品質房車生活

A. 房車可以長期居住么房車旅居生活靠譜嗎

房車就是用來住人的，是一個移動的家，可以隨著氣候走，也可以去自己喜歡的地方，隨便走到哪都能住下，只要有時間，把房車里打掃干凈，及時補充水電和燃油，房車里是可以長期居住的

這個問題我來談談自己的看法吧。

在歐美國家，是有些人常年居住在房車里的。可必須坦率的說，房車並不舒服。因為它首先是種交通工具，只是多了旅居的功能而已。就好比咱們坐火車，卧鋪的確比硬座舒服多了，可坐久了卧鋪依然不會舒服一樣。

實際生活中，房車也是短暫性使用的交通工具，短則幾周，長則幾年。而後往往都會流入到二手車市場轉賣掉。二手車和二手房的增值方向可不一樣，就目前來說，二手車幾乎全都是貶值的。

如果你的經濟條件允許，那可以考慮添置一輛房車，空閑時可以帶家人出去 旅遊 。如果是從住房角度考慮，真心建議你把買房車的錢交個首付，買個可以落戶口的住房吧。

可以的 很靠譜[耶]

房車游靠譜也舒服，是說走就走最應景的話，關鍵是你要先有四五十萬的購車閑錢，還要有支撐遊玩的經濟來源！否則看看過眼癮吧！

房車應該是用來玩的，給生活增添色彩。長期居住並不舒適，當然如果非要住也是可以的，哈哈。

不是買了房車就一直有水有電有廁所，你得找地方接水充電倒馬桶……然後廚房是超級迷你的，放不下什麼東西，做不了正經飯菜。

然後你需要把車停在四季如春的地方么？不然夏天熱暈，冬天凍僵。不到20萬的房車我考察過幾個，空間挺小的，站倆人都嫌擠（不過床還行，挺寬敞）。貴的高級房車吧……個頭是大了，停車不方便，你的駕照不一定能開。

總結，房產不適合長期居住，但適合短期旅居，偶爾出門幾個月，轉一轉祖國大好河山，羨慕啊！

對了，可以先租一輛房車體驗一下。

可以

首先說，國外特別是美國，房車營地極多，上下水還有供電都不是問題，確實有很多人長期居住在房車營地，有的一住就是好多年，跟房子也沒啥區別。

但在中國目前還不太現實，主要是土地都是國家的，停車排水供電方方面面都會遇到問題。而且車子也沒法比，國產車基本上都在6米以內，那麼小的空間，乘著有新鮮感短期住住還差不多，要一直住非瘋了不可。

無論是房車或者是床車，解決了有水有電都可以長期居住的。只要您有時間，一顆不斷 探索 的心態，不怕吃苦，賴得住寂寞，膽子大，動手能力強，生火做飯洗衣，這些您都具備的話，不防購置一部房車或者改造一下床車，帶好裝備、行李，和家人的囑托就可以長期旅行了。

如果是兩個人的話非常適合。

不可以長期居住，因為空間太壓抑了，對身心不好

B. 房車有什麼品牌

國內比較出名的有大通、東風、中天之星、覽眾、凱倫賓威、江鈴旅居車和亞特等等。

C. 深度揭開房車旅遊者們的真實生活與背後的面目

近幾年來，隨著中國人收入的不斷提高，民眾對生活與消費方式都發生了悄然的改變。在 旅遊 消費方面，自從中國人吃飽飯後，便開始讓生活有了增值的要求，從之前的跟團游，到後面的自駕游，再到現在網上到處都是宣傳的房車自駕游。現在各大主流網站，自媒體都是發布各自房車自駕的美好文章、圖片與視頻，上面都是那些帥哥美女都在營造一種房車旅行的美好生活願景，但事實真是這樣嗎？

針對房車的真實情況，我會分幾個方面去給你們揭開它的真面目，有興趣的人可以點擊關注方便尋找收看。

一、揭開房車者內心的對西方自卑感與盲目崇拜。

無論在網上或者現實中，如果你只要說房車如何如何不好，基本上就得有一種回復的聲音就是，如果不好，美國或西方發達國家民眾為什麼會推崇與使用！？聽到這個問題好氣又好笑，首先西方國家大量使用不假，但是你要知道真實原因，真正原因是他們不得不用房車，被迫使用。原因是因為，美國及西方國家，他們地廣人稀，導致了他們的 旅遊 景點設施不完善。他們國土面積大，可開發的景點多，但是人口少就導致 旅遊 的民眾到達一個景點的基數與比例更少，無法投入資金去深度開發一個景區，畢竟一個完善的景區是需要景點、酒店、餐飲、服務等相關配套。所以無法達到這個功能之後，旅行者又想去，那隻能自己能完善這些基本功能的缺失，所以才有了房車的出現。這些房車的出現，不是因為提高 旅遊 品質，剛好相反，是迫不得已，畢竟像我們中國，地大人口基數多，只要適合開發為景點的地方，基本上都配備了景點、酒店、餐飲、服務等相關配套，只要你去到哪裡，就會有專門的配套服務。住上舒服的酒店，吃上當地特色的 美食 ，參與景區的人文風情，這才是 旅遊 消費應有的結果。

而不是像房車那樣，真正的房車並不像那些網上說的那麼有人文情懷，真正的房車就像是流浪漢，過街老鼠，顛沛流離，人人討厭。請問，這樣的狀態下，旅行的意義是什麼？每到一個地方，都像做賊一樣，偷偷去公共廁所那偷接水偷接電，然後遠離城市遠離景區，躲在邊遠角落做飯吃？冬天冷，夏天熱，晚上睡覺還要提心吊膽！？

所以，並不是西方國家的方式都是好的，國與國不一樣，應用的生活方式也會不一樣，不要內心自卑而盲目推崇，特別是那些收了錢的慕洋狗們，不要亂帶節奏，謝謝。

D. 為什麼現在房車生活這么火

房車自駕游被評為自由、隨性、高品質的旅遊方式，深受廣大旅遊愛好者的青睞，現在房車生活、旅遊漸漸大眾化，原因有以下幾點：

1. 人民生活水平的提高，低價格房車的出現讓普通大眾也有資本購置房車，進一步開發了房車的潛在市場；

2. 房車自駕游是一種說走就走的旅行方式，帶給我們更好的旅遊體驗；

3. 房車能夠滿足我們旅遊過程中的衣食住行，被稱為車輪上的家，房車旅遊更輕松、更自由、更長久。

4. 露營生活是當下非常受歡迎的旅遊方式，房車可以很好的滿足這一需求

   房車迎合了我們心靈上的內在需求，它正在成長為我們很好的旅遊夥伴，房車現在很火，以後會更火。。

   小編真情編寫，請採納~~

E. 房車的生活

房車生活

現在，馬路上，停車場，高速上……已經可以看到越來越多的房車了。

可見，

越來越多的人過上了房車生活。

或者，

偶爾，可以開著房車，去到自己心怡的地方，駐車小資幾天……

我一直是很喜歡旅行的一個人。

旅行，

對我來講，幾乎成為了我享受生活，揮灑生命的方式。

而房車這種旅行方式，甚至可以發展成一種生活方式，在我現實的世界裡，已經六年了。

駐車珠峰大本營過夜，可以從天窗看到珠峰北坡被初升的太陽染成金色；

秋天睡在新疆參天的古胡楊樹下，金黃的樹葉為夢境編織出燦爛的童話；

馳騁在海南連綿的海岸線，隨心選一個浪最白，濤最脆，風最柔的沙灘，支開房車的遮陽棚，或搬出露營全套裝備：

白得發綿的沙灘上，搭上帳篷，鋪上防潮墊，再加上氣墊……

海南的整個氣息，都可以隨風潛入自己心扉的每一個角落……

說到房車，可能更多人關心的是價格。

可是，

玩房車六年的實際經驗，卻實實在在地體現出時間，情懷和嚮往的重要。

房車是用來旅行的，也可以用來就近生活體驗：

這就需要你得有時間，或者，願意把時間發在用房車去親近大自然；

這同時就需要你把融入大自然的情懷深刻體現在房車生活上……

不然，

你就會覺得，與其開著房車到處跑，不如窩在家裡看電視。

當你擁有一輛房車，你還要有對風景的嚮往，有很想看的花，很想去的地，很多要深入體會的景，很常想與花草美地，景緻風物…

共度日出日落的美妙時光！

房車，

是在一個心靈嚮往的美景之處，欣賞日出日落的最佳選擇：

日出日落，往往是光影交錯，萬物生息，風景璀璨……

的最佳時間，而往往那時那刻出門在外的旅人，最擔心的是食宿。

房車，

不僅解決了這個燃眉之急，更加提升了食宿的意境：

睡在風景里，吃在自然中。

房車生活，當然是要裝備很多東西的。

一輛房車，不管買來多少錢，都像買了一個毛柸房：

你出去幾趟之後，總會發現自己的興趣愛好點上，那個裝備沒有全。

房車的房和車，是兩個部分。

一般人在房的部分會多加電池，而且，現在功率很大的電池，包括鋰電池都有；

也有買發電機的，

這兩樣我都有配置。

但是，

我認為房車，是一定要裝太陽能的，我也是在實在厭煩發電機的麻煩和噪音，才又安裝了太陽能。

房車的水電，是房車生活的精髓。

電充裕了，再來個大逆變，就可隨時沖個咖啡，喝個茶。

而再裝個小逆變，手機充電，風扇之類的，就隨時可用。

夏天的空調，雖然可以接市電，但一般風景好的地方，只能靠發電機，或者發動機，除非陽光很足，太陽能足夠。

冬天，燃油加熱器就必須自己加裝，這樣，才能保證熱水，暖氣……

至於自行車架，摩托車架，我覺得也是要裝的：

因為房車太大，很多路段不好進，到了一個陌生的城市，有些地方還限高……

自行車，電動車，摩托車，是房車生活的好搭檔，好幫手，可以讓你無論在哪裡，都可以去到你要去的旮旯角落。

至於露營裝備，野炊器具……

各人各有，因人自選：

我是整了全套帳篷，防潮墊，氣墊，睡袋，兩套瓦斯爐具，一套燒烤爐具，露營燈等等，

這樣，

房車所到之處，即使不想更深入美景露營，有時也可以搭在房車旁，多一個「卧室」或「房間」，無論冬夏……

我現在即使沒有開著房車遠行，也會就近找個風景如畫的地方，騎騎車，在露天烤個美味，煮個野餐，喝點小酒，看看那地那處的日出日落，或者點點繁星。

或者，

在風景如畫的地方休憩，醒來……

聽聽不同的鳥鳴，在不同的日出環境下喝上一杯咖啡……

這點點滴滴，都在滋養著我的生活。

其實，

我隨時隨地的房車生活，

正在，

極大地滋養著我！……

F. 買房車的人為什麼後悔長期住在房車里現實嗎

G. 旅行不用住旅店頂級福特房車實拍，2.0T自動擋，上班通勤也可以

在當下的房車消費群體中，退休老人已經不在獨占鰲頭，很多年輕人也在使用。而對於年輕人來說，一款能在城市間穿梭，上下班輕松開，車內又有著不錯的空間，功能全面且配置豪華的房車，則會更吸引人！旌航FT-1房車，不僅有著精巧的車身，車內生活區的風格也設計的非常到位，而且更為關鍵的是在功能配置上，其配備的820Ah鋰電、800W太陽能、洗衣機、3人床，一步到位的解決了很多年輕人在不同情況下的使用需求，此外，整車續航也高，臨近城市出差，完全可以靠別住酒店賓館。

旌航FT-1房車，基於福特新全順底盤打造，T型房車設計，車身長度為5.99米，寬度2.24米，高度2.78米。整車在尺寸的設計上，低於C型房車，優於B型房車，介於兩者之間，使全車在即有著不錯的生活空間，在城市中使用也有著不錯的通過性。

外觀上，FT-1房車額頭下滑式造型，減少了在開車時的風阻，並且融合車身白、灰、黑三種色調和經典的福特車頭，使整車看起來 時尚 運動，又帶點商務氣息。

動力方面，整車在福特新全順底盤上，搭載了一台2.0T汽油渦輪增壓發動機，並匹配一部6AT自動變速箱。最大功率121ps，峰值扭矩300N·m，核載4人，油箱容積80L，滿油狀態下，可跑700多公里，且符合國六排放標准，上藍牌，C1、C2駕照都能開。

有人說2.0T+6AT動力總成太弱，其實，這要看車身材質選用的是什麼。為了降低整車重量，且保持高效的車身穩定性、硬度、隔音保暖等，FT-1房車則選用了輕量化的免漆彩鋁板+FRP材料組成。真正開起來之後，並不讓人感覺到動力弱，帶不起來。

並且，基於底盤和車身材質之外，FT-1房車還採用平衡式設計，加強過彎道、風洞等個別路段時的車身平穩性，保障人身和財產安全。

而在平衡設計和優秀的車身板材之上，FT-1房車在車身右側還配備有遮陽棚、戶外照明燈、電動上車踏步、散熱口、黑水箱存儲艙等房車戶外專用設備。

左側車身配備儲物艙、清水箱注水口、房車鋰電池充電口等功能。

車尾離去角加大，增強整車的通過性，避免在坑道行駛對車身的危害。而在設計上，除了備胎、倒車雷達、倒車影像比較固定外，車尾頂部還融合了擾流尾翼的設計元素，外加底部的行車燈組，提升全車的安全性，且顏值，還給人一種美式車的肌肉感。

房車生活區，採用豪華傢具組和防水地板革上裝，在給人一種歸家的溫馨感的同時，又表現了其輕奢的品質主義，而且車內每扇窗戶也均都加裝防蚊、百褶隱私簾，保護個人隱私。布局上，FT-1房車由於是T型房車，所以車內在保留貫通的前提下，採用L型會客區+後縱置雙人床設計，空間寬敞，採光充足。

車內前方駕駛室，保留福特原廠的風格，配備有兩張商務座椅、多功能方向盤、懸浮式液晶 娛樂 屏。另外，在車頂上，還配備一扇大尺寸天窗，以增強駕駛室和車內的採光效果。

後方L型沙發卡座和防火型升降餐桌所組成的會客區，可以與駕駛室聯動，組成多人使用布局，也能拼接成一行尺寸不小的床鋪。細節上，會客區內側帶有通風換氣窗，底部加裝220V電源插座、頂部吊裝儲物貴且直通車尾主卧，增強車內的儲物空間。

值得注意的是，會客區頂部還配備一部三菱 分體變頻空調，節能環保，風速高，搭配整車配備的 汽油駐車暖風系統，四季都可享受適度的生活環境。

而車尾主卧，採用縱置雙人床布局，且帶有獨立的隱私簾、通風換氣窗、220V電源插座、閱讀燈等設備，不僅配套功能齊全，面積也寬大，休息時不憋悶。此外，該車在床底還配備一台2.5kg滾筒洗衣機，以便外換洗衣物使用。

車內右側前方，配備有80L直流冰箱、旋轉互聯網電視和儲物櫃，位置正好便於會客區和廚房使用。

旁邊車門上方，則配備有房車水電中央控制面板總成開關。水電方面，整車配備有820Ah房車專用鋰電池、3000W充逆變一體機、800W太陽能電池板、160L清水箱、45L灰水箱、25L熱水器等頂配的水電系統，長時間在外也不擔心沒水沒電。

車門右側廚房烹飪區空間不大，但各項配套設施相對齊全，不銹鋼洗菜池、水龍頭、廚具儲物櫃、儲物掛鉤等功能使用起來非常方便。

需要注意的是，FT-1房車廚房並未配備電磁爐，但配備有兩個5孔220V電源插座，用戶可直接使用家裡的電磁爐。

車尾衛生間，獨立封閉式設計，內部全部採用吸塑件打造而成，提升防水、防潮、防腐效果，且內部還配備有淋浴花灑、浴簾、盒式旋轉馬桶、洗手池、水龍頭、通風換氣窗、換氣扇、儲物槽、防水照明燈和暖風出風口等設備。

H. 不買房，買輛房車過生活是種什麼體驗

有網友問：不買房，買輛房車過生活是種什麼體驗？我認為對於不同需求的人來說，體驗是極為不同的。有的人覺得房車縱然五臟俱全，但是太小太壓抑；有的人則覺得待在房車里自由自在，可以去想去的任何地方；還有人認為房車只是行駛起來方便，在衛生條件以及舒適度方面還是不夠方便的。並且，不談過生活的問題，房車是不會升值的，而買了房子之後就相當於擁有了可以升值的固定資產，所以更多人覺得買房車的錢用來買房更合算。下面我們來詳細的討論一下這個話題。

有的人則並不喜歡房車，認為房車只是行駛起來方便，居住環境並不好，尤其是衛生條件以及舒適度方面是遠遠不如普通住房的。房車再完美，也只是一個車，它不能替代寬敞明亮的房子，在用水以及用電方面是大打折扣的，還要自己處理各種污水和廁所排污問題，實在是不夠方便。並且更多的人也覺得房車太貴，有買房車的錢可以作為首付買房了，房子還能保值或者升值。

I. 房車常年在外旅居，到底可不可行生活舒適度有保障嗎

說起房車生活，很多人的第一印象便是浪漫。其實也不盡然。

就拿我的親身經歷來說吧，我是2019年臨近春節買的車。在沒正式入手前我也關注房車很久了，首先我排除了C型車。為什麼呢？因為我覺得C型車太過張揚，通過性差，穩定性差。所以我選擇了B型車。我不僅通過各方途經了解，還去了我們湖北隨州的幾家房車廠實地觀摩，最後得出的結論是：B型房車的空間還是有待拓展。於是開始在家裡畫圖設計修改，並用紙板作了一個模型。可謂是煞費苦心。

我的模型是依據五菱房車的尺寸製作的，之所以選擇五菱房車，是因為五菱房車的內部空間在B型車中幾乎是最大的，它的車廂比依維柯要方正得多，盡管如此，但要生活得更舒適些，我認為空間仍有待拓展，於是我設計了後部空間向上拓展的方案，這樣車後部有一張1.6米寬的橫置床，兩人睡覺就很寬敞了，床前有個衣櫃，高度是1.35米左右，在床前左側，床前右側也有一個衣櫃與車頂同高。這樣每人一個衣櫃，矮的是我的，高的歸老婆，衣服可同家裡一樣掛得很撐妥。床下還有35厘米左右的儲物空間，床前右邊與衣櫃之間是上二樓拓展層的樓梯。也就是在床和矮衣櫃的上面是拓展層，用作廚房和衛生間，洗浴室，駐車時將後部拓展層的頂部電動升起，就可以使用廚衛了，行車前降下，外觀與改造前一至。

這是我最滿意的方案，可惜後來沒能實施，我到現在仍有些後悔，這是後話。

我帶著模型跑了隨州的幾個房車廠，他們不幹，說超出了房車的公告，後來幾經輾轉，去了柳州的一家改裝車，老闆姓鄧，膽子大，敢改，看了我的方案表示很有興趣，這樣我就決定在他哪兒幹了。由於我生意上一些事年前要處理，拖到離年三十隻有二十八天了，我才又到了柳州，沒想到五菱那大廠交了錢還等了七天才提到車，動手之前我和老鄧還有覃工爬上車頂研究後部揭蓋的事，幾番下來，我發現他們根本沒有靠譜方案，不能保證防水，升降用液壓還是電動也不能確定，時間又緊，車也提來了，萬一割開後部收不了場，春節前無車可用不說，恐怕一切責任都得由我來負。所以我放棄了，臨時另作了一套方案，由於是定製版錢花得比別人多。

好不容易在三十前趕制好，留下一些日後頭痛的小問題。在春節前後又請人作了一些小改造，這是後話。

在廣西玉林老婆娘家過完春節後，返回湖北武漢又對一些太陽能，抽油煙機等進行了改造。特別是空調，廠家安裝線細了老是跳閘，找人修了好幾次也解決不了，最後還是我自己發現解決了，光吹風不製冷查到最後發現是廠家把銅管折住了，散熱孔太小，一些問題出錢也沒人搞，只有自己動手。

待到七月份，期間同朋友們作過一些短途體驗，由於時間短，並沒發現車的大問題，除了老婆愛挑刺，一切都顯得美好。

等我外甥女放了暑假，把作業作完，便開始了我們的第一次正式的房車之旅，那時己是七月份了。孫女想去迪士尼，我們選擇上海方向先到合肥，由於空調漏水，發電機不發電等一些問題，我們找了一家房車廠去修理，老闆很熱心，但技術有限，最後還是沒解決。第二站到南京，玩得倒是開心，就是空調不給力，讓人鬧心。後來到了上海迪士尼，我們在附近村莊住下，每天坐車去迪士尼，大人小孩都玩得開心，就是排隊太惱火。房車還是老問題，空調漏水，我挖孔改造作了放水管，但製冷效果不好，供電時間也不夠，所以我們開了幾天民宿房。

我女婿來接回了小寶貝，其實時間還早，應該讓她同我們一起玩完青島後再回去的。

後來我們又去了天津，探望了老戰友，然後去北京，天津的水不好，北京駐在公園停車場，每天坐公交出去玩，那時沒經驗吃用都是廁所的水，老婆己開始不適應，後來到了山海關老婆不行了，到山海關人民醫院打了兩天針，然後去錦州與車友匯合，玩了一星期，從頭至尾老婆對車不滿意，說布局不合理，原本是打算東三省後有機會就去朝鮮、俄羅斯、歐州游的，加上她身體確實不好，總嫌車里味重不環保，我也失去耐心，作別車友，一鍵返航，直接高速三天多回漢。第一次試航歷經二月余便斂羽而歸。

回來後稍事休整，依據老婆的提案，以及實際使用的不足，對房車作了大刀闊斧的升級改造，除保留了前部二分之一不到的地方，後面全部拆光了，我喜歡的自動沖洗馬桶也無法倖免。改造歷時一月有餘，本來只需二十二萬多的車，硬生生花了我三十萬，人也吃了不少力。不過這一次的付出還是值得的，床寬變成了1.2米，基本夠用，廚房使用起來得心應手，與居家相比除了小點，別無二致，客廳也寬敞好用，空調既好又省電，布局合理，前後貫通，右右車窗通風無阻，不誇張的說擁有了一個三室一廳一廚一衛的微縮的家。駕駛室，卧室，儲藏室，是不是三室？

接下來我們從十月下旬開啟了二次漫遊，這次老婆很滿意，原計劃三十過後在海口與小外甥匯合，結果疫情來襲，她們母女退了機票，我們也沒能在海南盡興。

現在我們輾轉到了昆明，一路游來很是愜意，一會海景房，一會江景房，一會山景房，一會擁抱繁華，一會歸隱田園，不急不慌，走那那是家，好就呆上十天八天，膩了隨時拔營，看風景，品 美食 ，探幽攬勝。訪奇峰，涉麗水，浮想人生。

老婆也逐漸進入了角色，在昆明等車友的這幾天，我們還去買了大疆御2專業版的無人機准備學航拍呢！不僅自己玩好，還想努力作一個好的自媒體人，把這一路美景呈現給更多的人們。還望平台多多幫助啊！

居無定所，背井離鄉。不接地氣，異想天開。

各人有選擇生活方式。白菜，蘿卜各所愛。

就一個才子美女，選擇不結婚，不固一婚姻，也有的是。

有錢就認性。

房車在中國是一個比較新鮮的事物。如果有人愛好房車這個事物的話，房車的缺點和諸多的不便，在他們的眼中就會被無限縮小！而只看到它的樂點了！玩房車雖然有很多困難和不便，不像人們想像的那麼浪漫！甚至在食、住、行方面都有解決不了的硬傷，麻煩地方更多。最後的結果可能還比較慘，比如一旦不想玩了，那這個房車肯定是砸在你手裡了，賣是賣不出去的！除非白菜價出手，可能有人會考慮吧！但是，對正在興頭上的房車發燒友來講，都不算什麼事。而相反的另一部分人就只能打碎門牙，往肚子里咽了。 後悔愛上了房車。這種人也不在少數。那就是他自己的事情了。我並不是一個房車愛好者，但是我比較愛觀察分析。我也並不了解國外房車愛好者是怎麼玩房車的！但是我總覺得目前，在國內的，眼下第一批房車愛好者們玩起房車來，好像很盲目！神經質，把玩房車這個舶來品的「經」給念歪了似的。或者說是本土化了。看他們所拍的視頻，千篇一律的介紹房車內飾，炒菜，吃飯，從車里拍下雨☔️，睡覺

J. 房車旅遊成出行新方式，這些百萬級房車，堪稱移動的豪宅

隨著經濟水平的提高，以及消費觀念的升級，房車旅行這一新興的旅行方式，越來越受到大家的喜愛。尤其是在疫情之後，用戶開始更加註重旅途的私密性和安全性，房車不僅滿足這一需求，其五臟俱全的功能也能滿足旅途中的吃、住、行需求，完全不輸星級酒店，是高端人士享受生活的新方式。數百萬的房車也比比皆是，今天就帶大家一起看一下，這些百萬級的房車都長什麼樣？

怎麼樣，看完這幾款百萬級的房車，有沒有刷新你對房車生活的認知呢？這些移動的豪宅可不比星級酒店差，並且還有更佳的私密性和安全性，對於追求品質家旅的用戶來說，這樣的房車，也能增添生活的幸福指數。

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