賓士G63可以拖掛房車嘛
A. 賓士g63amg後拖車杠下有個圓介面,介面內是很多小孔介面
那個插頭是電源插頭,是給後面拖車用電源插頭,國外有人喜歡在後面拖個遊艇或房車,
B. gle可以拖房車嗎
不可以,GLE是承載式底盤的SUV,不能用來拖掛房車,更多平行進口車資訊可以關注進口車市
C. 賓士glc260L可以牽引拖掛房車嗎
賓士GLC如果已經在車管所備案了可以拖
需要自己買配件改裝,原車沒有這種配置。駕駛時需要照顧好後面房車。
安全第一。
D. 賓士G63改美規拖車鉤帶電源線束裝置,打造旅行生活
賓士G63 先型特別版自19年改款上市,帶三把鎖4.0T V8 585匹,在巔峰時刻甚至加價百萬提車,可謂是一款殿堂級越野車、難逢敵手的存在。下來帶來一款中規G63先型版配置升級改裝案例分享:
19款G63 先型特別版,前護杠為後裝。
拖車鉤
拖車裝置有多種選擇,也分固定式彎鉤、可拆卸式拖鉤,也有帶電源裝置的,7芯或13芯的插頭。
以上為固定式彎鉤,通電裝置可根據個人需求安裝,主要作用於拖房車、摩托艇等,越野方面非常實用。
改裝前,安裝位置在原車後牌照框下方,根據原車留有輪廓的一小塊地方需要切掉。
下方有預留安裝位置,原廠孔位固定拖鉤
美規可拆卸式拖鉤
上車效果,相比彎鉤在外觀上還是比較內斂的,不會突出來。
但是,如果在需要進行拖掛時,得再加一個可拆卸式的鉤子,這種雖然算不上很麻煩,但是相對來說沒有彎鉤的方便;所以,可以綜合考慮選擇。
美式7芯
歐式13芯,安裝不同版本的拖鉤,電源插頭方面也是有所區別的。
拖車房車去旅行,這是多麼愜意,讓人嚮往的生活...
更多賓士車系原廠升級改裝,歡迎繼續關注或咨詢。
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E. 賓士G63,雙12.3英寸高清屏+4.0T發動機,越野界的扛把子
要說越野界的扛把子,那可就非賓士G63莫屬了,在許多人心目中的越野地位是無可替代的。不僅具有時尚酷炫的外觀、還有豪華的配置功能,以及出色的越野能力,這些特點綜合起來可以說是非常完美。今天要給大家介紹的就是2019款賓士G63,讓我們一起來看看它到底怎麼樣吧。
總的來說,賓士G63無論是設計上還是配置上,都表現得非常出色,也正是因此2019款的賓士G63,成為了很多男人心中魂牽夢繞的車型。一腳油門,帶著強勁的轟鳴聲,跨越漫長的崎嶇旅程,帶你一起豪情征服這世界。這輛賓士G63你喜歡嗎?
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F. 賓士g63後排空間為什麼那麼小
以下為是10個賓士g級amg車友的建議,分享給大家供大家參考。具體如下:
車友建議:
1、這個車型的空間表現還算可以呀,並不算特別小,畢竟軸距都達到了2890mm的,滿足日常使用綽綽有餘的,但是後排座椅並不支持向後倒。
2、後排座椅?能像後倒 傾斜嗎。
3、175正常是沒有問題的,坐姿不能調,不是很舒服,硬派越野,前後獨立橋。
4、以前老款的G63不可以傾倒。我178坐過後排,感覺一般般,腿部空間還湊合,就是靠背有點直,有點難受。新款的據說已經改進了。好像看視頻上後排可調了,但是幅度不大。腿部空間也略有增長。這個你要去4S看下。新款的目前還沒坐過。
5、今天提車 駕駛員175 駕駛座後座位那個朋友183 看了下 他還是很舒服的 也特意問了下 183的感受 朋友說可以的 沒不適感 所以一般來說夠用了。
6、有現車的。
7、小,不過很少坐人所以無所謂啦。
8、空間只能說很一般,比老款有進步,不過後座的造型有點向後傾,一定程度上緩解了空間的不足。
9、比老款的大一些,但是整體還是比較小....。
10、新款的還行 雖然不大也沒有那麼小 老款是小一點。
G. 賓士的R系車適合拖掛房車嗎房車自重1.3噸。
賓士R400車型是可以拖掛房車,不過這些車子拖掛房車對於房車質量有要求,一般是不超過750kg的。
個人建議不要用此車拖掛房車以免出現問題建議找專業的拖車
希望得到你的採納,謝謝
H. 300萬的賓士G63,544匹馬力,強勁的動感越野自駕游就它了
今天和大家分享這款,越野強勁的賓士G63, 新車完稅落地300萬,油耗15個, 5.5T,544匹馬力 ,車身為4817×1969×2187mm,軸距為2890mm。雙增壓V8發動機, 7速大扭矩變速器 ,百米4.8秒,275寬胎 ,加大20寸輪轂 ,全時四驅 ,前橋,中央,後橋差速鎖, 自動駐車, 天窗 ,功能方向盤,巡航定速,換擋撥片,記憶, 真皮電動座椅,通風,加熱,記憶 導航,雷達,藍牙電話,倒影 頂級阿曼卡頓音響, 自動大燈,氙氣,清晰,轉向燈頭, 升級巴博斯套件 ,雙側六排氣 ,高頂射燈 ,又添加了穿越感的尾翼 。
咱們先來看看這款賓士G63的外觀造型設計,彷彿就是為征服而生,霸氣的車身,裝甲車一般的車頭,感受澎湃的動力,讓每個駕馭它的人,都輕松應對一切惡劣的環境,每個喜歡越野、征服自然的人,都會為之側目。
咱們再看看這霸氣外漏的車尾,在復式氙氣大燈下方還增添了時下流行的LED日間行車燈設計,看起來更具時尚感。排氣管之所以布局在車身側面,可能是由於底盤結構的設計,排氣系統不能繞過後橋從而布置在車身中部。超強的動力和這霸氣的裝備,讓喜歡自駕游的車友,感受越野帶來的刺激享受。身軀的加重,更是這款賓士,增加了10%的安全感。最有特點的就是賓士大G這後面的備胎,也是一道風景線。
在看這內飾,中控室還是保留了賓士特有的寬大明亮,讓駕駛者有足夠的空間,洞察前方環節和地形,感受視覺帶來的沖擊美。配有22寸大屏,及時觀察汽車動力的表現,金黃色的真皮墊底,搭配這純黑色的包邊,讓你感受被尊貴包裹的體驗。賓士家族設計師們很貼心地為副駕駛增加了,座椅加熱功能,體貼入微的關懷,讓你愛不釋手。
賓士經典車型,配上這霸氣超能越野,怪不得那麼多男人,瘋狂購買,聽一個購買這款車的朋友,當初提這款車的時候交定金還要等3個月,還要加錢才能買到,可想這款汽車,有多麼的受男人喜愛,不過我也是見到過女孩子開過,基本能斷定女孩子的性格,都和老爺們一樣,喜歡自駕游,體驗越野瘋狂那種感受。
總結一下推薦這款自駕游的理由,它有霸氣的外表,符合狂野玩耍,它增加了負重性能,讓你玩耍的時候不忘保護你的安全,超性能的發動機,讓你感受速度帶來的快樂。總知這款就是自駕游越野不可缺少的汽車。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。