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新款日本房車

發布時間: 2023-01-13 06:58:48

① 日本的平頭輕卡房車見過么車長5米配5個床位,還是豐田製造!

在眾多房車底盤中,輕卡底盤一直受到不少用戶的關注。因為承載力強、動力好、空間大等諸多優點,輕卡底盤一般都被打造成C型房車。在豐田海獅和許多K-car底盤居多的日本房車市場,輕卡底盤房車通常是高端房車的代名詞。今天小編就為大家找到一款來自日本的輕卡房車,一起了解一下如何設計的。

這款輕卡房車屬於日本市場的專屬產品,從水電配置就能知道日本房車露營地和休息區相對健全,配置不高但方便隨時補充,這點讓國內用戶目前還體驗不到的。整車售價摺合人民幣接近45萬元,在日本房車市場中也算比較昂貴的了,大家認為這樣的設計在國內會是什麼價位呢?

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

② 豐田海獅房車又出新布局!2.0T+4AT堪比小公寓,能住3人

HELLO!大家好!以前給大家介紹過很多款豐田海獅底盤的房車了,有的設計成商務風,有的設計成小清新,今天給大家帶來這款日本豐田海獅底盤的房車,和前面幾款相比有著與眾不同的布局,適合的人群也不太一樣。內飾米色氛圍,寬敞的會客區有一種酒店式公寓的感受,相信大家一定會感興趣!

今天給大家介紹的這款房車售價約合35.6萬元,有著樸素的外表,酒店式公寓型內飾布局和設計風格,儲物空間還非常豐富,大家覺得怎麼樣?歡迎討論,感謝關注房車情報!下期再見!

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

③ 新款豐田海獅房車,配2.7L汽油機+4AT皮實省油,能住4人

Hello,大家好!

之前為大家介紹了幾款由日本豐田Hiace(海獅)底盤打造的房車,不過有些朋友們聯系我們說雖然車型以及設計都很不錯,但是這幾款車看上去有點小,內部空間不太夠,為了滿足大家的需求,我們特意找到了一款空間更大的海獅房車,今天就讓我們一起來看看它吧~

這款房車基於日本豐田海獅超長軸底盤打造,在原本的設計理念上進行了車身的加長,為車內提供了更多的空間,方便大家出行,也更加符合了房車的應用。

總的來說,這款日本豐田海獅房車除了沒有衛生間以外,其他設施都是很完善的,只需要攜帶一個攜帶型房車馬桶就可以安心出行了。本車售價約為20萬元人民幣,這個價格性價比很高了,喜歡的朋友們一定要來看看~

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

④ 外觀和日本豐田海獅相似,這房車19.8萬配賓士座椅,能住3口

Hello大家好,這里是房車情報。最近為各位車友介紹了一些日本房車,很多設計十分的精巧,尤其以豐田海獅這類車型打造的房車非常讓人羨慕。但可惜的是這些房車都是日本市場專屬,國內並沒有引進,大家覺得非常遺憾。小編努力尋找,終於發現了一款國內廠家打造的福田G9高頂底盤房車,今天就和大家一起看看這輛豐田的「遠房表親」怎麼樣?

這款福田G9底盤房車內裝精緻,空間被設計師運用的相當靈活。車內凈高度1770mm,對於這款底盤來說已經非常難得了,整車售價19.8萬元,是不是並不比日本豐田海獅房車差呢?

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑤ 新款豐田考斯特房車,4.0L柴油機,全新設計首次見能住6口人

Hello,大家好!

關於豐田柯斯達房車(國內俗稱「考斯特」),相信不少人尤其是老司機都非常喜歡,皮實耐用空間大,開出去還有種領導視察的感覺,但這都是基於B型房車而言的。如果是基於豐田柯斯達打造的C型房車,會是啥樣的呢?今天這款海外新車就是一款基於柯斯達打造的C型房車,它的內外設計,我還真是頭一次見呢~

總的來說,這款全新設計的豐田考斯特C型房車,給我印象最深的就是它的這個外觀設計和內部的布局方式,這兩點對於國內廠家來說,個人覺得還是挺有借鑒意義的,畢竟國內喜愛「中巴房車」的大有人在,但國內的設計卻一成不變,如果採用了這種設計方式,大家覺得怎麼樣呢?

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑥ 日本的特色房車,四驅底盤長度3.4米4張床位,還能緩解交通壓力

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這款可以提供4個床位的微型房車外觀靚麗,內裝精緻,售價摺合人民幣也近20萬元了,如果是國內的房車廠商,會用這么大力氣去做得好看又實用么?

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⑦ 鈴木新款房車亮相,車高不足2米油耗3.8L,日本妹子測試床鋪尺寸

Hello大家好,水電系統的配置一直是房車用戶比較關心的問題,很多車友在對房車進行升級的時候,第一個項目就是水電配置。之前為大家介紹過不少日本房車,電力配置普遍偏低,甚至都沒有逆變器,這主要是用車習慣的問題。不過,隨著用車理念的發展,今年新推出的日本房車也開始重視這些配置了,今天小編就為大家找來一款新車,一起看看吧。
這款房車依然以日本K-car為基礎打造,底盤系統來自於鈴木的Every Van。整車動力方面採用0.6T三缸渦輪增壓發動機,最大功率64Ps,最大扭矩95N·m。傳動系統匹配5速AGS變速箱,這套變速箱是在5速手動變速箱的基礎上加入自動離合器裝置,相當於AMT效果的自動換擋變速箱,同時實現普通手動擋同等的低油耗,約每百公里3.8L。
整車外觀方面沒有太多變化,基本保持原廠造型,外部長寬高尺寸為:3395*1475*1980mm,不足2米的高度對於城市穿行毫無壓力。車側位置加裝了遮陽棚,側滑門打開還有折疊桌板的卡槽,能夠輕松擴展出一個車外休息空間。
車尾部的車窗使用了向外突出的設計,在不增加車輛寬度的前提下增加車內橫向空間。車頂的升頂設計是最有辨識度的地方,成年人可以通過升頂在車內輕松站直,夜晚時還是一張雙人床,1850*1100mm的尺寸適合一大一小兩人使用。
車內的一二排座椅被保留下來,滿足日常四人核載,將座椅折疊後鋪上軟墊,車內形成平整的空間,這里的作為床鋪的尺寸稍窄,僅有1900*1000mm,可以容納一名成年人和另一位兒童乘客。座椅靠背上配置了書包樣式的儲物袋,後備箱地板下也能存放不少食品,將空間利用到極致。
除了乘坐、睡卧的空間之外,車尾箱還加裝了整套傢具,在不大的空間內囊括了不少電器。左側位置是一個小型廚房,裝配有微波爐、咖啡機、小型煎烤爐,折疊蓋板打開就能看到隱藏的2000W逆變器和2塊200Ah電池,再加上車頂的200W太陽能板,做一些簡餐沒有問題。
對側的位置是儲物櫃和折疊洗手池,不用時收起不佔用空間,需要時可以將花灑龍頭拿到車外進行簡單沖洗。櫃子下方隱藏了容積為20L的攜帶型清、灰水箱,短途出行時可以方便的進行水源補給。
車尾的牌照框附近是充電介面,連接外部電源之後就能使用車內的大功率電器了。同時在車外還加裝了防水電源插座,可以接入吹風機、等電器使用。
以上就是這輛新款日本K-car房車的基本情況了,在嬌小的車內空間保持4座4卧的同時,還有滿足吃住的水電設施,相當考驗設計師的功力。整車220萬日元起售,摺合人民幣約14.5萬元,是不是性價比相當高呢?
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑧ 隆翠DF C10房車全新升級版,引進日本製造工藝,注重個性化定製

今天為大家介紹隆翠房車全新升級款DFC10房車,是一款在房車配置上比較注重水電系統方面的個性化服務的車款。外觀方面沿襲多啡之前車型額頭的設計——海豚造型,飽滿圓滑的額頭極具代表性,不過整車外觀車身拉花改為與依維柯歐勝原車頭顏色搭配的藍色+灰色的車身貼花,顯得非常鮮明、靚麗。

整車的水路系統方面,最低配置的凈水箱容積為120升、灰水箱容積為60升,不過因為這款依維柯房車注重個性化定製選裝服務,所以不論是更大水箱容積還是鋰電池、太陽能、家用空調、洗衣機、大冰箱等電路設施方面,都可以選裝,以達到不同客戶的需求,也幫實現用電無憂,去營地化的使用房車。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑨ 新款豐田海獅房車,2.8T柴油+四驅,客廳能坐8人有兩米大床

亞洲國家日本的房車文化由來已久,日本房車通常車型尺寸較小,內部變化多樣,也比較符合國內車友的使用需求,在國內的關注度也很高,最近就有很多車友咨詢關於豐田Hiace(海獅)底盤打造的房車,因為這款車型外觀低調,動力強勁還有四驅模式,可以說是好開易停,而且車輛內部布局也很有新意,那麼今天就給大家介紹一款日本的豐田Hiace房車,拉開車門一看內部果然別有洞天,我們一起來了解一下吧。

最後來聊一下這款車型在日本的售價!汽油兩驅車型原車價格約30.1萬元,改後約33.6萬元;四驅原車約32.5萬元,改後約35.7萬元;柴油車兩驅原車價格約33.3萬元,改後約36.6萬元;四驅原車約35.2萬元,改後約38.7萬元。

遺憾的是目前這款車型只在日本銷售,國內還沒有,如果喜歡這種麵包車式的輕客房車也可以看看國內常見的福田系列,售價普遍在20萬以內,不過車輛內部因為增加了衛生間和多個床鋪,所以看起來空間沒有這款這么大,如果一定要每個功能區俱全的話,那麼房車內一定會顯得局促,懂得取捨其實也是一種生活方式吧!你們說呢?

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑩ 隆翠房車|全新DF C10依維柯C型房車,引進日本製造工藝的房車

這款隆翠房車推出的全新DFC10系列房車,引進了日本房車製造工藝,提供了豐富的選裝配置,提供水電無憂、去營地化使用的房車旅行生活。

在廚房的後面是車內衛生間區域,採用干濕一體式設計,配有獨立洗手池、可旋轉式座便器、淋浴花灑、置物櫃、毛巾架、鏡子等配置,以及通風窗和換氣扇等通風設施。

據了解,這款依維柯C型房車在電路系統方面,標配是200Ah鉛酸蓄免維護電池和3kW充電逆變一體機;水路系統方面,標配凈水箱容積為120升、灰水箱容積為60升,同時也提供升級選配。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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