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上汽大通房車v90別墅

發布時間: 2023-01-07 20:01:31

① 首發268萬還帶電梯!上汽大通生活家V90別墅版正式上市

2020年10月23日,在上汽大通房車之夜上,上汽大通房車正式發布了旗下全新高檔定製房車——生活家V90別墅版,售價268萬元。新車基於V90加強型底盤打造,採用MAXUS品牌最新一代設計語言,搭配車身表面多重工藝塑造的鑠金釉彩塗裝,新車後部安裝了大尺寸生活艙,且集成了左右兩個可向外延展的拓展艙,位於車頂的陽光房異常吸引眼球。

非常規整的衛生間區域,並且極為簡約的設計形式。內部配備賽特福德可旋轉馬桶,深度洗臉池和淋浴器,頂部包含換氣扇等。該車的水路系統,目前官方還沒有給到具體的數據。

簡單總結一下這款車,上汽大通MAXUS生活家V90別墅版的推出,標志著品牌正式向高端定製房車領域進軍。也許我們會認為這樣的房車距離我們普通人太遙遠,也許我們認為這只是炒概念。不管如何,上汽大通打造出這樣的車型更多是向人們證明自主品牌有實力做這樣的事情,搭建這樣的品牌生態平台,這也是我們自主品牌房車邁向高端的不二法門。(圖文攝/21rv王海龍)

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

② 268萬!別墅開回家 上汽大通生活家別墅版實拍~

本次2020廣州車展上,全場最高的車莫過於上汽大通MAXUS展台的全新房車:生活家別墅版!

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

③ 售268萬元 上汽大通MAXUS 生活家V90別墅版正式上市

日前,買車網Buycar獲悉,上汽大通MAXUS生活家V90別墅版正式上市,廠商指導售價為268萬元。新車外觀依然採用家族式設計語言,並配備了諸多智能傢具以及智能科技配置,動力方面則搭載2.0T柴油發動機。

動力方面,新車搭載2.0T柴油發動機,扭矩達到510牛·米,並配備經濟、運動模式等多種駕駛模式。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

④ 售價268萬元 上汽大通MAXUS V90別墅版房車上市

【新車上市】10月23日晚,上汽大通MAXUS品牌發布會暨房車之夜上,上汽大通MAXUS全新高端房車——V90別墅版正式上市,售價268萬元。V90別墅版搭載上汽π雙增壓發動機,最大扭矩達510N·m,四輪驅動可適應包括非鋪裝路面在內的多種復雜路況。

安全面前,V90別墅版上率先搭載了上汽大通MAXUS專門開發的房車版ADAS系統。該系統在L2.5級智能駕駛輔助系統的基礎上,融入房車高度激光雷達預警系統,可通過流媒體後視鏡進行高度障礙物智能顯示;同時,流媒體後視鏡還通過視頻影像整合WDR、微光夜視、強光抑制、轉向隨動等功能,可將觀後視野擴大約300%,徹底杜絕盲區問題。

與此同時,上汽大通MAXUSV90別墅版還率先搭載了房車智能安防系統,整合攝像頭的AI動作識別技術與基型車的智能安防系統,當人工智慧識別判斷有安防風險時,在通過聲光電等警報嚇退試圖入侵者的同時,執行關閉門窗等主動安防措施,並及時把警報信息上傳營地管理系統或110系統,保護房車用戶安全。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑤ 售268萬 上汽大通生活家V90別墅版上市

[汽車之家?新車上市]?10月23日,在上汽大通MAXUS品牌發布會暨房車之夜上,上汽大通MAXUS上市了一款全新豪華房車——生活家V90別墅版,新車基於上汽大通MAXUSV90為原型車打造,售價268萬元。

二層實現了「空中陽光房+開放露台」的空間融合,面積達到12.4平米,通過獨創的升降電梯可直達二層。二層皮質地板、電動升降實木茶台,可作為禪意茶室、書房,也可以是健身房、會客廳。

配置方面,上汽大通MAXUS方面表示,針對用戶對於出行與生活雙方面的智能化需求,用戶可運用語音、手機App或者布置在客廳和卧室區域的智控大屏,實現整車多模交互。此外,上汽大通MAXUS專為房車自主研發了「X-CONNECT萬物互聯中樞」,可支持多品牌智能家居、智能穿戴及精品附件的接入,包括照明、氛圍燈、電視、投影儀、幕布、音響、電動窗簾、升降玻璃、天窗、空調、新風系統、電熱水器、電飯煲、安防系統等與房車生活相關的所有控制器模塊,做到智能終端與家居生活艙、整車的聯動,實現房車生活的全面智能化。同時,用戶還可通過手機App遠程開啟熱水、暖風、製冷等功能,並可查詢電池電量和清水箱、灰水箱水量等車輛狀態。

安全方面,新車配合DMS(駕駛室攝像頭)技術可實現人臉識別、疲勞分心檢測、異常行為檢測、語音拍照、眼神喚醒、情緒識別、主動問候等諸多功能,與此同時,該高端房車還率先搭載了房車智能安防系統,為用戶的房車生活全方位保駕護航。

動力方面,新車搭載上汽2.0T雙增壓柴油發動機,扭矩達到了驚人的510N·m,提供包括經濟模式ECO、SPORT運動模式等在內的駕駛模式。此外,藉助輪轂電機實現了四輪驅動,可適應包括非鋪裝路面在內的更多復雜路況。

編輯點評:

這款高端定製房車的推出,代表上汽大通MAXUS的房車定製能力達到了百萬級的水平,不僅進一步詮釋了其「房車定製專家」的自身定位,也率先將國內房車企業的製造水平提升。新車在顏值、內部布局、智能科技、安全性能等諸多領域進行了全面技術創新,將進一步滿足消費者對房車舒適性的要求。(文/汽車之家才麗媛)

⑥ 定位高端定製房車 上汽大通MAXUS生活家V90別墅版上市 售268萬元

10月23日,上汽大通MAXUS通過發布會直播活動,正式上市了旗下全新高檔定製房車生活家V90別墅版,售價268萬元。據悉,生活家V90別墅版基於上汽大通MAXUSV90為原型打造而來。該款新車的推出,意味著上汽大通MAXUS正式向高端房車領域進軍。

動力方面,生活家V90別墅版搭載上汽π2.0T雙增壓柴油發動機,其中峰值扭矩達到了驚人的510牛·米,並且新車還配備了由輪轂電機組成的四驅系統,有效提升了新車的通過性能。此外,新車還提供了包括經濟模式、運動模式在內的多種駕駛模式可選,使新車的操控更加便利。

上汽大通MAXUS生活家V90別墅版的推出,標志著品牌正式向高端定製房車領域邁進,也從側面證明了目前上汽大通MAXUS在房車領域已經有了不少的技術儲備,位於國內房車領域的前列。而在未來上汽大通MAXUS還能為我們帶來怎樣的定製房車產品,就讓我們拭目以待吧。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑦ 售268萬元 上汽大通MAXUS 生活家V90別墅版房車上市

10月23日,售價高達268萬元的上汽大通MAXUS生活家V90別墅版房車正式上市。這款房車是以大通V90為原型車,車身採用了左右雙拓展與頂拓展設計,多向拓展的車身可以打造出一層20平米、二層12.4平米,總共32.4平米的內部使用空間。

安全方面,新車搭載了一套房車版ADAS系統,該系統在智駕系統基礎上融入了三維激光雷達,可實現L4級別智能駕駛及自動泊車。配備的流媒體後視鏡可將觀後視野擴大約300%,如此大的觀察范圍可徹底杜絕視野盲區。新車的智能安防系統整合了攝像頭AI動作識別技術與基型車的智能安防系統,系統可通過聲光電手段嚇退試圖入侵的人,同時執行關閉門窗等主動安防措施、並及時將警報信息上傳到營地管理系統或110系統當中。

動力部分,新車搭載了上汽π雙增壓發動機,峰值扭矩達到了510牛·米。配備的輪轂電機可實現四輪驅動,擁有四驅能力的新車可在非鋪裝路面上行駛。

答答點評:如今"慢旅行"已經成為更多人的出行選擇,使用房車旅行可以使人更貼近美景,購買一台房車就成了"慢旅行"的最佳選擇。在這個過程中,選擇一台什麼樣的房車就成了房車旅行的關鍵。來自房車改裝廠的房車都要對車身結構進行切割,這樣的房車在安全性與耐腐蝕方面都存在問題,出自上汽大通原廠的房車在這方面就要優於改裝廠出品的房車。上汽大通MAXUS生活家V90別墅版房車可為用戶提供更優越的出行體驗,但高達268萬元的售價註定它只能成為少數玩家的專享。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑧ 2021成都車展:實拍上汽大通MAXUS V90別墅版 將車內空間放大

動力系統方面,上汽大通MAXUS 生活家V90別墅版搭載2.0T渦輪增壓柴油四缸發動機,最大功率109kW,扭矩375N·m,與之匹配的是6速自動變速箱。

總結:

一直以來,上汽大通MAXUS V90在商貨兩用領域都有不錯的口碑表現,本次車展上所推出的上汽大通MAXUS V90生活家別墅版在產品力方面再次得以提升,從本次它的配置以及體型上來看,車內的乘坐舒適性以及實用性方面會相較普通版V90有明顯的提升,不僅是整體的車內空間變得更大,同時配備的功能配置也都涵蓋了日常方方面面,基本等同於移動的別墅,對於自駕出行來說是一個比較不錯的選擇。

⑨ 房車旅遊成出行新方式,這些百萬級房車,堪稱移動的豪宅

隨著經濟水平的提高,以及消費觀念的升級,房車旅行這一新興的旅行方式,越來越受到大家的喜愛。尤其是在疫情之後,用戶開始更加註重旅途的私密性和安全性,房車不僅滿足這一需求,其五臟俱全的功能也能滿足旅途中的吃、住、行需求,完全不輸星級酒店,是高端人士享受生活的新方式。數百萬的房車也比比皆是,今天就帶大家一起看一下,這些百萬級的房車都長什麼樣?

怎麼樣,看完這幾款百萬級的房車,有沒有刷新你對房車生活的認知呢?這些移動的豪宅可不比星級酒店差,並且還有更佳的私密性和安全性,對於追求品質家旅的用戶來說,這樣的房車,也能增添生活的幸福指數。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑩ 售價268萬,比法拉利都貴,上汽出了輛能變「別墅」的房車

最近露營、房車的熱度突然高了起來。不能過出國,在郊野度個周末其實也不錯。當然房車廠商們早就嗅到了商機。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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