新軒逸14款內飾條

1. 新東風日產軒逸內飾顏色有幾種軒逸內飾什麼顏色好看

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軒逸是東風日產乘用車公司在1959年推出的一個轎車系列。在戰後經濟復甦的日本，很快成為市場上熱銷車型之一，日產藍鳥和豐田光冠、花冠系列一樣，成為日本汽車進軍美國市場的主力軍，也是日產歷史上生產周期最長、累計生產數量最多的車型系列。
新軒逸內飾一共推出了兩種顏色可供消費者選擇，分別為黑色的內飾以及黑色+白色的內飾，兩種內飾顏色都是不錯的，看個人喜好，軒逸還是深色的內飾比較好看一點，整體性強。內飾的氛圍感比較強，淺色內飾易臟，主要按個人喜好選擇。含有1.6L、1.8L共2種排量，有手動、無級變速共2種變速箱選擇，發動機最大功率：102.0kW，最大馬力：139PS，最大扭矩：174.0N·m，車身長寬高：4631*1760*1503mm。

2. 第14代軒逸的內飾有哪些亮點

亮點還是不少的，比如真皮Multi-Layer人體工學座椅、電動8向調節駕駛席座椅以及帶可調式腰部疲勞緩解裝置、前席中央扶手(帶儲物盒、雙杯托)、後席中央頭枕、室內環繞LED氛圍照明系統、一鍵式帶遙控啟動系統、後排空調出風口……這些細節上都是非常的到位的。

3. 14代軒逸對比全新雷凌哪個內飾更好

14代軒逸看到車內氛圍還是家族式的，其兩種顏色結合的設計方式多了幾分時尚。新雷凌採用了簡潔的內飾設計，富有層次感的內飾布局更顯幾分清新。
新軒逸D型平底方向盤握感不錯。雷凌新的三輻方向盤手感不錯。軒逸的儀表盤風格更加傳統，雷凌的科技版配備了更酷的7.7英寸全液晶儀表盤。
兩款車的中控面板各有亮點。14代軒逸有實體按鍵，支持車聯網和第三方應用。新雷凌科技版的中控屏幕尺寸更大，具有觸摸模式和內置高德導航功能。
兩車的空調調節面積差不多。新軒逸採用旋鈕按鍵調節，新雷凌配備鋼琴按鍵。

4. 請問：第14代軒逸的內飾好嗎

全新第十四代軒逸並沒有放棄對內飾豪華感的追求了，中控台大面積的皮質包裹，驚喜的縫線處理就是最好的說明了。作為一輛入門級家轎，它絕對是可以給高分的。對稱式的布局加上雙色拼貼的設計手法使得整個內飾增加了一些新鮮感。

5. 第14代軒逸的內飾的用料怎麼樣

在內飾方面，軒逸的用料是很講究的。從每一個細節都可以看出其的精緻與用心。大面積的軟包材質，不僅花紋細膩均勻，而且發泡層更厚，觸感柔和而有彈性。中控台和車門等日常頻繁接觸的地方，都包覆了甄選的皮質材料。座椅的真皮手感柔軟細膩，雙縫線陣腳細密勻稱，搭配最佳出色的剪裁與拼接工藝，讓每一種材質都完美呈現其最佳質地，營造出「高一級別」的內飾質感與品味。

6. 14代軒逸優惠3萬,四點軒逸稱有多長有多寬多高

長寬高依次改變為4641*1815*1447mm。
7月16日，「幸福在『逸』起」東風日產第14代新軒逸SYLPHY上市發布會於珠海舉行。恰逢軒逸系列產品誕生60年之際，其「為家而生」的初心，更好的詮釋在了第14代軒逸的越級新生上。下面，小編就對新軒逸做一點解讀。
一、外觀上： 這次第十四代新軒逸上市，在外觀的改變方面還是賺足了人們的眼球，調整尺度非常之大，長寬高依次改變為4641*1815*1447mm,軸距調整為2712mm，設計感十足的同時還增加了幾分運動感，外觀更搶眼更時尚，與老款車型相比較，可以說第14代新軒逸外觀更俊朗更符合當前的審美標准。
二、內飾上： 第14代新軒逸的內飾搭配的是雙拼色設計，同時部分車型採用了8英寸懸浮式中控屏幕，圓形的空調出風口，人體工學座椅採用航天零重力科技理念，三幅式方向盤增添了操控的運動感等等，可以說，精巧精緻的內飾設計理念會帶給受眾別樣的駕乘體驗，也會吸引到更多的消費群體。
三、性能上： 全新軒逸搭載了1.6L+CVR的發動機動力系統和轉向系統，高剛性車身以及IDM集成動態控制模塊，確保了駕駛過程中能保持高穩定性並適應更多的復雜路況，提升了駕駛者的信心。全新第14代軒逸還有一個更大的亮點也是其賣點就是超低油耗，官方給出的標准油耗最低數據為4.9L/100km，同時發動機排放符合國6標准，這樣的性能數據指標可以說非常讓人心動。

7. 第14代軒逸的內飾好看嗎

還行啊，軒逸的內飾是屬於那種輕奢風格的，營造出來的是一種高質感的空間氛圍。空間也很大，坐在裡面非常的舒適。一直聽說這車的銷量高，看來還是有其原因的。

8. 第14代軒逸內飾好看嗎

個人喜歡咯，我是覺得挺好看的。高質感的輕奢內飾，一眼看上去就非常的舒適，東風日產在第14代軒逸內飾的打造，以及座椅的設計上，更是精益求精。

9. 第十四代新軒逸到底怎麼樣啊

第十四代新軒逸評測如下：

1、全新一代軒逸是，軒逸車型的第十四代車型，在很多方面完成了升級，主要集中在外觀、內飾、配置方面；

2、第十四代軒逸車型這次在上海車展是全球首發，預計最快在7、8月份上市。至於價格，在所有競品車型都加量不加價，所以即便新軒逸的換代有多徹底，它的價格應該不會有太大變化，很可能維持不變；

3、外觀上從中庸低調，轉向運動時尚。14代軒逸採用了日產 Vmotion 2.0全新家族設計語言，增加了更多的時尚元素和運動元素，前臉採用了日產經典的造型設計，在中網的周圍依舊配備了鍍鉻金屬條的收邊，通過鍍鉻金屬條的銜接使得兩側大燈組與中網相通，整個前臉看起來有種小號天籟的感覺；

4、車身腰線多了更多的設計感，凌厲的線條處理，給人十足的運動氣息。而在車身後端處理了還有點小溜背的感覺，特別是在c柱出的分離式設計，有種日產藍鳥的味道；

5、在車尾設計方面，第十四代軒逸依然簡約，不過相比老款的中庸圓潤，現車在設計上更多了運用了更銳利的細節處理。比如更有設計感的尾燈組合，更為運動流暢的車尾設計，給人即運動又穩重的視覺感；

6、內飾變化同樣徹底，為了追求舒適感和升級感，全新一代軒逸在用料上加了不少成本，軟質材料包括面積顯然要比現款的要多。所以摸起來手感也好很多；

7、中控配備了大尺寸的獨立式懸浮式顯示屏，中控檯布局簡潔大方，但設計感要比現款的好很多。其中的3個炮筒式空調出風口，布局在中控屏下，有點類似於賓士，又有點類似於哈弗，更加年輕，檔次感也上來了；

8、在座椅方面，還是一如既往的軟，支撐性和舒適性在這個價位算是上等的。不過後排座椅偏短的問題依然存在；

9、車身尺寸上，新一代軒逸也有較大變化，長寬高分別為4641/1815/1450mm軸距為2712mm相比現款軒逸尺寸有所提升（4631/1760/1503mm軸距為2700mm），寬度增加55mm，軸距增加12mm，高度降低了53mm。

10、第十四代軒逸另一個看點就是在科技智能配置上，預計在中高配車型上將配備日產智行(Nissan Intelligent Mobility)技術，包括7大同級領先的NISSAN i-SAFETY智能主動安全系統，能夠為消費者提供360度無死角的安全防護。這在這個價位區間的緊湊級家用車上算是比較強悍的了。這應該是是新車主打的一個賣點；

11、動力方面，將繼續搭載1.6L與1.8L自然吸氣發動機，其中1.6L動力重新進行了調校，最大功率為102千瓦（139馬力）峰值扭矩為160牛米。繼續匹配萬年不變的CVT無級變速箱。這套動力系統的穩定性和燃油經濟性出色。比起一些開始搭載3缸發動機的車型來說，軒逸在這方面優勢就出來了。

總結：

這款全新一代軒逸，在外觀、內飾、配置上算是下足了功夫。至於動力，你也找不到更適合它的動力組合了，為了追求經濟性和穩定性，它又不想引入渦輪增壓發動機，而2.0L的發動機引進來的話，價格會上升不少。所以這個動力組合也沒得挑了。所以第十四代軒逸，已經做了它能做的一切。

10. 有購買新軒逸的朋友嗎能介紹新軒逸的內飾嗎

新軒逸的內飾設計發生了較大的變化，豐富的弧線得到了很多的應用，造型上顯得更加的時尚、優雅，非常符合家用車的定位，第一眼看上去多少有點新騏達的感覺，新的造型風格將成為日產未來的內飾設計元素。