五菱宏光雙排小卡內飾圖片
A. 五菱雙排座小貨車都有哪幾款
五菱現在生產的微車對應的都有相應型號的貨車。目前五菱在產的微車有五菱之光、五菱榮光及五菱榮光V，對應的雙排小貨車也有三種。
五菱之光小卡：基於五菱之光平台開發的小卡，其保有量在微貨市場位居第一。
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五菱的貨車主要有五菱PN單排貨車、五菱PN雙排貨車、五菱小旋風、五菱榮光小卡單排、五菱榮光小卡雙排貨車等。 五菱是柳州五菱汽車有限責任公司的注冊商標及品牌，此標志已經全部授權給上海通用五菱使用。
五菱貨車逐漸趨向於生產為小型貨車，在國內微車市場上，與長安齊名。五菱生產的五菱榮光小卡匹配1.2升排量、2.75米的貨箱一舉超過了一直以大貨箱著稱的長安新豹！
相對便宜的價格讓這款車型在上市後短短的數月時間里就創造了傲人的銷售成績，從我們的銷售數據來看，若保持這種市場局面的話，恐怕只需要5年甚至更短的時間，小貨車市場佔有率方面長安就要把第一的位置拱手相讓給五菱了。
B. 五菱宏光新卡雙排1.5和1.8的門的大小東西一樣嗎
五菱新卡1.5和1.8的區別為：最大馬力不同、最大扭矩不同、最大載重質量不同、發動機型號不同。1.5車型最大馬力是107匹，搭配直列四缸，L3C發電機。1.8車型最大馬力是133匹，搭配直列四缸，LJ479QE2發電機。
五菱榮光小卡新款採用了微貨車型的經典造型，大燈很漂亮，簡單實用。輪胎尺寸是195/70 R15C，加上全鋼輪轂，能承受更大負重，裝得多也拉得動。
五菱榮光小卡新款長寬高是5220/1760mm/1900mm，軸距3350mm。五菱小卡看似普通的車身尺寸，也是有講究的。一般地庫入口限高為2米左右，1.9米車身高度正好可以在各類使用環境中暢通無阻。
五菱榮光小卡新款有1.5L和1.8L發動機兩種動力，匹配了5速手動全同步變速箱。1.5L動力就足夠使用了，基本上隨叫隨到，起步上坡也不費勁。五菱小卡還採用了EPS電動助力轉向，操控便利高速很穩，配合寬度達195mm的輪胎，抓地能力不錯，可以說小貨車里操控它是最扎實的了。
C. 請問，五菱雙排小貨車，一般，空車多重
看發的照片，不是五菱的，而是福田時代的，這輛車自重估計在1.4噸左右吧。具體的自重在駕駛室內銘牌上都有，上面的「整備質量」就是空車的重量。
五菱PN雙排小貨車憑觀察估計在1.1噸左右。
大動力——優異動力匹配：
搭載上汽通用五菱B12發動機，該系列發動機亮點：
傳動系速比調整---變速器一檔速比由3.769提高到3.857，後橋速比由5.125提高到5.286，扭矩輸出增加了5%，增強了五菱榮光小卡在低速、爬坡時的動力性能。
五菱榮光小卡具有超強的承載能力和良好的動力外，還保持著經濟的燃油消耗
傳動軸分兩段設計，中部加強支撐，採用高精度齒輪，提高傳動效率，降低了傳動軸的噪音和振動。
五菱榮光小卡採用加強型半軸設計；相比五菱榮光微客半軸直徑增大了14%。五菱榮光小卡採用加強型雙列輪轂軸承設計；相比五菱榮光微客軸承寬度增加了74%。
以上內容參考網路-五菱宏光小卡
D. 五菱宏光小貨車的性能怎麼樣
柳州五菱自主開發出符合國際安全與環保標准、具有高技術和高品質的微型車五菱之光於2003年上市。五菱榮光小卡貨車是五菱針對目前競爭越來越激烈的小卡市場專門生產的車型。五菱的麵包車是同類型車中當之無愧的王者，這點眾所周知，但五菱的小貨車卻遠遠不像長安那麼風光，過低的底盤，較高的配件價格，強差人意的性價比一直令五菱系貨車的銷量低迷。
但2011年後期推出的五菱榮光小卡打破了這個局面，雖然仍然沒有改進底盤過低的問題，但匹配1.2升排量、2.75米的貨箱一舉超過了一直以大貨箱著稱的長安新豹！相對便宜的價格讓這款車型在上市後短短的數月時間里就創造了傲人的銷售成績，從我們的銷售數據來看，若保持這種市場局面的話，恐怕只需要5年甚至更短的時間，小貨車市場佔有率方面長安就要把第一的位置拱手相讓給五菱了。
大承載——優越裝載性能，五菱榮光小卡在承載區域採用了7根加強橫梁設計，整車高強度鋼材使用比列為85%。採用一次沖壓成型大梁,堅固結實，雙排座大梁厚度140mm,單排還採用加強型副橫梁設計,厚度到達210mm,承載能力大為提升.對後板簧進行了高強度的優化設計,採用微型貨車當中最多的6片鋼板彈簧.吊耳內外加強筋強化設計,承載更強勁,也更耐用.採用5顆特種的輪胎螺栓設計.175/70R14 LT輕型載重車輪胎,承載能力強,整車滿載質量達到2110KG.
E. 五菱宏光報價是多少目前值得入手么
一代神車五菱宏光，秋名山之神，
新款五菱宏光S 1.5L基本型定位全新五菱宏光S的入門車型，售價為4.98萬元。
全系售價則為4.98-5.58萬元
作為入門版車型，這款車型的配置更偏向於經濟取向，畢竟去除神車光環，這本身還是一輛拉人拉貨還得便宜省錢皮實耐用的車。其後懸架更改為鋼板彈簧、輪胎規格為175/70，尺寸是14寸，配備鹵素大燈，取消了前霧燈，車門把手、尾門拉手、前格柵改為黑色，鋁合金輪圈更換為鐵質輪圈，取消了行李架，遙控鑰匙更改為選配，雙區空調取消，中門玻璃改為手動開關，車載12V電源介面也取消，如此多的減配換來的是更加低廉的售價。
動力部分，該車依舊搭載1.5L+5MT的動力組合，其中發動機最大功率為105馬力，最大扭矩為147N.M。
神車可能不會出現在秋名山，但是神車的傳說會一直流傳，車神厭倦爭斗後，就應該用這么一台求真務實的車，踏踏實實地過好退休生活。
F. 五菱榮光雙排小貨車1.5排量能拉多重
五菱宏光雙排1.5小卡載重一噸多。
汽車載重和避震器，底盤強度，發動機動力，輪胎，剎車，汽車的排量，車身自重，車身油耗等等因素有關。
車身銘牌上有車輛的載重，當然你拉的更多肯定是沒有問題，但是對離合器有異響。
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五菱宏光是上汽通用五菱推出的第一款介於商用車和乘用車的跨界自主研發產品。該產品以流暢的外形設計，多樣化、實用性的寬敞駕乘空間。
五菱宏光以其小排量、巧妙設計、精緻內飾、強有力的跨級動力，以及4.48~6.68萬元的絕對誘人的售價，在大塊頭雲集的商務車市場開創了一片新天地。
G. 五菱榮光小卡怎麼樣經濟省油還皮實耐用值得考慮
最近「地攤經濟」這四個字真的是大街小巷都在說，你擺地攤了嗎?你咋還不擺地攤?這樣的話題也是為人津津樂道。「地攤經濟」的浪潮來了，就要有「船」才可航行，這船當然是一輛能拉貨能擺攤的實用車啦，作為支持地攤經濟的我，特別推薦一款地攤、拉貨、賺錢都在行的神車，它就是五菱榮光小卡！
地攤經濟的時代，五菱榮光小卡，無論是內在外在，空間與質量，甚至動力省油上，都是契合創業者們的實際情況的，開上它，趕緊去「奔富」吧！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
H. 五菱宏光小貨車，單排的後斗多大
你好：五菱榮光單排車身尺寸為4560*1610*1870(mm)，貨廂尺寸為2710*1520*325(mm)，雙排車身尺寸為4550*1610*1875(mm) ，貨廂尺寸：2000*1520*320(mm)，兩款車型都為超長軸距，達到了3050mm，而整車滿載質量達到了2110KG。五菱榮光單、雙排小卡真正實現了多拉快跑的創業機會。
榮光小卡貨車車廂全部採用雙層加厚鋼板設計，在廂板上採用內焊外壓的設計，即使裝載堅硬的貨物也不怕貨箱發生變形。在貨車的主要承載區域採用了7根加強橫梁設計，整車高強度鋼材占整個車架的85%，單排採用加強型副梁厚度達210MM，一次沖壓成型的大梁，後板彈簧使用了微貨當中最多的6片鋼板彈簧，吊耳內外加強筋強化設計，堅固結實，承載更強勁，也更耐用。此款貨車配備了1.2排量的B系列發動機，除了良好的動力以外，最高時速可達131公里每小時的同時，還保持著經濟的燃油消耗：市郊工況油耗：6.5L/100km；綜合油耗只需7.5L/100km。
希望能幫到你
