3 25i的版本，現在優惠完之後，車價在34萬多，全部弄好40左右。X3相對年輕話，同級別裡面唯一沒有加長，所以駕駛體驗感更好，更加隨心應手，運動設計風格也是比較突出的。

GLC的話，40是不夠的，新款做了加長設計，但是很多人覺得有些像旅行車，SUV的感覺降低了不少，但是品牌影響力是大哥。

Q5L更適合家用，性價比更高，更長的軸距，增大了後排空間，40以內絕對夠了，奧迪品牌性也高。

二：沃爾沃XC60

這段時間沃爾沃XC60其實還是銷量沖的很快。這類車型大部分購買的都是高學歷人群，會更在意車子的性價比，被稱為最安全的車，在安全配置上非常齊全，包括車內的空氣凈化，家裡人使用非常舒心。

外觀設計也比較大氣，加上不錯的車內空間，雖然保值率不高，但是作為長期使用的車，依舊值得入手！

個人傾向於寶馬X3，如果喜歡運動風格。

40萬的SUV可選很多

主要看自己買車的出發點，比如用途。

比如買SUV越野性能要求不高，還有其他商務調在裡面，就選寶馬X3，賓士的GLC，或者奧迪的Q5，德系的三大金剛，高調一點前兩個，低調一點後面的。因為40萬這個價格，入手不到這幾款性能最優的版本。

考慮越野性能高一點的，不考慮品牌力，推薦福特的探險者，優惠多一些，但是二手保值比較弱。性能可以的。

考慮大尺寸，又考慮保值，又考慮維保成本的，大眾的途昂。

經濟性好點的，可能會考慮冠道，但是冠道應該，40萬有餘錢。

啥都不考慮，就看自己喜歡，看看二線豪華品牌的，雷克薩斯的NX，凱迪拉克的XT，沃爾沃的，路虎捷豹的車型，就是多看，喜歡哪個，買哪個。

X3!不二選擇!

40WSUV，不用想鐵定bba了!因為不論是性價比還是後期賣車的殘值來說的話，在這個價位的SUV來說，鐵定是bba最有統治力!

Q5L上一代我挺喜歡的，這代簡配了托森差速器!少了奧迪的quattro 的靈魂!差點意思!

GLCL!感覺車從氣勢上來說，還是小了點，不夠霸氣!

這代X3漂亮!大愛!當然，蘿卜青菜，各有所愛!這個價位，我最喜歡X3

賓士GLC

為什麼Soul會成為越來越多人的選擇

賓士GLC可以說是這個價位最吸引年輕消費者的豪華SUV之一了，外觀 時尚 動感，車身線條飽滿流暢，加上個性十足的大輪轂，跑在路上回頭率十足。內飾繼承了賓士一如既往的豪華感，隔音效果很棒，加上真皮包裹的座椅，乘坐感受一流。要說不足的話，賓士GLC的優惠幅度小，底盤調教偏硬。

寶馬X3

指導價：38.98-58.58萬

全新寶馬X3的外觀顏值幾乎與寶馬X5一致，相比上一代更加 時尚 豪華，空間也比上一代大很多。新款寶馬3系，在操控性上更進一步，採用最好的采埃孚變速箱，換擋速度特別快，平順性也十分出色，可以說的一款顏值與性能結合的豪華SUV。要說缺點的話，座椅偏硬、後排空間小，銷量一般，二手車保值率比較低。

奧迪Q5L

指導價：38.28-49.80萬

奧迪Q5L，告別上一代的圓潤身形，採用了稜角分明的犀利設計，整體上更加 時尚 運動。新款奧迪Q5L加長了軸距，空間表現更佳，採用2.0T+7DCT的動力組合，最高馬力可達到252Ps，油耗方面也十分可觀。相比上面兩款SUV，奧迪Q5L更加便宜，起售價要低很多。稍有不足的是，內飾豪華感一般，濕式雙離合的變速箱在低檔時的頓挫感較強。

我選擇了glc

寶馬x3 奧迪Q5 賓士GLC mini countryman 沃爾沃XC60 林肯航海家 凱迪拉克XT5 電車有蔚來ES6 MODEL Y 理想one這些都可以。

E. 40萬左右的suv推薦有什麼車好

1、奧迪Q5L

官方指導價：38.28-49.80萬

級別：中型SUV

奧迪Q5L是一汽奧迪旗下的中型SUV，非常有意思的是，這款車最大的賣點就是沒有優缺點，各方面都取得平衡，所以它適合的消費者種群非常廣。中型車通常作為家用，奧迪Q5L加長了軸距以獲得更好的空間，將全時四驅換成適時四驅，保證抓地力又能降低油耗。上了RS外觀套件後，造型犀利運動；內飾用料做工厚道，配置也不少，可以用全方面來形容。

F. 40萬左右的suv推薦有什麼車好

1、賓士GLC。參考價格39.78至58.78萬元。賓士GLC實質上可以看作是GLK的轎跑版，而之所以賓士GLC要到2016年才會問世，最大的原因就是賓士GLC將基於新一代GLK開發，這將為賓士GLC帶來更多的平台優勢，比如更輕的車重、更多模塊化部件等等，從而節省車型開發成本。另外，賓士GLC將提供4Matic四驅驅動方式。

以上內容參考 網路——賓士GLC

以上內容參考 網路——沃爾沃XC60

以上內容參考網路——紅旗HS7

以上內容參考網路——奧迪Q5L

以上內容參考網路——凱迪拉克XT5

G. 想買一輛空間大，舒適度高的家用SUV預算40萬，有什麼推薦的型號嗎

很多家庭在擁有了一定的積蓄之後，都會想要去購買一輛suv以備家用，因為suv相對而言動力充足，並且空間大，駕駛以及乘坐舒適，所以很適合家庭使用，而在suv之中，我們所常見的型號包括大眾，賓士，奧迪等等。在現今中國的道路上，suv的車主人群可以說是越來越多。那麼想買一輛空間大，舒適度高的家用suv？預算在四十萬元左右有什麼推薦的型號嗎？筆者所推薦的型號便是奧迪Q5L，而原因有以下幾個。

最後，奧迪Q5L的車身十分穩重，因此在進行操控時會感覺特別有安全感，因為它的抓地力十分強。而家用suv所講求的一個重要因素便是汽車自身的安全性，因為畢竟在其中乘坐的是一整個家庭。所以就此方面講也應該去購買奧迪Q5L。

H. 40萬口碑最好的suv車有哪些

有奧迪Q5L、寶馬X3、賓士GLC。

賓士GLC實質上可以看作是GLK的轎跑版，而之所以賓士GLC要到2016年才會問世，最大的原因就是賓士GLC將基於新一代GLK開發，這將為賓士GLC帶來更多的平台優勢，比如更輕的車重、更多模塊化部件等等，從而節省車型開發成本。另外，賓士GLC將提供4Matic四驅驅動方式。

動力方面，新車將會包含多款動力配置。其中汽油機方面預計會提供1.8T、2.0T和3.0升V6三款動力。

越野動畫格外吸引人：諸如坡度、轉向角、前進方向、側傾角以及加油尺度、剎車程度等參數全都實時動態地顯示在中央顯示器上，使得中控台顯得干凈整潔，而高度上降低了50毫米， GLC有較為豐富的舒適性和安全性配置，特別是個性化設置能最大限度地滿足駕駛者需求。

I. 裸車40萬，買什麼suv最好

裸車40萬，想要購買一台SUV的話，是有很多車型可以選擇的，可以考慮購買奧迪Q5L這款車型的官方指導價在32萬元到42萬元左右，在豪華SUV品牌當中是最受歡迎的一個車型，作為一款中型SUV在空間方面是可以滿足消費者需求的。賓士G LC也是非常合適的，選擇這款車型的指導價在39萬元到58萬元左右，20萬的預算可以購買到中配車型，賓士車型在市場上的銷量一直都是非常高的，因為整車可以給人很強的豪華感，所以很多消費者也比較喜愛這款車型，而且在尺寸方面跟奧迪Q5也是不相上下的。

賓士G LC這款車型搭載的是2.0T的發動機，有不同的動力版本供消費者選擇，這款車型的駕駛品質是非常不錯的，而且在同級別車型當中也有著很強的乘坐舒適性，在SUV領域當中無論是豪華感還是隔音水平都非常的出色。

J. 40萬中型suv，有哪些款式的車呢

今天要介紹的知識內容是40萬中型SUV。我們對40萬輛中型SUV了解多少，了解多少？商場的口碑和總結的產品實力都很優秀。你對價格更高的汽車了解多少？下面詳細介紹40萬中型SUV！40萬中型suv:凱迪拉克XT5外觀凱迪拉克經典的鑽石切割規劃演講在XT5中得到了越來越動態的詮釋，並配備了全新的LOGO和星瀑式全LED大燈。不過匯流排條中也有SRX的影子，尾部更強更簡潔，寬大的下護板和方形排氣管增添了運動氣質。40萬中型suv:內飾凱迪拉克XT5採用全新精緻的內飾規劃，內部使用的各種材質混搭凸顯出強烈的豪華感。同時，豐富的工藝裝備再次提升了科技的整體美感。40萬中型suv:動力新車搭載2.0T低/高功率發動機。以上知識大概是40萬中型SUV。看了介紹，對40萬的中型車了解很多。如果我們喜歡它，記得保存它。