思域燃動內飾解說

1. 【車主點評:思域燃動版入手兩個月體驗】

#選車理由 思域這車剛上市的時候就喜歡得不得了，不過礙於錢包不怎麼爭氣，一直在觀望的階段。集動力，顏值，空間一身的A級車除了思域真的想不起還有那款車，所以錢到位後就直奔看思域了，沒辦法太喜歡了。
#最滿意 外觀很絢麗，但是也是有真材實料的，空間完全夠用，一點不像A級車，有點像A級L ，家用絕對夠用。最主要是便宜，便宜，便宜，外觀很拉風。
#最不滿意 我是外觀黨，不過車漆真的薄我的車才十幾天就有兩個小點點。新車車內的異味比較大，用了好多去味的手段才勉強壓得住。
#空間 乘車空間完全夠用，軸距2700前後空間家用基本沒問題，後備箱容積也很大，可以四六放倒，後排非常舒適，前排座椅可以前後上下左右六向調節。
#外觀 外觀比較拉風了，中置排氣黑色運動包圍加尾翼，回頭率還是可以的，後期再改裝一下下就可以了，其實A級車里，溜背轎跑車型算是思域帶起來的了。
#內飾 內飾一股子塑料味道，強迫症的小夥伴可以自己改一改，不會很貴。我是在網上買了竹炭包，並且提車一個星期基本上沒怎麼開過，天天開著車門散味，現在基本上沒什麼味道了。
#動力 動力的話同級別里應該是數一數二了吧，反正好車我沒開過，我覺得思域動力已經是杠杠的了，基本上輕踩油就跑出去了。
#操控 操控的話基本上是打哪就去哪了，就是方向盤覺得比其它車重點，女孩開的話打方向可能要用點重。底盤有點偏硬，過減速帶感覺真不爽，不過在高速和過彎時好處就體現出來了，順溜。
#舒適性 前排工學座椅加個護頸枕坐上去挺舒服的，後座乘坐感稍微差點。自動空調控制停方便的，不用自己瞎操作去，全物理按鍵挺實用。發動機聲音還好，就是風噪、胎噪賊大，只能開音樂解決。

2. 【車主點評:思域燃動版，燃動我的夢想】

#最滿意 外觀霸氣，動力十足，原動版增加了新款運動套件，非常的帥氣
#最不滿意 沒有標配LED大燈，噪音有些大
#選車理由 我是奔著思域的外觀去的，自從在網上看到這款車後，就對他非常的喜歡，轎跑型的外觀非常的帥氣，我覺得非常適合年輕人開，這款車的配置也還是挺豐富的
#空間 空間整體上來說還可以，前排空間沒問題，我一米七二的身高，頭部還有一拳多的空間，後排空間稍微有些小，後備箱的空間也足夠使用
#外觀 外觀是我是最吸引我的地方，跑車的造型非常的時尚大氣，側面車身非常的流暢，看起來很有運動感，輪轂的造型也非常的個性，我選的是藍色的外觀，我是覺得非常個性的
#內飾 內飾就感覺很一般了，屬於簡潔的風格，中控塑料也比較多，總感覺有些配不上她帥氣的外觀
#動力 動力還是非常給力的，特別喜歡她超大的音浪，對，平常上下班來說完全的夠用
#操控 車子的操控性能還是非常給力的，方向盤手感很不錯，靈敏度也很高，指哪打哪，剎車也比較給力
#舒適性 這車開起來還是挺舒服的，座椅包裹性很好，腰部支撐性也很好，就是噪音有些大，音響效果還是不錯的，平時基本上都是一上車就開音樂，也能遮住噪音影響
#油耗 油耗還是比較滿意的，現在油耗基本上在七個多左右，我覺得還是可以接受的

3. 【車主點評:分享一下本田思域燃動版用車感受】

#選車理由 本來已經准備買高爾夫了，但是高爾夫的簡配以及它的DSG發動機問題讓我猶豫不決，我老叔的一句話觸動了我，他是幹道路救援的，說經常拖大眾的車，想拖日本車，除了年限很長的老車和出事故的，基本是拖不到的，這句話把我打動了，最後定死了買思域。
#最滿意 我最滿意的地方就是思域的外觀，整車都很好看，超跑的平替品，可以說是平民超跑，試問哪個男的不愛超跑呢，反正我是愛了，其次就是他的動力動力很足很強勁。
#最不滿意 最不滿意的就是內飾的內飾是全制布藝的內飾質感比較低檔，簡潔到不想吐槽了，不過一分錢一分貨，預算夠的話可以升級下內飾。
#空間 思域雖然是溜背型車身，看起來以為空間很小，結果坐進去空間還也挺大的，不會有特別強的壓抑感，小小的驚喜了一下，緊湊型的車媲美避忌車的空間，一下子覺得買的很值。
#外觀 外觀是時尚轎跑型非常好看，也是我買它的原因。特別的年輕時尚年輕人肯定都會喜歡前臉造型美觀，中網立體動感，車身線條非常流暢，劉備造型非常獨特，後尾燈c字形設計非常動感。
#內飾 車子的內飾塑料感強，車內味道大，不過打算新買車的小夥伴，如果因為這一點糾結的話，我勸你選思域，你不會後悔。
#動力 動力的動力也是可以的。入手的是1.5t然動，我去提車的那天太爽了，一腳油下去，一個字爽，人生第1輛車開上了，美滋滋。
#操控 操控不錯，方向盤手感很好，質感看起來也很上檔次。思域的cvt對我來說很平順，沒有頓挫感。
#舒適性 車的整體舒適性還是不錯的。織物座椅坐起來舒適感還可以，空調製冷效果很強，熱天基本上沒開過窗戶，一上車就開空調，開不是很平坦的路的時候，胎噪有一些大。
#油耗 本田發動機省油不錯了，空調開啟綜合下來也就6.2升，經濟實惠後期，燃油費用特別低。

4. 【車主點評:思域兩個月用車體驗】

#選車理由 開始看了雅閣，准備直接上B級車的，但是價格談的不是很好，後來朋友給介紹了思域這款車，選擇理由是第一輛車還是買個便宜點練練手吧，日系車也保值、耐開省油、保養便宜，綜合考慮最終選擇了思域。
#最滿意 買這個車外觀肯定是滿意的，這就不用多說了，很漂亮，對於後期不想改怕麻煩的，燃動是不錯的選擇，還有動力，早期同級別里算很牛的了，現在同級別里動力算不錯的。
#最不滿意 每個車都不會是完美的，思域目前我覺得只有內飾和鹵素大燈兩個吐槽的地方，買了燃動也就這點需要改一下，還有一點就是思域的中控系統基本很落後， 如果不破解也就一個藍牙聽歌接聽電話的功能。
#空間 本田的魔術空間沒得說，就是座位有點低吧，我177身高體重165 ，感覺還不錯的，就是感覺有點像馬自達只考慮駕駛員，其他的也不怎麼管。中央扶手箱也很大，沒有眼鏡盒有點難受。
#外觀 外觀無敵啦，法拉域本來就跑車外觀，再加上運動版有運動套件加持，很多人路過都會回頭看兩眼，心裡美滋滋，回到老家趕緊拍幾張照片。
#內飾 內飾只有頂配才有皮座椅電動座椅，內飾反正就是很差，基本上都是塑料和布，不過中控台還是非常好的，剛開始提車還是有點異味，用了很多手段才勉強壓下去。
#動力 畢竟CVT變速箱，動力足夠買菜使用，渦輪遲滯還是有的。油門踩下去後渦輪介入後變得比較暴躁一些，加上自帶聲浪讓人很有駕駛偏激慾望。城市代步，超車，足夠。
#操控 油門提速反應特別快，踩著就走，喜歡這種人車合一的感覺。方向盤一圈多就可以打滿，無虛位，挺喜歡這樣簡單粗暴方向盤。底盤有點偏硬，過減速帶的時候感覺不是很好。
#舒適性 座椅的包裹程度還是比較舒服的，可能有賽車的前身因素吧，空調的製冷效果還是可以的，反正夏天的時候一上車就打開空調，製冷速度也比較快。
#油耗 油耗是真的很好的，不過油耗這個東西我覺得也是看每個人開車的習慣不一樣吧，同樣的車子不同的人開出來的油耗就是不一樣，而且開車的油耗我覺得和路況也有很大的關系，堵車的話油耗當然高啦，比較順暢的話油耗自然就低一些。

5. 本田思域的內飾顏色搭配有幾種

本田思域的內飾顏色有三種搭配方案，分別是黑色，黑色加棕色，黑色加米色。

6. 【車主點評:思域燃動版，給我想要的感覺！】

#選車理由 還是比較相信本田這個品牌的，從各方面考慮的話同等級別中性價比還是比較高的，保值率也比較高，所以買車的時候首選本田，思域燃動這款車無論是外觀，內飾都是我喜歡的類型！沒有理由不選他
#最滿意 對這車滿意的地方挺多的。外觀這個就不用多說啦，很漂亮。動力很充足。油耗是個人感覺也很低。這個車的保值率也算很好的，空間在同級別里算比較大的，整體綜合來講性價比很高！
#最不滿意 要說不滿意的就是配置跟隔音這方面嘛，有待加強其他方面都挺不錯的！
#空間 空間在同級別當中算比較大的。本人身高170坐在駕駛位，頭部空間都很寬敞得很，腿部空間也很寬敞，後排空間也夠用，爸媽體型都偏胖，但是坐在後排都覺得很舒服，一點也不覺得壓抑，而且視野很好，車內儲物空間基本也夠用，後備箱的空間也挺好的！
#外觀 思域的外觀在同級別中算是最帥最動感的，藍色車漆顯的更加動感。車身線條也很美，特別是尾燈的辨識度很高，很遠就能一眼認出來！
#內飾 內飾還是比較普通的，干凈整潔，沒有太多花里胡哨的東西。塑料感也比較強，中控也很普通，誰叫自己喜歡這車，就要接受他不好的一面了！
#動力 動力非常的強勁，家用完全足夠。只要你捨得給油超車那不是問題，偶爾深踩一點油門也會有一點聲浪，那感覺美滋滋的！
#操控 操控感覺挺好的吧，方向盤基本沒有虛位，手感偏重，習慣了也就好了，太輕了也不好，剎車比較靈敏，輕輕一點就有響應！
#舒適性 舒適性感覺還不錯吧，座椅挺舒服的，底盤也很穩，就是路不好的時候會有一點震動，高速噪音有點大，別的都挺好的！
#油耗 油耗我非常的滿意，現在綜合油耗在7.2，我覺得是很好的，高速行駛的時候油耗會很低，一般在四到五左右挺棒的！

7. 【到店實拍】本田思域—官方運動套件加持，運動到底

本田思域在上市之後便一直處於熱銷狀態，其受歡迎程度超乎大家的想像，就算是機油門也並未對它產生過多的影響，其搭載的1.5T渦輪增壓發動機，搭配CVT變速箱，也能讓其在0-100加速達到8s內，讓其在同價位中幾乎沒有對手，再加上在網上極多的改裝套件與改裝線路，也讓本田思域成為了入門改裝最具性價比的車型；今天就讓我們來看看這個自帶BGM的神車思域到底如何。

本次到店實拍車型：2019款220TURBOCVT燃動版

車型推薦：2019款220TURBOCVT燃動版（官方指導價：14.59萬，貴陽地區現有5千元的綜合優惠）

作為定位運動性家用轎車的思域，其主要的購車群體也基本幾種在年輕人中，對於性能有所要求，手頭又不寬裕的。思域燃動版提供了運動套件，相比普通版車型購買了之後大部分車主都改了外觀套件，而這次本田直接提供了官方運動套件的選擇，也讓很多車主少了後期改裝套件的煩惱。在配置上，1.5T自動擋車型在安全氣囊上都相同，並沒有做高低配區別，在其他配置上，17英寸的輪轂，倒車影像，自動空調等配置也均有配備。

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