07款寶馬五系內飾

⑴ 07款08款寶馬5系的發動機和12款13款的發動機一樣嗎》有變動嗎

之前的520，523，525車型都是直列六缸的自然吸氣發動機
在2013款這幾款車型全面換代，替代的是寶馬內部代號為N20的直列四缸雙渦管渦輪增壓發動機
今年獲得了世界最佳發動機大獎的

⑵ 07年寶馬5系能買嗎

2007年的寶馬5系車型還是非常好的，值得購買。寶馬5系車型屬於一款中型的豪華車，在國內市場上的銷量一直以來都是比較大的，客戶的反響非常不錯，這款車型的動力性很好，內飾的做工用料也非常到位，空間表現優異，值得購買。

⑶ 寶馬5系新車46.6玩，二手車22萬多值得買嗎

寶馬5系是非常典型的豪華品牌中大型轎車，這款車型在國內上市多年，有著非常高的市場保有量，消費者對於這款車型的認可度是非常高的，該車型在同級別的競爭對手中，二手車保值率也處在一個非常不錯的水平，2014款5年左右車齡的寶馬525車型，當時的新車銷售價是在46.6萬左右，按照最大的優惠力度來算，裸車價格基本上也得在四十一二萬左右，現在要買這台車的二手車，他的價格大概控制在22~26萬左右，車輛性價比還算不錯。
作為上一代的老款寶馬5系，它的整體的外觀造型設計與現在新款車型並沒有太多的變化，只不過在整體的風格展現上老款車型表現出更多的商務風格，而新款車型則更注重年輕運動感的體現。老款車型採用的是當時最新的寶馬家族化設計風格，典型的雙腎式進氣格柵以及天使眼大燈組，塑造出了寶馬五系非常好的辨識度，呈現出的檔次感和商務感是非常濃厚的，在同級別車型中有非常強的競爭優勢。
老款寶馬5系在整體的內飾設計上，還是落後非常多的，寶馬品牌始終堅持在旗下車型上貫穿運動至上的理念，無論是什麼樣類型風格的車輛，始終堅持把運動操控性能與車型注重的產品定位進行充分融合，所以寶馬旗下的車型在內飾設計的表現上始終與同等水平的賓士差上一些。小尺寸的中控顯示屏，中規中矩的內飾風格，更多的是體現以實體案件作為操控基準，讓車內嚴重缺乏豪華車型應該具備的檔次感和科技感。
在動力方面，寶馬5系搭載的是2.0t渦輪增壓發動機匹配的是8速手自一體變速箱整體的動力表現是非常強勁的，這套動力系統通過不同的調教手法，搭載在寶馬旗下的很多款車型上，它的穩定性和耐用性是受到市場的充分認可的，動力表現也非常強勁，零百公里的加速時間僅需要7.6秒，渦輪介入工作的時間也比較早，加速過程中的前半段爆發力非常迅猛。
綜上所述，寶馬5系所具備的車型產品力是非常強的，品牌認可度也非常高，再加上二手車價格並不貴，5年左右的寶馬5系二手車是非常值得考慮的。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑷ 寶馬7系內飾和5系內飾有什麼區別7系的出風口帶一圈鍍鉻邊5系是不是沒有

寶馬7系內飾和5系內飾的區別不大。並且7系和5系的出風口都帶一圈鍍鉻邊。

內飾方面兩個車的風格非常相似，功能按鍵的排布也基本一致。只是7系在用料做工和細節方面會更好一些。具體有以下區別：

1、寶馬七系採用的是全真皮內飾，而寶馬五系則並沒有標配。

(4)07款寶馬五系內飾擴展閱讀：

寶馬七系的內飾亮點在於換裝了一套最新12.3英寸全液晶儀表盤，並搭載了最新的iDrive7.0多媒體系統。配置上，10.25英寸觸摸屏、車聯網、BMW智能個人助理、低速跟車功能、50米距離自動倒車功能、4區空調、Nappa真皮內飾以及B&W音響等。

新BMW 7系與時俱進換裝全液晶儀表盤，提升了車廂內的科技感，最大變化來自於全新普及的iDrive 7.0多媒體系統。12.3英寸全觸摸中控屏幕，支持CarPlay功能，全車帶有12個揚聲器的寶華韋健音響。

⑸ 寶馬5系和寶馬7系差別有多大

寶馬5系定位於一款中大型豪華轎車，而寶馬7系則是大尺寸d級行政轎車，兩者在級別上差了一個檔次，從一定意義上來說沒有太多可比性，無論配置，質感，隔音還是空間，氣場都不在一個層級上，考慮7系的人基本不會去看5系，完全碾壓。

價格方面，2020款寶馬530li頂配行政，官方指導價54.99萬，優惠幅度在4萬左右，終端裸車成交價50.99萬，落地再加購置稅45124，車船稅420，強險950，商業險15099，上牌500，共合計57.2萬左右。19款寶馬740li領先運動，官方指導價93.8萬，優惠幅度在17萬左右，終端裸車成交價76.8萬左右，落地再加購置稅67965，車船稅1800，強險950，商業險21210，上牌500，共合計86萬左右。

在考慮買車的時候，如果你得經濟基礎可以，寶馬這個品牌是必不可少的選項。不管是外觀還是動力配置等方面，這個品牌的車輛還是值得我們信任的。關於寶馬，有眾多車系，比較出名的也就是寶馬5系和寶馬7系，這兩款也經常讓我們陷入兩難的境地。那麼，寶馬5系和寶馬7繫到底差在哪兒呢？

我們來談談適用場合和用戶需求。現在5系更注重駕駛體驗。新5系的外觀有了很大的改進，軸距加長了，發動機和底盤也有了改進，內飾也沒有太大變化，這與老款沒有什麼不同。7系列以商務為導向。在一些隆重和正式的場合，如果你自己開車，你通常會開7系。在延續原有車型駕駛艙的基礎上，新一代7系依然有很多新亮點。

無論是寶馬5系還是寶馬7系，在一定程度上都吸引著不同的消費者，適應著不同的人的需要，.

⑹ 寶馬5系和7系尺寸分別有多大

寶馬七系的車身尺寸是長5273mm、寬1902mm、高1498mm，軸距為3210mm；而寶馬五系的車身尺寸是長5087mm、寬1868mm、高1500mm，軸距為3108mm。

首先就是外觀，先說下車身尺寸，寶馬5系車長5078mm，軸距3108mm，而寶馬7系車長5250mm，軸距是3210mm，比5系大了整一圈，按照中國人的審美來說越大越好，無疑寶馬7系更惹人喜愛，而且外觀上寶馬5系在鍍鉻飾件上的運用較少，在精緻感的營造上要差寶馬7系一籌。

然後我們再說一下內飾，寶馬5系大多都配備有10.25英寸中控屏、蘋果Carplay、氛圍燈、航空頭枕等，基本沿用了老款寶馬的設計風格。而7系的內飾通過黑白對比色呈現，以增加提亮效果。前後座、門板、中控台、儀錶板等部件均採用對比縫合'Merino'白金色全真皮，營造尊貴、奢華的車內空間。兩者雖各有千秋 但在乘坐空間和舒適性上，二者之間的差距不是太。

我們再來說一下適用場合和用戶需求，現在改款的5系，更側重於駕駛感受。 新5系外觀大改、軸距加長、發動機和底盤都有提高，內飾變化不大，跟老款差別不大 7系是傾向商務。在一些隆重和正式的場合，如果自己開車去，一般開7系。新一代7系在延續原有車型的座艙的基礎上，還有很多新的亮點。

無論是寶馬5系還是寶馬7系，在一定程度上都吸引著不同的消費者，適應著不同的人的需要，具體怎樣選擇還是要看個人喜好決定。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 問界M5 小鵬汽車P7 AION V 傳祺GS8 小鵬P5 理想ONE @2019

⑺ 07款寶馬330還能要嗎

不能，寶馬330大家都賣掉的原因：
寶馬5系的外觀來說的其實也就那樣，相比於很多同年代的車型呢，其實設計感上並不是特別的好，換句話說，可能就是經典超越了設計。當一款車大家都說他好的時候，即使真的不怎麼樣，那他也是完美的。
如果說外觀層面呢，寶馬5系唯一的缺點就是豪華感上面不是顯示的非常的足夠，進入內飾層面，這輛寶馬5系和同級別的其他豪華品牌比起來那差距就是比較大了。
雖然很多配置依舊保持了豪華品牌的高標准，但是呢，寶馬在營造豪華感上，至少在這一代寶馬5系身上，其實並不是表現的非常的好，這也是不少寶馬5系的車友對此有所不滿的地方。
第二排的空間表現的中規中矩，雖然是一輛豪華品牌中大型車，但是呢，空間的表現並沒有到達非常誇張的程度。此外呢，這輛寶馬5系沒有全景天窗，也沒能設置雙片式的天窗，這一點呢比較遺憾。但是呢，卻有後排的化妝鏡，這樣的設計到底怎麼說呢？說實話，大餅不知道這樣的設計真的有多大的實用性

⑻ 07款寶馬e60cd保險在哪

在後尾箱。
寶馬e60cd保險絲在後尾箱右側的保險盒中，用途與家裡保險絲的作用大同小異，當電路電流異常並超過其額定電流時熔斷起到電路保護屏障的作用。
寶馬e60指的是第五代寶馬5系的改裝車型，生產周期在2004年到2010年之間。寶馬e60的外觀和內飾的設計師是克里斯班戈，一個固執的設計師。這款寶馬5系打破了之前的傳統，當時看起來有點格格不入。外觀方面，車身採用流線型設計，引擎蓋的立體感更強，燈眉變得更加優雅，看起來很大氣，有很強的時尚感。