奧克賽內飾圖片

A. 都是重頭戲，廣汽本田新款奧德賽車展亮相，這回升級完整了

2021廣州車展，廣汽本田展台迎來中期改款奧德賽的國內首秀，不得不說，新款奧德賽多了幾分成熟感。這種成熟感來自於全新的六邊形中網和重新設計的貫穿式前包圍，氣勢明顯得到加強，並且有一定的商務氣息了，即便這是一台實打實的家用MPV。

廣汽本田新款奧德賽動力系統

隨著尺寸日益加大的國內MPV來說，新款奧德賽雖然身材數據上並不搶眼，但著有「空間魔術」之稱的車內空間、超低的地台設計、相比同級更靈活的駕駛感受，它依舊能成為許多家庭用戶的首選MPV。而目前奧德賽在國內已經收獲65萬用戶的喜愛，相信外觀、科技和舒適進化的新款奧德賽，會將這一數據再次助推，繼續塑造家用MPV的標桿形象。

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B. 探秘奶爸車奧德賽，為什麼這么受歡迎，能月銷5千多

MPV市場很殘酷，別克GL8能月銷2萬多台，其餘的車型即便是排名靠前的幾款車型都只有小幾千的銷量，別克GL8佔領了大部分市場。正是因為這個市場中僧多肉少，所以凡是排名靠前的車型都有自己的獨特性或是絕活，就比如本田的奧德賽。接下來我們就來一起了解一下奧德賽這款車型，看看這台車究竟有什麼絕活。

總的來說，奧德賽最大的優勢就在這台車的空間表現了，本田又MM理念，是省空間的高手，於是有了很多的儲物格，並且還有非常實用的魔術座椅。除了這些以外，奧德賽也是一台動力比較強勁的車型。

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C. 2021款本田奧德賽正式上市，售22.98萬起！網友：別克GL8買早了

日前，2021款本田奧德賽在廣州車展正式上市。新車共推出五款配置車型可選，售價為22.98萬元-32.38萬元。新車在外觀方面的變化不大，此次主要是針對配置方面進行了調整。

2021款本田奧德賽的的動力方面，搭載本田最新的i-MMD混動系統，2.0L自然吸氣發動機最大功率達到了146Ps，配合雙電機，混動系統綜合功率為215Ps，與之匹配E-CVT無級變速箱。

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D. 30萬選擇7座MPV本田奧德賽值得購買嗎

在剛剛過去的9月份，奧德賽取得了3837輛的銷量成績（數據來自於乘聯會），在MPV領域排行第七名，在激烈的市場競爭中，這個銷量成績也還不錯，那麼奧德賽這款車實際產品表現到底如何？值得購買嗎？

奧德賽的優點

總的來說，奧德賽的優勢還是在於空間、舒適性和油耗，這三個方面奧德賽的表現可以說是可圈可點，作為MPV而言，它能夠很好地滿足一家人同時出行的需求，但是在豪華性、隔音靜謐性、配置表現等方面，奧德賽的表現則比較一般，如果你對空間和油耗有所要求，這台車一定能滿足你。

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E. 本田新款奧德賽實拍，2+2+3七座布局，升級懸浮式中控屏

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F. 2021款本田奧德賽上市，內飾更商務，配i-MMD混動系統，22.98萬起

大眾威然的上市，讓原本很平靜的合資MPV車型市場突然熱鬧起來。並不是說大眾汽車旗下的車型是有多優秀，而是大眾汽車的品牌力比較強，而且旗下的車型定位是相當准確的。今年別克汽車很快的做出了調整，上市了新款別克GL8來提高競爭力。本田汽車就顯得低調了很多，要知道本田汽車旗下的本田艾力紳和本田奧德賽都是很不錯的車型，在本次的廣州車展上，廣汽本田率先做出調整，上市了2021款本田奧德賽，新車的售價區間為22.98-32.38萬元。

寫在最後：2021款本田奧德賽的改款並不是很大，但是我們可以發現本田汽車已經開始把本田奧德賽打造的更商務，這樣就可以解決上述說到的錨點，確實合資MPV車型市場的平衡已經被打破，各家汽車廠商都要拿出更強的硬實力了。

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G. 2021款本田奧德賽正式上市，一看實車，網友：奶爸專用車

這幾天的國內汽車市場可以說是熱鬧非凡，因為廣州車展的開幕，讓各大車企都卯足了勁，力求自己能夠一鳴驚人或者讓自己的銷量更上一層樓。而且很多車企都趁著廣州車展。這個美好的時機上市自己的新車，這不2021款本田奧德賽就在廣州車展上面正式上市了，售價是在22.98~32.38萬元，尤其是在看過實車之後，不少網友都表示說奶爸專用車又來了。

最後，2021款本田奧德賽在動力上面搭載的，可是本田最新的i-MMD混動系統，2.0升的自然吸氣發動機最大的功率達到了146馬力，再配上雙電機混動系統的綜合功率是215馬力。不過和它搭檔的是E-CVT無極的變速箱。當然，2021款本田奧德賽的售價是22.98~32.38萬元之間。可以說2021款本田奧德賽只是做了一些細節上的處理，但是它的外觀依然精緻耐看，再加上寬敞無比的空間和澎湃的動力，不管是作為家用還是商務車，都是不錯的選擇。

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H. 可鹽可甜可家可颯 試駕全新奧德賽

乘聯會公布的數據顯示，2021年高端MPV市場以25.2%的同比增幅在乘用車各細分市場中表現得最為搶眼，同時更為值得關注的是，去年MPV市場銷售平均價比去年同期上漲了3萬元以上，這意味著高端MPV市場迎來了發展的黃金期。

而在此背景下，新近入市的廣汽本田全新奧德賽可謂是生逢其時。近日全新奧德賽陸續抵達全國各地4S店，並迅速得到了消費者的認可。從終端4S店了解到的信息，全新奧德賽到店後吸引了眾多消費者的關注，外形設計不油膩、空間實用性好、群眾基礎相當好，這些都成為全新奧德賽吸引消費者的重要理由。

Honda CONNNECT 3.0智導互聯系統

全新奧德賽搭載的Honda SENSING安全超感系統功能更加豐富，試駕途中，LKAS車道保持輔助系統、LDW車道偏離提醒系統、RDM車道偏移抑制系統等功能一路護航，讓旅途更加安全安心。而新增的CTM（Cross Traffic Monitor）後視動態提醒功能，則能夠通過探測雷達感知後方盲區內接近的車輛或動態物體，進一步方便倒車出庫等操作。 進化不止，致力於為用戶提供更高端出行享受、更高價值用車生活，全新奧德賽將以不斷進階的乘用價值與實用價值，持續引領高端家用MPV市場風潮，並為高端家庭用戶帶來更加契合需求的選擇，陪伴用戶體驗更高質感的進階生活享受！ 

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I. 本田奧德賽它的內飾如何是你喜歡的嗎

奧德賽可以在我國的市場上圈出，這從銷售量就可以看出。此次更新是日規版奧德賽，因此與瘋狂本田的奧德賽有一定的差異。例如左邊的一個身高是烏塔等。新車可以用肉眼看到內外的變化，在更寬的中網格柵上搭配了細長的燈組，提高了車輛的壓迫感，燈塔下面的長燈塔也被鍍鉻金屬裝飾代替，前面的包圍也進行了調整，看起來更加和諧。

在同價位同級車型中，基本上可以滿足家庭旅行的行李空間。但是沒有多餘的隱藏儲存空間。奧德賽搭載發動機，發動機配合奧德賽的動力表現，有規律地能感覺到低扭轉乏力和延遲。倒車雷達能聲音或更直觀地告訴駕駛員周圍的障礙，消除駕駛員停車，啟動時前後左右各面造成的苦惱，幫助駕駛員消除視野的死角和視野模糊的缺陷，當保持車道的車輛離開車道時，系統會通過聲音或振動警告司機，側面安全氣幕緩沖車因側面沖突對會員造成傷害。

J. 本田終於聽勸，2021款奧德賽內外皆升級，全系總共推出5款車

本田終於聽勸，2021款奧德賽內外皆升級，全系總共推出5款車

總體的來說，2021款奧德賽這一次總共推出了5款車型，分別為舒享版、暢享版、智享版、尊享版以及至尊版，可供消費者選擇，如果近期有朋友想入手一台豪華MPV的話，不妨關注一下它。不知道你對於2021款奧德賽有什麼想說的呢？咱們在下方評論區見吧。

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