國產5040房車

❶ 這款輕卡房車國內罕見，五十鈴底盤提供7座7卧，約合人民幣30多萬

Hello大家好，最近為大家介紹了不少歐洲房車案例，憑借強大的底盤系統，擁有戶外穿越的能力。不過，高昂售價和不太注重的生活設計與國內用車環境大相徑庭，空間與床位等重要因素可學之處不多。今天小編就為大家帶來一款日本輕卡房車，看看這個「鄰居」的房車適不適合國內的房車借鑒。

這款日本五十鈴輕卡房車就為大家介紹到這里，整車起售價為550萬日元，摺合人民幣約為36萬元左右，在同尺寸的國產房車中，小編還沒見過7座7卧的車型，大家覺得這樣的設計放到國內可行嗎？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 國內第二款升頂依維柯C型房車亮相！造型夠奇特，額頭床超級大

​Hello，大家好！

大家都知道，目前主流的房車車身高度比較高，在通過性方面受到了一些限制，尤其是當面對限高桿時，不得不選擇「低頭」繞路，可以說讓不少車友心有餘悸。為此呢，不少廠家推出了可升降的車頂形式，其中尤其是以齊星房車做的最徹底，基本上全系車型都帶有升降頂設計，除了大家熟知的五十鈴D-max、大通T60、福特全順房車以外，甚至在依維柯歐勝的C型車上也加入了升頂設計，絕對是玩到了極致。

就在前不久，我們從有關渠道獲悉，齊星房車又推出了一款全新設計的升頂房車，它居然還是依維柯C型房車，盡管在之前已經看過了採用升頂設計的依維柯房車，但當我看到實拍圖片時，依然還是有些不知所措，它居然把升頂機構設置在了駕駛室上方的額頭！這真的是國內依維柯房車又一次創新…

從實拍圖可以看出，在不打開升頂機構的時候，整車的外觀的造型設計相對來說還是比較偏向於一款小頂C型房車，整車的車身尺寸也比較常規，長寬高分別為5995*2460*2945mm。

當升頂機構打開以後，你會發現這款車的整個裝填發生了一個變化，瞬間從一個小頂房車進化成了大頂房車，其實廠家如此設計的目的很明確，就是想通過升頂，增加車內額頭床的空間，至於到底表現如何？下文內飾部分會為你揭曉。

除了這個比較有「個性」的額頭升頂機構以外，這款車的外部還提供了一些常規的房車專屬設備，例如外掛式液晶電視、車尾抽拉燃氣灶、車尾貫通式行李箱等，還可選裝外置淋浴，基本上能夠滿足日常使用。

動力方面，這款房車使用時的大家熟悉的南京依維柯3.0T柴油發動機，最大功率107kW，最大扭矩370N·m，匹配一部8擋手自一體變速箱，關於這套動力總成，大家並不陌生，是目前國產房車上應用最多、表現最為出色的動力總成之一。

進入車內，你會發現這款房車的布局方式與常見的車型都有著較大的區別，車內空間比較大。會客區同樣是四人卡坐沙發的設計，座椅均採用了賓士威霆座椅，長途乘坐舒適，且腿部空間挺大。

沙發後方並不是常見的縱置床，也沒有設置其它儲物櫃之類的區域，簡單粗暴地放置了一張橫置雙人床，床的具體尺寸廠家沒有明確給出，但從圖片上看還是挺大的，滿足兩名成年人居住沒問題。床位內側提供了一組儲物櫃，方便放些隨身衣物，床位下方還可選裝一台韓國大宇洗衣機。

車內沒有提供完整的廚房區域，而是把車內廚房區域分成了兩個部分，電磁爐被放在了副駕駕駛後方，而洗菜池、微波爐、冰箱則被放在了中門左側，這樣的好處毋庸置疑，就是為車尾橫置床預留出了更多空間。

衛生間內部空間表現中規中矩，提供了馬桶、淋浴、換氣扇等常規設施，同時衛生間可選裝進口折疊洗手池，靈活方便。

最後來看一下這款房車的「精髓」之處，就是駕駛室頂部的額頭床，當升頂機構打開以後，可以看到整個額頭床垂直空間表現相當出色，比起一些大頂房車的空間更大。

除此之外，將床板掀起後，依然是常見的液晶電視設計，搭配可選裝的超薄動中通衛星天線，可以滿足在旅行途中觀看電視節目、追劇的需求。

水電配置方面，這款房車提供了3000W逆變器、400Ah磷酸鐵鋰電池、單晶硅太陽能電池板、雙行車發電機、280L超大凈水箱等，舒適性方面還提供了燃油液體加熱器、燃油風暖加熱器、220V大金變頻空調等，基本上能夠滿足日常使用。

總的來說，這款齊星新款房車，設計還是有其獨到之處的，先不說這樣的升頂設計在美觀性上如何，單從打開以後能增加額頭床空間這一點，我想就會有不少車友喜歡。在加上這款房車內部比較少見的布局方式，更大的雙人床，可以為有一家人提供一個不錯的房車旅行。關於售價方面，目前廠家還沒有公布，不過根據之前的齊星依維柯升頂49.8萬的售價，這款新車我們預測售價也會在50萬元左右。

❸ 長城房車的品種有哪些

長城汽車股份有限公司從2000年開始生產房車產品，目前有長城 "名豪"、"旅行家"、"旅行者"、長城C11、中國最小房車C10、大型房車CC5040以及拖掛式房車、背馱式房車等十餘個品種的房車。詳細資料請參考： http://www.gwauto.com

❹ 鑫華馳輕卡房車怎麼樣

鑫華馳輕卡房車是一款性價比很高的房車。
鑫華馳牌THD5040XLJH6型旅居車在外型簡約時尚，整體輪廓硬朗飽滿，整車外形尺寸為5996,5935×2420,2520×3100（mm）彎銀，房廂內部設計科學合理，車窗均配有遮陽簾，這樣可以保護車內人信啟員的隱私；車身採用輕量化材料製作而成，在減輕車重的同時也優化了車身輕度。



鑫埋坦宴華馳牌THD5040XLJH6型旅居車採用底盤型號為HFC1049K1MS的江淮牌底盤，排放標准為GB17691-2018國Ⅵ，輪胎規格為195/75R16LT，底盤搭載的發動機型號為D20TCIF1，它具有動力足，耗能低，使用壽命長的優點。

❺ 宇通房車怎麼樣，北京展會上看到的樣車，還不錯！布局和做工還行，有沒有哪位朋友了解過宇通的房車

你看到的兩款都是宇通的5040XLJAA型房車，底盤相同，布局不同。
具體配置信息可參考官方網站http://www.yutongzyc.com/ProHouseL-1.html

兩款僅為樣車，可根據實際需求，合理化訂制，滿足客戶不同要求。
布局

❻ 中天之星是國產還是合資

是國產，中天之星是中天高科特種車輛有限公司生產的。

中天高科特種車輛有限公司成立於2001年5月，同年，國內第一台擁有自主知識產權的中天之星TC5040XLJ房車下線，它是我國國內第一輛合法上路的國產自行房車，徹底打破了中國沒有自行研發生產旅居房車的歷史，標志著中國企業自主創新能力的一次歷史性跨越，中天之星TC5040XLJ房車，也被業內一致認為是中國第一代房車。

中天之星TC5040XLJ房車是基於南京依維柯得意系列底盤，採用2.8T柴油發動機，滿足當時的國二排放標准，整車長度6630，寬度2360，高度3255，荷載6人，由於當時這款底盤的軸距達到3600，所以在國內第一台房車並沒有採用6米以內的格局。

相反除了駕照受限以外，無論從空間還是整車的協調性，都不比現在的很多自行式房車差，甚至這種經典的平頂的大腦門外形，現在看來，依舊經典。

公司簡介

中天高科特種車輛有限公司坐落在天津市武清開發區，佔地面積275.81畝，生產面積64000平方米。公司先後被評定為「國家火炬計劃」高新技術企業、國家汽車及零部件出口基地企業、天津高新區「十一五」百優科技型中小企業、中國汽車工業協會房車分會副理事長單位。

公司致力於打造國產房車旗艦品牌，其「中天之星「商標自2006年以來一直被評為天津市著名商標；產品外觀動感時尚、品質精良、完善的售後服務在消費者當中獲得良好的口碑。

公司願景是成為特車領域的領軍企業。始終以為特車客戶提供卓越的產品和服務為使命，秉承"以人為本，誠信為先，創新為魂，品質為天"的價值觀，打造成為具有較高知名度的現代化企業。

公司產品種類包括旅居房車、移動房屋、通訊指揮車、廣播電視衛星轉播車、爆破器材運輸車、流動監測車、流動診療車、裝甲運兵車、帳篷拖車及車警特種車輛等12大類共計200餘種產品，現為亞洲最大的特種車輛生產基地之一。

❼ 鉑馳房車旅行家雙拓版,青春活力展現房車之美!

為大家介紹一款國產依維柯雙拓展房車——旅行家。車身尺寸為5990x2510x3190（mm），基於依維柯底盤打造而成，搭載3.0T柴油發動機，150A+150A雙發電機，最大功率125KW，匹配8AT變速箱，核載6人，藍牌C照即可駕駛猜慎。標配800AH鋰電池，800W太陽能板，3000W充逆變一體機，水路方和兆老面配備200L凈水箱，80L灰水箱。

主休息區設計在車尾部，這張帶尾部拓展的雙人床開啟後，適合睡下兩個成年人，四周都安裝了推窗，頂部是一圈環形儲物櫃，床墊寬大舒適，保證外出時也能睡個好覺。在休息區尾部外推窗與入口處還搭配了窗簾，充分保障休息時間不被打擾，隱私性更強。

【本文來自易車號作者誼赫阿輝，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

❽ 新星依維柯房車推新款！航空鋁車身同級少見，3張床位適合大家庭

Hello，大家好！

前不久，新星房車發布了一款全新依維柯房車，這款新車除了採用新星獨有技術的航空鋁車身以外，在車身尾部還加入了一個後拓展艙，如此設計的目的顯而易見是為了增加車尾床尺寸，那麼這款車到底表現如何呢？今天咱們就一起來看看吧~

總的來說，這款新星依維柯後拓展房車，在保持了自家產品一系列優點的同時，加入了後拓展增加了休息床位，提升了整車的使用人數，對於一些3-5人家庭來說還是比較不錯的。這款車目前售價47.8萬元，結合它的配置、車內做工等，我個人覺得還是挺有性價比的，大家覺得如何呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❾ 18.8萬！B型房車開回家，五菱太親民了吧

好久不見了，五菱房車！

去年一款以五菱客車底盤發布的房車，一經推出，就引起很多追求性價比用戶的青眯，但很快就消聲滅跡了。

最近從一款陽光尚游出廠的五菱J5房車，讓人眼前一亮，它的定位是打造百姓房車樂享旅居生活，深層次的意思就是老百姓都開得起的房車，都能享受到房車的旅居生活。這是一款旅居車（GL5040XLJ1）。

全車尺寸為5995*2116*2767，3310mm，內部空間尺寸為4500*1950*1860，車長控制在6米以內，符合可以上藍牌，C照能開的范疇內。

這也是很多廠商為了照顧大家，降低房車入手門檻，外觀比較方正，畢竟是一款微客底盤改造的，這樣的造型，也提供了更多的空間。

因為它是五菱校車底盤改裝的，側身的車窗是黑色隱私玻璃，會有一定的懸浮式車頂視覺效果，右側有3.5米遮陽篷，它沒有生活艙門。

其實副駕駛車門就是進入車內的一扇門了，極大的節約了空間和成本。內飾的風格是歐洲家庭式傢具感，黑白色的主色調，有一股清爽感，地板是黑白條紋造型，顯得更加有空間感。

四人對坐式沙發座椅，座椅不是卡座式的，在設計上更加接近傳統式，在行駛中，確實有更好的支撐性，但是舒適感就沒有沙發那種愜意了。

不過它的平整度還行，把座椅翻轉，餐桌降下來，可以拼接成一張1800*1200mm的沙發床。

另一側是比較簡約的廚房，洗菜池、微波爐、電磁爐都配有，在布置完這些廚具後，還留出較寬的空白區域，能擺放一台列印機。

下方的櫥櫃空間很大，可以作為收納區。

旁邊就是一台138L三開門的新飛大冰箱，容量非常大，車頂是軟質皮質包裹，增添了許多問溫馨感，還有氛圍照明燈，更加增添了一絲豪華感。

上方是空間都被用來做吊櫃了，19寸折疊式電視在中部客廳車頂，不影響車內的活動性。

搭載的是1.5P科龍變頻空調，車尾根據個人定製，有上下鋪的選擇或一張雙人床。

衛生間的空間還行，獨立馬桶，鏡子、淋浴系統、換氣扇都有。可惜沒有較大的洗臉盆，有點可惜。

車內有三個換氣扇，滿足車內的通風需求。搭載200L清水箱。70L污水箱和30L電熱水器

動力系統搭載了國五排放標準的玉柴2.2T柴油發動機，最大扭矩為300N.M，最大功率100KW，匹配5MT變速箱。

綜合百公里油耗為8.8L，油箱容積為70L。因為是電控高壓共軌柴油發動機，具有排量小功率大節能環保的優點，所以油耗比較經濟。

2.4T發動機是滿足國六排放，最大扭矩為350N.M，匹配AMT變速箱。

底盤是承載式車身，結構高度強，受力分配均衡，重心比較低，前獨立懸掛是豐田校對的，後驅雙輪胎設計，根據校車的安全要求，是前置的獨立發動機艙，裡面還有滅火器。

行車雙發電機400A，保障電力供應。還可選裝駐車燃油加熱器、400W太陽能板、電暖水暖兩用熱水器等設施

從配置上來看，作為一款B型房車，算得上豐富，空間感很好，價格也非常親民，廠商指導僅僅18.8萬元！有限購的數量。

正常指導價也只不過是19.98萬元，這個價格配置能隨便買下一輛合資中大型SUV。更何況是一輛配置齊全的B型房車。

❿ 車展推遲照樣看新車！57款新車曝光，大通V90居多有多款10萬車型

Hello，大家好！

不知不覺中已經來到了4月中旬，2020年的第一季度已經結束，「新冠」戰役仍在持續中，各大車展也再次被推遲，各種消息的匯總，讓想看新車的朋友十分郁悶~不過，隨著工信部第331批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品公示的到來，我相信這批全新車型一定會讓大家大飽眼福，同時對今年房車市場充滿期待！

動力上這款房車搭載的一台來自沈陽航天三菱的2.4L汽油發動機，滿足國六排放，最大功率110kW，這對於國內一些限制柴油車上牌的城市，無疑是個極好的信息。

總結一下，盡管收到疫情影響，打亂了房車廠家原本的新車發布計劃，但通過工信部新車公示，我們可以了解到房車廠家的新車動態。從本次公示中可以大膽猜測，今年基於大通V90的B型房車將成爆發式增長，成為國內B型房車主流底盤；售價10萬左右拖掛房車也越來越受消費者青睞。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。