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c型房車額頭床高

發布時間: 2023-03-26 01:01:44

⑴ 國內第二款升頂依維柯C型房車亮相!造型夠奇特,額頭床超級大

​Hello,大家好!

大家都知道,目前主流的房車車身高度比較高,在通過性方面受到了一些限制,尤其是當面對限高桿時,不得不選擇「低頭」繞路,可以說讓不少車友心有餘悸。為此呢,不少廠家推出了可升降的車頂形式,其中尤其是以齊星房車做的最徹底,基本上全系車型都帶有升降頂設計,除了大家熟知的五十鈴D-max、大通T60、福特全順房車以外,甚至在依維柯歐勝的C型車上也加入了升頂設計,絕對是玩到了極致。

就在前不久,我們從有關渠道獲悉,齊星房車又推出了一款全新設計的升頂房車,它居然還是依維柯C型房車,盡管在之前已經看過了採用升頂設計的依維柯房車,但當我看到實拍圖片時,依然還是有些不知所措,它居然把升頂機構設置在了駕駛室上方的額頭!這真的是國內依維柯房車又一次創新…

從實拍圖可以看出,在不打開升頂機構的時候,整車的外觀的造型設計相對來說還是比較偏向於一款小頂C型房車,整車的車身尺寸也比較常規,長寬高分別為5995*2460*2945mm。

當升頂機構打開以後,你會發現這款車的整個裝填發生了一個變化,瞬間從一個小頂房車進化成了大頂房車,其實廠家如此設計的目的很明確,就是想通過升頂,增加車內額頭床的空間,至於到底表現如何?下文內飾部分會為你揭曉。

除了這個比較有「個性」的額頭升頂機構以外,這款車的外部還提供了一些常規的房車專屬設備,例如外掛式液晶電視、車尾抽拉燃氣灶、車尾貫通式行李箱等,還可選裝外置淋浴,基本上能夠滿足日常使用。

動力方面,這款房車使用時的大家熟悉的南京依維柯3.0T柴油發動機,最大功率107kW,最大扭矩370N·m,匹配一部8擋手自一體變速箱,關於這套動力總成,大家並不陌生,是目前國產房車上應用最多、表現最為出色的動力總成之一。

進入車內,你會發現這款房車的布局方式與常見的車型都有著較大的區別,車內空間比較大。會客區同樣是四人卡坐沙發的設計,座椅均採用了賓士威霆座椅,長途乘坐舒適,且腿部空間挺大。

沙發後方並不是常見的縱置床,也沒有設置其它儲物櫃之類的區域,簡單粗暴地放置了一張橫置雙人床,床的具體尺寸廠家沒有明確給出,但從圖片上看還是挺大的,滿足兩名成年人居住沒問題。床位內側提供了一組儲物櫃,方便放些隨身衣物,床位下方還可選裝一台韓國大宇洗衣機。

車內沒有提供完整的廚房區域,而是把車內廚房區域分成了兩個部分,電磁爐被放在了副駕駕駛後方,而洗菜池、微波爐、冰箱則被放在了中門左側,這樣的好處毋庸置疑,就是為車尾橫置床預留出了更多空間。

衛生間內部空間表現中規中矩,提供了馬桶、淋浴、換氣扇等常規設施,同時衛生間可選裝進口折疊洗手池,靈活方便。

最後來看一下這款房車的「精髓」之處,就是駕駛室頂部的額頭床,當升頂機構打開以後,可以看到整個額頭床垂直空間表現相當出色,比起一些大頂房車的空間更大。

除此之外,將床板掀起後,依然是常見的液晶電視設計,搭配可選裝的超薄動中通衛星天線,可以滿足在旅行途中觀看電視節目、追劇的需求。

水電配置方面,這款房車提供了3000W逆變器、400Ah磷酸鐵鋰電池、單晶硅太陽能電池板、雙行車發電機、280L超大凈水箱等,舒適性方面還提供了燃油液體加熱器、燃油風暖加熱器、220V大金變頻空調等,基本上能夠滿足日常使用。

總的來說,這款齊星新款房車,設計還是有其獨到之處的,先不說這樣的升頂設計在美觀性上如何,單從打開以後能增加額頭床空間這一點,我想就會有不少車友喜歡。在加上這款房車內部比較少見的布局方式,更大的雙人床,可以為有一家人提供一個不錯的房車旅行。關於售價方面,目前廠家還沒有公布,不過根據之前的齊星依維柯升頂49.8萬的售價,這款新車我們預測售價也會在50萬元左右。

⑵ 瑞弗新款房車上市!車高不到3米擁有多個獨有技術,適合一家4口

Hello,大家好!

前不久,瑞弗房車發布了一款全新車型——瑞弗T800,作為旗下產品線上的全新力作,這款房車又會給我們帶來哪些驚喜呢?今天我們帶大家一同體驗這款瑞弗全新T800房車。

總的來說,這款T800房車延續了瑞弗房車多項獨有設計,與同類型房車產品相比具有較強的優勢,再加上中美合資的車企背景以及享受的多項售後優惠政策,無疑都讓這款房車具有不錯的性價比。如果您在尋找一款高品質的小頂房車,同時又比較看重整車的配置和品牌售後,那麼這款售價52.8萬的瑞弗T800房車值得考慮。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 國內首款「低重心」底盤設計,實拍覽眾依維柯雙拓展C型房車!

自行式房車體積、重量都很大,行駛過程中存在車身晃動不穩定的情況,覽眾房車針對這一問題,打造了國內首款低重心設計的房車,基於南京依維柯最新的歐勝底盤改裝而成,讓我們看看它的具體配置吧。

豪華衛浴間,滿足洗漱需求

尾床一側就是衛生間,採用橫壓、復合防漏水設計,配備有洗手台盆、梳妝鏡、儲物櫃、淋浴花灑、進口固定坐便器、毛巾架,頂部配置雙向換氣扇,保障室內的空氣流通,防水防潮。

衛生間區域空間的寬敞度足夠容納一個成年人洗漱。

總結

以上就是這款房車的簡單介紹,「低重心」的設計尤為亮眼,降低了行駛時車輛的不穩定性,提高了行車安全性,駕駛起來更為平穩靈活。在水路方面,配置有185L凈水箱、80L灰水箱、冬季管路放水閥、房車專用進口水泵等;電路方面,配置有3000W充逆變一體機、240AH蓄電池、250W頂置太陽能電池板等。安全設施方面,還配置有CO/煙霧/液化氣報警器、滅火器等。

對這款房車您還有什麼看法,歡迎評論、留言、轉發。喜歡房車的朋友可以關注我們房車記哦~

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑷ 豐田考斯特C型房車你見過嗎獨特設計首次見,配4.0T柴油機

Hello,大家好!

以往我們給大家介紹的豐田考斯特(國內中文名「柯斯達」)房車,都是保持了這款車原有車身的B型房車,但是令人驚奇的是,在海外有廠家推出了基於此地盤打造的C型房車,這究竟會是怎樣呢?今天就讓我們一起來看看吧~

總的來說,這款造型獨特的豐田考斯特C型房車,讓我打開眼界,原來中巴車也能變成C型房車!除此以外,這款車的內部設計較為常規,和其它車型相比並無太多亮點,而這款車海外售價約60萬元,大家覺得怎麼樣呢?

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑸ 採用全鋁車身的房車,質量更輕能住6口人性價比高,價格滿意嗎

Hello大家好,隨著多年的發展,國內房車廠商也開始在內外設計上下功夫,用更新的技術代替舊的製造工藝,打造更優秀的產品。記得早年間C型房車使用玻璃鋼製造廂體,不僅重量大,密封性也不好,常有車內漏雨的情況發生。最近,華居房車就推出了一款全鋁車身的路航版房車,今天小編就和大家一起看看這款車的設計怎麼樣。

這款華居房車推出的路航版依維柯C型房車就介紹到這里,整車售價39.8萬元,在使用鋁制車身之後,車輛的駕控體驗更好,同時配置上也盡可能的方便日常使用,對於希望大家庭房車旅行的用戶是不是一個好的選擇呢?

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑹ 福特C型房車高度僅2.9米,6座4卧兩張2米大床,還配進口變速箱

Hello大家好,這里是房車情報。最近為大家介紹了不少依維柯和大通底盤的房車,大家可能有些審美疲勞了。今天小編就發現了一款福特新世代底盤的房車,更新了最新國六排放動力系統,內裝部分也有不少驚喜,一起看看吧。

整車水電配置有:120L凈水箱、80L熱水箱(過水熱系統及燃油加熱器)、60L灰水箱,500Ah膠體免維護電池,底盤原廠發電機220A(2小時可充滿電池),2500W逆變器。

以上就是這款福特小額頭C型房車的基本情況了,整車有不少設計值得稱道,報價39.8萬元,對於小額頭房車來說,可以滿足6座4卧的設計相當難得,大家覺得本車怎麼樣呢?

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑺ 基於大通V80打造,隆翠酷睿C型房車,滿足一家四口旅居

上汽大通V80底盤在國內自行式房車上被廣泛運用,不同廠家對底盤的調教改裝都有所不同。接下來我們來看一款隆翠酷睿C型房車,基於大通V80改裝而成,看看它對底盤的運用做到什麼程度吧。

衛生間上方配置有毛巾架、照明燈、換氣扇,確保空氣流通,不留異味,影響車內居住環境。整個衛生間整潔明亮,一個成年人洗漱完全伸展得開。

總結

以上就是這款隆翠酷睿C型旅居車的簡單介紹,如今依維柯歐勝底盤較為流行,這款基於大通V80底盤打造的房車還是挺引人注意,在旅居車中的性價比很高。在水路方面,配置110L凈水箱、67L灰水箱;電路方面,配置3000W充電逆變一體機、200AH免維護蓄電池,可選裝400AH鋰電池、300W車頂太陽能板。該車還支持選裝洗衣機、抽油煙、70L冰箱等等,滿足不同人群的需要。

對這款車您還有什麼看法,歡迎評論、留言、轉發。喜歡房車的朋友可以關注我們房車記哦~

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑻ 四款C型房車推薦!看看有啥特點哪輛車能占據你的C位

之前也為大家介紹過了B型房車的在大小上區分的一篇文章,今天就說說C型房車!C型房車是很多旅遊愛好者的首選車型,空間大,動力足,是一個可移動的家。並且不會像豪華的大客房車一樣動輒幾千萬幾百萬,價格還是比較適中的。當然,肯定又會有人說貴,這個就因人而異。量力而行了。下面小編將C型房車分成,雙拓展,單拓展,無拓展,小額頭T型這四個類別,看看哪一款房車最適合你吧!

雙拓展房車

宇通C535旗艦版雙拓展

衛生間區域:在設計上和外部的生活區是一樣的設計,不會感到突兀感。配置有塞特福德可旋轉馬桶,凹型水池,上方配置了化妝鏡,換氣扇和照明燈,但是沒有配置獨立花灑。在房車水路方面標配200升凈水箱,60升灰水。

總結:這款房車作為T型房車在設計上,配置上還是做工上都是非常好的。優點:在安全性和設計美學上相互統一相互融合,是一輛非常美麗的房車。車內的娛樂空間是一個環繞式的布局,再加上電動升降床和後方的縱置雙人床鋪,都可以為車友們提供非常豪華和舒適的居住體驗。有一句話非常符合這款房車:「貴有貴的道理。」。缺點:衛生間是可抽拉的花灑,不是淋浴花灑。(個人觀點)

價格:官方指導價為52.8萬。

這四款房車是C型房車中比較常見的設計,從可以居住的人數和內部大小上雙拓展肯定是老大哥,但是也要考慮到駕駛難度,停車難度,來綜合考慮。所以這四款房車最重要的挑選之道就是,你想在房車上住幾口人。然後根據價格,做工,配置這幾個方面取捨,從而選出你心目中的C位!你們心中的C位是哪一輛房車呢?可以在評論區告訴我們!對C型房車還有什麼想要了解的車型也可以評論留言哦!

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑼ 如此設計的福特房車國內就一款,國六排放油耗8.8L,車高僅2.3米

Hello大家好,在房車設計中,車內空間與車輛限高通過性是一個無法避免的矛盾點。想要獲得較好的車內空間,就會面臨車高太大,限高路段繞行的麻煩。但是,有一種設計可以兩者兼得,讓一輛新全順底盤的房車獲得依維柯C型房車的使用效果,這就是今天小編要為大家介紹的,由齊星房車推出的福特新全順升頂C型房車。
這款房車採用福特新全順底盤打造而來,作為一款汽油底盤,新全順一直備受關注,不過由於車內空間不敵依維柯等車型,始終熱度不高。整車動力系統使用獲得過十佳發動機稱號的福特2.0T Eco Boost發動機,最大功率202kW,最大扭矩300N·m。傳動系統匹配6AT手自一體變速箱,勻速狀態下百公里油耗8.8L,相比柴油底盤車型駕駛更加輕松平順。
外觀方面,造型比較規整,白色的車身配有紅黑雙色裝飾彩條,讓整車看上去不那麼呆板。最有特點的當然是升頂部分,可以和其他房車輕松區分開。而車身左側還有一個拓展倉式的設計,只是尺寸稍窄,具體作用稍後在車內揭曉。車身長寬高尺寸為:5995*2240*2290mm,軸距為3300mm,可以上藍牌,C本即可駕駛。
車身外側裝配有不少露營設施,方便車外使用。側邊有3米手動遮陽棚,下方配備LED照明燈,可以拓展出一個不錯的車外空間。車身上還可以看到外置液晶電視、帶翻板的調味品儲藏空間和集成抽拉灶的燃氣罐艙,在車外一邊烹飪一邊觀看喜歡的節目,想想就很愜意。
進入車內,得益於升頂的優勢,一般身材的成人都可以在車內站直,解決了新全順空間不足的痛點。前部駕駛艙上是一張額頭床,尺寸為2000*1400mm,和一般大額頭C型房車的額頭床尺寸不相上下。
正副駕座椅向後旋轉,就可以和後方座椅組成對坐的會客區。後排座椅選用乘用車級別座椅,靠近乘客門的「老闆座」更是選用一張商務座椅,除了電動調節靠背角度,還帶有通風、加熱功能,乘坐非常舒適。再配上19寸折疊電視和小桌板,在車內會客聊天、用餐休閑可以說十分享受。
接下來揭曉剛剛提到的側拓展部分。在座椅後方是一張單人床鋪,尺寸為1850*1000mm,基本只夠一人睡卧。但將扇形的拓展部分打開,床鋪尺寸直接增大到1850*1500mm,容納兩名成年人都沒問題。配合側推窗與頂置換氣天窗,床鋪相當通透舒適。
床鋪另外一側是本車的廚衛空間。廚房最顯眼的是一台家用變頻空調,時刻讓車內有一個舒適的溫度。下方櫃子上嵌有不銹鋼水槽和電磁爐,洗菜、燒水比較方便。48L冰箱被隱藏在床鋪下方,日常基本夠用。廚房後方的獨立衛浴間帶有一個外擴區域,增加使用空間。配備賽特福德旋轉馬桶、洗手池和抽拉式花灑龍頭,解決洗漱問題不是難事。
整車水電配置有:90L+20L凈水箱、45L污水箱、駐車燃油液體/空氣加熱器、2000W充逆變一體機、540Ah磷酸鐵鋰電池、300W太陽能板。
這款齊星房車推出升頂福特小C型房車突破了原車底盤的弊端,保持汽油動力優勢的同時提供更好的空間體驗。整車42.8萬元起售,大家覺得性價比如何呢?
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑽ 直降10萬的依維柯房車,小額頭設計配3張床,一家4-6口住剛剛好!

Hello大家好,這里是房車情報。有很多關注C型房車的朋友都格外喜歡小額頭的設計,小額頭車型不僅外觀好看,限高通過性也更好。但這種車型很難布置額頭床,睡卧空間的布置是一大難題。今天小編為大家介紹一款駿馳房車推出的小額頭房車,可以兼顧多床位與小額頭外觀,一起看看吧。

這款駿馳小額頭C型房車有不錯的限高通過性,內裝精緻還創新性的布置了兩張電動升降床,將車內空間最大化利用。整車售價49.8萬元,限時團購價41.8萬元,還有2萬元選裝大禮包等,相當於不到40萬,這樣的優惠幅度完全夠再買一輛家用轎車,是不是性價比表現非常突出呢?

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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