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長城h9改房車

發布時間: 2023-04-07 05:06:45

㈠ 買了長城哈弗H9之後,你最想做的一件事是什麼

今年廣州車展中,長城汽車為哈弗H9舉辦了「九州星雲榜」,哈弗H9產品總監趙志——九哥,與越野圈、泛戶外圈、廣州本地的諸多紅人好友相約「9」局,暢聊擁有哈弗H9之後的有車生活。作為硬派豪華越野車,哈弗H9可玩之處有很多,倘若你買了這款車,你的用車生活會有怎樣的改變?不妨先看看大咖們是怎麼玩的?

有意思的是,角師傅觀察到,隨著國內疫情趨於穩定,車市好轉,硬派越野為代表的哈弗H9出現了銷量上漲的趨勢。哈弗H910月銷量2573台,同比增長64%,1~10月累計銷售16543台,這是否預示著硬派車生活的臨近?我想是的!那麼問題來了,如果你買了哈弗H9之後,第一件事情是什麼?

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 長城炮皮卡房車來了別急著高興,車內帶焊機是怎麼回事

長城炮皮卡房車來了?別急著高興,車內帶焊機是怎麼回事?

隨著自駕游的熱潮興起,越來越多的車迷開始幻想長途自駕房車旅行的美好生活,其實旅行房車的類型有很多種,基於皮卡車改造的就有不少,可惜中國市場當中一直都比較缺乏這樣的產品,而海外進口車型普遍比較貴。不過最近有了一個好消息,新一批的工信部申報名單當中再次出現了長城炮皮卡車的身影,這次申報的車型看上去有些特殊,在皮卡車的基礎上進行了深度改造。

問題來了,你覺得這款特殊的長城炮會有市場嗎?歡迎在論區留言,我們一起討論!關注孔明有驚喜,小編在手隨便你!部分圖片來源於網路,嚴禁轉載抄襲,歡迎點贊分享。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 長城哈弗h9怎麼樣為什麼哈弗h9不推薦買

哈弗h9怎麼樣?目前市面上的SUV主要都是城市型SUV,而哈弗h9採用的是非承載式車身(有大梁的底盤)的硬派SUV,屬於越野型SUV。而哈弗h9車型的由來不得不提豐田普拉多,長城適度模仿的「逆向開發」思維確實是一個好方法,但給人一種「山寨」的印象。為什麼哈弗h9不推薦買的原因也在於國人對於20萬起的國產車信任度並不高。

為什麼哈弗h9不推薦買,大概更多的還是車主曝光哈弗h9嚴重質量問題所導致的結果。但是對於國產品牌進軍硬派SUV我們還是相當認可的,關鍵在於能否真正做好產品。不過霸氣的外觀設計、相對充足的動力、寬敞的空間還是吸引了不少消費者的喜愛。只是在品牌的打造上還需要多加努力。

㈣ 這些東西我需要,哈弗H9與長城炮對比試駕

這可以加上一句書接上文了吧。。^_^https://club.autohome.com.cn/o/bbs/thread/6b8fa97907d2bfba/88105876-1.html有對比才有傷害,【哈弗H9vs長城炮-越野版】,對比試駕〖一〗https://club.autohome.com.cn/o/bbs/thread/fc4226ff08a610ba/88218296-1.html細節決定成敗,【哈弗H9vs長城炮-越野版】,對比試駕〖二〗實際有些東西不比較,真的看不出來。。但比較之後,慾望就無限制的噴薄而發。。為何H9就不能像炮一樣,給咱來點實惠的呢??原廠改裝件一定是好的,,你可以綁定給新車,,那老車老用戶就不需要考慮了嗎??這些東西直接嫁接給老款H9,難道不香嗎??老車主們,能不給長城點個百八十個贊嗎??但這種情況,我們沒法左右長城,所以只能是以我以為來進行影響。。^_^。。希望我們車友的反饋有足夠大的影響力吧。。

㈤ 有對比才有傷害,哈弗H9和長城炮-越野版,對比試駕

長話短說。。前天聽說長城炮的越野版到店了。。正好要去弄我H9的維修保險的事。。順道就一起看看好了。。 因為並沒有上試駕車,所以我算是特批的在4S的院子里,稍微的開了一下下。。下面說的有些不對的地方,大家海涵。。^_^。。
從我個人審美來說。。我覺得越野炮的外觀,更適合我的審美。。到也不是說H9的不好。。而是炮的設計裡面,洋溢著很多個性和陽剛的因子。。H9固然也很耐看,但還是偏於中性。。 配合騷氣的大紅色。。【炮】的視覺沖擊感確實更強一些。。
就尺寸而言。除了長度,兩車基本相當。。但實際內部空間,H9肯定是大大的優勝。。這個下個話題說。。 就越野的基礎參數來看,炮雖然長度更大。但因為離地間隙也更大(228mm)。。所以通過角來說並不比H9差到哪裡去。。不過拐彎來說的,炮的13.7米就遜於H9的11.7米了。。如果玩雨林什麼的,炮的長度是個小短板。。 再就是炮的自重在2.1噸上下(商用版不足2噸),而H9的柴油版接近2.5噸,汽油版也有2.3噸左右。。所以輕的這部分質量,肯定會表現在動力上有些許進步。。
就實際使用感受來說,在尺寸上更大一些的炮,反而不如H9。。 車內空間明顯的小於H9,從駕駛席座椅的大小。以及中央手扶箱的寬度來看。。炮是略遜一籌的。。這也是跟這2台車的定義有關吧。。 內飾來說,炮走的是極簡風,和H9的輕奢風,定義肯定是極大不同。。雖然也做了皮質的內飾,和H9的細膩相比。。肯定是有不小差距。。這個也是必然,畢竟價格差在那裡呢。。
大家對比檔桿手柄的尺度,就能感覺到兩台車,中央區的尺寸差異。。炮肯定要小不少。。
座椅大小看起來差不多。。但實際使用感覺,H9的也要大一些。。因為時間關系(主要是忘了)-_-||。。也沒實際測量一下。。但也不排除炮的座椅,偏硬而且帶著保護膜,所以感覺上出了差異。。
因為時間不長,加上4S的場地也小。。所以所謂的試駕,比較草率。。-_-||。。這也是沒辦法的事。。 我試駕的是台中配炮。。給我第一個感覺,就是輕。。非常的輕。。 這包括方向盤輕,車輛反映也輕,靈活性也不錯。。當然這個輕是相對17的H9來說。。 短加速也很有力。噪音很小。。和H9沒太大區別。。這或許和炮的自重較小也有一定關系。。
整體來說,我對炮挑不出太多毛病。。而且可以說十分的眼饞。。但如果一定要找點毛病出來的話。。也是有的 1,炮的一鍵啟動位置,非常別扭。。H9的一鍵啟動比較高,而且有點向上傾斜。。而炮因為中控台偏小的緣故吧,,這個一鍵啟動沒有位置,,所以是垂直的。。造成啟動的時候,手的姿勢十分怪異。。有點反手扣的感覺,需要手腕角度比較大。。
再就是,車門非常的輕,我按照H9的習慣關門,沒有一次能關上的。。必須狠狠的來一下才可以。。
在就是門把手的設計,有些倒退。。像一個普通轎車的把手。。 相對來說,外觀和空間太小氣了點。。不如H9的大氣。。 關鍵不是太適合帶著手套進行操作。。而且也沒有H9的大拉手。。算是一個不小的敗筆。。 本來車門就輕,,有沒有大拉手。。開關拉手又小。。實在有點小別扭。。
因為配置單是保密的(泄露重罰)。。也不知道這是啥規矩。。所以只能用最原始的方式,拍了一下,記了一份單子。。不過應該沒什麼問題。。 就越野配置來說,炮做的實在是很到位。。簡直有超越H9羅倫士改裝版的架勢。。而且我覺得「簡直」這個詞都不太恰當。。應該確切的說就是超越羅倫士版。。 為啥呢。。且看如下配置單。。^_^。。作為對比,我也弄了一個2019款的乘用版炮的配置放在上面。。
上面這些都是共性的沒啥好說的。。
主要要看一下有區別的配置。。但在說區別之前,要說共性。。以免大家錯過什麼^_^ 首先,全系標配3把鎖,蠕行,坦克掉頭,全地形這是基本標配都不需要說。 其次,全系標配純鋼護板,前後競技杠,涉水喉。 最後,全系都是越野胎,只是規格有些許差別。
當然,這個題目要加上「如果」2個字更恰當。。不過我確實很心動。。^_^。。再過2年,如果越野炮出了柴油版。。說不定,我會考慮拿我的大九去換個炮玩玩。。 如果我來選,我一定會選擇,中配的【高階版】。原因如下。 與低配【進階版】相比 第一,低配和高配之間,價格差距不大,但少了大量的電子輔助裝備。 第二,少了絞盤,這套T-MAX絞盤,怎麼也要5000多吧。。 第三,少了自適應巡航。。這是我的最愛,這個就不多說了。。 第四,少了尾箱踏板。。炮的高度太大,沒有尾箱踏板實在很不方便。 第五,一鍵升窗和座椅加熱,雖然不是什麼很「秀」的功能,但絕對實用。。為啥不要。。
與高配【限量版】相比,,限量版多了KO2輪胎,科曼的不可調氮減,紅色卡鉗彈簧,這些東西就貴了2萬塊。。 第一,對於一般玩來說AT3絕對足夠。。我H5的AT3輪胎服務了我5年,值得信賴。。真要弄個跟MT輪胎是的KO2,這個胎噪、路噪和舒適感肯定會打折扣。 第二,氮減是好東西。。但油減的性能也是不差,前期夠用了。。況且即便後期換氮減,可以連著升高一起做了,而且還可以直接上那種28段可調氮減。。畢竟原廠減震沒有升高。。 第三,紅色卡鉗什麼的,這個第一也沒人看,真要就想拿著個拉風。。自己拆下來噴一下也沒多大難度。。 全套科曼可調減震,也就15000左右。。加上手工也就1千。。先花和後花這個錢,沒什麼太大區別。。^_^ 其他無非就是看需要覺得這個KO2值不值而已。。畢竟一條K02要比AT3貴1000塊的樣子。。5條就差了5000塊。。所以原廠的也不虧。。但就是看每個人有沒有這個必要。。^_^。。
炮在放放面面,都透露出徹頭徹尾的「應用美學」觀點。。浮誇的、裝飾的東西,一概取消。。連舒適度,都有一定程度的放棄。。完全服務其工具車的調性。。什麼電動側踏,座椅通風按摩,一概沒有。。 後排座椅相對狹窄,頭部空間雖然做過處理。但仍有很大不足。。座椅的椅面部分比H9短,且座椅很直。。長途的話應該不會太舒服。。在場的兄弟都覺得,如果車廂能在拉長20CM留給後排座椅,,車斗略小一點實際也不礙事。。
因為離地間隙變大。而車廂沒有變高的緣故。。後排的頭部空間雖然經過一些處理(頭部位置,有一個專門的凹坑)。。但仍然顯得比較緊湊。。這點和H9可以算是顯著差距了吧。。
其他方面,包括電子系統等方面。。和H9的差距出奇的小。。電子系統,動力系統,四驅系統,就是全套的COPY。。沒有任何不同。。 以越野的眼光看(中配對中配),炮比H9多了很多實用的裝備,多了一把鎖,多了前後競技杠和絞盤,,還有原廠的涉水喉,原廠純鋼護板等實用配件。。原車買下幾乎不用做什麼改裝就可以去霍霍了。。而且底盤基本也是一模一樣的。。而且原廠改裝,不用報備,不用擔心查車^_^。。實在比H9超值太多了。。 但以旅行的眼光看(還是中配對中配),,H9不受車型限制可以去往任何城市的中心區。。不限行,不強制報廢(皮卡15年強制報廢),殘值也相對更大(還是因為沒有強制報廢),後排座椅空間更大更舒適。。看起來也更豪華。。雖然也很大,但比起炮來說,還是更短小精悍,也就更方便停車。。 外出旅行,家用,商用都是可以獨當一面。。這些方面都是皮卡比不了的。。但就是貴了6-8萬塊的樣子。。 大家覺得那個更值一些呢??是自我一些(炮),還是從眾一些呢(H9)??

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