16年瑞納高配內飾圖片
㈠ 現代瑞納怎麼樣
現代瑞納一般。
外觀:外觀動感時尚,流線型很好,10W以下的車子外觀瑞納絕對是數一數二的啊。對於20-30的年輕人有絕對的吸引力。
內飾:瑞納的內飾整體還是不錯,設計和布局都比較簡潔明了,就是做工和用料跟日本車和自主車一個樣,感覺有點粗糙。
空間:在同級別車里來說,瑞納的空間真的算是很大的了,後排的空間在家用車裡面來說也算是很可以的了。
動力:瑞納的動力算是夠用,本身車子就輕,1.4L的動力不能算充裕,但是日常使用還是沒有問題的,起步的時候稍微有點慢!
油耗:1.4L的排量,動力一般般,油耗的表現也一般般,開到現在平均是7.2個油,相比日本車還是差了點。
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購買汽車注意事項
1、確認家庭的經濟能力,考慮日後油耗和養車
為了買車後,不影響家庭的整體的生活質量,一般根據家庭的近三年的平均的收入情況,一般情況拿出三年家庭的20%,但是不超過家庭固定資產值的10%,這樣大概就能確定購買能力,按照這樣的最低購買情況,一般不發生重大改變不會影響家庭生活品質。
2、買車以前要熟悉汽車品牌,確定購買品牌在這幾個
品牌的車子中,對於家庭用車最重要的是安全,其次是經濟適用,因為汽車的安全承載著一家人的生命,所以安全是重重之中。在這個幾個能購買的品牌選擇安全口碑比較好的,一般這個要上網查,網上一搜就能找到很多關於汽車安全方便的知識。
3、車是用來開的,老放著容易有毛病
車買回家是用來開的,不是用來供著的,千萬別不捨得用,保護得跟寶貝似的。放在家裡長期不開,才會容易出問題。
㈡ 現代瑞納的內飾配置高嗎它的空間大嗎
優點:外觀很漂亮,操作很簡單!油耗很滿意!
缺點:最不滿意的就是這款智能型的車輪後面是鼓剎,要是是碟剎就好了!還有就是大燈 真的是網上形容的蠟燭燈,確實不太亮!
外觀:外觀很時尚,很喜歡前臉,腰線,很適合年輕人的一款車!
內飾:內飾個人覺得還行
空間:對於我來所,空間夠用!
配置:在這10萬以下的車,該有的功能都有,還是很不錯的!
動力:動力不是很理想,畢竟是1.4的自動4速,這都不重要,自喜歡就好!
操控:操控簡單,個人感覺很不錯。
油耗:很省油,對油耗是非常滿意的。
缺點:內飾塑料感強,配置差。
外觀:滿意!
內飾:用料及做工感覺還不如K2。
空間:小型車的空間別指望能有多大了,勉強擠得下5個人就好了。
配置:6萬多能入手也對得起這個價錢了。
動力:14的劫力也別奢望什麼了,反正代步用,又不是拿去比賽。
操控:操控還可以,韓系車大部分這樣:方向盤輕、轉向靈敏、路感模糊,舒適性不錯。
油耗:油耗低於預期。
舒適:舒適性可以,車內靜音不是很理想。
㈢ 16年瑞納原車火花塞是什麼牌子
16年瑞納原車火花塞是裕羅,輝門和裕羅合資的一個牌子。
現代瑞納原裝火花塞型號為EIX-BKR6-LN,材質為銥金火花塞。使用壽命是4萬公里。通常車輛保養手冊也是如此規定更換周期。它不是火花塞的極限壽命周期,代表火花塞最佳性能周期。因此很多老司機的工具箱里常備火花塞,以便隨時更換。
火花塞是汽油機點火系統的重要元件,它可將高壓電引入燃燒室,並使其跳過電極間隙而產生火花,從而點燃氣缸中的可燃混合氣。主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側電極以及外殼組成,側電極焊接在外殼上。
在高電壓的作用下,火花塞中心電極與側電極間的空氣將迅速發生電離作用,形成帶正電的離子和帶負電的自由電子。當電極間的電壓達到一定值時,氣體中的離子、電子數目像雪崩一樣增加,從而使空氣失去絕緣性,間隙便形成放電通道,發生「擊穿」現象。
此時,氣體形成發光體,即「火花」。伴隨其受熱膨脹,還發生「啪啪」聲響。這種電火花的溫度可高達2000~3000℃,足以點燃氣缸燃燒室內的混合氣。
特性
火花塞的標准中通常用熱值來表徵火花塞的熱特性,火花塞熱值表示火花塞絕緣體裙部吸熱與散熱的平衡能力,熱值越高。
則吸熱與散熱平衡能力越強,因而熱型火花塞熱值低,冷型火花塞熱值高。一般功率高、壓縮比大的發動機選用熱值高的冷型火花塞;相反,功率低、壓縮比小的發動機選用熱值低的熱型火花塞。一般火花塞的選用是工廠通過產品定型實驗確定的,不應隨意更換。
㈣ VERNA 是什麼車
北京現代瑞納,是北京現代公司聯合現代北美公司以及歐洲設計中心共同設計開發的一款車型。
1、車型基本參數:
瑞納外形長、寬、高分別達為4340mm、1700mm、1460mm,在A0級三廂小型車陣營屬於中規中矩的數據。不過,達到2570mm的軸距則讓瑞納超越了不少競爭對手。而由於採用了短發動機艙和短行李艙設計,瑞納車身側面顯得立體感更強,遠看還有幾分四門Coupe設計的感覺。
2、外觀:
外觀採用的是現代新車的家族風格,其中比較典型的特點包括全新X型的前臉。海外上市的索納塔換代車型YF、國內上市的ix35以及剛剛在洛杉磯車展上首發的換代伊蘭特等,幾乎無一不採用全新X型前臉設計。另外,刀鋒般凌厲的腰線同樣在YF、換代伊蘭特等車型上出現,效果相當協調。
3、內飾:
瑞納走的是溫馨風格(這與冷冰冰的全黑內飾完全不是同一路線)。簡潔的內飾中,採用鋼琴漆面板的中控台和銀色面板裝飾的四輻式方向盤等,與同級別自主品牌車相比,優勢在於檔次顯得較高。
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【現代瑞納】缺點:
1、自動擋車型使用老舊的4速變速箱,換擋時常有頓挫感,油耗太高。
2、瑞納動力偏弱,尤其是後段動力輸出會打折,會只聽到車在咆哮,動力卻跟不上了。
3、瑞納智能版上沒有行車電腦,前後機蓋也都沒有裝配隔音棉,還有四個輪轂,備胎還是非原尺寸。
4、轉向虛位略大,沒有路感。
5、懸掛設定偏硬,底盤不夠帖服。
㈤ 瑞納堪稱「價格屠夫」,售價低至4.99萬卻還是賣不出去,為啥
瑞納堪稱「價格屠夫」,售價低至4.99萬卻還是賣不出去,為啥?由於"薩德事件"的影響,所以使得韓系車在國內的銷量呈現出了大幅度下滑的趨勢。比如曾經備受追捧的現代ix35、朗動、悅動以及伊蘭特都算是很好的例子。而為了穩定自己在中國的市場地位,所以韓系車企無奈只能選擇用降價的方式來挽回頹勢。從市場反應來看,這一辦法還是比較可行的。但凡事總有例外,因為有一款現代旗下的轎車已然降價至4.99萬,但它的銷量卻始終不見起色,而它就是曾經被稱為"家轎之王"的現代瑞納。想必大家對於這款車還是比較了解的,畢竟曾經的它可是擁有著月銷30000輛的傲人戰績。但遺憾的是,如今的它不僅備受吐槽,而且銷量也非常不如人意。那它為何會落得如此下場呢?
在動力方面,現代瑞納使用的是1.4L的自吸發動機,所以它最大功率為95Ps,最大扭矩為132牛米。與之相匹配的變速箱則為5MT和4AT兩種。聽到這里你肯定會覺得很疑惑,4AT變速箱是啥?現在使用的不都是6AT、8AT、9AT甚至更高檔次的變速箱嗎?
其實在我看來瑞納之所以採用如此變速箱,就是因為它的動力太弱了,如果採用更高檔次的變速箱的話,勢必會發生帶不動的後果。雖然說它動力不算強勁,但也能夠滿足最基礎的城市代步需求。而且值得一提的是,由於它的排量較小且車身較輕,所以它百公里油耗僅為5.1L。縱然瑞納在外觀、內飾和動力方面都毫無優勢,但它依舊能夠滿足我們最基礎的代步需求。至於說要不要購買它的話,還是需要大家根據自己的需求來定,如果說你鍾情於韓系車但預算又不高的話,瑞納自然值得入手;但如果你追求的是性價比的話,瑞納並不是一個好的選擇。
㈥ 汽車之家瑞納報價及圖片
全新瑞納這款車報價內飾介紹:1、全新瑞納這款車廠商指導價:4.99-7.39萬元,內飾算是中規中矩吧;2、新瑞納外觀在前臉上做了較大的改動,搭配六邊形咧嘴式前進氣格柵使整體看起來更加的有個性,也顯得有一絲兇狠的氣息;3、側面看上去相當流暢,非常舒服,流線型很強,特別是腰線,一直延伸到車燈位,設計的很完美。,車尾的改動,從以前的微翹改成現在這種比較圓潤的屁股。中控布局呈T字型,十分的簡潔明了,動力是比較適合市區使用的小排量,1.4L的發動機作為代步車是足夠使用的,還可以節省不少油錢。
㈦ 現代瑞納這款車型有哪些亮點呢
現在汽車行業的發展在與時俱進,如果一款汽車不能夠持續獲得消費者的歡心,那麼終究就會被市場所淘汰,廠商造車的時候必須要有精準的定位才能讓產品更加的成功,就像現代瑞納,現在瑞拉這款車型最大的亮點就是非常的省油,另一個亮點就是現代瑞納的內飾設計風格。
㈧ 悅納怎麼樣
先說結論:悅納是一輛性價比較高的車,值得購買。
音響系統上,悅納全系都沒有配備彩色中控大屏,不過次高配和頂配車型可以選裝(費用為3500元),配置後可以安裝7英寸觸控屏,可以通過ios系統的carplay和網路的carlife與手機進行互聯,實現用手機控制車輛部分功能。低配車輛則採用的是USB和AUX外接音源輸入的方案。
綜合來說,悅納這款車憑借其年輕時尚的外形,和較強的性價比,在合資小型車中還是很值得購買的。
㈨ 瑞納怎麼樣值得買嗎
瑞納是現代汽車特別針對中國市場的特性獨立研發的一款A0級小車,全系車型都搭載了安全雙氣囊、發動機電子防盜裝置、多功能方向盤等,值得購買。
瑞納的車身設計採用了現代汽車最新車型普遍採用的「流體雕塑」設計,車身線條動感流暢,突顯出年輕與富有激情的形象,前傾的車身,輔以前後貫通並大幅上挑的腰線點綴,創造了一個近乎誇張的俯沖姿態,頗有些轎跑的感覺。
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選購家用轎車前首先應該仔細閱讀相關汽車的技術數據,了解到汽車的整車尺寸、性能、配置、質量參數(主要是最大裝載質量)、通過性參數等,以便衡量能否滿足用車的基本需要。
汽車的配置除了一些硬體配置,如發動機、變速器、懸架等,還要注意一些與駕駛方便性及安全性有關的配置,如曲面後視鏡、雙安全氣囊、中控門鎖、ABS+EBD(電控制動力分配系統)、高位剎車燈、後風擋玻璃加熱等。
這些配置不僅體現了廠商對車主的人文關懷,購車者在這里也可以爭取自身利益的最大化。還有必要到駕車族中,了解各種汽車的使用情況,以便決策。