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為什麼國內房車價格那麼高

發布時間: 2023-03-24 00:12:01

『壹』 房車適合長途旅遊,為什麼在國內卻不受歡迎過來人說了實話

自駕游是很多人選擇的旅行方式,而在選擇出行工具的時候,大部分人們還是選擇床車。房車就是專門用來長途旅遊的,它能夠滿足人們對於生活的基本需求,在西方國家銷售火爆。可是在國內,房車卻不是很受歡迎,這是為什麼?過來人說了實話:沒想像的好。

房車雖然很適合自駕游,但是國人對於旅遊卻沒有這么多的要求,而且能夠買得起、玩得起房車的人,還是少數。因此,房車在國內不暢銷也是正常的。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 房車既能當房又能當車,用途多樣,為什麼在國內幾乎無人問津

房車雖然看起來比較適合 旅遊 ,但是看起來比較笨重,這難道就是很多人不願開著它去 旅遊 的原因嗎?事實其實遠沒有那麼簡單。

因為現在路上的 汽車 越來越多了,很多人也是因為有了 汽車 從而喜歡上自駕游的選擇,當然也比傳統 旅遊 方便了許多。

現在很多人用來自駕游的車子都是SUV車型的居多,因為SUV車型的空間足夠大,後排座椅放倒了還能當成床休息睡覺的,晚上的時候將車停在一片廣闊的原野上,打開天窗,躺在車內仰頭看著星星,簡直不要太浪漫了。

也有少部分人會選擇開轎車去自駕游,如果人數不多的話也是可以選擇的,開轎車也是可以自駕游的。

雖然說房車的用途多樣性,既能當房又能當車,平時一家人去 旅遊 還方便不少,為什麼在國內這種車卻無人問津,幾乎沒有一般家庭會買?下面我們來分析幾個原因。

01房車的價格高昂,一般人買不起

房車和一般 汽車 不一樣,買了房車的話,就如同它的名字一樣,一個會移動的小房子和一輛 汽車 ,雖然房車的價格可能比一些豪宅來說便宜,但是高昂的價格依舊令人望而止步。

因為就算一輛很普通的房車,至少也要40萬起步了,這還是最基礎款式的了,如果是稍微好一些的,至少要100萬上下。有這錢還不如買一輛性能好名氣大的SUV呢。

為了自駕游而去花費上百萬去買一輛房車,對於普通人來說確實是沒有什麼必要,再加上哪怕現在的人有這么多的錢,也不會為旅行去投入那麼大的花費。

真有那麼多錢,還不如留著坐高鐵或者飛機去旅行,只是說自駕游是比坐公共交通工具方便一點而已,但是總的來說,開房車去旅行是真的不劃算。

02很多人都不會開房車

盡管現在很多人都是有駕照,但是只能會開家用的私家車,即便房車也屬於私家車系列,但由於個頭比較大,不會開的人是難以駕馭的。對於家裡條件好的,又熱愛旅行的人來說,當然可以買得起一輛房車。

但由於房車這個新的品種,對於國內的 汽車 市場來說,還是處於剛剛起步的階段,很多人不僅不懂房車,可能連房車的最基本性能都不知道,在對房車一竅不通的情況下,如果買了一輛房車的話,那等於把辛苦的賺來的錢投入一個三不知的項目中,是賺是賠只能看天了。

如果花了大價錢反而買到一輛質量不好的房車,或者是不適合一家大小出行的房車,那就是等於白白浪費了這筆錢,而且也會導致你對 旅遊 的興致大大地降低。

03想租賃房車去 旅遊 ,但不懂怎樣辦理租賃手續

如果說買一輛房車去旅行的話不太實際,那我們可以選擇租一輛房車去旅行,租完了還可以還,不僅能省下一大筆開銷,而且還能讓自己可以體驗到房車所能帶來的旅行的樂趣。

但是我們國家現在目前的 汽車 市場很飽和,但是在房車市場這塊,目前還是屬於處於空白階段,通常看到房車都是在國外的環境上出現,很多人甚至都不知道房車除了買下來,還是可以出租的。

雖然現在租車公司多如牛毛,但是大多的都是普通的家用轎車,亦或者是SUV的車型,要是說能租房車的公司,還真是沒有見過,也不會有人去租的,所以也就沒有房車出租的公司了。

04房車的實用性不高

除非是家裡人員很多,又三天兩頭出去旅行的家庭,不是在旅行就是在去旅行的路上的家庭,才需要用到房車,一般普通人哪有那麼多時間去旅行呀,怕是租一輛房車也沒有太大的必要了,完全可以用轎車或者SUV去替代房車旅行。

雖然房車像帶著一座移動的房子一樣,但是房車也會因為車型過大,導致停車困難,尋找停車場很難,除非你是去草原上去旅行才需要,一般的市區裡面 旅遊 是用不到房車。

如果僅僅作為旅行代步,那就更沒有啥必要了,因為房車也僅僅只是比普通的車子多了一座小型房子罷了,說白了就是空間比其他車子大了一點而已,除了空間大,裡面的生活設置比較齊全以外,和普通轎車,SUV是沒有任何差別的。

而且開著房車自駕游的話,還可能會出現你意想不到的交通意外,因為房車的體積本來就大,萬一出事那就麻煩了,所以很多人寧願選擇坐車或者高鐵,飛機去旅行,或者開SUV出行,也不願開著房車去旅行的原因。

畢竟房車這種大的車子,一般人如果不熟悉的話,還是無法完全熟地練駕駛,就像開大貨車一樣,看起來很容易的,但真正開起來的時候你就會知道難了。

而且現在的所有 汽車 都可以進行後期改裝的,哪怕是普通的家用代步車,只要稍微改一下,把空間弄大一點,就可以裝下所有的東西,完全可以替代相對來說較笨重的房車。這樣一來,也就沒有那個必要買去一輛房車去旅行了。

『叄』 賓士房車三十五萬國內為什麼賣一百多萬

賓士房車三十五萬是國外價格,在國內賣一百多萬,除了關稅之外因素 個人認為還是因為該車型在國內少,經銷商故意把價格抬高。

『肆』 中國房車面臨的問題

國外的房車行業經過了上百年的發展,主要集中在美國、歐洲、加拿大、澳大利亞幾個國家和地區,世界房車整體市場保有量約2000萬輛-2400萬輛,需求量約45-65萬輛/年,其中美國和歐洲佔有全球90%的消費市場。其中美國是世界上目前使用房車最多的國家,家庭房車擁有率接近13%,其房車生產製造、配套商、銷售服務、露營旅遊產業鏈已經相當成熟。2017年,美國全年房車銷售50餘萬輛,歐洲全年房車銷量也近20萬輛,與之相比,中國的房車保有量連人家的零頭都不到。

中國房車行業起步晚,基礎薄弱,發展十分緩慢,全國保有量不到十萬輛,但相關從業人員卻心比天高,誓與國外相比肩,眼高手低,不肯扎實研究技術,夯實基礎,整天盯著那點訂單雞飛狗跳,家長里短。正所謂欲速則不達,基礎都不扎實,妄想一步做大,想要多少多少銷量,註定是走不遠的。好了,閑話不多說,讓我們來看一下國內房車行業發展所面臨的問題吧,主要有以下幾點:

一、房車的價格。國內的房車價格都是動輒幾十萬,讓很多工薪階層都無法承受,很多喜歡房車但是苦於經濟條件限制,房車就只能成為其望而卻步的目標了。幾大輕客地盤改裝的房車標配要三十五萬左右,皮卡地盤和升頂式房車價格也要二十萬出頭,想要自己滿意的配置還要加不少錢,一個字「貴」。所以了,現在很多車友自己動手改裝,湊合用了。至於更便宜的拖掛房車,下面再講。

二、房車露營基地的建設。現在國內雖說有了很多露營地,但一般位置較偏,配套服務等基礎建設不完善,管理不到位,而且大多是租賃體驗式的,自駕營位不多,最重要的是價格還不低,性價比實在不高。房車出行實在少不了水和電,電還好說,加大電池、安裝太陽能、實在不行背個發電機,行車也能充上電,省省用也夠了,水怎麼辦呢,做飯用水可以買,生活用水就只能「老鄉,開下門!」了。

三、停車難。目前的房車大多數都是輕客改裝的,往往會碰到限高的問題以及停車困難。房車動則三米的高度,自家車庫進不去,只能停在外面日曬雨淋,寬大的車身在城市裡想找到合適的停車位真的很難,各地限高也很麻煩。現在有些APP有很多車友標記的露營點,倒是可以解決旅行途中的停車問題。

四、法規不完善。上面說到的拖掛房車,你說需要C1還是A2,連交警都說不清楚,北京交管局又說了,你的車沒有準牽引總質量,不能拖掛旅居掛車,自己加裝拖車鉤也是違法的,怎麼辦啊。在很多地區,拖掛車在高速公路上行駛是受到限制或乾脆不準許上高速,拖掛式房車出行極易被認定為違反了交通法規。另外國內房車製造行業也沒有相關的國家標准,甚至連行業標准都沒有,各說各話,質量堪憂。

五、保險的問題。之前國內並沒有針對房車制定的保險,你去買保險只能按小型客車的險種來買,交強險、三者險、車損險,都是對於底盤來說的,上裝的結構,電器,傢具出了事故可不賠。現在有了一款太平洋的房車險,一年一萬出頭的保費,還不知道有沒有什麼限制,可選的實在不多。

六、房車維修難。因為房車的保有量不大,廠家銷售的量都不多,房車很難像其他汽車一樣各地都建有4S店,再加上房車的復雜性,涉及到傢具,強電、弱電、水、氣,控制原理復雜多樣,每家改裝廠改的車都不一樣,一般的汽修店修不了房車,甚至有遠程技術支持都不敢動手。現有的房車售後模式是廠家「空中飛人」加上在別的改裝廠以換代修,更嚴重的只能還廠維修了,這樣維修成本太高,而且十分的不方便。去年行業內有公司牽頭成立了全國性的房車售後維修連鎖平台,效果如何現在還不好評價,另外在成都、南昌、嘉興等地也有幾家房車售後維修中心,服務於廣大車友,各有好評吧。

七、最重要的來了,質量問題。因為行業發展沒有標准,因為改裝廠家眼高手低,因為房車製造的復雜性和個性化,因為國內假貨多、賣產品的瞎忽悠,所以,國內還沒有一款合格的、成熟的房車產品,說是房車不是在維修,就是在去維修的路上,一點都不過分。大型的改裝廠(人數上百就算大型了),有設計,有質檢,會路試的,一樣控制不了製造流程中的人為故障隱患,組裝房車的眾多配件的質量更是參差不齊,當時測試沒問題不代表明天你開出廠了就不出問題。小型的作坊式的改裝廠乾脆就是試錯機制,結構合不合理它不管,工藝正不正確它也不問,工人專不專業更是理都不會理,一通亂趕,車做完了為算,你用車的時候發現的問題,他給你改正,你沒發現的問題,等你發現了再說,把路試和質檢的工作就給你自己來做了。車子出了問題並不可怕,難以避免的嘛,怕就怕廠家說問題不是他們的原因,讓你找某某廠家,跟你扯皮,推諉,拖延,最怕的是廠家不理你,反正他錢收了,其他的隨你,玩房車的最後都變成修理工了。

『伍』 為什麼國內房車這么貴

國產房車價格起步價絕對親民
現在有一些小的改的十幾萬就可以入手
差不多一點的B型車或是皮卡房車20萬左右
C型房車價格稍貴一點40萬以上
C型用進口底盤要在60萬以上

『陸』 旅行房車的價格為什麼這么貴

序言:現如今的人在旅行當中都會選擇購買一輛旅行房車,因為考慮到旅行途中有了旅行房車,就會覺得非常的方便。而市面上旅行房車的價格非常的高,因為在旅行房車當中包含了有廚房,衛生間和一個獨立的客廳。上一層還有睡覺的地方,這對於許多人而言都是夢寐以求的樣子,開著這樣的車出門旅行也是比較方便的,尤其是帶著孩子一起出門。

麻雀雖小,五臟俱全

在這一輛小小的旅行房車當中,看到上廁所也是旅行當中的一大頭疼的事情,旅行房車道中有獨立小小的衛生間,造價就和一個房子一樣。有了這一台能到處行走的房子,對於許多人而言是夢想中的事情。所以不要小看這一個小小的房車,要考慮到麻雀雖小,五臟俱全,里邊想要的東西都能夠應有盡有。

『柒』 國內很多人都不願意購買房車,真實的原因到底是啥

在國外,家庭或情侶去自駕游的話,大部分都是借租車旅行。首先租金比較便宜,其次房車齊全,休息時也更舒適。但是中國人自駕游的時候,我們基本看不到房車的樣子,為什麼人們不喜歡選擇房車呢?其實原因也沒辦法。

4:拖車通過問題

最後,我們要說的是通過性別問題。一般來說,我們自駕游時去的一些地方是山區或崎嶇的物價。很多房車的通過性能是不夠的。道路太崎嶇容易出問題。相比之下,部分MPV型號更有優勢,這是RV不常見的原因之一。

房車目前在國內還沒有興起,幾乎無法選擇,但相信這種車型在未來會有市場。

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『捌』 國內的房車市場,為什麼會如此低迷

國內的房車市場比較低迷,這很正常啊,因為國內沒有幾個人喜歡買房車,現在國內大多數年輕人所追求的都是性價比的車輛。這是我花了固定的錢能不能買到油耗低一點,動力穩定一點,然後各方面的這個功能又比較齊全的房車暫時不做考慮。

我們現在還沒有到那個階段呢,就是很多年輕人現在連自己一輛普通的代步車都沒有呢,你讓他優先考慮房車,這不可能的。你買個房,車本身價格就不便宜不說平常維護不要成本的嗎?這東西不是說買了之後你就不需要再花錢了,而且房車的價格普遍都比較高,對於年輕人來說這個顯然沒有性價比。

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