本田九代內飾圖片大全
㈠ civic是本田車中哪一系列目前價格多少
civic是本田車中屬於轎車系列，中文名字是本田思域。截止2020年1月份，本田思域價格為：9.99萬~15.46萬。
1、外觀
全系標配ECON智能化綠色節能輔助系統，油耗表現還算可以。
注意事項：
1、車身做工、用料粗糙，
粗糙的車身做工，如果用觸覺去感受，甚至還不如5萬左右的自主品牌車型。超級寬的車身接縫，以及通過不平路面時，車內特別明顯的異響，這些都很思域。另外，內飾檔次不夠，內飾材料以硬質塑料為主，不太厚道。
2、懸架側傾，二手車須謹慎鑒別改裝
盡管思域是一台從內到位都很運動的車型，但是懸架側傾是個人認為最大的問題所在。高速入彎車身側傾大的嚇人。這也是為什麼很多思械車生都會選擇改裝的原因，十個思域九個改，所以選購思域二手車還是需要謹慎一下。
㈡ 本田雅閣第九代內飾
本田雅閣消明戚第九代內飾還是不錯的：1、九代雅閣有了更運動的外觀、更槐慶強勁而高效的動力、更先進且豐富的配置，對比八代雅閣升級明顯，將以科技、豪華再一次擎動國內中高級車市；2、新一代雅閣車身尺寸上有所縮小，長寬高分拿陵別為4862\/1849\/1466mm，軸距為2776mm（八代雅閣國產版長寬高為4960\/1860\/1480mm，軸距2800mm）；3、長度、寬度和軸距都有所減小，但是通過對車內設計的優化，新雅閣空間上的表現不降反升。
㈢ 本田雅閣這款車，第八代是哪年就有第九代是哪年的，怎麼區分八代和九代
第八代全新雅閣是2008年生產的。第九代全新雅閣是2013年生產的。
外形：車子的外形可謂見仁見智，第八代雅閣輪廓線流暢，總體體形顯得非常修長，運動味道比較足。相對於第八代雅閣，第九代雅閣引入更多硬朗的折線、鋒利的腰線設計，車尾燈的組合尺寸更大，從而給人一種更加科技、更加飽滿的感覺，尤其是車尾的視覺觀感要厚重得多，「大車」的感覺相當明顯，檔次感十足。尺寸方面，第九代雅閣的車身尺寸比對現款車型將有所縮小，不過通過車內部一系列優化設計後，其內部空間尤其是頭頂空間將擁有超越現款車型的表現。
動力：第九代雅閣2.4L和3.0LV6的發動機使用的是「EarthDreams」（地球夢科技）系列，採用本田獨創的i-VTEC技術，與汽油直噴系統相結合，在大幅提高燃油效率的同時，通過降低缸內摩擦損耗，將峰值扭矩輸出提升了8%，燃油經濟性提升了13%。可見，本田將新發動機冠以「地球夢」，意在標榜其出色動力性能的同時，也同樣注重節油和環保表現。除了發動機本身的升級之外，更為重要的是九代雅閣的4缸車型全部搭載由本田自行研發的CVT無級變速器，相對老款雅閣的5AT，CVT變速器更容易滿足對更高經濟性和效率的要求。
安全性能：八代雅閣採用了本田「高級兼容性設計（ACE™）」車身結構技術。使雅閣能夠高效地吸收正面碰撞能量，並且其48％的車身結構採用了高強度鋼材，在與過大或過小的車輛發生對正或偏置碰撞時，能夠最大限度地減少上重疊或下重疊情況的發生，在NCAP和C-NCAP測試中均獲得了5星級（超五星）的評價。第九代雅閣採用了新一代ACE高級兼容性車身結構和智能安全氣囊等配置，目前新雅閣還沒有國內C-NCAP的碰撞測試成績，但美國公路安全保險協會（IIHS）的碰撞測試成績可以作為參考：北美銷售的第九代雅閣達到最高安全評級「TopSafteyPick+」，甚至在最為嚴苛的25%正面碰撞中也獲得了極為難得的「Good」的評級。領先於同場接受測試的大眾帕薩特、豐田凱美瑞、福特新蒙迪歐以及日產天籟的同級別對手的北美版，就連賓士、寶馬、奧迪等豪華品牌的高級車產品也自嘆不如。
內飾：相對於第八代雅閣，九代雅閣獨特的雙液晶屏中控台顯得相當搶眼（上面部分的液晶屏主要顯示行車信息和音響娛樂系統，而下面尺寸更大的液晶屏則包括功能設定和GPS導航。），而且中控台的按鍵數量也大大減少，整體布局也更顯層次感。原有仿木裝飾件已被現代感更強的鍍鉻邊框所取代，此外，原本連為一體的音響單元與空調單元被有效的分隔開來，完全傳承了前任車型的穩重端莊，溫和淡雅的氛圍。值得一提的是，九代雅閣的中控台上方中間部分的液晶顯示屏首次搭配了一款智能屏互聯系統，可以跟手機聯通，微信、導航、游戲等功能都可實現輕松掌握。
㈣ 看看改裝分享本田思域 9G，有趣的亞特蘭蒂斯藍
本田的第九代思域，無論是在國內還是國外都沒有創造過八代車型那樣的銷量佳績，所以改裝案例也就沒有前幾代那麼豐富，盡管銷量少，但在本田車迷心中買思域不改裝簡直是對不起傳統文化，多年來本田思域憑借造型設計抓住了不少日系性能街車迷們的心，其出色的外觀設計也使其成為了眾多平民改裝的首選。無論是針對動力性的改裝還是針對戰斗風格外觀的改裝,雖然9代思域在改裝熱度不如前輩但仍有不少本田粉繼續追隨，今日介紹一台完美的泰式VIP風格的9代思域。
【改裝清單】車輪LCInfinitewerks18x10.518x12.5輪胎ToyoT1R225/35ZR18255/35ZR18底盤YMAirPerformance兩點式空氣懸架外觀SpiesHecker亞特蘭蒂斯藍漆Molo車身套件定製（鴨尾-擾流板）
㈤ 9代新思域和8代思域有什麼區別
其實改變不單單是加了後防撞梁。發動機機腳完全不一樣。八代通病是機腳膠布局不一樣。而且通病就是機腳膠容易壞，九代就不一樣了。這點是肯定的。
第九代思域全系車型的整備質量，基本都比第八代的要高一些，尤其是2.0L TYPE-S版本的兩款車型，在用料方面應該有所改進。第九代思域的行李廂空間也得到了提升，由原來的375L提升至440L（同樣具備後排座椅靠背放倒快捷鍵功能）。
動力方面：
第九代思域在原有1.8L發動機的基礎上，新增了一款2.0L發動機（TYPE-S版車型），其中，2.0L發動機最大功率為114KW（155PS），峰值扭矩為190N·m，匹配的是5速自動變速器。另外，第九代思域搭載的1.8L發動機是全新的R18Z2型號版本。
經過了全新調校，相較現款車使用的R18A1發動機而言，其最大功率從103kw微增至104kw（141PS），而扭矩則保持為174N·m。1.8L車型可分別與五速手動或五速自動變速箱。
以上內容參考：網路-第九代本田思域
㈥ 本田雅閣十代相比於9代，增加了哪些優勢呢
為什麼10代雅閣賣得這么好，和9代雅閣相比做了哪些升級？
在中國的汽車銷售市場上，日系車和德系車可以說占據了大半個國家，是中國比較常見的汽車品牌。在這么多年的發展歷史中，日系車已經成為人們喜愛的車型。由於其卓越的質量和可靠的價格，燃油經濟性也是日本車的主要特點之一。雅閣是日本車的經典，去年甚至占據了中級車銷量之王的稱號。在當今日益更新的汽車市場上，新車正被一輛接一輛地取代。一天一輛車，讓人感覺不新鮮。即便如此，消費者的眼光也越來越高。畢竟他們的眼光是與時俱進的。
在車身尺寸上，長度略減，但10代雅閣軸距更長，給人更大的空間感。動力設計方面，9代雅閣配備了自然吸氣發動機，但10代雅閣是渦輪增壓發動機，油耗變化不大。總體來說，兩款車各有優勢，那麼你覺得哪一代車型更好呢？
㈦ 本田思域九代半舒適型圖片內室
去汽車之家或者易車網上面搜一下，車型圖片的資料還是挺全的