家裝房車脫鉤

A. 買一台房車能用多久

說房車能使用多久有兩種意思，一種是房車的報廢年限，還有一種是房車壞到不能用了，但是根據題主的補充說明我們可以看出來，題主的意思是問大家願意住在房車上多久，所以應該是無關房車的報廢年限還有使用壽命的。但是我們還是簡單分析一下這兩種情況。

房車報廢年限：自2018年9月1日起，全面推行小型 汽車 、貨車和中型客車跨省異地檢驗，實現全國范圍「通檢」。6米以內的自行式房車六年以內兩年檢一次，六年後一年一次；超過十五年半年一次；在到期前三個月內檢車，沒有報廢年限，而只要不改變底盤的技術參數，年檢是沒有問題的；拖掛房車強制報廢年限為15年。

房車使用壽命：對於長期在外旅行的人來說，長期使用房車肯定會有不少的零件損壞，但是對於不常使用房車的人來說，經常不用也容易壞死，但是如果選的房車品質本身就比較好，並且維修保養得當的話房車使用壽命也比較久的，所以房車的使用壽命是因人而異的。

說完這兩種情況，我們再來說說願意在房車上住多久這個問題。首先如果是長期在外旅行，從節約的角度來考慮，我肯定是更願意住在房車里的，雖然房車上居住起來可能會有一點不太方便，畢竟空間非常小，而且房車的水電不能無限量供應，必須要找到營地或者補給的地方才能補給水電，但是房車所帶來的便利也是非常大的，跟團游不僅無趣還非常累，自駕游雖好，但是如果在景區 旅遊 ，景區的酒店價格我就不多說了吧，不僅貴還不一定干凈，要是走到一個風景好的地方，周圍還不一定有酒店，這個時候房車就非常方便了，所以如果是長期在外 旅遊 的話，我更願意一直住在房車上，時間可以在 旅遊 一次半年左右；

但是短途 旅遊 的話，住在房車上的優勢就沒那麼大了，補給不方便，營地費用基本在200左右，跟快捷酒店也差不了多少，拋開衛生的角度，洗漱肯定會比在房車上要方便很多，所以短途 旅遊 我還是更願意住酒店。

個人覺得，房車生活需要一個過程，畢竟房車不同於真正的房子，在用電用水方面就要有相對的節制。洗衣做飯可能也不如家裡方便，現在有的房車里配置了車載洗衣機那也就是洗一兩件衣服的量，大件的床單被套可能就需要求助洗衣店了（這對於對衛生要求高的朋友就是個難題）。再說說做飯，車載微波爐，燃氣灶，電磁爐，電飯煲，這基本上也都是房車的標配了，煮個面，簡單炒個菜都不是問題，要是對吃要求比較高的「吃貨」們，可能就有點兒痛苦了。

假如一直想住房車，那就需要考慮房車：報廢年限、使用壽命、個人情況

一輛房車的報廢年限，取決於該房車的大小以及荷載人數，屬於小型非營運載客 汽車 級別的房車是沒有報廢年限的。而屬於中、大型非營運載客級別的房車，報廢年限是20年。【房車通常是私家車，所以本文表述的是非營運載客 汽車 的報廢標准，營運車輛報廢標准另算】

車長小於6米、乘坐人數小於等於9人的自行式房車，以及車長小於6米、總重量小於4500千克的拖掛式房車都屬於小型載客 汽車 。車長大於等於6米或乘坐人數大於9人的自行式房車，以及車長大於等於6米、總重量大於等於4500千克的拖掛式房車屬於中大型載客 汽車 。

自2018年9月1日起，全面推行小型 汽車 、貨車和中型客車跨省異地檢驗，實現全國范圍「通檢」。6米以內的自行式房車六年以內兩年檢一次，六年後一年一次；超過十五年半年一次；在到期前三個月內檢車，沒有報廢年限，而只要不改變底盤的技術參數，年檢是沒有問題的；拖掛房車強制報廢年限為15年。

無論是房車還是什麼車，在不考慮報廢年限的情況下，一輛車的壽命取決於具體品牌車型的品質，也取決於車主對車子的愛惜程度。一輛車品質好，再加上良好的維護保養，壽命長達十幾二十年，甚至往上都不在話下。

房車分自行式和牽引拖掛式就單獨自行式車輛部分也就是車輛本身包含底盤 汽車 部分的，使用年限是按照我國同類 汽車 使用年限來確定一般為公里數或者車輛使用年數。也就說同等車輛不含房車車廂部分的一樣一類的車輛平均使用年限是一樣的。這個不排除個人使用頻繁等因素。通俗點一般車輛使用10年左右就車況就不怎麼好了。車輛車身，房車車廂部分相對使用年限會比車輛要高。但目前國內使用最長的房車也不過10年，在往後說我也不好說。另外拖掛類房車不受到 汽車 底盤車輛部分的影響，一般都是15到20年以上的壽命。進口車相對更更好點。

什麼是個人基本情況，比如說你的家庭（父母、愛人、小孩）是否對你這種住房車行為表示支持，對家庭的責任你是否盡到， 社會 的流言蜚語是否經受得住等等。

更重要的是你住房車如果單一 旅遊 來說，短時間是為了消遣時間，發現美景，但時間長了，就不會是那麼愜意了，更多的好像是與世界脫鉤，再想回到如今 社會 快節奏的生活估計很難了。所以正常的工作與生活，偶爾房車 旅遊 ，這樣的方式是最好的構造。

房車只適合短期自駕游，短期用途，目的是休閑放鬆，陶冶情操。

但長時間使用房車，就需要考慮很多了，例如房車壽命、報廢年限、個人情況等等問題，當你把 社會 給拋棄，那你就離 社會 拋棄你不遠了。

房車能用多久？就看你能 旅遊 多久，房車是用來 旅遊 的，如果你可以在外面一直 旅遊 ，就可以一直用，某一天，你感覺累了，或者沒意思了，想歇歇腳，想回家住了，就用不上房車了，畢竟住在車里沒有家裡舒服。一般三年，最多五年，然後你出去的時間就會少了，就是剛買房車的時候一年可以半年在外面，五年之後，一年也許就倆月在外面，所以，花三四十萬買的房車，五年後也許還值十五萬，每年最少貶值五萬，所以，你自己考慮吧，我認為租比買劃算。眾籌購買更劃算。

房車，顧名思義就是房子和車子的結合體～景在變，家不變！這是很多朋友的夢想～其實也是我的夢想～

B. 「拖車鉤」還是「流氓鉤」，裝上真的不違法嗎，你怎麼看

把拖車鉤比作流氓鉤恰恰說明了我們 汽車 相關法規在這方面不夠健全，仍然有很多模糊的地方。乘用車的拖車鉤誰都知道是用來拖房車、攜帶運載摩托、ATV、UTV或小型船隻的。

在我們國家對乘用車拖車有明確的相關法律規定，比如拖拽700公斤以下的小拖車是不需要備案，只要不遮擋號牌，拖車尾部剎車轉向燈光齊全就可以，上高速也是按照拖拽車輛的標准來收費。具體法規大家可以網上查到，這里就不贅述了，總之法規有明確規定那麼拖車是合法的。

但對於出廠車輛沒有安裝拖車鉤的車型，國內的法規上來解釋，自己裝了拖車鉤就屬於是非法改裝，驗車是不予以審核通過的。從這里就能看出和容許拖車是有相矛盾的地方，難不成我用膠水把拖車粘在車尾嗎。

關鍵的問題在於對拖車鉤的規格和使用上缺少相關的法律約束和解釋。完全可以制定相關更完善的法律，比如外露拖車鉤只可以在拖車時使用，現在有很多拖車鉤的形式是可以快拆後面的脫鉤，在不拖車的時候必須將拖車鉤取下，否則按照違章來處理。如果違章使用拖車鉤即便在被追尾的情況下也要承擔一定的責任，畢竟因為違規使用拖車鉤導致了後車車損加大。

其實法律只需要在這方面進行一下細化就完全可以解除拖車鉤=流氓鉤這個概念，相信大多數車主使用拖車鉤的目的也沒那麼邪惡和陰暗，更多還需要有明確的法律規定供大家遵守，驗車也確實沒有必要認定安裝了拖車鉤就是非法改裝，不予年審。畢竟國家交通法規都明文規定了私家車是可以按規定拖掛房車和拖車的。

大家都知道拖車鉤的誕生目的非常單純，就是用於拖車，解救一些被困的車輛。但是現在很多人把自己的車輛裝上拖車鉤

從此，拖車鉤就變成了"流氓鉤"，開始臭名昭著。

很多交通事故因為拖車鉤導致後車損傷加重，偏偏基本上責任都是後車的。

正常行駛車輛，前車如沒有突然佔道駕駛，後車跟隨太近造成追尾，也是後車責任。如果前車突然變道駕駛，造成並入車道時的後方面車輛追尾，這種情況，才是前車責任。

回歸主題， 汽車 即使私自加裝拖車鉤，也是屬於非法改裝，因此交警會另行對非法改裝上路的車輛進行罰款。而交通管理規定已說明， 汽車 未保持安全車距，造成 汽車 發生追尾事故，是後車責任，原因是後車未保持安全距離。

因此在道德和法律上，兩者不能混為一談，雖然對方私自加裝拖車鉤，造成車輛追尾， 汽車 損壞特別嚴重，在道德上指責對方不厚道，情有可原。但是，以法律分析，前車在交通事故上並沒有任何的過錯，即使車輛是非法改裝，也僅是按不合法使用車輛處罰。

安裝拖車鉤發生追尾事故，保險如何理賠又成為一個問題。撞到沒有拖車鉤的車輛， 汽車 發生損毀的情況，相比有拖車鉤的損毀情況更嚴重。可能造成保險公司拒賠或少賠的情況，認為這種情況前車也有責任，因此顯得問題非常復雜。

加裝了拖車鉤出現事故的話，保險公司會賠償嗎？

我們先換個角度思考，從保險公司的角度而言，能夠不賠償的，就不賠償。特別是加裝了拖車鉤的車輛被追尾了，保險公司可以以非法加裝為借口杜絕賠償。不過，不賠償的前提得是因為拖車鉤引起的。

之前北京一位計程車司機就追尾了一輛普拉多。普拉多就安裝了拖車鉤，追尾的結果導致計程車大面積損壞，而計程車司機就認為普拉多非法改裝，認為對方全責。保險公司和交警到場勘探之後認為計程車追尾導致，普拉多無責。

所以，保險公司是否不賠償呢？這還得看實際的事故發生過程。

事實上，一旦我們倒霉追尾了一輛安裝了拖車鉤的車，請不要懷疑，後車是全責。因為無論前車裝不裝拖車鉤，都不能抵消後車因為車速快、駕駛員精力不集中或其他原因引發的事故責任。對於安裝拖車鉤車輛的車主，如果對後車造成了極嚴重的傷害，遭到後車車主追責，交警也會酌情罰款。但是我們國家並沒有使用拖車鉤的大環境，這方面的法規現階段還比較模糊。

對於這種狀況，作為責任方的後車車主就會非常郁悶，因為往往後車會有較大的損傷。既賠錢，又要接受自己愛車嚴重受損的事實，這讓許多的後車車主感到十分的沮喪。

那麼問題來了，安裝拖車鉤違法嗎？私自加裝拖車鉤合法呢？

根據公安部印發的《機動車登記規定》執行，小型、微型載客 汽車 加裝前後防撞裝置是允許的，所以說加裝拖車鉤只要是符合規定的車型都是合法的。

《道路交通安全法》第十六條第一項規定：

擅自改裝機動車結構、構造和特徵的，屬於違法行為。另外根據公安部第124號令，擅自改變機動車外形和已登記的有關數據的，由公安機關交通管理部門責令恢復原狀，並處警告或500元以下的罰款。

也就是說，改裝的部分超過原廠外觀和結構就法規。如此一來，拖車鉤的私自加裝就屬於違規行為。

從交管部門了解到，對於安裝拖車鉤的車輛不僅在車輛年檢中很難通過，而且交警發現後，還會進行相應的處罰。交管人員還表示，如果擅自安裝 汽車 拖車鉤，在機動車定期檢驗中，因為改變了車輛的長度等參數，車輛的外檢就不能通過，並且交警還會要求車主立即恢復車輛的原狀。另外，如果在路面上發現了擅自安裝 汽車 拖車鉤的車輛，執勤的交警也會進行查處。

不過，這個處罰的力度很小，而且拆卸和加裝都非常容易，說白了，被交警抓到後拆除。過一會重新加裝回去就沒問題了，如此一來，擅自安裝拖車鉤就非常難杜絕。

很高興為大家回答這個問題。

開車在路上，你可能會發現，一些車後面裝了「拖車鉤」，不過在網上，不少人卻把拖車鉤稱之為「流氓鉤」！這是為什麼呢？

拖車鉤，顧名思義，就是在車輛拖拽時，用來連接車輛的。

拖車鉤一般有兩種，一種位於車頭，是在車輛故障的時候，方便故障車輛被救援車輛牽引；另一種則是位於車尾，一般安裝在車輛後防撞樑上，通常是SUV、貨車、皮卡等扭矩比較大的車輛用於拖拽其它車輛或設備。

它在國外十分常見，但到了國內卻變了味，一些車主加裝拖車鉤只是把它當作防止後車追尾的「神器」。由於其材質堅硬，一旦發生追尾事故，極易導致後車前保險杠受損程度慘不忍睹，維修費用高昂。

根據國家的相關規定，自行安裝的拖車鉤是不允許突出車體以外的。

根據《道路交通安全法》的規定，擅自改裝機動車結構、構造和特徵的，屬於違法行為。擅自改變機動車外形和已登記的有關數據的，由公安機關交通管理部門責令恢復原狀，並處警告或500元以下的罰款。

有些車的拖車鉤是原裝配套的，但如果前車是非法加裝的，那麼，一旦發生追尾，造成的損失是否還應該由後車全部承擔呢？

交通規定已說明，如果駕駛員遇到這種情況的話，依然是後車負全責的，畢竟前車是處於正常行駛狀態，是因為後車沒有保持安全行車距離才會造成追尾事故，因此理應是後車負全責的，原因是沒有控制好 汽車 距離。

就算是後車的前保險杠是由於前車的"流氓鉤"造成的損傷面積過大，在責任的劃分當中，被判定為事故的主要責任依舊是屬於後車的。

所以，車主朋友平時開車，一定注意精力集中，保持車距。另外，想要加裝拖車鉤的朋友，如果不需要特別需要，最好不要加裝，即使要加裝，建議以合法形式加裝伸縮型拖車鉤。

汽車 拖車鉤目前沒有針對性的規定，所謂法無禁止則允許所以可以確定是不違法的，至於是否是「流氓鉤」則要看是否以「流氓思維」去理解。

首先說明拖車鉤為什麼不違法：

1、《機動車登記規定》中說明小微型 汽車 允許加裝前後防撞裝置，對防撞裝置沒有具體分類，拖車鉤/梁則可以屬於這一類加裝件。

2、《道路交通安全法》第16條規定不允許改動機動車結構、構造和明顯特徵，加裝拖車鉤沒有改變明顯特徵影響車輛品牌和型號的識別所以不違法，其次構造的變化被【登記規定】允許所以也不違法。

3、《道路交通安全法》第56條第二款規定，小型載客 汽車 允許牽引旅居掛車或總質量＜700KG的掛車，普通 汽車 被允許牽引拖車自然要會被允許存在拖車結構，所以拖車鉤再次本印證是合法的。

所以拖車鉤的身份不需要質疑，至少目前還沒有明確規定不允許使用，無非是在年檢的時候因為車身長度與登記長度有誤差需要拆除，而拖車鉤一般都是快拆結構或者螺栓固定，拆除是非常簡單的。

拖車鉤的主要作用是用來救援拖拽車輛，比如虎頭鉤；其次有方扣快插功能可以擴展的多功能組合拖車結構，可以安裝拖車球拖拽房車或能登記上牌的拖掛，也可以使用擴展行李架或同樣使用虎頭鉤。這些功能主要是用在戶外用車或自駕旅行，並沒有危害到其他車輛的利益。

所以流氓鉤的稱呼也就不成立了，日常用車中車輛同步行駛只要保證足夠的安全距離是不會導致追尾事故發生的，兩車之間的安全距離也絕不是拖車鉤伸出車體的一二十公分；那麼追尾到有拖車鉤的車輛責任完全在於後車，拖車鉤不是為了讓後車瞄準的，追尾別人的車子導致自己車輛損壞難道要怨別人的車子太硬嗎？那麼某些車系的紙皮車追尾大貨車是否要怨大貨車有被強制要求安裝的防撞梁嗎？

拖車鉤是否屬於「流氓鉤」完全取決於自己是否用流氓思維去判斷，管好自己的腳比關注拖車鉤更能保證安全，用車的方式不同、別用自己的標准去判斷別人。

其實壹車熱評個人並不喜歡有些人非要把「拖車鉤」稱為「流氓鉤」，這部分人可能只看到了「拖車鉤」給其他車輛所帶來的傷害，但卻看不到它給自己車主所帶來的便利。

後車追尾前車，後車司機看著自己的愛車被撞得七零八落，而前車卻因有「拖車鉤」的保護而受損不嚴重，心裡不平衡了？

再說是你後車司機開車不注意導致的追尾，前車還莫名其妙的被你撞了，那我們怎麼沒把這些肇事車稱為「流氓車」呢？

當然，壹車熱評也提醒那些裝了「拖車鉤」的車主，車後凸出這么長一段的金屬硬物，倒車時也一定要多加註意，不能影響其他車輛和行人的安全。

首先，我國的機動車管理條例里已有明文規定，小型、微型載客 汽車 加裝前後防撞裝置是允許的，所以說車主加裝「拖車鉤」只要是符合機動車管理條例的相關規定，那就是合法。

但是，如果車主加裝的「拖車鉤」屬於凸出車外的部件，與原車注冊的外觀和結構不一致，那就屬於是私自改裝機動車的外觀、結構和特徵，被交警查到是要受到處罰的。

在兩車發生追尾的交通事故中，如果是後車導致的追尾，那麼後車依舊是全責，毋庸置疑。而前車如果是違法加裝了「拖車鉤」，那麼前車同樣會受到一定的處罰，但交警對前車的處罰依據僅僅是因為前車進行了自私改裝，這種處罰力度一般是比較小的，多數是進行相應的罰款後勒令其將車輛恢復原狀。

最後壹車熱評還想說的一點是，車主需要注意如果發生交通事故的車輛有違法加裝「拖車鉤」的行為，保險公司是否會賠償。個人覺得從保險公司的角度來說，當然是能不賠就不賠。

特別是對於加裝了超出車身以外的「拖車鉤」來說，你的行為本身已違法，因此保險公司會很容易以此為借口拒絕進行賠償。

其實這種"拖車鉤"雖然說功能單一，真到了應用時侯是很有效果的。但是從美觀設計上還是有不足的地方，完全可以設計在車底盤下或設計在"原處"應凹進去為美，在那支出來的確有礙觀瞻顯得有些"野蠻"。原裝的也就那樣了，後裝的完全是有"自保"的嫌疑，防止後車追尾造成更大傷害，畢竟利用其功能的時侯少之又少，「不倫不類」了。

拖車鉤我們即便沒用過，也都見過，它能擴充車輛載物能力，偶爾還能承擔越野救援任務。但在市區里有時候就會惹麻煩。車輛裝拖車鉤合不合法？下面就來說說看吧。

拖車鉤在越野時用沒問題，但是在城市裡還裝著，那就有點不厚道了。國內對拖車鉤的用車有明確的規定，但並不限制使用范圍。

拖車鉤一般是用來牽引房車或小掛車的，拓展 汽車 的載物能力。 但是在市區里用處其實並不大。萬一後車追尾的前車裝有拖車鉤，那後車的水箱的命運就難逃一死了...水箱一毀，車也就走不了了。

拖車鉤還容易絆倒走路不注意的老人和小孩，這就活生生變成流氓鉤了。

小時候沒有太多小轎車的時候，經常看到一些大 汽車 ，包括那個時候我家也有一輛大 汽車 ，後邊有一個拖車鉤，特別好奇，有時候經常會自己掰開，研究這玩意，長大以後，發現現在的 汽車 根本沒有拖車鉤，當然，由於房車的發展，又出現了拖車鉤，其實玩越野的，對這個東西一點不陌生，拖車鉤，絞盤都是必備。

在城市裡面，有時候拖車鉤，會露在外面，的確就變成了一個美麗的奇觀，也會有一些不方便的地方，至於是否合法，理論合法，因為我們的轎車，按照規定，可以拖掛700千克以下的托車，也可以拖掛旅居車，肯定是需要這樣的拖車勾，也就意味著，法不禁止即可為，這樣的一個道理，再說拖掛車，屬於合法，那麼，拖車鉤理論上也是屬於合法的，當然沒有具體的明文規定，可以理解為存在即合理，警察一般也不會管你，相當於合法。

但是在城市裡面，包括倒車，前後車車距，這些都會為我們行車，帶來一些隱患，所以這個掛車鉤啊，在城市裡邊，還是要多注意，沒有拖車需求，把它摘掉更好，到戶外去，或者去旅行，需要託管房車，我們在安裝上，基本上可以滿足我們的需求，兩不誤更好。

好了，就說這么多吧！關於去自駕游，還有什麼其他的疑問可以隨時關注公眾號，藏區自駕游，回復關鍵詞，就會有一系列關於自駕旅行的一些小常識，祝你們玩的開心哦…

保持安全距離，流氓鉤又何懼。

這個真不好回答，現在好多進口越野車原廠就有脫鉤。

C. 房車可以拖掛房車嗎

預留了脫鉤安裝位置的理論上是可以的。具體拖掛標准請咨詢房車廠家

D. 為什麼曾經很火的房車現在無人問津

1、政策限制。國內大部分城市交通規則上明確規定，嚴格限制拖車上路，而房車歸於拖車一類，所以買了房車，在很多地方是手限制通行的，其實很有很多的原因導致了房車在中國發展的很慢。

2、利用率低。大多數人都是上班族，每年也就那幾次小長假可以出遊，還要應對高速上的各種堵車，買一輛這樣的房車，一年估計也就能開上一兩次，怎麼想都不劃算。除非自己是成功人士，有錢有時間，關鍵還要喜愛出去旅遊，可滿足的人數不多。

5、基礎設施。現在城市開車較大的就是到哪停車都難，而房車體積又大，估計是想花錢也難找到一個合適的停車位，更何況房車不是停哪兒都可以用，它還涉及到充電，加水和排污，同時我國的房車營地數量現在還遠遠跟不上。

想必你也明白了國內房車為什麼沒人買了吧。雖然在中國有錢人還是蠻多的，但是中國人口太多，不像外國，到處都是大片的空地，開個房車到處去旅遊、露營都沒關系，而在中國，房車能開哪去呢?利用率實在是太低了，所以也不會得到消費者的喜愛。

E. 什麼樣的汽車能牽引拖掛房車

理論上只要排量超過1.6L的家用車都可以牽引總質量不超過700kg的房車。《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》中第五十六條內也做了相關規定 :
第五十六條中第二小項中已經明確指出:「小型載客 汽車 只允許牽引旅居掛車或者總質量700kg以下的掛車，而且掛車內不得載人」。因此只要自重不超過700kg的房車，家用 汽車 都可以牽引。

但是牽引房車面臨更大的問題是法規問題。例如前段時間北京交警在視頻中關於牽引房車已經做出了明確的說明。
作為牽引車輛，前車必須具備牽引功能。而這個牽引功能並不是後加的拖車鉤，而是原廠自帶的專業拖車鉤。脫鉤並不是隨便可以加上的，車輛每一部分都有相應的承載能力、例如非承載車身就具備拖車的能力，受力由縱梁承擔。而承載車身不具備縱梁，完全依靠車身承受外力，這是不科學不安全的。 而私自加裝的拖車鉤叫做「非法改裝」，法律上是不允許的。而能否具有拖車資格，從行車證上就可以看出來。
如果牽引質量一欄是空白的，那麼無論你是什麼車，法律意義上是不具備牽引掛車的功能的。具備牽引功能車輛的行車證在牽引總質量一欄有明確的數值:
上圖中的車輛最大可以牽引重量為6700kg的拖掛車。而牽引房車上路後，整輛車就變成了列車，也就是掛車。這時候對駕駛人提出了新的要求，駕駛掛車需要A2以上的駕駛證。C證、B證都不具備駕駛資格。而法律上允許的牽引車，多數是進口車輛。國內生產的 汽車 大多數不具備合法的牽引功能。

F. 掛車轉彎自動脫鉤是什麼原因

打磨不平。掛車是指由汽車牽引而本身無動力驅動裝置的車輛，脫鉤的主要原因是鉤鎖側面磨耗後，堆焊過多或者鉤舌尾部焊修過多，打磨不平所致，拖鉤。是連接在車輛後防撞樑上牽引設備，主要是安裝在普通的家用車輛上面以及自行式房車上面。

G. 房車脫鉤是什麼意思

讓前車有拖掛能力的一個裝置。房車脫鉤意思是讓前車有拖掛能力的一個裝置。其實是替換原車的後防撞梁，因為原廠的後防撞梁是很脆肉的，有的用的是鐵皮，有的用的是泡沫的。

H. 成都房車脫鉤改裝的價格，種類和注意事項有哪些

拖鉤吧。。。 主要是看你是什麼車，路虎的4S店加拖鉤是兩千多，小改裝店改是1800左右。一定要注意得是，牽引車加拖鉤最好加單獨再裝一根大梁，這樣保護前車結構，不易被拖掛式房車拉扯變形。盡量使用你車型的專用拖鉤，還有看你牽引車底盤離地多高，矮了就要改造一下拖鉤。
有些車的廠家出產時車尾就留有位置加裝拖鉤那些的。

I. 主車是路虎攬勝極光，買了一輛拖掛房車，在行駛途中主車可以給拖房充電不

可以，路虎可以托4噸一下的。我們就用路虎拖，不過很廢車。還有我們那款是柴油版的。長城A可以用。要加裝專業的脫鉤。

J. 適合一家5口的新星房車，車身用2毫米航空鋁，30多萬性價比高

Hello，大家好！

前兩天我們後台收到網友選車提問：你好，我想買一款國六排放的房車，看了幾款大通V90底盤的車型，B型車價格合適，但空間不大；C型車空間合適，但價格太貴了~有沒有30多萬國六排放能住5口人的車型可選呢？最好是大品牌的車型，多謝啦~

這位網友的問題還挺有代表性的，當實用性和預算產生矛盾的時候的確很難讓人選擇，如果換做是我的話，會換一個底盤的車型，這樣的選擇范圍就會大很多，比如下面要給大家介紹的這款來自新星房車的通途系列T600風尚款房車，至於能否滿足這位網友的用車需求，一起來看文章吧！

總的來說，這款新星大通房車提供了3張床位，可以滿足一家5口住宿，同時車身採用了少見的2mm鋁鎂合金航空外牆板提升了整車的美觀和耐用性，而這款車目前售價為36.8萬元，在同類型房車中具有不錯的性價比，如果您的預算在30多萬，想買一款國六排放住5人的房車，這款新車值得考慮。

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