常州拖掛車與電動車

『壹』 交通法規對拖掛車的規定是什麼

法律分析：被牽引的機動車除駕駛人外不得載人，不得拖帶掛車，被牽引的機動車寬度不得大於牽引機動車的寬度，使用軟連接牽引裝置時，牽引車與被牽引車之間的距離應當大於四米小於十米，牽引車和被牽引車均應當開啟危險報警閃光燈，汽車吊車和輪式專用機械車不得牽引車輛，摩托車不得牽引車輛或者被其他車輛牽引，轉向或者照明、信號裝置失效的故障機動車，應當使用專用清障車拖曳。

法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》

第五十六條 機動車牽引掛車應當符合下列規定：(一)載貨汽車、半掛牽引車、拖拉機只允許牽引1輛掛車。掛車的燈光信號、制動、連接、安全防護等裝置應當符合國家標准;(二)小型載客汽車只允許牽引旅居掛車或者總質量700千克以下的掛車。掛車不得載人;(三)載貨汽車所牽引掛車的載質量不得超過載貨汽車本身的載質量。大型、中型載客汽車，低速載貨汽車，三輪汽車以及其他機動車不得牽引掛車。

『貳』 允許小型客車拖掛載有越野摩托車的拖車上路行駛嗎

只要符合拖車的相關規范就可以。主要是拖車質量小於700KG即可。每年那麼多越野賽事、很多不能上路行駛的越野賽車都是用拖車（小車後面加掛拖車平台）拖到賽場去的。

『叄』 拖掛車佔道轉彎電瓶車追尾責任怎麼判

交通事故發生以後要立即報警，首先由交警根據現場的狀況確定事故雙方當事人的責任，既然拖車佔道轉彎，電動車追尾，雙方都是有責任的，相對來說追尾的責任更大轉彎也是要承擔一部分責任的。

『肆』 新日電動車這家企業怎麼樣

在我看來，新日是中國電動拖掛車行業內無可爭議的大品牌。雖然我幾乎不騎電動車，但我在兩類新聞上卻總是能看到新日電動車的出現，一個是科技類新聞，每次看到新日，總能有新的科技創新，上次在新聞聯播上新日還被央視點名表揚了。第二個是公益類新聞，聽說新日最近在做一個「陽光萬里行」活動。所以說，新日是一個有創新，有愛心的大品牌，好企業！

『伍』 被拖掛車撞傷，交強險如何理賠

劉律師：根據《物業管理條例》的規定，物業管理區域內全體業主組成業主大會。下列事項由業主共同決定：制定和修改業主大會議事規則；制定和修改管理規約；選舉業主委員會或者更換業主委員會成員；選聘和解聘物業服務企業；籌集和使用專項維修資金；改建、重建建築物及其附屬設施；有關共有和共同管理權利的其他重大事項。借款糾紛朋友借我50萬不還趙先生：我朋友李某向我借了50萬塊錢，期限一個月，另外兩個朋友林某和唐某在借條上簽名提供擔保，現在借款早已到期了，李某沒錢還，我可以直接起訴林某和唐某嗎？劉律師：可以。根據相關法律及司法解釋的規定，當事人對保證方式沒有約定或者約定不明確的，按照連帶責任保證承擔保證責任。連帶責任保證的債務人在主合同規定的債務履行期限屆滿時沒有履行債務的，債權人可以要求債務人履行債務，也可以要求保證人在其保證范圍內承擔保證責任。李某向你借錢，林某和唐某提供保證，但雙方未明確約定其保證方式，林某和唐某應承擔連帶責任保證。車險理賠愛人被拖掛車撞傷馬女士：十幾天前，我愛人騎電動車被一輛拖掛車撞傷，拖車和掛車都投保了交強險，請問能賠兩份交強險嗎？劉律師：能。作為肇事車輛的組成部分，牽引車和掛車連接在一起共同運行，發生交通事故時應視為一體。牽引車、掛車分別構成兩個保險合同的保險標的，保險公司應在兩份交強險合同約定的賠償限額范圍內予以賠償。勞動合同沒簽合同能讓單位補繳社保嗎陳女士：我家一個親戚，在一個單位已經幹了十來年，單位沒有和他簽勞動合同，現在他過了退休年齡，能讓單位補繳養老保險嗎？劉律師：勞動者超過法定退休年齡，請求用人單位賠償養老保險待遇損失，且經社會保險經辦機構審核確實不能補繳或者繼續繳納養老保險費的，自該用人單位依法應當為勞動者辦理社會保險之日起，如果勞動者在用人單位連續工作未滿十五年，用人單位應按照每滿一年發給相當於一個月當地上一年度職工月平均工資標准一次性支付勞動者養老保險待遇賠償。

『陸』 私家車拖掛車規定

機動車拖掛車規定具體如下：
1、載貨汽車、半掛牽引車、拖拉機只允許牽引1輛掛車。掛車的燈光信號、制動、連接、安全防護等裝置應當符合國家標准；
2、小型載客汽車只允許牽引旅居掛車或者總質量700千克以下的掛車。掛車不得載人；載貨汽車所牽引掛車的載質量不得超過載貨汽車本身的載質量；
3、大型、中型載客汽車，低速載貨汽車，三輪汽車以及其他機動車不得牽引掛車。
轎車拖掛注意事項有哪些
1、拖掛房車是可以上戶、上牌照的；
2、拖掛房車廠商須持有合格證的，指在國家工信部有備案的車輛生產企業；
3、拖掛房車上牌照之前需要去檢測場進行檢測，拖掛房車需要年檢，一年一檢；
4、拖掛房車需要繳納的購置稅、車船使用稅。
法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第六十五條
機動車載運超限物品行經鐵路道口的，應當按照當地鐵路部門指定的鐵路道口、時間通過。
機動車行經渡口，應當服從渡口管理人員指揮，按照指定地點依次待渡。機動車上下渡船時，應當低速慢行。

『柒』 半掛車也開始電動化了東風電動重卡申報信息曝光

隨著日漸嚴苛的排放標准，柴油發動機單純靠發動機技術升級難以適應新的排放標准要求，所以目前大多數的柴油發動機都是通過使用尿素的辦法來實現尾氣排放達標。那麼接下來的國七甚至國八排放要怎麼去實現呢？尤其是在重卡領域，除了排放標准問題，「喝油如喝水」的油耗顯然也是和節能環保相悖的。

動力系統，該車的驅動電機來自博雷頓科技有限公司，最大功率為350kw，最高車速為85公里每小時。該車的總重量為25000kg，准拖掛車總質量為38825kg。電動重卡的到來，可以說是再也不怕柴油發動機冒黑煙了，也不用擔心費油了，長途行駛也不怕「油耗子」偷油了，估計「油耗子」都要失業了。

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