老款手動馬自達3內飾

『壹』 2010款馬自達3優缺點

你好，親親。
2010款馬自達3的優缺點如下：
1.優點：
外型內飾，流線造型，時尚運動，回頭率高；內飾主要的特點是三炮筒儀表，坐在駕駛位，讓人熱血沸騰。
油耗低，操控性好。
2.缺點：
噪音大，做工一般。

『貳』 馬自達3內室 功能鍵都是什麼功能

馬自達3功能鍵包含功能：音響、空調、除霜，FM，燈光等常用功能。

1、CD以及AM/FM調頻位於中控台中心，其它各項音響控制項均錯落有序地分布在其四周。

2、配備了HVAC左右獨立恆溫空調，並且裝有顆粒過濾器，能讓車內空氣更加潔凈。

3、轉向燈，大燈和遠近光的切換都要通過方向盤左側的撥桿，方向盤右側的撥桿還是最常用的雨刷開關。

4、兩側遮陽板之間分別是獨立式的閱讀燈，方便車主與乘員在夜間查看地圖等，車輛的天窗控制項置於中間，將兩個閱讀燈左右分隔開來。

5、智能鑰匙一鍵啟動，駕駛員只需將鑰匙置於衣袋或包中即可開啟車門啟動車輛。

(2)老款手動馬自達3內飾擴展閱讀：

馬自達保養技巧：

一、潤滑系統的深化保養：

潤滑系統主要作用就是對汽車發動機的各個部件進行有效的潤滑，以防過度磨損。在常規情況下，汽車每行駛5000km-10000km時就需清洗保養一次，在遇到發動機噪音過大，加速無力，水溫過高時也需清洗保養一次。

二、燃油系統的清洗保養：

常規情況下，汽車每行駛10000km-15000km時需清洗保養1次，或當你發覺引擎喘抖，遲滯和加速不良，冒黑煙，無力、費油時清洗保養1次。清除系統內部的膠質和積碳，防止有害的腐蝕發生，避免並制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。

三、冷卻系統的清洗保養：

一般情況下，汽車在冬夏換季時應清洗保養一次，正常行駛中每6個月至8個月清洗保養一次，或者遇水溫過高、漏水、開鍋時清洗保養一次。清除導致發動機過熱的痕跡和水垢，防止有害的腐蝕發生，避免並制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。

四、變速箱的清洗保養：

常規情況下，汽車每行駛20000km-25000km時清洗保養一次，或遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、系統滲漏時清洗保養一次。清除有害的油泥和漆膜沉積物，恢復密封墊和O型圈的彈性，使變速箱換擋平順，提高動力輸出，徹底更換舊的自動變速箱油。

五、動力轉向系統的清洗保養：

汽車每行駛40000km-45000km清洗需保養一次，或遇轉向困難系統滲漏，更換動力轉向機配件後，也須清洗保養一次。清除系統中有害的油泥、漆膜，清除低溫時的轉向困難，制止並預防動力轉向液的滲漏，清除轉向噪音，徹底更換舊的制動轉向液。

『叄』 一四年馬自達3中控內飾幾個炮筒

雙炮筒。
外觀方面，採用了馬自達家族最新的設計語言，前臉大尺寸的黑色進氣格柵搭配柳葉造型的犀利大燈，帶來極強的運動感和視覺沖擊，此外豐富的線條以及曲面讓整車的型面更加立體，有著出色的光影交錯效果，配合上低矮修長的車身，展現出了十分優雅且運動的氣質.車身側面，馬自達3採用了溜背設計，車身十分比例協調，搭配時尚動感的多幅式輪轂造型，整體視覺效果十分運動。
車尾造型飽滿圓潤，熏黑的擾流板和後包圍增添了運動氣息。而四個圈樣式的尾燈組辨識度也非常高，搭配雙邊共兩出式排氣布局，將該車的運動感發揮得淋漓盡致。
內飾方面，整體界面簡潔美觀，使用便利性表現很好。而懸浮式中控液晶屏顯得格外搶眼，配以三幅式方向盤和旋鈕按鍵，營造出了不錯的時尚感。

『肆』 07年馬自達3手動擋2.0怎麼樣

好。07年馬自達3手動擋2.0還是挺好的，手動標准型馬3是在07年1月正式復產後新上市車型，相比之前上市的豪華型，做了一些減配，配置上更偏向實用性，使馬3以更高的性價比重新奪回失去的市場份額。具體包括：取消了電動天窗，雙側安全氣囊，斥水型外後視鏡，後座中央扶手，自動空調改為手動，真皮座椅改為絨面，電動折疊後視鏡改為手動，自動防眩內後視鏡改為手動。內飾上標准型都採用鋼琴黑塑質裝飾，並取消揚聲器金屬裝飾環。主動安全配置上依然全部採用ABS、EBD、BA（機械制動輔助系統）。相信減配後的價格將令馬3更加拉攏和潛在客戶的距離。

『伍』 老款馬自達3車內飾有好重的味怎麼辦

您好，這種一般沒有好的辦法，兩三個月後應該基本沒有了，希望我的回答能幫助到你，望採納，謝謝【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

『陸』 老款馬自達3車內飾有好重的味怎麼辦

通通風味是小了點，可是把車門關了之後味又出來了，

『柒』 2009年馬自達3優缺點

你好，親親。
2009款，馬自達3的優缺點如下：
優點：外型內飾，流線造型，時尚運動，回頭率高；內飾主要的特點是三炮筒儀表，坐在駕駛位，讓人熱血沸騰。油耗低，操控性好。
缺點：噪音大，做工一般。

『捌』 2006款馬自達3 mt2.0怎麼樣

熟悉馬3的人，通常會稱呼馬3 2.0手動豪華型為手豪，所以我下面全部用手豪代替
我賣的手豪不少，但願我的回答能夠幫助到你。
首先我要糾正一下樓上，國產馬自達3 2.0自動豪華型從2009年就已經基本停產了。接下來著重說一下手豪，當然說的都是廠家參數以外的數據。
手豪是一款可玩性很強的車，在10-15萬區間，操控性覺得是最好的，非改裝車百公里加速廠家給的數據是9.2S，據馬3車友會提供可信數據，他們測試的非改裝車百公里加速可以到8.8S，改裝車，加上渦輪增壓之後的百公里加速時間可以減少到7.2S。言歸正傳，說說非改裝車，手豪是國產馬3裡面最漂亮的一款，全黑內飾、自發光儀表、碳纖維飾條、6碟CD、電動調節駕駛座椅、裙邊+鴨尾，最主要是2.0的發動機是原裝進口的，和馬自達6 2.0使用的同一款發動機，這台發動機帶動只有不到1.3噸的車身游刃有餘，地盤扎實，轉向精確，油耗的話，據我們公司DCRC部門（客戶關懷部）統計的數據，2.0MT車型的市內油耗約為8.75L，這個數據是通過客戶反饋之後的數據統計出來的，應該很有說服力。不過油耗還是與駕駛習慣、、技術、路況有很大關系的，我有個客戶，他的手豪市內平均油耗7.5L，另外一個客戶加了渦輪增壓，在夏天開空調的情況下，跑市內15-17個油，這個客戶同時還有一輛勞恩斯酷派2.0T 手動擋，據他說，他改的馬3要比勞恩斯快，他改馬3花了14萬。
當然，手豪也不是一部完美的車，他也有它的問題，如果你沒有開過，剛開始肯定不習慣它的離合器行程，實在是太長了，再者，由於是懸掛式運動型調校，在顛簸路面坐起來很不舒服。最後進口馬3 2.0MT是6個前進擋，如果不考慮價格的話，我建議買進口的。

優點：外形時尚、內飾功能齊全、做工表現不錯、有著良好的操控性

缺點：高速行使有些路噪

系列介紹：新款馬自達3對底盤、車身、動力等方面的核心技術做出重大改進，極大地提高了產品動力性和豪華程度，產品檔次大幅提升。新馬自達3將樹立緊湊型轎車高性能的產品形象，改變人們對緊湊型轎車的傳統認識，不再完全按照車型的尺寸來衡量產品的檔次。作為最能展現馬自達品牌精髓的一款新產品，新馬自達3將以富有激情的創意，完美演繹時尚與活力。新馬自達3必將成為注重生活質量、追求卓越產品性能、具有年輕心態的廣大消費者的首選，將引領新時代高性能轎車的消費新潮流。

『玖』 08款馬自達3進口兩廂怎麼樣

08款馬自達3進口兩廂很好。2008年馬自達3兩廂2.0車型的動力性不錯，車子的質量也可以，缺點是該車的油耗大一些，作為代步車使用性價比一般，馬自達三車型是馬自達公司推出的一款運動型的家用轎車，在國內市場上的表現還是非常不錯的這款車型的乘坐舒適性和操控性能都非常的好，外觀和內飾設計的也是比較的新潮和動感，很受年輕人的喜歡。