豐田卡羅拉高配內飾圖片
❶ 豐田卡羅拉的內飾豪華嗎它的空間大嗎
優點:後排空間比較大,100碼以內車內噪音比較理想,在同級別車里,我覺得算比較好的,朗逸,科魯茲,朗動都開過,噪音控制不如卡羅拉。
缺點:後備箱裝滿後,經常要阻擋關門。設計個液壓桿就比較好了。有石子路段,後輪胎夾石子打車的聲音有點嚇人,廠家可以考慮增加隔音材料。我選的是超級白,車漆有點薄,稍不注意剮蹭一下,漆就落了。
外觀:我喜歡,蘿卜白菜各有所愛。
內飾:比較中庸,耐看,也沒有什麼特別之處,唯一一個不滿意,點煙器儲物格太淺,手機充電就無法關起,望改良。
空間:我有一條60斤的松獅,可以在後排掉頭。
配置:才上市沒有好久就買了,優惠少,總之買合適的買喜歡的。
動力:就看怎麼來了,給深油就暴走。
操控:一般,平時開的車就不多,只能說好開。
油耗:對於裸車1.32噸,油耗控制在7升,我已經比較滿意了。
舒適:後輪隔音需改善。
優點:最滿意當然是她的省油省心質量穩定,空間大,保養便宜好養活,買車後不會大幅度降低生活水準,這也是新卡最後可以勝出,我會選擇她的第一個關鍵原因。我覺得買車就應該買省油省心的日系車(周圍的同齡人不少也持相同意見),不會在意新聞和評論中那些綁架我們意見的愛國憤青!
缺點:1.6排量沒有ESP等主動安全系統,這個不差多少錢,豐田公司如果能增加一些跟國外相同的安全系統,增加的費用我相信消費者也還是會買單!
動力:動力夠用,大部分時間只有我一個人上上班開開,由於這個原因當時還把飛度,長安奔奔也作為備選。我覺得如果大部分時間只有一個人開開1.6排量完全夠用,又有3000節能補貼何樂而不買1.6呢。現在就是開著空調動力還是不錯的……動力和下面要講的操控我買車是最不怎麼看重的。
操控:呵呵……我真沒權利說這個,還是個新手,學習的地方還多,我開車就是為了舒服,求穩,安全把我送回家。當初選車時也把操控看得很重,但隨著選車到了後面幾個階段,尤其是看了論壇傅老師的幾篇良心文章後,認同他的觀點好車應該是什麼樣的,我看重的到底是什麼—顯然配置,操控,動力並不是我看重的,省油,省心,空間大才是我所關注的。我買什麼樣的車幾乎就是跟著傅老師的觀點走,也希望新卡能真的是省心,質量穩定。
油耗:很驚喜的,現在開了近2000公里,油耗5.2。當然油耗跟路況和個人駕駛習慣有很多關系,我們卡羅拉群里有人長時間在城市高峰期開開也有9.0的,所以要結合自己的實際情況。其實油耗不僅僅在於省多少油錢,更在於一種態度,一種環保,愛護自己,關心地球,可持續發展的態度。
舒適:滿意的,因為畢竟是緊湊型車,我覺得以這個標准新卡是完全合格的,雖然開車時風噪,底盤噪音,過起伏路面時顛簸還是比較明顯,但也不強求她。要舒適,軒逸,雅閣,奇駿,法系車,更高級別的車就有,但這就與自己的預算和看重的東西偏離了!車載喇叭效果也可以的,帶來的舒適正能量能抵消風噪音帶來的壞心情。
❷ 卡羅拉車內按鍵詳解,卡羅拉按鍵功能介紹
卡羅拉中低配車型沒有原車高配的中控彩色大屏,所以按鍵也就復雜了很多,但是對於老司機們來說,這些一點都不復雜,對於新車手而言,則是較為復雜的。豐田卡羅拉內飾的中控風格依舊是豐田一貫的中庸風格,而對於中控台還是採用實體的按鍵,操作簡單,但是沒有跟上觸摸鍵的時尚。卡羅拉方向盤上的多功能按鍵通常都是方便駕駛者操作的音量調節和菜單選擇等,部分帶車載電話的車型也會把接聽和話筒等按鍵設置在方向盤上,下面就是速騰的方向盤按鍵。上下為音量開關,按下+: 調高 / 調低音量。按住+: 持續調高 / 調低音量按下。按下MODE打開電源,選擇音源,按住MODE:使當前操作靜音。再次按住可取消靜音。
❸ 豐田卡羅拉這款車它的內飾如何是你喜歡的嗎
我們的生活每時每刻都會發生著各種各樣的變化,隨著社會經濟的發展,越來越多的車輛進入了普通家人的生活當中,對於我們每個人來說,選擇依然比較適合自己的車輛是非常重要的。最近就有一款車得到了廣大車輛愛好者的青睞,那就是豐田的卡羅拉,豐田的卡羅拉,它的各項性能都是非常好的,它的性價比也非常的高,所以很多人都非常的關注他,並且評判一輛車是否值得購買,不只是應該關注某一方面,而是應該綜合進行相映的比較之後再做出決定。
❹ 豐田卡羅拉兩廂版,運動的外觀,時尚的內飾,我承認心動了
豐田卡羅拉兩廂版,定位緊湊型轎車,海外實拍。外觀漆面採用紅色塗裝非常奪目,前臉採用運動激進的造型,狹長的大燈造型兇悍犀利,日間行車燈設計精緻,中網採用黑色蜂窩狀的設計,前包圍設計運動。側面低矮的車身很有沖擊性,車身比例協調,車頂輪廓流暢舒展,後視鏡設計精緻,車門凹面處理鋒利,輪轂採用黑色塗裝。尾部採用運動前衛的造型,擾流板設計運動,尾燈採用精緻個性的造型,後包圍設計時尚。內飾時尚年輕的設計,中控檯布局簡潔,方向盤造型運動,中控屏設計時尚,檔把手感細膩,按鍵阻尼適中,座椅包裹性好,做工精細。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
❺ 卡羅拉與軒逸哪個比較好,更值得買
這兩款車確實都是很好的車,有些人會比較喜歡卡羅拉的外觀,有些人會覺得日產軒逸更加好看,當然有些人覺得豐田更加省油耐用,也有些人會覺得日產更加舒適,所以如果您真要拿這倆車對比的話,我覺得可以考慮一下這兩款車的性價比,畢竟選擇日系緊湊型轎車的人應該都是比較在意性價比的。
(上圖為豐田卡羅拉內飾)
豐田卡羅拉還沒有進行改款和換代,所以目前在售的是2017款和2018款的車型,其中2018款只有1.2T的車型,如果您想要選擇1.6L自然吸氣發動機的車型,只能選擇2017款,卡羅拉的優惠幅度不如軒逸那麼大,市場價在10.48萬到13.18萬之間。
對比市場價同為12萬左右的日產軒逸和豐田卡羅拉來說,兩車的動力水平是差不多的,但是從配置方面來看,日產軒逸要比豐田卡羅拉更加豐富一些,多了倒車影像、電動天窗、無鑰匙進入、真皮座椅、8英寸中控彩色大屏和LED大燈等等。所以日產軒逸的性價比顯然會更高一點。這也是為什麼軒逸在國內的銷量比卡羅拉高的主要原因。最後選哪款車,還是得看您自己。
❻ 卡羅拉的車身內飾有幾種顏色
以2019款第12代卡羅拉為例,車身顏色共有7種,內飾顏色共有5種。
1、車身顏色分別是:天青石金屬色(僅限雙擎款)、烈焰紅金屬色、超級白色、珍珠白色、鉑青銅金屬色、銀金屬色、黑雲母色;
2、內飾顏色分別是:淺米色織物、淺米色真皮、黑色織物、黑色真皮、黑紅雙拼運動座椅。
(6)豐田卡羅拉高配內飾圖片擴展閱讀
第12代卡羅拉的升級要點
1、外觀內飾的升級和換代,車頭前臉和亞洲龍相似。
2、前後都採用獨立懸掛,最大的亮點在於後懸掛為雙叉臂獨立懸掛。
3、混動版電池移植到後排座椅的下方,電池進行了小幅度的縮小。
該款車採用了TNGA架構下的GA-C平台打造,提供1.2T增壓發動機配CVT變速箱及1.8L雙擎配E-CVT變速箱兩套動力組合,前者最大功率116馬力,雙擎版發動機最大功率99馬力,電機總功率72馬力。1.2T發動機採用了低慣量渦輪增壓器設計,可在1500轉-4000轉間輸出峰值扭矩。
❼ 全新卡羅拉的內飾好看嗎是你喜歡的嗎
序言:豐田卡羅拉在國內的市場銷量一直都非常好,而且隨著市場上的汽車設計都變得年輕化,而新款的卡羅拉也是做了一些調整。新款的卡羅拉和凱美瑞一樣都是全新的T nga架構平台所打造的,但是在外形上面與現款的卡羅拉卻有著不同的風格,新款的卡羅拉更接近凱美瑞的風格。
三、動力方面的表現
雖然在配置方面的信息還沒有公布,但是動力方面,兩廂版的全新卡羅拉,估計會搭載1.2T和帶有混動系統的2.0L發動機。豐田混動車型的發動機與凱美瑞搭載2.0的發動機是一樣的,熱效率非常的高。新款的卡羅拉不僅外形上面變得更加年輕帥氣了,類似也做了簡潔化的設計,從也不失科技感,乘坐起來也會讓人感覺到安心舒適。