13年索納塔8內飾

❶ 二手車，索納塔8

二手車評估需要的車輛信息很多，只是單單的說出二手車品牌是無法給二手車估價的。

需要的信息有：車輛品牌車系，上牌日期、車輛外觀漆面、車輛內飾情況、車輛配置、發動機狀況、行駛公里數、車輛的過戶次數等等，

需要評估這款二手車價格的話建議你到二手車評估頁面或者二手車評估軟體上輸入相關信息後評估。

輸入信息後不會立即出結果，評估師根據信息綜合評估以後會給你一個相對的收購價和市場價。現場看車後才能給准確的估價。二手車是一車一況一價格，沒有完全相同的兩輛車。價格也會因為車況不一樣而有差別。

❷ 現代索納塔8價格多少

現代索納塔8報價16.69--24.99萬元：1、2013款索納塔八的變化主要集中在車前臉部分，其中前進氣格柵面積明顯加大且向上下兩端延伸，立體感更強；2、而新車還採用了一體式的霧燈+日間行車燈樣式。此外，2013款索納塔八依然裝備17、18英寸輪圈，但輪圈樣式有所改變；3、車身尺寸方面，2013款索納塔八與現款車型保持一致，長寬悉褲高分別為4820mm\/1835mm\/1475mm，軸距為2795mm；4、配置方面，2013款索納塔八全系標配前後駕駛座安全氣囊、胎壓監測裝肆備置、ABS防抱死系統和制動力分配系統。此外除一款入門級車型外，其它車型均配有牽裂陸毀引力控制、車身穩定控制、上坡輔助系統等。

❸ 2013款索八參數配置

配備了2.4l直列四缸自然吸氣發動機，馬力達到173匹。
2013年現代索納塔八代生產商北京現代，能源類別汽油，環保標准國四，上市時間是2013年4月，這款車配備了2.4l直列四缸自然吸氣發動機，馬力達到173匹，6檔手自一體變速箱，車身結構四門五座三廂車，驅動方式前置前驅車型。
第八代索納塔是索納塔車型的第八代產品，由現代汽車美國研發中心研發設計，以美國版索納塔為藍本的北京現代第八代索納塔又為中國消費者量身添置了8項高科技配置，對這樣的設計，它的認可度更高。

❹ 13款索納塔八值得入手嗎

13款索納塔八值得入手。2013年的第8代索納塔車型是非常不錯的，值得購買。索納塔的第8代車型，在外觀和內飾的設計上做出了比較大的更新換代，看起來更加的時尚，也更加的美觀。

❺ 索納塔8怎麼樣

索納塔8評價：
【最滿意的一點】：外形加油耗
【最不滿意的一點】：地盤太低
【空間】：2米79的軸距，空間沒的說，不論商用還是家用絕對夠用，包括後備箱，後排橫向距離稍差，三個成年人坐後排有點擠，但縱向距離很富裕。前後排頭部空間較大，很滿意。
【動力】：低速提速較好，高速超車夠用，6速變速箱換擋很積極，和發動機配合較好，基本感覺不到換擋頓挫感。油耗低，跑高速一箱油800到900公里。
【操控】：地盤扎實，減震屬於轎跑的風格，偏硬，方向准，剎車距離短，和大輪胎有直接關系。唯一缺點就是地盤太低，後座坐3個成年人就很容易托底，後來經過改裝，有效的改善。
【油耗】：綜合油耗在9左右，跑高速基本在7個左右，很省。
【舒適性】：噪音控制較好，座位支持性不錯，座位軟硬適中，跑長途不累。
【外觀】：不用說，流體雕塑，拉風的很，車停到到哪都會成為焦點，圍觀者不在少數。
【內飾】：喜歡全黑內飾，布局合理，中控台大氣，特別是空調控制區域很新穎。後排中間的鼓包很小，基本不影響後排乘客的乘坐。
【性價比】：高，很高，此價位只有本款車型有如此配置，如此空間。

❻ 北京現代索納塔8代2011款和2013款有什麼不同

索納塔8代2011款和2013款的區別為：發動機不同、最肆肆寬大扭矩不同、最大功率不同

一、發動機不同

1、2011款：(2.0L自然吸氣)發動機。

2、2013款：(2.4L自然吸氣)發動機。

二、最大雹大扭矩不同

1、2011款：最大扭矩(Nm/rpm)194/4800。

2、2013款：最大扭矩(Nm/rpm)231/4000。

三、最大功率不同

1、2011款：最大功率(kW/rpm)119/6500。

2、2013款：最大功率(kW/rpm)132/6000。

❼ 2013款索納塔八怎麼樣

2011款索納塔採用當前流行的炮筒式儀表設計，白色的字體顯示清晰，藍色的背景光神秘而優雅，看起來非常漂亮。行車電腦的屏幕是彩色的，帶來更加形象的顯示效果，電子顯示的水溫表和油量表的顯示也很直觀。據現代的官方消息稱，多功能方向盤上的按鈕布局都經過了精心設計，可以最

limited的車型上配備了8英寸的彩色顯示屏幕，集成了導航、倒車影像等功能，屏幕下方的控制按鍵的式樣跟日產車系有些相近。中控台的設計非常漂亮，鋼琴烤漆面板的裝飾恰到好處，從圖上可以看出各按鈕都很大，而且圖標標識很清晰容易識別，使用起來應該沒有什麼難度。空調吹風模式的調整很直觀，也許是從沃爾沃的車系那裡獲得的靈感。新索納塔配備的一鍵啟動系統現在來看已經不是什麼新鮮玩意。

新索納塔還可裝配類似豐田g-book和通用onstar的mozen無線數據通訊系統，可對車輛進行遠程監控，並可遠程呼叫服務站實行救援。新索納塔還配備了6安全氣囊和esc電子穩定系統。據現代官方網站稱，2011款索納塔的座椅經過精心設計，而且聽取了一些不同用戶的意見，在腿部和肋部支撐方面都做了優化，limited車型還配了前後排可加熱的真皮座椅。新款索納塔的軸距為2795mm，比老款上大，應該會在腿部空間上有一定提高，只是不知道coupe的車頂設計和較老款更低的車身高度會不會對後部的頭部空間帶來不利影響。2011款索納塔在北美的車型都搭載了2.4l
theta
ii
gdi汽油直噴發動機，最大功率為198馬力（gls和limited車型），運動款的se車型在調教上提升了2馬力，為200馬力。入門級的gls車型為手動6速變速器，se和limited的版搭配的是自動6速變速器。除此之外，se的運動款在底盤調教、輪胎配置方面也與其他兩款車不同。gls為配置最低的車型，se為運動款，limited配置最高，售價分別為19195美元、22595美元和25295美元2011款索納塔較老款變化較大，雖然也有一些現代家族的元素在裡面，但微乎其微，並不會像歐美車系那樣有著鮮明的家族特徵，新索納塔看起來就是一款完完全全的新車。作為中型轎車，新索納塔運用了coupe的外形和年輕動感的設計顯得很時髦，但這樣也會失去一批觀念比較傳統的消費者。內飾的設計上也是一股新鮮勁兒，從國外資料來看，配置上也並沒有什麼突破之處。不過可變氣門正時的2.4l
gdi汽油直噴發動機倒是值得期待！希望對你有幫助！

大程度地避免了誤觸。

❽ 索納塔813款和14款的區別

1，在非常運動的外觀，很難說誰更好，只是個人喜好有限公司2，內飾做工同樣精緻，幾乎相同的配置，索納塔更注重乘客，司機和k5更多的關愛
頁3，功率幾乎相同，在處理起亞k5稍微好一點

❾ 八年相伴，後會有期，索納塔八記錄與它的時刻

8年前我剛剛畢業，8年前我剛剛准備結婚。買一台車作為家用代步再正常不過了。當年的思域，科魯茲太小，當年的雅閣凱美瑞太油膩，當年的帕薩特邁騰太貴，當年的CC,GTI還是一個遙不可及的夢想。那個年代，剛剛踏入社會，我就是一個沒有太多資金的青(DIAO)年(SI)。買車的理由無非就幾個，車子要大，車子要好看，車子不能貴。當時人稱：DIAOSIZHUANGBI有三寶，索八、K5、邁銳寶。DIAOSI：它當時優惠真的很大。ZHUANGBI：放到今天它任然散發著優雅的外觀。不到16萬的裸車價，可以買到合資中級轎車，也就咬咬牙全款提車了。8年過去了，家裡已經擁有4台車，也許索八也將在今年結束在我手上的歷史使命，也是我最後次記錄與它的時刻。

❿ 索納塔八代這個車怎麼樣

索納塔八代這個車還是挺不錯的，現代索納塔是如今市場關注度比較高的一款中型車，憑借著強大的空間優勢，充分考慮購車者把空間作為選擇標準的需求，因此，車主對現代索納塔的贊譽度略高

現代索納塔在內飾做工方面仍舊有待提高。中控設計缺乏層次感，且設計不夠偏向駕駛員，內飾用料上，現代索納塔稍微有些節儉，裝潢設計不落俗套，但缺少現代化的新意。

索納塔的內飾

從其內飾的選料和布置上來看，索納塔遵循了樸素大方的原則，盡量給人以簡潔實用的印象，在功能的設置上應該說比較體貼。譬如駕駛員8向電動調節坐椅十分方便，可電動折疊的後視鏡有利於狹路會車、路邊泊車。

操控台下方位置的點煙器、手機耳機插口外的足夠空間、翻蓋式的杯架以及帶夜間燈光提示點火開關，給人以很大的方便。不過令人遺憾的一點是，它的高度並不如別克和帕薩特高，好在相對高度相差不大，尤其是後排空間，給人的感覺還是很舒適的。

為了更符合中級車的身份，索納塔豪華型甚至在操控台採用了桃木貼面裝飾，不過與做工細致的淺色內飾搭配起來倒也不覺絲毫做作，反而有了幾分德系車的味道。