房車檯面置放固定

Ⅰ 2020款順旅B型房車 大通V90短軸版 新車布局 小格局大容量

大通V90的底盤在最近非常的火爆，不僅因為它的「π」發動機，還因為它的國六排放、低油耗、高性能，深受車友們的喜愛。今天就為大家介紹順旅大通V90B型房車，讓我們一起來看看它的整體表現如何吧~

房車外部在左側配置有220V市電介面，尾門處配置有爬梯。將尾門打開之後就是這輛房車最吸引人的外置廚房區域了。將作為儲物倉區域的床鋪下方配置了外置抽拉爐灶，左側為抽拉式儲物倉可以放置廚房料理瓶等物品，右側為外置五孔插座和戶外淋浴器，遮陽棚搖桿也有了固定放置的地方。有了這個戶外廚房，這款房車不管是長途旅行還是短期出遊都可以很好的兼顧。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 床墊都無需自帶，拎包即可入住！舒適房車之選！宇通C530房車！

很多人選擇房車作為出行居住的工具的原因是因為情懷，因為夢想，因為自由。房車的種類也多種多樣，但是C型房車是很多車友們的第一選擇，強勁的動力，寬敞的車內空間，都讓房車充滿了別樣的魅力，很多人也是因為它方便裝載能力強的優點想要復刻一個可移動的小家，帶著家到各地旅行。那下面小編要介紹的這款拎包即可入住的宇通C530房車，大家喜不喜歡呢~看看它有哪些配置吧~

衛生間空間也是很不錯的，下方配置了馬桶，獨立花灑，化妝鏡，頂部則配置了雙向換氣扇，可以排除衛生間的異味。

總結：最亮眼的就是超大空間的額頭床，不僅縱向空間很夠而且垂直高度也比其他房車要大不少，額頭床在C型房車里也是非常重要的卧室空間,這樣很好的保證了乘客們的睡眠需求.房車電路標配125升凈水箱，55升副凈水箱，55升灰水箱；房車電路標配3000W逆變器，120Ah生活免維護電池。還可選裝天窗和限高系統。關於這款房車您還有哪些需要了解呢？歡迎轉發、評論加留言哦~

買房車、找車友、玩房車、找營地，就上房車記！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 房車自駕游，大空間才是王道這款羅曼特斯C3房車，你怎麼看

B型房車空間很有限，這是很多車友給小編反饋最大的問題，這個問題只有兩個解決方案，一個是合理化的空間設計，一個是選擇C型房車吧。C型房車空間大，可以滿足多人出行，而且現在正是暑假期間，大多是一家人出行，B型車空間有限，還是C型房車適合一家人的出行，下面小編就為大家介紹羅曼特斯新品C3，看看它的表現如何～

床鋪下方標配大宇全自動洗衣機，洗衣服這種累活還是交給「專業人士」來干吧~

總結：這款房車不僅擁有細致的做工還擁有非常完備齊全的生活電器。家裡有啥，房車里也要有啥，這樣不管我們走的再遠，玩的再累，一回到房車里，家永遠在那裡陪著你~說到這里你心動了嗎？別急！還要說一下水電配置，水路標配180升凈水箱，70升灰水箱；房車電路標配3000W逆變器，800AH鋰電池。可選裝四路監控，自行車架等配置。關於這款房車您還有哪些需要了解呢？歡迎轉發、評論加留言哦~

買房車、找車友、玩房車、找營地，就上房車記！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 適合4口一起玩的依維柯房車，水電高配提車就用，關鍵裝修也好看

Hello，大家好！

前不久，我們後台收到網友的選車提問：你好，我准備買一輛依維柯房車，帶著老伴兒和兩個小孫子到處去走走看看，看了幾款車對內部設計和水電都不是很滿意，有沒有那種不用後期改水電、內部看起來還挺精緻的房車推薦呢？多謝~實際上關於這位網友想購買的房車，我們之前也介紹過一些，不過今天呢就再給他推薦兩款，和這位網友有共同需求的朋友，也可以參考喲！

第一款要推薦的車型就是來自華雲途駿的依維柯大頂房車，這款房車基於南京依維柯歐勝底盤而成，整車外觀延續了華雲房車慣有的高品質和時尚感，純白的車身搭配上華雲獨家設計的車身拉花，讓整車看起來質感十足。

總結一下，這兩款房車整體設計有著異曲同工之妙，二者內飾的精緻感和豪華感都挺不錯，再加上兩款車在水電方面的配備都很足，讓其在同類型房車中具有著非常不錯的性價比。目前這2款房車的售價均是45.8萬元，您更青睞誰呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 靜態體驗宇通C311房車，旅行吃住全搞定！適合三口之家和退休老人

最近是不是經常會看到關於旅行的消息，內心是不是也蠢蠢欲動，其中不乏家長朋友，想帶著孩子多見識一下外面的世界，開著房車帶孩子來個周邊游，野餐、露營和吃住全部搞定，在寒暑假還能來個中長途旅行，看到更廣闊的的世界。宇通基於大通V90底盤打造的C311小頂房車，專為三口之家和退休人群打造，內部空間大，配置齊全，且自上市以來，在各大平台亮相多次，用其實力征服了一眾粉絲。

先從外觀來看，這款C311房車採用風阻系數小的小頂設計，前臉沿襲了大通V90家族鍍鉻進氣格柵風格，白色車身搭配拉花+點陣式圖案，整體看上去有點簡約 科技 感，符合大眾審美；並且，整車尺寸為5990*2430*2880mm，車高不超3米，整備質量3870kg，最大總質量4495kg，通過性高，且在底盤上另選用獨立懸架，提升駕駛的舒適性，並方便老年人操控。不管是從顏值還是車身基礎數據來說，整個設計思路跟其滿足更多用戶需求的價值觀相一致。

來到車身側面，整個配置包含了當下房車車身所需的基本設備，有帶紗窗的中控乘客門、一階電動伸縮踏步、宇通定製遮陽篷+燈帶、外接市電介面、新能源充電口轉接插頭、外接市電插座、外置置物板+車外取水口、智能水泵、車外加水口、抽拉爐灶(配液化氣灶,無儲氣罐)+液化氣報警器、大尺寸儲物倉、外接15米加水管、15m電纜線等豐富的配置。

在電動踏步上方安裝有鞋櫃，方便上下車換鞋。

除了市電介面和插座，還配置有新能源充電口轉接插頭，旅行充電更方便。

智能水泵，方便旅行中用水。

外置置物板+抽拉爐灶，在戶外做飯，減少油煙對身體和室內環境的影響。

大尺寸儲物倉特別是對於長途旅行來說，非常的必要和實用。

車尾的配置就相對簡單些，主要有倒車雷達、倒車影像、後置攝像頭、分體式行車燈組、黑水箱存儲倉和備用輪胎等設備。大家可選裝後爬梯、手動輔助駐車支腿，喜歡騎行的朋友還可以安裝自行車架。

在大家比較關心的動力 方面，基於大通V90底盤打造的宇通C311小頂房車，搭載一台原廠2.0T柴油渦輪增壓發動機，傳動系統配備一部6速自動檔變速箱，最大馬力148Ps，峰值扭矩375N.m，極限車速140km/h，油箱容積80L，綜合油耗在12-13個左右，符合國六排放標准，核載4人，藍牌C照即可駕駛。

此外，C311還配備有 定速巡航、胎壓監測、ESP、HHC（坡道輔助系統）、電動助力轉向、電動加熱加寬外後視鏡、遠程式控制制系統等多項安全輔助功能，提高行車安全性。

相對於車身的簡約，黃檀內飾風格（淺色），為車內增添了一份小清新的感覺，內裝上採用石英砂地板和環保木質板材傢具，配備吸頂式頂燈、局部氛圍燈，及齊全的傢具家電，很有家的味道。

駕駛室採用皮革包覆商務主副駕座椅，帶扶手，副駕駛可手動旋轉，舒服性上還是可以的，還安裝有倒監導航一體機、中控彩色顯示屏、防碰撞預警等設備，還可安裝限高系統和車載ETC裝置。

防碰撞預警，會自動提醒駕駛員注意剎車，避免出現追尾事故。

在其上方還安裝有帶遮光簾式全景天窗，開闊駕駛視野，提升前部區域的採光和通風性，同時，加上整個車內的外推窗和換氣扇，對車內環境也是一種很好的改善。

客廳採用皮革雙人座椅（帶滑移功能）和固定式餐桌（桌面四向滑移）布局，可自由調節到舒服的坐姿，此外，還有儲物吊櫃、外推窗、置物格和充電設備。

在座椅正前方安裝有一台24英寸互聯網液晶電視，用來觀影 娛樂 。

在其後方還能放置一些小件物品，下方的暖風出口，則可使客廳快速升溫。

而客廳後方就是縱置子母床，坐累了，轉身就能在床上躺平，好好舒展一下身體，小憩一會。

子母床上鋪單人床，下鋪雙人床，可睡3人，都配置有外推窗、閱讀燈等設備；在下鋪床尾配置有置物格式的上床爬梯，一物多用，將空間利用做到極致化。

上床鋪可向上翻折，增加下鋪的舒適性。

獨立衛生間緊挨子母床，內裝有帶燈雙向換氣扇+外推窗的通風換氣設備，以及淋浴花灑、毛巾桿、浴室鏡、手紙盒、衛浴簾、洗手盆+置物台（帶杯托）、儲物櫃、集便式馬桶等齊全的洗漱設備，採用手動排污閥。

廚房位於衛生間前部區域，在兩者中間配置有組合式大衣櫃，正對休息區，拿取衣物也是非常便利。

廚房側面安裝擋板，配置有900W電磁爐、微波爐、帶蓋不銹鋼水盆+水龍頭、直飲水龍頭、充電插座、多功能置物架等設備，檯面下方配置有儲物櫃和飲用水裝置；並且除了通風換氣窗，還可以安裝側排式抽油煙機，來解決做飯時的油煙問題。

而在廚房側面安裝有一台洗烘一體機，可以清洗小件衣物。

而在中門左側，還安裝有一台152L雙開門大容積冰箱，冷凍、冷藏各76L，簡直是愛 美食 朋友們的福音。

在冰箱側面為門廳設計，集掛衣、置物和鞋櫃於一體，很實用。

在中門上方安裝有7寸屏觸控屏，對整車3000W充電逆變一體機、400Ah鋰電池、254W太陽能電池、 180L凈水箱、65L灰水箱進行控制，此外還配置有電路保護裝置，大家還可以安裝水箱電加熱防凍裝置、800Ah鋰電池和508W/762W太陽能電池。

除了水電，整車還配置有行車後蒸發器製冷+駐車底置分體式變頻空調的空氣調節系統，以及獨立燃油加熱器、乘客區獨立散熱器、換熱式熱水器的暖風熱水系統。

宇通C311小頂房車從外而內的整體表現還是可圈可點的，豐富的內外配置，舒服的空間，強勁的動力，都為旅行打下良好基礎，對此，您覺的如何呢？歡迎留言評論~

Ⅵ 萬進：在美國純手工改裝賓士房車

❀萬進 | 文、攝影

人與自然有根深蒂固的情感。

身隨心動，回歸自然，行走在天地間，是我心中的夢想。

在 萬進 看來，在山高水遠處，在風暴雪雨後，在晨曦黃昏間，有詩，有畫，有音樂。

出行無「車」不利，入宿無「房」難安。

「喜行於攝」的 萬進 ，想有個房車(RV，Recreation Vehicle, Motor Home)，去遠方，享受悠然。

人一旦動了念頭，再也難以遏制住。

住在北京時，就很想弄輛房車。
考察了一些車型，研究了相關規定，紙上談兵了種種方案，最終也沒下得了手。

旅居美國後，需要再添置一輛車作為出行工具，於是又勾起了乾脆做個房車的念頭。

基礎車型的選擇，確實費心思。

訴求點不同，自然帶來對各項指標的評判標准和看重程度的不同，也就有了選擇的不同，並產生不同的改裝思路與方案。

偏愛越野者，可選擇大皮卡，加上拖掛式房車，賓士到宿營地，開上威猛的大皮卡，無論沖坡還是涉灘，刺激就是快樂。

喜愛奢華舒適者，或許鍾情於大房車，不求爬山涉水，只求隨時隨地星級的享受。

房車、大皮卡是許多美國家庭的「標配」，擁有率極高，可供選擇的方案很多。

而「喜行於攝」的萬進，想與家人，周末郊遊，寄情山水，陌路窮圖，馭風攝影。

市場上銷售的成品房車都不大合 萬進 的意。

自行式或拖掛式大房車，不滿足隨心所欲行走的要求；外觀上要低調，不想讓人一眼就看出是房車來，好混跡於普通車海中。

於是，更想自己動手DIY一輛。

在北京時，對依維柯、福特全順、江淮星銳等做了點調查，感覺依維柯A35/A32/A37合適。

不太小，長途四五個人可以舒舒服服，短途六七個人也塞得下；不太大，不那麼笨拙；馬力不大扭力不小，適合野外爬個坡過個坎。

所有改造，自我設計，樂在其中，如能自我實施，又能享受練手之樂。

2016年上半年在美國，看到賓士Sprinter，一下子就喜歡上了。

親去經銷商處考察，就是它了，預訂一輛！

10月提車，12月初完成玻璃窗的改造，然後著手DIY房車，陸陸續續，至2017年5月中，基本完成。

正趕上寒冷冬季凍手凍腳，改造的辛苦可想而知，然而也樂在其中。

賓士Sprinter為全尺寸廂型車(Van)，按軸距分144」、170」兩類。

又有不同車高選擇，按用途分為客車型(passenger)、貨車型(cargo)、客貨車型(crew)以及特種車等。

在 賓士Van官網www.mbvans.com 上，能了解到Sprinter的幾十種配置選項。

美國車輛銷售的報價方式，先確定基礎車型，再選擇不同的配置，包括發動機類型等等，最終確定售價。

中國多銷售已配置好的車輛，客戶從中選擇。在美國也有類似的，叫「inventory」。
但客戶是完全可以「定製」配置的，只要願意等一段時間提車就行。

萬進 根據自己的需要，首選Sprinter短款、高頂、四驅貨車來改造RV。

Sprinter基本尺寸如下：

我選擇的Sprinter配置大致為：

清晰知道自己要什麼很重要，否則做著做著可能就忘了初心。

我把自己想要的，歸納成幾條准則，列出來，予以遵從。

論證後確定的總體布局圖如下：

車廂後部為大床沙發組合(床的左前部分為雙人沙發)；大床左前依次為小桌子、活動座椅，上鋪吊床(上部，可選)；大床右前依次為豎隔板、小冰箱、廚衛組合櫃，入戶門等。

駕駛艙與客艙之間可設艙間隔簾，司機座背設衣帽勾。

大床後下方為大儲藏室。沙發座下，桌面下，及各地櫃均可儲物。

改造後的RV整體外觀如圖：

若需要，可在駕駛室前鋪設單人床墊，作為臨時附加床鋪。
在小桌子上方沿側牆預留上鋪可拆裝單人吊床。

雙人床下方為主儲物間，存放燃氣灶、備用油桶、水管、線纜盤、行李箱、充氣劃艇、備用工具等。
沙發座下、櫥櫃提供較為充足、多樣的儲物空間，供存放柴米油鹽及日常小物件。
司機座背後設掛鉤，可掛若干件衣服、帽子。
側門踏步處可存放三四雙鞋。

RV的各項功能盡量按照居家的使用習慣設計，因此除了一些特殊的要求外，其操作與居家大同小異。

需要說明的幾點：

在改造過程中，從賓州開車環遊了佛羅里達州東西海岸，行程5000公里，歷時10天；
又多次去紐約、華盛頓DC、特拉華等地。

改造完成後，開車遍歷了美國北、西、南部的國家公園，東西跨越從大西洋到太平洋，南北從美加邊境到美墨交界，經歷冰天雪地到沙漠酷熱，歷時31天，行程2萬公里。

所有改造項目的性能完全經受住了考驗，各項功能也能很好地滿足需求。

整個旅程，基本上都是在車上住宿，自己做飯做菜。
總體來說，非常便利，也比較舒適。

文末列出了本車已到訪的美國國家公園名錄及部分照片。

在美國，兩樣東西最貴，人工和知識產權。所以，凡事兒都得自己動手。

好在美國工具和物品采購很容易，Lowe』s、Home Depot等家裝店，再加上Amazon.com、Walmart，一切所需都能買到。
最便利的是，所有所有的店，退貨都極其極其容易、方便。

對車輛改裝的限制也很少，基本上你認為可以或需要改裝的，都不會有限制。當然啦，自己得對自己負責，相信每個改裝者都不會糊弄的。

萬進 在國內從沒做過木工、電工等手工活，一切從零開始，且只購置了少量的基本工具，如手持圓盤鋸、曲線鋸、電刨、電鑽、砂輪、刨邊機等電動工具，以及鉗子、板子、起子等手動工具，沒有置備台鋸、台鑽及電焊機等，因此基本只做木工、電工、油漆等活兒，無法做金屬加工。

所以，能否改造成功，一開始心裡很沒有底兒。
一旦失敗，花了那麼多錢買的車且不是瞎了。
在正式改造前，先做了個工作台和工具架，作為練手之用，也是必備之物。

將兩側中部窗、後背窗的鐵板切除，安裝賓士原裝玻璃窗。
側後窗(內側為雙人床部位)保持原鐵板不變。

這是唯一送往賓士店改造的項目，也是花費最巨的事項，其餘均為自己手工製作改造。

大床沙發組合的支撐框架，特意設計成三個部分，加上面板，構成雙人床和沙發。其中，
右框架為設備間，安置逆變器、熱水器、水箱和存儲箱。
左框架起固定和支撐作用。
中框架為沙發的底座。如下圖。

左、右框架用螺絲固定在車側牆上，中框架固定在左右框架上。
床面板、沙發面板固定在框架上，沙發靠背用鉸鏈連接，設可折疊支撐腳，在支撐狀態時構成床面。
所有床面、沙發面均鋪設泡沫層和海綿層，再用厚布包裹做面子。

右框架前方設通頂豎隔板，床前沿上方設隔簾，拉起隔簾後與豎隔板共同起到分隔遮蔽作用。

床面後下方的主存儲空間，並設可拆卸隔板，作為貨架使用。

中框架及對應的床板、靠背、沙發坐墊，可臨時拆除。
拆除後，可作為貨車箱使用。

原設想的小桌子為可升降、可折疊桌子，座椅為單人沙發床座(可展開為單人床)。

實踐中變更為固定高度、不可收起的小桌子，並固定在側牆上。
桌面下方做個了斗，用於放置雜物。

取消單人沙發床座，代之以可折疊活動座椅。

小桌子、活動座椅、雙人沙發座，共同構成「起居室」兼「餐廳」。

收起活動座椅後，小桌子下方到司機座背後的地毯，鋪上床墊，即為另一張雙人床(1900x1220mm)。

小桌子沿牆側上方空間，可用於構造一張上鋪吊床。因目前無此需求，暫未實施。

在豎隔板前方為「廚房」，設地櫃、冰箱、檯面及其擴展，上方設平台支持微波爐，檯面後部固定放置壓力鍋、咖啡機，中間設水槽，前端設可折疊擴展檯面(展平後延長操作檯面)。

地櫃及冰箱上方與檯面之間，分別設三個獨立的帶門存儲櫃，門上安裝按扣鎖(不用普通的把手，以免刮絆人的衣褲)。

為防止行車晃動導致物品碰撞，物品均放置在合適的塑料盒中後再放入各儲櫃。

因存儲空間足夠，所以不再設其他吊櫃，造成空間擠壓感。

上水系統由水箱、各種水管、閥門、水泵、凈水過濾器、水龍頭、熱水器，水槽等組成。

主接線框圖如下。

水箱放置在雙人床右下方。
排氣孔為1/4」細軟水管，埠置於高於水箱的位置即可。
其餘均為1/2」軟水管，能承受熱水的溫度。

熱水器帶有泄壓閥，需接上一段泄壓管。

冷、熱水分別連接水槽上水龍頭的冷、熱介面。

電磁閥與水泵串聯，當需要用水時，打開水泵開關，向水龍頭壓水。
通過調節水龍頭上的冷、熱水旋鈕即可調節水溫。

補水時，把進水喉通過連接管、凈水過濾器與自來水管連接起來，打開水閥A和B，即可給水箱補水。凈水過濾器能良好的凈化水中的重金屬、氯、氟、細菌，雜質、異味等，確保水質安全。

進水喉為北美標準的3/4英寸介面，可對接家庭花園、露營地等的水管介面。

水槽的下水，通過下水管直通車底。在車底設立一個灰水箱，用於暫存廢水，以便在Dumping區排卸。

討論：
因車底極不規則，離地間隙有限，(1)、曾考慮在車內設置一個灰水箱，但在水槽下方空間受限，且防漏、排氣孔、自動溢出等功能和技術實現較為復雜，費用高，故該方案不是優選方案。(2)、曾多種設計論證在車底製作塑料或木製水箱、水桶，研究排水控制方案(不合適採取閥門或電磁閥門，因廢水中有殘渣易堵塞)，曾考慮借鑒馬桶水箱的排水控制方法，但都過於復雜。

最終構思設計了如下簡單又可靠的方案。灰水箱為粗PVC管，吊裝在車底。容量約12升(3加侖，增加管徑可增大容量)，上方開小孔作為溢流孔。

在車側門踏板處設提線控制水箱排水閥。

車底結構

所有改裝時增加的各種用電設備均由副電瓶供電，主電瓶只負責原車出廠時配置的各種設備的供電。

主電瓶、隔離器、副電瓶及逆變器接線圖中，未繪制部分包括原車發動機與主電瓶的連接，從副電瓶正極引出12V DC供各相關設備使用，通過漏電保護插頭引出120V AC給各相關設備的供電等。(在營地駐車時，可將漏電保護插頭拔出後插入市電，即可用市電為家電供電，不再使用電池供電。)

控制面板位於微波爐下方的側牆上，分12V DC部分和120V AC部分。(圖片參見第2.3(6)節)

注意：雖然逆變器的功率為3000W，但線路(電線、插頭、插座、保險絲等)的負載多為15A，切勿過載。

逆變器的安裝位置，不再安排其他設備，以保證其有較好的散熱條件。
另，將逆變器靠近水系統的一端，用塑料盒隔離，以防止水的濺入。

燈光、音響系統：除原車燈光、音響系統外，根據需要增設了壁燈、頂燈、地燈、閱讀燈等若干，另增設了獨立的藍牙小音響一枚(以便用手機、iPad、筆記本電腦等作為音源)，以便在駐車時的照明、音樂欣賞、看視頻等需要。

房車的夏季散熱、冬季取暖雖然不是頂重要，但關乎生活品質。在行駛狀態，有空調有熱風，不是問題。需要考慮的是駐車時的散熱與取暖，但在改裝的第一階段未予考慮。

在環游美國西部過程中，只在沙漠的那一夜，因太熱，需敞開車門窗，才能入睡。

在加裝駐車空調還是風扇的問題上，論證了多種方案，一直猶豫不決。如果想裝空調，不難，買台專用車頂空調，雖然有一點點貴，但還可以接受，安裝也不復雜。但最終還是放棄了，主要顧慮是，駐車空調在實踐中使用起來遠不如想像的那樣方便，只能在有外接電源的營地使用。副電瓶電量有限，支持不了空調幾分鍾。若配備一台3000W以上的汽油發電機，可行，但多數營地規定，因雜訊擾鄰，晚上九點後發電機必須停掉。

回來後，在客艙中增設二台電扇，另備了一台便攜小電扇。在酷暑中試用過，效果相當不錯，基本上能滿足要求。當然啦，加上良好的旅程規劃，比如避開在夏季去酷熱的地區旅遊，應該不會成為問題。實在太熱，駐車時可以打開汽車發動機，利用自帶空調消暑，稍微費點兒油錢而已。

在增設電扇的論證中，試驗過搖頭扇、鴻運扇等，比較後，最終採用了橫置塔式電扇，無論經濟性，空間佔用，美觀性，還是使用效果，都非常好。具有「搖頭」、定時、遙控等功能，多種送風模式，雜訊很低。

駐車取暖問題相對好解決，保暖衣被，再加上12V電熱毯和電熱椅墊，足矣。我們元旦在-30°C的尼亞加拉大瀑布過過夜，一點不冷，舒舒服服。

對若干問題分述如下。

Ⅶ 宇通房車B520，全新福特新全順商旅房車

福特新全順底盤由於其品牌和品質在房車底盤中一直備受大家的青睞，今天為大家介紹一款宇通房車最近發布一款基於福特新全順國六底盤打造而成的B型房車，型號命名為B520。

由於底盤尺寸的限制，這款福特新全順房車內置70L容積的凈水箱與50L污水箱，配備225Ah蓄電池，2KW逆變器；另外還配有底置駐車房車專用空調、獨立燃油加熱器、乘客區獨立散熱器、CO、煙霧報警系統、水箱電加熱防凍裝置等日常常用設備。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅷ 為城市精英設計，適合日常通勤，輕奢旅行的專家！瑞弗R500房車！

如今上班族的房租壓力越來越大，想租一個稍微好一點近一點的房子租房的費用要佔到工資的4分之1，而且還要交物業費，水電費，這對上班族來說是一筆不小的開銷。並且每天坐公交車和地鐵也是一筆開銷，往往到手裡的工資也沒多少了。那小編就為城市精英們推薦既可以住宿也可以當做交通工具的瑞弗R500B型房車，解決以上的煩惱，還能再假期開出去旅遊省下住宿費用，下面就讓我們看看它的表現如何吧~

後方為橫置雙人床鋪可以滿足兩人睡眠需求，兩側又有拓展可以增大卧室面積，尾部有兩個推窗，增加後方車輛採光和通風。床鋪上方配置了開放式吊櫃和推拉式吊櫃，都可以用來存放乘客們的衣物。

總結：這款房車非常適合有日常通勤需求和喜歡旅遊追求高質量生活的城市精英們使用，平常出行它可以，輕奢旅行，周末出行它也可以！實用性非常高了！另外呢，房車電路標配2000W逆變器，兩組100Ah生活蓄電池；房車水路標配90升凈水箱，40升灰水箱。房車可選配車位爬梯，自行車架。關於這款房車您還有哪些需要了解呢？歡迎轉發、評論加留言哦~

買房車、找車友、玩房車、找營地，就上房車記！

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Ⅸ 奇瑞瑞弗房車V800E新款上下鋪布局設計，售價46.8萬起

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