各種自行車房車

1. 房車 | 隨時隨地出發 自行車也能拖動的小型露營車

當今社會快節奏的工作生活方式讓不少人萌生逃離城市、回歸自然的願望，周末郊遊露營逐漸成為一個不錯的放鬆方式。當真正來到郊野露營，大家會發現相比帳篷和睡袋，一輛房車能大大提升舒適度和安全感。本期我們認識一款輕便小巧，適合一個人居住的拖掛式露營車。
外部造型
為了讓人們隨時隨地享受房車露營，丹麥房車公司Wide Path Camper推出了小型露營車Bicycle Camper。這款露營車的確很輕，空車重量只有45kg，自行車、摩托車、小汽車都可以將它輕松拖走。
車身採用折疊式設計，折疊後長度不到1.5米，不僅郊遊路上方便運輸，閑置存放也不太占空間。具體來說，露營車折起來的尺寸為長149cm、寬97cm、高175cm，打開後長度擴展近一倍達到285cm，為車主提供盡可能大的居住空間。
這款小車的打開、收納過程也比較簡便，在你選好位置後，只要花幾分鍾時間即可完成扎營。另外，車頂還設有一條鋁合金滑軌，在露營時方便安裝遮陽棚。車身外側還有一張折疊的桌板，擺上瓦斯爐即可變成戶外廚房，煮飯炒菜、燒水泡茶，享受難得的愜意時光。
內部設計
在這么小的車身限制下，房車設計者為了留足生活空間，車廂內沒有復雜的功能，同時盡可能重復利用空間。日常狀態下，車內只有兩張沙發和一張餐桌，白天可以在車里吃飯和臨時休息。到了晚上拆掉餐桌並將沙發放平，車里就有了一張長200cm、寬90cm的床鋪，同時床下還有300L的儲物空間，方便存放露營時所需的生活用品。車頭還有通風孔，晚上睡覺時車里也能保持空氣流通。
車廂內的地板採用防水膠合板，無論下雨天還是湖邊露營，車主都不用擔心車廂老化生銹。然而由於這款露營車的高度有限，同時底盤離地較高，因此車廂內的縱向高度為145cm，成年人進出房車只能彎腰，如果長期在車里生活，這點確實影響居住體驗。但也沒有辦法，畢竟小巧輕便和寬敞舒適兩者就像魚和熊掌一樣不可兼得。
總之，Bicycle Camper是一款輕便靈活的小型拖掛式房車，能為人們的郊遊露營提供比較舒適的居住體驗，但由於空間尺寸和承載能力比較有限，這款露營車僅適合周末短途郊遊，不太適合進行長期房車旅行。另外，它的價格也不便宜，起售價約3500歐元（2.7萬人民幣），另外消費者還可以選裝太陽能電池板和蓄電池，可為手機、電腦等小型設備充電，讓露營愛好者們即便身處荒野也不與現代文明脫節。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 全國最大二手房車市場是

最大二手房車市場的這個並沒有排名，北京的舊車市場和寧波的最大二手房車市場，這兩個規模在全國比較有名。

北京舊車市場地址在北京市豐台區南四環西路123號，聯系電話是（010）83638888；寧波二手車市場地址在浙江省寧波市海曙區鄞縣大道古林段1號，聯系電話是：4006081890。

注意事項：

（1）「車輛」，是指機動車和非機動車。

（2）「機動車」，是指以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用於運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。

（3）「非機動車」，是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。

3. 你覺得哪款四輪驅動的B型房車好你會怎樣選擇

如果想買一款4輪驅動的B型房車，一定要進行謹慎挑選。房車的長度以及寬度都應該有一定的標准，這樣才能具有優勢。高橋長樂1號這種房車就是非常好的，裡面的東西也非常的齊全。有了房車之後自己如果想選擇自駕游的話，就會感覺非常的舒適。這種車裡面有著一定的穩定性，而且開的時候也會讓自己感覺非常舒服。這輛車當中還有一定的太陽能板，並且也能夠讓自己感受豐富多彩的戶外生活。所以在房車當中能夠跟家人進行品茶聊天，而且還可以在外面露營。

總的來講車的外觀跟內在一定要相互對應，不然配色就會非常的難看。自己在購買房車的時候不要別人推薦什麼自己就買什麼，一定要有自己的主見。買車也要看一看耗油多不多，不能夠自己輕易的去買車。一定根據自己的一些安排以及自己的體驗，然後謹慎的購買。

4. 房車有什麼品牌

本人從小喜歡車，8年來共換車6輛，2013年入手一輛皮卡房車，寒假時間帶上母親、媳婦和孩子共四人周遊全國，我現在使用的這款房車是由帶公告的金旅海獅裸車改裝而來的。下面就是這些年來用車的心得。

所以，廣大愛好房車改裝的車友們看看，各取所需，改裝和使用都是房車中比較重要的方面，使用和改裝的合理不僅可以提高房車使用效率，還可以避免後續的各種煩惱。

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5. 自行車拖掛小房車哪裡買

自行車拖掛小房車在專業房產經營店買。根據查詢公開相關信息得知，拖掛房車還是主要底盤性能可靠，車體部分國內工藝大多數差不多，車身重量要輕，結構要牢固，玻璃鋼是首選。國外最新款的也是在推玻璃纖維樹脂材料，畢竟玻璃纖維是很多用於家庭消費品的，包括家裡用的浴缸、馬桶、還有很多的衛浴用品。

6. 露營車or床車

旅居車型未來潛力排名
概述：

在各類旅居車型中，未來前景的排名應當是這樣的順序。

不過需要先講的是「床車」，嚴格意義上並不存在單獨的「床車」，因為不會有哪家車企會給空間足夠大的車輛只布局一張床，也不會有哪家車企用空間不夠大的車型改裝房車；所謂的床車無非是MPV、SUV和輕客的用戶自己去改動座椅，通過折疊座椅的方式來擴展成床鋪，只能滿足最低需求的修整，出行的體驗是相當一般的，所以「床車」不在討論范圍內。

自行式房車普及不了，不論到什麼時候，也不論DPI的數值增長到多少；因為房車不適合用於通勤，笨重且寬大的車身決定了通勤經濟性很差，停放便利性也很差；所以房車只能用於旅居，可是在沒有實現時間和財務自由之前，普通人一年裡有幾次機會去駕駛房車旅行呢？

怕是沒有幾次機會，時間也往往不允許長期的旅居。

所以房車的閑置率非常高，一年中能閑上11個月；那麼還有沒有必要以幾十萬的代價選擇一台偶爾才需要用一用的玩具車型，這就不難判斷了，這就是房車的保有量至今也就是十幾萬輛的原因，而 汽車 的保有量已經突破3.02億輛了哦。

房車的利用率低且不適合通勤，那麼露營車會不會好一點呢？

什麼是露營車？常見的露營車有兩類。

如果說普通自行式（B/C類）房車是蝸居的，露營車基本就是「拱橋洞」的體驗，車內的空間水平和「自改床車」一樣，想要擴展空間就得升起車頂，睡在軟軟的帳篷里。

隔音效果、保溫效果、安全性和私密性都很差，如果住過帳篷則會體驗深刻，我們曾經還在公益救援隊的時候經常住帳篷，那個體驗可以說是一塌糊塗；所以這種露營車帶來的不是浪漫，而是各種不確定因素，一般體驗過司機都不太會接受。

皮卡改裝的露營車也是如出一轍，近期比較熱門的炮皮卡露營車就是這樣；原本開放式的平板貨斗原廠改裝為集裝箱，在三面都開出車門，打開後裡面全都是各種露營工具，想要休息也得在上面的升頂帳篷，體驗無需贅述。

露營車是沒有什麼市場空間的，體驗不如房車，可是價格並不比房車低，賣點主要是個性的外觀和「新鮮勁」，用上幾次總會感覺很雞肋，甚至於想想都會感覺雞肋；所以真正有可能普及的房車就要先解決掉這些問題，解決的方式似乎還得從皮卡找一找，皮卡是可以作為通勤車使用的，而且四驅系統也能帶來很高的可玩性。

那麼如果有一種能扣在皮卡貨鬥上的房車廂體，在需要的時候安裝固定好，不需要的時候卸掉還能當作代步車使用，是不是更容易接受呢？這種廂體可以才贏共享模式，也許未來前景會不錯。

基於自行式房車的各種不足，以及共享廂體在感受上可能會有些司機無法接受，那麼拖掛式房車就是最後的選項了；這種房車的廂體內部結構與自行式相同，區別只是沒有動力，需要一台代步車來牽引——優點在於不想開房車的時候就能卸掉，哪怕到了目的地都能夠輕松的分離。這樣的用法會有更好的體驗。

然而看好拖掛式房車的核心因素並不是這些，而是5萬左右就能選擇到空間夠用的拖掛房車，而像模像樣的自行車房車和露營車起步就要20萬朝上；消費門檻低、閑置不心疼，這才是普及旅居車型的基礎，目前只有拖掛式房車才能滿足哦。

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問露營車和床車，描述問題是露營車和房車

哈哈哈

7. 房車到底有幾種

房車類型按照行走方式來劃分，可以分為自行式和拖掛式。顧名思義，自行式房車自身帶有動力系統，一般是從成品車基礎上改裝而來；拖掛式房車自身沒有動力系統，需要一輛牽引車來牽引。
自行式房車
自行式房車可細分為三類：自行式A型、自行式B型、自行式C型。
自行式A型

自行式A型房車是房車家族中具有自身驅動能力的龐然大物，一定程度上我們可以認為這類房車是所有房車種類中最豪華、舒適的。

這類房車外表與豪華的大型公交車看似相近，但實則車內要舒適豪華很多，車內寬敞而豪華，使用面積一般比較大，具備各種傢具、車載家用電器、儲存櫃、桌椅沙發等，這些設施裝備可供人們長期獨立自主旅行，並在這樣的旅途中隨時隨地享受家的溫馨舒適。

但是自行式A型的房車所有的優點都掩飾不了其致命的缺點：體型太大了！一方面大多數駕駛者的C本無法駕駛，另一方面在中國的城市裡過於不方便，所以目前在中國並不多見。
自行式B型

自行式B型房車外觀並不突出，這也決定了其在路上一般不會引起圍觀，這個特點使這類房車獲得很多低調的房車愛好者的青睞。自行式B型房車車內空間較緊湊，車內設施一般比較精簡，大都是生活所必需的，可供使用者烹飪、睡眠、洗浴。

該類房車最大的特點是小巧靈活，外表含蓄不張揚，是很好的短途旅行、體驗房車生活的車型。某些短軸的此類房車車長五米稍多，甚至可作為家庭的第一輛車來購買，供城市日常代步使用都沒問題，經濟實用。
自行式C型

自行式C型房車是自行式A型房車舒適豪華與自行式B型房車小巧靈活的完美結合，最大的特點就是駕駛室上方有一個鵝頭。這就導致了這類房車走到哪裡都是吸引目光的焦點。

是目前國內房車市場數量最多、最受人們受歡迎的房車類型，完美結合了自行式A型房車舒適豪華與自行式B型房車小巧靈活。設有起居室、廚房、盥洗室，配備影音娛樂系統、空調、可轉換桌椅沙發等。總而言之，自行式C型房車是安裝在車輪上的空間緊湊、設備齊全的房車類型。
拖掛式房車
拖掛式房車可細分為四類：托掛式A型、拖掛式B型、拖掛式C型和拖掛式D型。
拖掛式A型

普通拖掛房車有大有小，大的有十幾米長，形狀像是集裝箱（也有專門被設計成用皮卡來牽引的拖掛房車，像是集裝箱下方被挖掉了一塊），小的只有三四米長，形狀如水滴形。

此類房車根據體型大小的不同，房車內部的設施也有所區別，大型普通拖掛房車內部設施齊全完備，裝修豪華，使用面積大，屬於拖掛式房車中的豪華型，與自行式A型房車唯一的區別就在於自身沒有動力系統。小型普通拖掛房車空間比較緊湊，一般也能滿足日常就寢、烹飪等需要。目前在國內的房車玩家手中，這類車型一般用作suv或者自行式B型房車長途旅行時的補充。
拖掛式B型

五輪拖掛式房車，外形龐大，具有自己的車輪，通過一種特殊的連接裝置連接並拖曳到卡車上。側面車形類似於長方形少了右下角，而右上角通過放在牽引車（多為皮卡車）車廂里的拖掛連接裝置搭在牽引車車廂上。

五輪拖掛式房車的「鵝頭車頂」，使這類房車具有了其它拖掛式房車所沒有的錯層生活空間，皮卡車廂上方空間成為寬大的主卧室，大大增加了家庭活動空間。該型房車具備如家般的生活設施，適合家庭周末度假或常年旅行。
拖掛式C型

折疊帳篷拖掛房車在收起時看起來就像一個小拖車上裝上了貨物，到達露營地點之後可以將小拖車上的帳篷撐開，此時就形成了一個相對封閉的環境。

此類房車可視為帳篷的升級版和放大版，保溫保暖性能不及其他房車，同時在房車文化不成熟的國內，如果獨自一人到野外露營，其安全性也不如其他房車。因此在國內目前的銷售情況比較冷淡。但因此類房車製作簡單，有一些動手能力強的房車愛好者自製此類房車，以滿足周末外出休閑度假的需要。
拖掛式D型

背駝房車是專門針對皮卡設計的，可以直接放到皮卡的貨廂中。精緻小巧，也可以滿足房車愛好者的基本需要。不用的時候可以從皮卡車上卸下，較為靈活方便。

但是一般此類房車在設計之初就是針對如福特F150、豐田坦途等美式皮卡，國產皮卡的動力水平及貨廂尺寸等均與背駝房車不相稱，因此此類房車在國內銷售量也比較慘淡。雖然國內的皮卡文化近幾年有升溫的跡象，但畢竟政策沒有放開，皮卡還是到處受限，此類房車要想在中國大放異彩，任重而道遠。

8. 房車9種類型分別是什麼

1、A型房車：A型房車是房車家族中具有自身驅動能力的龐然大物，一定程度上我們可以認為這類房車是所有房車種類中最豪華、舒適的一種；面積一般可達40平米左右。

2、B型房車：該類房車最大的特點是小巧靈活，外表含蓄不張揚，兼可城市日常使用也可作為短途旅行、生活工具。

3、C型房車：C型房車是自行式A型房車舒適豪華與自行式B型房車小巧靈活的完美結合，經濟實惠。

4、拖掛式A型房車：這類房車不具備自身驅動力，要依靠牽引車才能前進。

5、拖掛式B型房車：拖掛式B型房車使皮卡車車廂上方空間成為寬大的主卧室，而車內更多的是家庭活動空間。

6、拖掛式C型房車：這種房車大多用於露營體驗。在路上，拖掛式C型房車就像一個大的、扁平的行李箱，而將車體完全撐開後才是房車的樣子。

7、拖掛式D型房車：這款房車與其他房車相比最顯著的特點是沒有單獨車輪全部依靠"牽引車"前進。拖掛式D型房車外表更像是可以拆卸的自行式C型房車。

8、越野式：越野房車屬於房車中比較特殊的一個類別，因其出色的越野能力和較為舒適的居住條件，滿足了越野愛好者長途跋涉的需求。

9、移動別墅型房車：移動別墅房車是一種更像房子的房車，只是移動性差。可以用吉普車、平板車拖動。

(8)各種自行車房車擴展閱讀

房車歷史發展：

1、房車的雛形在發明汽車前就有了，那就是吉普賽人的大篷車。

2、一次世界大戰末，美國人把帳篷、床、廚房設備等加到了家用轎車上。

3、二次世界大戰後，拖掛式房車成套的產品已經成熟。

4、進入21世紀後，國內國外的房車銷售和生產量每年都在上升。

參考資料來源：網路-房車

9. 房車有哪些

1、中金博朗T90房車租賃版。車輛整體尺寸為5650mm*2050mm*2930mm。核載為5人，藍牌，C1駕照駕駛。發動機是2.0T渦輪增加發動機，搭配的是6速手動變速箱，136馬力，柴油燃料。
2、一汽解放T80房車。整車尺寸5355mm*2015*2800mm，軸距2960，核載同樣是5人，並且可以同時睡下5人。
3、金杯房車。外形尺寸長寬高（mm）：5783×2089×2940，軸距3400mm，不足6米的車長，依然可以使用C1駕照駕駛，最大功率為75KW。綿陽新晨動力發動機，發動機排量為1.5L汽油版。
4、五征締途房車。五征締途房車汽油版發動機排量為1.5L，搭配一款5速手動變速箱，核載6人，整車尺寸為長5995mm*2030mm*2800mm，空間較大同樣是藍色拍照，C1駕照即可駕駛。

10. 53款新房車曝光！最低10萬左右就能擁有，宇通的這兩款從沒見過

Hello，大家好！
近日，工信部發布了第333批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品公式，本批公示中我們看到了有53款新款房車正在公示，其中包含43款旅居車（自行式房車）和10款旅居掛車（拖掛式房車），與往常一樣，下面我會挑選幾款比較有看點，同時未來上市後會獲得更高關注的車型分享給大家，一起來看看吧~
宇通牌ZK5045XLJ2A6旅居車
看點：國六進口依維柯NEW DAILY底盤、配置高、舒適性高
這款宇通牌ZK5045XLJ2A6旅居車，實際上就是目前在售車型中的C630換代升級款車型，從這款房車的尾標我們也可以窺探一二。
與在售的C630一樣，這款房車同樣是基於進口依維柯NEW DILY打造而成，不同是這款新車所使用的底盤為NEW DAILY最新該款版，除了升級了一系列駕駛輔助裝置以外，這款房車還滿足國六排放，解決消費者後顧之憂。
這款房車車身左側和尾部分別提供了兩個拓展艙，以增加車內使用空間，在車身外部提供了各種選裝設備，包括自行車架、爬梯、車頂太陽能電池板等。
車內整體布局，從僅有的公示圖我們可以猜測會繼續使用現款C630的布局方式以及配色方案，在售價方面，個人覺得這款房車售價不會低於現款C630，參考其它品牌的同底盤車型，我覺得這款房車未來上市後售價接近100萬~
宇通牌ZK5035XLJ2旅居車
看點：宇通首款福特新全順B型房車、能代步能旅行的多用途房車
這款房車在我印象中，是宇通推出的首款基於福特新全順打造的B型房車，在之前宇通所推出的B型法國車有大通V80、大通V90、福特新世代全順以及南京依維柯歐勝，這次所推出的這款新全順B型房車進一步完善了整個品牌的車型體系，為消費者提供了更多選擇。
在整車設計方面，這款房車與常見同底盤車型差異不大，車輛外部支持選裝太陽能板、踏步、頂置空調、換氣扇、衛星天線、天窗、斜頂天窗、艙門、推拉窗、外推窗、遮陽棚、行李架、尾門爬梯、自行車架、戶外照明燈等，根據選裝的不同，車身外部尺寸也會不同，選裝空調後車頂高度最高位2680mm。
在車內設計上，我們看到這款房車提供了兩種不同布局可選，其一為常規的前雙人沙發後縱置床+衛生間+廚房的布局，這樣設計能夠滿足大多數房車使用者的需求；其二是車廂尾部換位環形皮質卡座沙發，這樣的設計更偏向於那些有一定商務需求的消費者。
程力威牌CLW5030XLJ6RL旅居車
看點：奇瑞輕卡底盤、起售價預計低於10萬
看到這款房車時，大家應該可以猜到，這將又是一款親民型房車，個人覺得未來這款房車的直接競爭對手就是目前市場上在售的福田祥菱房車，起售價10萬左右，十足的「老百姓買得起」的房車。
來看看這款房車，整體採用標準的C型房車設計，由於所使用奇瑞開瑞系列貨車打造而成，為此整車看起來並不是很大，實際長寬高僅為5440*1910/1980*2740/2990mm，屬於那種短窄高的造型，看起來還略微自帶喜感~
車內整體布局採用的是一個較為常規的後橫置床設計，車廂中部提供了衛生間、廚房、2+1的座椅布局以及駕駛室頂部設有額頭床，整體設計對於日常使用來說還是沒有問題的。
公示中並沒有提及動力方面的信息，不過個人猜測應該會使用的是一台1.5L自然吸氣發動機，匹配手動變速箱。
最後跟大家多聊一句，很多消費者會對這類廉價房車有質疑？而我們之前也采訪過此類房車車主（締途車主），據他們的反饋，用起來還是沒有問題的，所以我個人也對這款即將上市的奇瑞輕卡房車抱有一定希望。
旌航牌JJH5031XLJ旅居車
看點：福特新全順底盤的C型房車
實際上這款房車並不是旌航首次推出新全順C型車，在2019年的時候旌航就推出過一款夢想PLUS房車，而本次公示中的這款新車我覺得可以看作是前者的升級換代版車型。
這款新車採用的小額頭的C型設計，整體外觀表現中規中矩，車身尺寸為5995*2240/2320*2800mm，在同類型房車中屬於主流表現。
而車內的設計則變化挺大，曾經的那款夢想PLUS房車採用的後橫置上下床，現在這款新車則變成了C型房車上常見的後上下雙層子母床，讓本就不大的車廂空間更顯通透，同時駕駛室後方的4人卡座沙發也可拼接成一張單人床，這樣在款房車內部提供了4張床位，可以滿足一家四口的出行所需。
大通牌SRV5043XLJH9DB-C
看點：V90底盤的首款小額頭C型房車、大通原廠出品
前不久大通正式發布了旗下的首款V90 C型大頂房車，這也是國內首款基於V90打造的自行式C型產品，新車發布剛剛一個月，大通就推出了V90底盤的C型小頂房車，可以看得出來大通房車是在加速更新完善自己的產品線。
這款新車整體造型設計與之前發布的大頂車型基本相似，明顯的區別在於額頭變小，形成了一個線條流暢的造型，同時也進一步降低了整車高度，即便是選裝了部分配件後，車身高度也只有3073mm，與此同時被用在大頂車型上的高度防碰撞裝置，在這款新車上也有應用，進一步提升整車的安全性和科技感。
至於車內布局設計，從公示圖可以看出，與此前發布的大頂車型有著較大差異，更接近於大通自家V80 C型房車的布局樣式，提供了多種不同布局樣式，選擇性更豐富。
總的來說，本期公示中的車型都非常有看點，如果您近期有購車計劃的話，不妨仔細看看本期公示的具體詳情，說不定就有您喜歡的車型！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。