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大邁x5內飾詳解

發布時間: 2023-01-01 15:48:54

Ⅰ 2017款眾泰大邁x5怎麼樣

眾泰大邁X5是一款高品質的SUV,在同級別車型中,空間比較大,性價比比較高:1、配置、外觀、舒適度、口碑都是響當當的好,還配備了全景天窗,一鍵啟動功能;2、在10W左右的價位上能購買到如此高大上的配置真的是物超所值。外觀方面,大邁X5是眾泰旗下一款全新緊湊級SUV車型,整車設計流暢、圓潤,亦顯得十分時尚;3、內飾方面,大邁X5內部設計顯得有稜有角,十分討年輕人喜歡,包括三幅式方向盤、個性造型的儀表盤以及銀色裝飾點綴的梯形空調出風口等;4、動力方面也很好,採用了三菱1.5T渦輪增壓發動機,所以還是比較推薦購買的。

Ⅱ 2015款 手動版 眾泰大邁X5 5座空間寬敞嗎 眾泰大邁X5購車手冊

2015款 1.5T 眾泰大邁X5手動版購車手冊 外觀 2015款 眾泰大邁X5外觀如何 獲取底價 內飾 2015款 眾泰大邁X5內飾怎樣 獲取底價 動力底盤 2015款 眾泰大邁X5動力強嗎 獲取底價 內部配置 2015款 眾泰大邁X5配置情況 獲取底價 空間 2015款 眾泰大邁X5空間大小 獲取底價 細節 2015款 眾泰大邁X5細節做工 獲取底價 參配數據 2015款 眾泰大邁X5排量多少 獲取底價 外部配置 2015款 眾泰大邁X5配置高嗎 獲取底價 獲取底價 眾泰大邁X5 查看更多優惠

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眾泰大邁X5前臉呈現出質朴的設計風格,整體在視覺上整潔利落,讓人賞心悅目。

眾泰大邁X5車尾給人一種非常簡練的感覺,尾燈呈現出典雅的設計風格,簡簡單單的感覺也挺耐看。

眾泰大邁X5內飾設計看上去較為朴實,清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

該車配備了真皮座椅,觀感比織物材質好些,進一步提高了車內的質感。

眾泰大邁X5後排空間表現符合其產品定位,滿足日常家用沒有太大問題。同時,這款車配備後排頭部氣囊。

眾泰大邁X5後備廂空間表現還可以,旅途出行有大件物品的話,可以放倒後排座椅,滿足日常使用不成問題。

總體來說這款的亮點還是不少的,同時,眾泰大邁X5配備了無鑰匙啟動系統、自動駐車、自動空調等配置。眾泰大邁X5的內飾在設計上非常素雅,很符合該車氣質。如果你也對它感興趣的話,那麼我建議你到線下4S店試駕一番。

2015款 手動版 眾泰大邁X5 5座空間寬敞嗎,讓我們來看看廣大車主對2015款 1.5T 手動旗艦型 國IV針對空間的看法吧:網友 @向天哥哥 說道:「很大,我1米8身高坐進去很舒暢,外帶一個小肚腩,長途開車都不覺得累;車整體高度比較耐看敦實。」

網友 @緣分(yan) 說道:「很好」

網友 @賀國安 說道:「舒適度挺好,座椅的包裹性不錯,隔音也很好,坐著不錯。」

(圖/文/攝: 問答叫獸)
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Ⅲ 大邁x5質量真的像大家說的那樣很差嗎

眾泰大邁x5雖然爭議很多,例如外形上借鑒了大眾途觀,但是絲毫沒有影響它上市後的銷量。不過好景不長,大邁x5銷量高開低走,很大原因是歸根於眾泰大邁x5致命缺陷。

還有大邁x5在噪音處理上不夠理想,胎噪偏大。另外內飾方面,大邁x5的內飾在借鑒其他品牌車型上也做了不少功夫,如果你細心對比,又覺得不是完全一致。大量軟性材質的運用讓手感不會很差,但是新車異味比較嚴重。

最後總的來說,大邁x5是一款面子工程做好,質量不是很達標的車,至於眾泰的售後服務,也是要提高技術水平和服務態度。一款車想走的遠,單憑面子是不夠的。還是要靠其品質質量和服務的。

Ⅳ 2015款 眾泰大邁X5功能好嗎 眾泰大邁X5購車手冊

2015款 1.5T 眾泰大邁X5手動版購車手冊 外觀 2015款 眾泰大邁X5外觀如何 獲取底價 內飾 2015款 眾泰大邁X5內飾怎樣 獲取底價 動力底盤 2015款 眾泰大邁X5動力強嗎 獲取底價 內部配置 2015款 眾泰大邁X5配置情況 獲取底價 空間 2015款 眾泰大邁X5空間大小 獲取底價 細節 2015款 眾泰大邁X5細節做工 獲取底價 參配數據 2015款 眾泰大邁X5排量多少 獲取底價 外部配置 2015款 眾泰大邁X5配置高嗎 獲取底價 獲取底價 眾泰大邁X5 查看更多優惠

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眾泰大邁X5內飾給人一種非常淡雅的感覺,雖不華麗,但十分耐看。

眾泰大邁X5方向盤採用了皮質材質,給人的觀感還算不錯。

眾泰大邁X5中控屏尺寸是8英寸,並標配了GPS導航系統、藍牙/車載電話。

這款車配備了剎車輔助、GPS導航系統、藍牙/車載電話等多項配置,配置達到了同級別主流水準。

眾泰大邁X5配備單天窗,使得車內空間更顯開闊,並進一步提升車內的採光效果和乘坐舒適性。

這款車採用了仿皮座椅,這樣的材質便於清潔和保養,大部分消費者都比較容易接受。

看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問?不用著急,且聽我給你總結一番,後排座椅方面,眾泰大邁X5後排空間表現符合產品定位,滿足日常家用沒有太大問題。眾泰大邁X5的車頭造型比較素雅,給人一種很簡約的感覺。如果你也喜歡它,那就趕緊行動吧。

2015款 眾泰大邁X5功能好嗎,讓我們來看看廣大車主對2015款 1.5T 手動至尊型 國IV針對內部配置的看法吧:網友 @4565213344 說道:「空間很夠用,隨心所欲,座椅很舒適。」

網友 @shao52078 說道:「絕對舒服,包裹性也挺好,同級車絕對第一。過顛簸路面表示毫無壓力。」

網友 @蘇州救命 說道:「舒適性較好。車子大,開起來賊穩」

(圖/文/攝: 問答叫獸)
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Ⅳ 眾泰大邁x5致命缺陷,大邁x5質量真那麼差嗎

眾泰大邁x5雖然爭議很多,例如外形上借鑒了大眾途觀,但是絲毫沒有影響它上市後的銷量。不過好景不長,大邁x5銷量高開低走,很大原因是歸根於眾泰大邁x5致命缺陷。

大邁x5致命缺陷就是其質量和服務。一款車想要得到高口碑和高銷量,就必須品質質量達標和售後服務到位。但是眾泰在這兩方面都做不好,導致大邁x5的口碑很差。我們不禁納悶大邁x5質量真那麼差嗎?

從汽車投訴網中可以看到,大邁x5的投訴案例已經有67件,投訴的主要問題不完全涉及到汽車質量,還有很多售後問題。考慮到大邁x5的保有量不多,問題卻頻發,說明眾泰在產品質量和售後服務上繼續提升。

除了質量不過關,大邁x5其他缺陷也很多,首先是動力表現不佳,大邁x5搭載了1.5T渦輪增壓發動機和1.6L自然吸氣發動機。兩款發動機的表現不盡如人意,起步肉,上坡明顯感覺到動力上不來的感覺,高速加速很慢。

另外,大邁x5的底盤也是車主詬病的。懸掛為前麥弗遜、後扭力梁結構,這樣的組合顯得眾泰很不厚道,畢竟同級別車大多數都是採用獨立後懸掛相比缺乏硬體優勢。並且實際舒適性也是很糟糕,避震過硬,過坑窪路面和減速帶時,車輛彈跳明顯,還伴隨著異響。

還有大邁x5在噪音處理上不夠理想,胎噪偏大。另外內飾方面,大邁x5的內飾在借鑒其他品牌車型上也做了不少功夫,如果你細心對比,又覺得不是完全一致。大量軟性材質的運用讓手感不會很差,但是新車異味比較嚴重。

大邁x5的車漆比較薄也是車主不滿意的,車身部件之間的縫隙有些偏大,不對稱。說明眾泰在工藝上需要作進一步提升。
最後總的來說,大邁x5是一款面子工程做好,質量不是很達標的車,至於眾泰的售後服務,也是要提高技術水平和服務態度。一款車想走的遠,單憑面子是不夠的。還是要靠其品質質量和服務的。

Ⅵ 大邁x5發動機怎麼樣

新款大邁X5質量真的那麼差嗎?新款大邁X5質量真的那麼差嗎? 大邁X5發動機還是非常不錯的。動力方面,新車搭載1.6L和1.5T兩款發動機,其最大功率為85kW(116PS)和110kW(150PS) 你好動力方面,眾泰大邁X5提供兩種選擇,其中包括眾泰自主研發的1.6L自然吸氣發動機,其最大輸出功率為83kW(113PS)/6000rpm,峰值扭矩151Nm/4000rpm;另一款是三菱的1.5L渦輪增壓發動機,其最大輸出功率達到110kW(150PS)/6000rpm,峰值扭矩為195Nm/2000-4400rpm。該車採用前麥弗遜/後扭力梁的懸架形式,並配備了5MT變速箱。 大邁X5是眾泰汽車集合眾多優勢資源和高端技術,全力打造的一款高品質SUV。在外形內飾的設計、動力總成、功能配置、操控性、通過性、安全性等各方面都有非常獨到的地方,和其它車型相比絕對是有過之而無不及。大邁X5是眾泰全新智能工廠打造的,並經歷了200萬公里高低溫、淋雨、以及耐久性等試驗,經反復驗證才推出這款高品質的SUV車型。大邁x5的主要零部件全部採用國際最優秀的零部件供應商,很多供應商和賓士、寶馬、大眾、通用等企業一樣,並且我們還提供了4年或15萬公里超長質保期限,您完全可以放心。 這個要看怎麼說了,從價格方面來說大邁X5能做到現在這個程度已經是很不錯了,外觀內飾的設計也可以,雖然有很多借鑒的地方但是還好不難看,空間夠用配置也夠高,發動機和變速箱都是有品牌供應商提供,可靠性和穩定性也有一定保證!只不過眾泰的車型一直小毛病比較多,電子故障和各類異響問題居多!還有就是眾泰的單一車型續產能力比較差,幾乎不換代,車型過氣後直接停產,如果長期使用的話後期折舊會比較嚴重,脫手難度也會比較大! 大邁x5使用的就是沈陽產的"三菱"發動機,根據我查過的資料顯示,這個機子是上個世界90年代的產物,後來技術轉讓到了中國,一直使用到現在,很多國產車全是用的這個發動機,在動力輸出和油耗等各個方面的表現都算中規中矩。 不好說,目前國產車都是用高配置大空間來佔有市場,至於質量穩定性,一般要幾年後才看得出來,哥們建議購車還是選長城、吉利、奇瑞、長安等這些大點的廠商的車型,其中長城的零配件把控的是最嚴的,長安的車型注重研發,外形設計跟世界接軌,比亞迪的技術積累的很不錯,但是外觀方面個人覺得欠點火候,而吉利、奇瑞現在的車型外觀及內在都提起來了。相對的這幾個大廠的車型車子質量穩定性高很多,同時用個幾年,車子的保值率相對也要高一些。 可以的 眾泰大邁X5是一款高品質的SUV,在同級別車型中,空間比較大,性價比比較高,配置、外觀、舒適度、口碑都是響當當的好,還配備了全景天窗,一鍵啟動功能。在10W左右的價位上能購買到如此高大上的配置真的是物超所值。外觀方面,大邁X5是眾泰旗下一款全新緊湊級SUV車型,整車設計流暢、圓潤,亦顯得十分時尚。內飾方面,大邁X5內部設計顯得有稜有角,十分討年輕人喜歡,包括三幅式方向盤、個性造型的儀表盤以及銀色裝飾點綴的梯形空調出風口等。動力方面也很好,採用了三菱1.5T渦輪增壓發動機。 自主品牌車型的性價比向來都是沒得說的,售價低廉配置奇高!而眾泰大邁X5的發動機和變速箱都是由品牌供應商提供的,可靠性和穩定性也都有一定的保障,只不過從眾泰以往的車型來看,問題主要集中在小毛病上,比如電器系統和各種異響等!大邁X5剛剛上市不久,所以在這方面的表現還有待時間的檢驗! 一般,眾泰本來就是國內品牌裡面比較差的,小毛病多,裝配質量差,發動機變速箱是老舊產品,你去4S店試駕下就知道了。 模仿的是大眾途觀,質量一般般,運氣好可以,不好就天天修車 @2019

Ⅶ 國產最差的眾泰大邁X5,你怎麼看

大邁X5作為眾泰X系列首款車型,自亮相起便備受關注。前臉靈動自然,合理的鍍鉻修飾條設計使得整車層次感較強。新車前進氣格柵加入眾泰全新「zotye」標識,更符合大邁X5的設計風格。保險桿下護板採用雙色搭配。

也許會有人擔心1.5T發動機不足以滿足七座版的動力需求,但經過短暫的試駕後,筆者發現在行駛途中,當轉速升至2000轉以上時,動力響應比較積極,與五座版車型並無過多差異。

總結:

大邁X5作為眾泰大邁系列首款SUV,無論是外觀還是智能化配置,都是值得肯定的。對比以往眾泰車型,大邁X5確實有著質的飛越。

Ⅷ 大邁x5真實油耗是多少

大邁x5 工信部綜合油耗為8.4L/100km。實際油耗會和個人駕駛技術及用車習慣有一定關聯, 上下浮動10%都是正常的。

得益於 眾泰汽車 秉承的“空間最大化”設計 理念 ,大邁 X5 將4527mm的車身長度盡可能地利用在乘員艙部分,加上1836mm車寬、1682mm車高、平車頂以及後排平坦式地板等設計細節,車內乘員無論在前後、左右、上下都能獲得寬適的全方位乘坐空間。

在內飾設計上,大邁X5融入了一些德系高端車的設計 元素 ,突出了層次感。門護板的設計借鑒了豪華品牌SUV的設計 元 素,盡顯精緻豪華。中控台採用了軟性搪塑工藝進行覆蓋,做工足以媲美豪華品牌SUV。大面積的黑色鋼琴漆面板與銀色邊框,讓大邁X5的內飾看起來更具質感。

大邁X5搭載 三菱 4A91T廢氣渦輪增壓發動機,最大功率達到110KW,在2000轉就能達到最大扭矩輸出195N.m,並且在2000至4400轉的寬廣轉速區間內可一直保持190N.m以上的高峰扭矩輸出,提供持久強大的加速性能。憑借廢氣渦輪增壓技術,實現小排量、大功率、低油耗。

(圖/文/攝: 朱真嫡) @2019

Ⅸ 大邁x5尊享版知縣版區別

配置和價格不同。
1、配置不同。大邁x5尊享版是知縣版的升級版本,車型在外觀及內飾細節上均有所變化,還新增多種配色,配置不同。
2、價格不同。大邁x5尊享版比知縣版價格更高,但是性價比也很高,大邁x5尊享版和知縣版,配置和價格不同。

Ⅹ 看看大邁X5這個傢伙究竟怎麼樣

性價比算是挺高的,試駕過長安CS35、瑞風S3、瑞虎3和眾泰自家的T600,大邁X5 1.5T發動機動力要比其他車型好一些。
都還行、內飾和外觀好看。
最不滿意的一點
想訂旗艦型的,可是還要等,沒現車。
發動機聲音大,隔音也不怎麼好。內飾過於悶,味道比較重。
外觀
顏值高,雖然是山寨途觀的,不過山寨得還算及格。特別是前臉的,大燈也很漂亮。
銀白色,喜歡白色的車型,但是沒現車。
空間
2680mm的軸距表現挺不錯,後排乘坐空間比較充裕,後排地板沒有凸起值得點贊。
空間一般般,後排空間還好,但是後備箱就不怎麼足夠了。
內飾
大部分區域都是搪塑工藝,摸起來軟軟的,手感很好。
還湊合吧,自主品牌也就這樣了,整體感覺:悶!
動力
三菱的1.5T發動機動力充沛,城區駕駛超車加速完全夠用。
起步快,2000轉無力,沒怎麼拉高轉速,不知道渦輪介入怎麼樣。
操控
扭力梁懸掛調校還不錯,15萬以下的車都差不多。大邁的方向盤在低速時比較輕,這點我挺喜歡。
方向盤輕,操控一般般,地盤性價比不高。
油耗
目前行駛才500來公里,平均車速30km/h,百公里油耗在8.5L,還算比較滿意。
目前百公里油耗為9L,新車還在磨合,這個油耗還算可以了吧。
舒適性
豪華型就是皮質座椅了,不過應該是仿皮的,味道比較大。想買旗艦型的,好像是翻毛皮的,但是沒有現車。

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