朗動現代2014款內飾

⑴ 北京現代朗動這款車如何啊

在合資車里邊還可以。

從2011年至2012年4月，朗動同款車在全球范圍內已銷售308013台。在歐洲，獲評2012最佳車輛(AUTOBEST 2012)；在加拿大，奪得AJAC年度最佳新款小型汽車稱號；在澳大利亞，以ANCAP五星安全評價證明在安全方面的突出優勢。

內飾

朗動的內飾有純黑和上深下淺的兩種配色方案可選，整體設計簡潔不失動感，用料比較不錯，配置不錯，車內質感較強；儀表盤設計動感，中控造型時尚，布局清晰，操作方便。

空間

北京現代朗動整體空間寬敞充裕，座椅包裹嚴實，舒適性不錯，網友滿意度較高，但個別網友反映後排座椅不能放倒，影響行李廂容積擴充，不方便置放大件物品。

⑵ 現代朗動2014款怎麼樣

朗動延續了現代汽車的「流體雕塑」設計理念，前大燈與流暢的引擎蓋特徵線相結合，表現出動感、活力的形象。其軸距達到了2700mm，達到了同級別的較高水平，保證了室內充足的乘坐空間。延續韓系車型一貫特點，北京現代朗動的配置絕對稱得上豐富。現代朗動動力方面兩款發動機：1.6L
γ和1.8L
Nu發動機。其中1.6L發動機的最大功率為93.8kW/6300rpm，最大扭矩155.5Nm/4850rpm。1.8L發動機的最大功率為
107kW/6500rpm，最大扭矩175Nm/4700rpm。在變速箱方面也是雙六的組合：六速手動變速箱或者六速手自一體變速箱，結合北京現代主
動式ECO經濟駕駛模式，使朗動在同級車中擁有不錯的燃油經濟性。

⑶ 2014新朗動到底怎麼樣

你好，朗動被譽為顛覆中級車主流的全新力作，採用流體雕塑設計，整體造型前衛、動感、時尚，非常契合年輕新銳人群的品位。朗動搭載1.6L和1.8L兩款發動機。其中，1.6L配備的是γ-CVVT發動機，具有良好的動力性，擁有同級別領先的動力性能的同時，還配備了優越的安全性及便利性配置，燃油經濟性也不可小覷。北京現代朗動；這是一款集歐系車型大氣和日系車型節能為一體的新款車型，是北京現代A級車型的主力，朗動一直是韓系車中最為熱銷的車型，朗動的外形時尚年輕，同時動力和空間表現也優於同價位的車型，擁有較高的性價比，電子設備是韓系車型的強行，朗動配備了全新的鍍鉻中網、結合全球設計的前大燈、以及新的霧燈，車身流體雕塑的設計理念，體現出流線感更強，是一款比較理想的車型。內飾很時尚，炮筒式的儀表盤大氣，流線感得到延續，適合年輕人的審美

⑷ 現代朗動內飾有黑色的嗎

您好，我是北京現代銷售顧問黃柯。
朗動內飾有兩種顏色，一種是深內飾（即就是黑色的），另一種就是淺內飾（即就是米色的）
一般除了車身顏色為銀色和黑色是淺色內飾外，其他車身顏色的內飾都是為深色的。希望能幫到您。

⑸ 請問北京現代朗動怎麼樣

這車到底怎麼樣，主要問題還是要看是否適合你，作為現代一款全球車型，它的優勢還是非常明顯的，從前三代伊蘭特的成績，我們不難看出這款車在國內還是算得上成功的，到第四代悅動，再改到今天的朗動，可以說為現代立下了汗馬功勞，它的最高光時刻，則是斬獲了2012北美COTY大獎，這一全球汽車界最高榮譽。

第五代伊蘭特(國內命名為朗動)，其實早在2010年就在海外上市，只是一直未能引入國內市場，現代最終定在了2012年8月23日，將其引入國內市場，現在與悅動兩代同堂銷售，北京現代朗動在2017年全年銷售117890萬台，這個數據已經非常不錯了，月平均接近萬台，別忘了，受薩德影響，上半年北京現代銷量曾經出現了斷崖式下跌，朗動還能拿到這樣的成績，也非常不錯了。

這車我姨家表弟有一台，2015年入手，至今已經跑了3萬多公里了，先說最大優點就是油耗，高速6.2L每百公里，市區綜合也不過7.5L，其次最明顯的優點就是空間，作為一款緊湊型車，空間在同級別中表現突出，其軸距達到了2700mm，無論是後排空間還是後尾箱都非常可觀，而且後排凸起部分也很低，坐三個成年人顯得非常輕松，只是後排頭部個子太高會出現頂頭現象，採用的1.6L自然吸氣發動機，動力方面也完全可以滿足日常駕駛需求，起步階段非常輕盈，油門反應靈敏，總之只要不是特別的需求，日常代步還算是不錯。

說完優點再說缺點，該車缺點同優點相似，也比較突出，首先就是配置方面有點太過寒磣了，主/被動安全配置方面，雖然標配了主副安全氣囊，但是只有頂配才配備了前排側氣囊，前後排頭部氣囊/氣簾、後排側氣囊全系消失，剎車輔助、牽引力控制系統、車身穩定系統也是只出現在頂配車型上，中配和低配，要麼選裝，要麼直接沒有，懸架方面，後扭力梁式懸架，調校的比較偏硬，如果面對路況復雜的情況時，感覺底盤整體鬆散，這時你會發現這輛車貌似很單薄，至少該有的穩定性它沒有做到，讓人感覺不到同級別中德美系的那種扎實程度，舒適度不是很高，噪音方面控制的同樣不好，先前說過，這車起步階段非常輕盈，動力十足，但是到了後段，即使油門到底，你也只能感覺到時速表緩慢上升，而此時發動機噪音加上胎噪同時傳入駕駛室，這方面像極了它的兄弟車型起亞K3。

總之，這是一台優點和缺點對比很鮮明的車型，其多年穩定性得到證實，只要沒有過多的要求，它算得上一款合格的家用車，由於上半年現代整體銷量不佳，朗動的優惠政策做的也挺大，現在9萬左右就可以拿到最低配車型了，至於國產車有沒有比它好的，這完全在你自己如何看待，我認為還是有的，現在國產汽車製造業的進步有目共睹，同級別中吉利的帝豪GL、奇瑞的艾瑞澤7都是非常不錯的，甚至還有大一級別的中型車長安睿騁CC，這些車都可以直接對標朗動，至少在配置上和做工上好於朗動，當然，穩定性和油耗，我們並不佔優勢，還有品牌價值，但是，犧牲了油耗，我們的安全性做的也是非常不錯的，增加了大量的高強度鋼材隔音配置，車重自然受到影響，一台幾萬塊錢的車型，你總不能奢求它用全鋁車身和碳纖維來完成輕量化吧。

⑹ 現代朗動內飾是全塑料的嗎朗動內飾做工有較大的改變嗎

你好，北京現代朗動的內飾做工全是塑料的，但是做工挺不錯的，配置也挺高。