雷克薩斯nx內飾大嗎

❶ 同平台中型SUV之爭 豐田威颯對比雷克薩斯NX

在競爭激烈的中型SUV市場，分布著眾多集高顏值、大空間、強動力等優勢於一身的高品質SUV，不久前新上市的廣汽豐田威颯就是其中比較有代表性的車型。眾所周知，雷克薩斯向來有與豐田共用一個平台的傳統，因此同樣基於TNGA-K平台打造的威颯與雷克薩斯NX經常被消費者拿來比較，兩車有何異同？具體該如何選擇呢？接下來，我們選取價格接近的威颯雙擎2.5L CVT四驅至尊版和雷克薩斯NX260前驅創馳版進行對比。

外觀對比：年輕動感VS時尚前衛

❷ 雷克薩斯nx如何口碑

雷克薩斯是一款超高顏值的車。開出去超級吸引人，回頭率絕對高。所以如果你想低調做人，請遠離它！這款車也不錯，內飾精緻，選材很友滑厚道，廠家良心，配置是完整的一款，什麼都有。可以說質量和品牌都是。這款車唯一讓我覺得不舒服的就是輪轂有點小，只有17寸，和整車不搭配。如果廠家能改進，設計成更大的輪轂，至少能提升一個檔次。雷克薩斯NX是雷克薩斯旗下的一款運動型SUV，而好孫臘雷克薩斯作為豐田的高端車型，一直都是有口皆碑的。但是雷克薩斯NX比較少見，不太受消費者和市場歡迎：1。全新雷克薩斯NX在外觀上採用了全新的家族式設計，更加前衛，富有戰斗性的前臉設計，立體的前臉造型，犀利的大燈，以及雷克薩斯獨有的進氣格柵設計。全新的雷克薩斯系列在外觀上辨識度很高。2.NX的內飾也是雷克薩斯全新的家族式設計，很像家族大哥LX的布局。銀色的裝修辦公室搭配出奢華感，做工很到位。這方面所有的皮料都不錯。3.雷克薩斯NX的動力配置是提供四種動力系統，2.0T渦輪增壓發動機，匹配6速手自一體變速箱，最大馬力238匹，2.0L自吸發動機匹配CVT無級變速箱，最大馬力150匹，2.5L自吸發動機匹配E-CVT變速箱，最大馬力155匹。混合動力雷克薩斯NX配備了2.5自吸發動機和電動機組。匹配E-CVT變速箱，三款發動機，混動版都很好實現。雷克薩斯NX在空間、外觀、配置、動力和燃油方面都做得不錯。李玲外表硬朗，是比較耐穿的類型。前排空間寬敞凱派，中間扶手向後凸出過長，嚴重影響後排空間的使用。如果長途座位在中間，會感覺很不舒服。內部裝修工藝還是比較精細的，用料考究，無形中透露出一種高貴奢華的氣息。無鑰匙進入和一鍵啟動太方便了，動力很強，隨叫隨到，推背感很強，超車速度慢而松，控制很精準，指哪打哪。感覺這款車綜合性價比挺高的。

❸ 雷克薩斯NX這款汽車有哪些利與弊呢

雷克薩斯NX有幾處賣點，也有自身的不足，我們分別從內飾、外觀設計、動力性能、燃油消耗等方面來說一下。

耗油方面，這款車的油耗有些高，尤其是在高速行駛的過程中更會消耗大量燃油，所以在倡導節油減排的理念下，雷克薩斯NX還有待提高。

❹ 如何評價新一代雷克薩斯nx

雷克薩斯NX是一款純國外進口的中小型SUV，現階段我國市面上可以購到新款車型為2020年10月份發售的2020款。近日，2022款雷克薩斯NX早已在國外現身，據了解這款更新換代車型將在2021年第三季度逐漸批量生產，預估於2022年今年初發售。

從被曝出的有關照片中還可以見到，2022款雷克薩斯NX的外觀設計基本上繼承了現款車型的設計語言，前臉依然採用大嘴巴式進氣口設計方案，但是車燈組造型設計有一定的修改。車體側邊總體不會改變，後尾則改裝了當前風靡的圍繞式後尾燈，汽車標志也由「L」形標改為了「LEXUS」的英語字母。

車內飾層面，全新升級雷克薩斯NX改裝了規格很大的中控台顯示屏，為車箱增加了十足的高新科技顏色。在其中儀表台採用了非對稱加密式設計方案，作用地區總體向安全駕駛位歪斜，可以讓駕駛人員使用起來更為省時省力。

因為新車採用豐田汽車TNGA服務平台打造出而成，依照TNGA服務平台車型的特性，2022款雷克薩斯NX將會出現更豐富的配備。新車的大小也進一步擴大，現款車型的尺寸為4640*1845*1645MM，輪距2660MM，新車比現款車型長20MM，寬20MM，輪距也增多了30MM。

驅動力層面，最新款雷克薩斯NX將給予四種動力裝置，各自為高/低輸出功率的2.5L自吸式版、2.4T渦輪增壓版及其油電混合車型。其中2.5L低效率版車型最大馬力203匹，最高值扭距250Nm，傳動系統層面配對8速自動變速器，並發布兩驅和四驅多種多樣版本號車型。

❺ 【車主點評:雷克薩斯nx我的不二選擇】

#選車理由 做工一流，免費保養，全車進口黑科技滿滿，世界頂級生產線的產品，總體來說，這款車還是非常讓我滿意了，而且我第一眼就看上了這款車，被它的外觀給深深吸引住了。
#最滿意 外觀個性犀利，座椅厚實舒服，開車不累，空間足夠大，而且還有免費的保養，後期維護成本不低，還是非常滿意的。
#最不滿意 我感覺這輛車還是非常完美的，開了這么久，還沒有任何一處出現什麼問題，沒有什麼不滿的，非常的棒。
#空間 我178體重大概是70公斤，這個車對於我來說空間還是非常的大了，而且前排調好位置後，後排也非常的寬裕，在同級別車屬於上層的了，後備箱也還是非常的大的，平時出去自駕游旅行也可以裝滿貨物。
#外觀 外觀設計豐田是下了血本，實車的線條帥到爆炸，是角大燈轎芹太帥了，流水轉向燈也是設計忙嗎？反正沒事就打開，能吸引非常多的路人一線的設計，也非常的搶眼，回頭率非常的高，走在路上。
#內飾 內飾的話也還行吧，內飾採用了大面積的皮質材料和車縫線，簡單奢華，總體來說還是非常的滿意的層次感也非常的好。
#動力 這款車的動力是足夠使用的，eco，普通，運動三種模式，不管是上下班還是出門玩，都是eco和普通模式下有兩種切換，很少用運動模式，對於我來說，普慶櫻通模式下的動力已經共用了，特是中後段加速，很給力。
#操控 方向盤的轉向還是很精準的，方向盤挺重的，主力恰到好處，方向盤的握感也很好，大小合適，駕駛感覺很棒，秦皇島運動模式下的話，方閉差畢向盤會變得很重，油門響應的會更快，變速箱更加的積極。
#舒適性 我覺得nx的座椅是真的非常的舒服，而且靜音做得非常的好，特別是在啟動發動機運作的時候，太安靜了。
#油耗 現在百公里油耗大概是十左右，我覺得是屬於中規中矩類型的，既不省油，也不費油，還是可以的。

❻ 19雷克薩斯nx新款如何

新款個人比較滿意，尤其是動力方面。雷克薩斯NX搭載2.0升渦輪增壓四缸發動機，輸出功率235馬力，扭矩258磅-英尺，匹配六速自動變速箱。還推出了NX300h混動車型，搭載2.5L混動系統。19年雷克薩斯nx新車型挺好的：1。雷克薩斯NX前臉採用了經典家族式紡錘形進氣格柵，中網大開口野斗，四周是銀色鍍鉻飾條，看起來咄咄逼人。大燈和L型日間行車燈非常犀利，整個前臉辨識度很高；2。車身尺寸方面，雷克薩斯NX的長寬高分別為4630mm×1845mm×1645mm，軸距為2660mm；3。雷克薩斯NX尾部造型稜角分明，配備鯊魚森橡鰭天線，尾燈採用稜角分明的三角形設計立體尾燈和突破性的紡錘形進氣格柵，從而釋放出凌厲耀眼的L型矩陣式LED大燈和L型日間行車燈；4。雷克薩斯NX的內飾設計採用了兩種顏色，內飾與車身顏色相對應。它配備了三輻多功能方向盤設計，4.2英寸TFT彩頌春磨色顯示屏，中控台有浮動液晶屏。雷克薩斯NX新車型提供了不同動力的選擇，2.0自然吸氣的150馬力車型便宜但動力較弱，而2.0T則是渦輪增壓發動機，相當於3.0自然吸氣，價格較貴但動力十分強勁，油耗也相對高。

❼ 全新雷克薩斯NX內飾大改，為什麼一代不如一代

雷克薩斯NX是一款高品質的中型SUV。雖然它的實際規模會略小於BBA的競爭產品，但它以其美觀的價值、低故障率和高保值率贏得了一定的市場。但是時間過去了，現金NX發布了幾年多，更換的消息時有傳出。最近國外媒體曝光了新一代NX的視頻，下面就用視頻截圖來欣賞一下新NX的風格吧。

當然，精緻的全LCD儀表盤，新設計的三位運動型方向盤，無線充電，電子檔等設備也會如期而至。總的來說，雖然內飾水平並不意外，但至少是真誠的。目前動力部分還不清楚。據小道消息稱，新車將有NX 200、NX 350h和NX 450h+三種車型，涵蓋燃油、全混和插電式混合等不同選項。

❽ 雷克薩斯nx與rx的區別

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❾ 【用車感受】你想知道的雷克薩斯NX，我這里都有！真實車主報道！

各位大哥好，我這就不多說什麼當初怎麼選車啊怎麼對比啊這些廢話了。對於選什麼車我只有一個建議，選自己喜歡的，不然買了別人口裡的好車，多多少少心裡會有些後悔，其他就不多說，自己錢買自己車，你就是最大的，現在來說我的NX。滿意的地方：1.外觀，帥，犀利；內飾很有質感，有格調，做工比較可以，精緻。當然這些都是表面上的東西，大家看看圖就好，喜歡的就喜歡，不喜歡的就不喜歡，個人喜好風格不一樣也都互相理解，只是我個人來說覺得NX的設計很不錯，合我心意。2.順。我車開小半年這是最深的體會，開起來很平順，不管是低速蠕行還是突然提速跟車超車這些，感覺不到什麼頓挫感。就算是開運動模式開的比較激進升降擋也沒感覺到過頓挫，這一點很滿意。還有掛P擋自動激活電子手剎，D擋自動解除，很方便。3.動力。我個人覺得是真的很不錯，我家用很夠了。起步哪搜很輕，電機啟動的起步提速還是很快，聲音聽起來也還很舒服。中後段發動機介入你不仔細的去聽去觀察的話是感受不到介入的那一瞬間的。當然車子開久了什麼李告歷時候介入的心裡就也還是有個數。4.後排中間地台幾乎可以忽略不計，之前還沒注意，還是一個坐我車的朋友提醒我的，後面對比了一下才發現NX的後排中間地台比其他車子低了太多，舒服。5.省錢，混動車型最舒服的一點，現在低的時候可以跑到5個友虧油，高的時候8個多，這么大個車這點油耗還有什麼好說的。還有就是車子這半年也沒出什麼問題，一點兒小問題也沒有過，這一點也很省心。不滿意的地方：1.價格，整車進口既是優點也是缺點，優點就是質量好，有保證，缺點就是貴。不過貴的東西缺點也就是貴了。當然腰包鼓鼓的老哥忽略此點。2.空間，雖然後面地台沒什麼凸起很滿意，但空間也確實弱了一點點。不過畢竟也就4米6的車身，這空間也沒法再多了，設計的算比較合理了。家裡人多的不推薦這款車，建議老哥直接上RX450?hL，豪橫！3.懸掛偏硬。其實這一點不知道算優點還是缺點，NX開起來路感不錯，和雷克薩斯其他車系還是有很大的區別，其他車系把底盤懸掛都做的挺舒服的，主打各種舒適性，NX就偏硬一些。我覺得它的定位還是一款偏向運動的，開起來比較有駕駛樂趣的雷克薩斯。不過如果是為了絕對的舒適性選雷克薩斯這個牌子的話NX要謹慎選擇。4.隔音有待加強。還有就是沒有自動啟停，這點就不分是優點還是缺點了，也有朋友喜歡這個功能，不過我個人很討厭這個功能，不舒服，不習慣。

按照我個人而言，NX是一款瑕不掩瑜的車吧，我喜歡它好的地方勝過不好的地方，所以平時開起也都是高高興興的，買了也基本沒有後悔過。其實也有，現在買NX好像有優惠，我當時買的時候沒有，不過早買早享受，也不虧。

❿ 雷克薩斯nx試駕評測如何

1、全新雷克薩斯NX車型，在外觀方面沿用了全新家族式設計，更加前衛運動，頗具戰斗氣息的前臉設計，前臉造型立體，犀利的大燈，以及雷克薩斯獨有的進氣格柵設計造型，絕數辨識度極高，全新雷克薩斯系列在外觀方面做的沒的說，滿足了消費者的審美理念；

2、NX內飾方面也是雷克薩斯全新家族式設計，與家族大哥LX的布局很相似，銀色裝飾辦進行搭配老宏雀盡顯豪感，做工到位，全部真皮材質，這方面不錯；

3、雷克薩斯NX在動力方面分別提供了4種動力系統，2.0T渦輪增壓發動機，匹配的6速手自一體變速箱最大馬力238匹，2.0L自吸發動機，匹配CVT無級變速箱，最大馬力150匹，2.5L自吸發動機，匹配E—cvt變速箱侍早，最大馬力155匹，混動版雷克薩斯NX搭載的是2.5自吸發動機與電機組，匹配E—CVT變速箱，三款發動機以及混動版的變現都很不錯，空間，外觀，配置，以及動力燃油性方面，雷克薩斯NX做的不錯。

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