房車跑旅掙錢嗎

⑴ 駕駛麵包床車出去旅遊拍視頻掙錢嗎

現在有很多人駕駛房車去世界各地旅遊，拍視頻，在這些人中，有一些是掙到了錢，但大多數還是沒有掙到很多的錢吧！因為出去旅行費用都很高的，如果視頻質量不是很好，粉絲不夠多，變現能力不強，這些都會導致拍攝者可能掙不到錢，而且前期投入也很大

⑵ 房車常年在外旅居，到底可不可行生活舒適度有保障嗎

說起房車生活，很多人的第一印象便是浪漫。其實也不盡然。

就拿我的親身經歷來說吧，我是2019年臨近春節買的車。在沒正式入手前我也關注房車很久了，首先我排除了C型車。為什麼呢？因為我覺得C型車太過張揚，通過性差，穩定性差。所以我選擇了B型車。我不僅通過各方途經了解，還去了我們湖北隨州的幾家房車廠實地觀摩，最後得出的結論是：B型房車的空間還是有待拓展。於是開始在家裡畫圖設計修改，並用紙板作了一個模型。可謂是煞費苦心。

我的模型是依據五菱房車的尺寸製作的，之所以選擇五菱房車，是因為五菱房車的內部空間在B型車中幾乎是最大的，它的車廂比依維柯要方正得多，盡管如此，但要生活得更舒適些，我認為空間仍有待拓展，於是我設計了後部空間向上拓展的方案，這樣車後部有一張1.6米寬的橫置床，兩人睡覺就很寬敞了，床前有個衣櫃，高度是1.35米左右，在床前左側，床前右側也有一個衣櫃與車頂同高。這樣每人一個衣櫃，矮的是我的，高的歸老婆，衣服可同家裡一樣掛得很撐妥。床下還有35厘米左右的儲物空間，床前右邊與衣櫃之間是上二樓拓展層的樓梯。也就是在床和矮衣櫃的上面是拓展層，用作廚房和衛生間，洗浴室，駐車時將後部拓展層的頂部電動升起，就可以使用廚衛了，行車前降下，外觀與改造前一至。

這是我最滿意的方案，可惜後來沒能實施，我到現在仍有些後悔，這是後話。

我帶著模型跑了隨州的幾個房車廠，他們不幹，說超出了房車的公告，後來幾經輾轉，去了柳州的一家改裝車，老闆姓鄧，膽子大，敢改，看了我的方案表示很有興趣，這樣我就決定在他哪兒幹了。由於我生意上一些事年前要處理，拖到離年三十隻有二十八天了，我才又到了柳州，沒想到五菱那大廠交了錢還等了七天才提到車，動手之前我和老鄧還有覃工爬上車頂研究後部揭蓋的事，幾番下來，我發現他們根本沒有靠譜方案，不能保證防水，升降用液壓還是電動也不能確定，時間又緊，車也提來了，萬一割開後部收不了場，春節前無車可用不說，恐怕一切責任都得由我來負。所以我放棄了，臨時另作了一套方案，由於是定製版錢花得比別人多。

好不容易在三十前趕制好，留下一些日後頭痛的小問題。在春節前後又請人作了一些小改造，這是後話。

在廣西玉林老婆娘家過完春節後，返回湖北武漢又對一些太陽能，抽油煙機等進行了改造。特別是空調，廠家安裝線細了老是跳閘，找人修了好幾次也解決不了，最後還是我自己發現解決了，光吹風不製冷查到最後發現是廠家把銅管折住了，散熱孔太小，一些問題出錢也沒人搞，只有自己動手。

待到七月份，期間同朋友們作過一些短途體驗，由於時間短，並沒發現車的大問題，除了老婆愛挑刺，一切都顯得美好。

等我外甥女放了暑假，把作業作完，便開始了我們的第一次正式的房車之旅，那時己是七月份了。孫女想去迪士尼，我們選擇上海方向先到合肥，由於空調漏水，發電機不發電等一些問題，我們找了一家房車廠去修理，老闆很熱心，但技術有限，最後還是沒解決。第二站到南京，玩得倒是開心，就是空調不給力，讓人鬧心。後來到了上海迪士尼，我們在附近村莊住下，每天坐車去迪士尼，大人小孩都玩得開心，就是排隊太惱火。房車還是老問題，空調漏水，我挖孔改造作了放水管，但製冷效果不好，供電時間也不夠，所以我們開了幾天民宿房。

我女婿來接回了小寶貝，其實時間還早，應該讓她同我們一起玩完青島後再回去的。

後來我們又去了天津，探望了老戰友，然後去北京，天津的水不好，北京駐在公園停車場，每天坐公交出去玩，那時沒經驗吃用都是廁所的水，老婆己開始不適應，後來到了山海關老婆不行了，到山海關人民醫院打了兩天針，然後去錦州與車友匯合，玩了一星期，從頭至尾老婆對車不滿意，說布局不合理，原本是打算東三省後有機會就去朝鮮、俄羅斯、歐州游的，加上她身體確實不好，總嫌車里味重不環保，我也失去耐心，作別車友，一鍵返航，直接高速三天多回漢。第一次試航歷經二月余便斂羽而歸。

回來後稍事休整，依據老婆的提案，以及實際使用的不足，對房車作了大刀闊斧的升級改造，除保留了前部二分之一不到的地方，後面全部拆光了，我喜歡的自動沖洗馬桶也無法倖免。改造歷時一月有餘，本來只需二十二萬多的車，硬生生花了我三十萬，人也吃了不少力。不過這一次的付出還是值得的，床寬變成了1.2米，基本夠用，廚房使用起來得心應手，與居家相比除了小點，別無二致，客廳也寬敞好用，空調既好又省電，布局合理，前後貫通，右右車窗通風無阻，不誇張的說擁有了一個三室一廳一廚一衛的微縮的家。駕駛室，卧室，儲藏室，是不是三室？

接下來我們從十月下旬開啟了二次漫遊，這次老婆很滿意，原計劃三十過後在海口與小外甥匯合，結果疫情來襲，她們母女退了機票，我們也沒能在海南盡興。

現在我們輾轉到了昆明，一路游來很是愜意，一會海景房，一會江景房，一會山景房，一會擁抱繁華，一會歸隱田園，不急不慌，走那那是家，好就呆上十天八天，膩了隨時拔營，看風景，品 美食 ，探幽攬勝。訪奇峰，涉麗水，浮想人生。

老婆也逐漸進入了角色，在昆明等車友的這幾天，我們還去買了大疆御2專業版的無人機准備學航拍呢！不僅自己玩好，還想努力作一個好的自媒體人，把這一路美景呈現給更多的人們。還望平台多多幫助啊！

居無定所，背井離鄉。不接地氣，異想天開。

各人有選擇生活方式。白菜，蘿卜各所愛。

就一個才子美女，選擇不結婚，不固一婚姻，也有的是。

有錢就認性。

房車在中國是一個比較新鮮的事物。如果有人愛好房車這個事物的話，房車的缺點和諸多的不便，在他們的眼中就會被無限縮小！而只看到它的樂點了！玩房車雖然有很多困難和不便，不像人們想像的那麼浪漫！甚至在食、住、行方面都有解決不了的硬傷，麻煩地方更多。最後的結果可能還比較慘，比如一旦不想玩了，那這個房車肯定是砸在你手裡了，賣是賣不出去的！除非白菜價出手，可能有人會考慮吧！但是，對正在興頭上的房車發燒友來講，都不算什麼事。而相反的另一部分人就只能打碎門牙，往肚子里咽了。 後悔愛上了房車。這種人也不在少數。那就是他自己的事情了。我並不是一個房車愛好者，但是我比較愛觀察分析。我也並不了解國外房車愛好者是怎麼玩房車的！但是我總覺得目前，在國內的，眼下第一批房車愛好者們玩起房車來，好像很盲目！神經質，把玩房車這個舶來品的「經」給念歪了似的。或者說是本土化了。看他們所拍的視頻，千篇一律的介紹房車內飾，炒菜，吃飯，從車里拍下雨☔️，睡覺

⑶ 滬漂小哥15萬買下一輛房車當做家，兩人的生活有多寒酸

如今，在一線城市生活壓力不小，滬漂族們往往先選擇租房來替代買房...然而卻有人另闢蹊徑，一對滬漂情侶竟花15萬買下一輛二手房車，過起了以房車為家的生活。滬漂小哥15萬買下一輛房車當做家，兩人的生活有多寒酸？

⑷ 買房車拍視頻可月入5萬，這錢真的那麼容易賺嗎

隨著娛樂方式的發展，現在很多人通過拍視頻賺錢了，有的人買了一個房車，然後拍視頻就可以月入5萬，這錢真的有那麼容易嗎？當然不是的，中間也會有非常多的困難，對於普通人來說，如果真的想做，也要充分的衡量自己的真實情況，免得讓自己遭受損失，接下來跟大傢具體說明。3.一定要充分衡量自己的情況。
有些人看到別人賺錢了，於是就想盲目跟從，事實上中間是有很大風險的，比如說有一個普通人自己既不會拍視頻，也不知道在野外生存的經驗，如果他盲目的去做了一件這樣的事情，大概率是會損失財產的，而且開房車也是需要證件的，很多人估計連車子都不會開，因此很多事情只是表面上看起來比較容易，但其實背後有很多我們看不到的努力。普通人一定要充分的衡量自己的情況，再決定是不是做。

總而言之，隨著社會的發展，我們的生活越來越好，娛樂方式也越來越多樣化，很多人都通過拍視頻賺到錢了，但是這些人之所以能夠被大家所知道，也是因為他們足夠優秀了，對於大部分人來說，既不會拍視頻，也沒有其他的特點，很難成就自己，所以一定要充分的衡量自己的情況，再做決定，免得造成不必要的損失。

⑸ 房車適合什麼樣人群

目前的《機動車駕駛證申領和管理規定》明確，申請小型汽車、小型自動擋汽車的年齡為18至70周歲，所以即便離退休後再考取駕照也來得及。這個群體也是當下購買房車去旅行的主力軍，他們的特點是有一定的積蓄和穩定經濟來源，更有大把的時間，很多人都是本著辛苦了大半輩子，應該去外面看看的思想購買的房車，這也恰好契合了老年群體駕駛房車的慢旅行生活節奏。

這個群體的房車保有量相對比較高，包括但不限於開旅遊公司、旅行社、汽車露營地的以及為其服務的周邊人員，他們本身從事旅行行業，所以購買房車的目的主要就是盈利，只是在時間相對寬松時才會駕駛自己的房車去旅行，甚至會邊旅行邊宣傳，這也是「帶著家庭去旅行」等口號的主要倡導者。

跟第二個群體一樣，這個群體的房車保有量也比較高，包括汽車加改裝，房車生產、銷售、租賃以及從事房車相關部件的生產、加工、銷售的人士，他們也會在時間寬裕時去旅行和宣傳。

主要包含了各類自由職業者、自媒體從業者、以房車為載體的商人以及因業務需要而滿世界跑的人士，嚴格意義上說，這並不含沒能算作一個群體，但是他們都有共同點，那就是時間相對寬裕，工作地點相對自由，所以將他們放在一起，宏鎮其購買房車的主要初衷是即能滿足旅行中賺錢，又能出去遊玩，實現自己詩與遠方的夢想。

這個群體主要包括不願意「被管理」、不想過一眼望到頭生活的中青年人士，他們中間年齡小點的，尚未結婚或者剛剛結婚，生活壓力較小，可能不需要急著去創業或求職，年齡大點的，可能正在職業轉換期，或者說因為各種原因而辭掉一份工作，還不急於去創業或再次謀求職業的，孩子較小尚未上學或已經讀了大學或高中，他們共同特點是可以集中抽出幾年甚至更長的時間去旅行。

這個群體主要集中在一些大城市，有工作但是收入有限，本身在其他地方有房，不能或不願承擔高額的房價，基本都是因為較高房價退而求其次才購買房車的，其主要目的是將房車當成臨時的家在使用，偶爾會開著出去遊玩一下。

這個群體即所謂的土豪，可以將小目標定成1個億的人士，即便不叫土豪但已經完全實現了財富自由，他們購買東西從來不過問價格，只要喜歡就可以買買買，更何況一輛甚至多輛房車，他們買房車就像買個大玩具一樣自由隨便。

這個群體在國內相對較少，但是在國外則相當多，比如按月領取城市低保、社會救助金的流浪漢或失業者，他們很多會選擇買台較為破舊的二手房車停放於城市的某個角落，以車為談絕納家，選擇過一種與世無爭、逍遙自在的快樂生活。

⑹ 很多人都選擇買房車去旅遊，這是為什麼

可能主要考慮的是房車的性能和房子部分的實用性，不過我建議在買之前還是多看看頭條各種大神的使用經驗，會幫你省不少錢很要好的朋友剛剛入手一輛房車，計劃在九月中旬出行，我現在便用的是越野車，無法同行。最近認真學習了房車知識，想買一輛拖掛車，怎奈媳婦大人還未同意，革命尚未成功，同志尚須努力！

考慮肯定考慮過，但要有一定的經濟實力才行啊！我做夢都想擁有一輛自己的房車，希望平台能給我一個發展的機會來實現我的夢想！太巧了，剛不久去了一趟車展。我發現現在的房車，真的是越做越好了。車里什麼都有，簡直就是一套行走的公寓。而且還是藍牌，C照就夠了。

⑺ 你們是喜歡徒步旅行還是房車旅行各有什麼優缺點

我覺得最好的出行方式是，開一輛SUV帶一頂野營帳篷和適量的炊具，這樣做的好處是簡單方便，機動性強。既避免了房車一些難以解決的問題，又償試了野營的樂趣。我有一輛上汽大通RV80c型房車，車本身性能還不錯，2.5丅柴油自動檔，駕駛感和操控性都可以，鬧心的是電不夠用，通過性也不強。由於國內房車營地少，配套設施不完善，加水充電都是嚴重的問題。夏天去南方太熱了，打開空調一會兒就沒電了，只好住賓館，做飯洗澡的設備都有，但受供電的影響幾乎都不能用。由於車身較高，有限高的路段只能繞行，別提多別扭了。一旦刮蹭了配件也是問題，長時間修不上。旅行的本意是一個尋求快樂的過程，所以盡可能輕裝簡從，出行前做足功課，挑選好線路，使用最適合自己的交通工具，不要為了好看拉風而給自己找麻煩，這樣才能達到理想的效果。

徒步旅行和房車旅行都是外出旅行的一種方式，各有優缺點，但最大的區別在於徒步旅行偏向於時間短的行程，房車旅行的距離和時間可更長，我個人比較喜歡房車旅行。

房車旅行的優勢：

「徒步旅行」一詞意味著要通過雙腿來行走，還要每天背著沉重的裝備，特別是在小徑，河床，山上或樹林中。由於地形的原因，徒步幾乎總是比乘坐交通工具更具有生理挑戰性，徒步旅行本身就是一種獎勵，一種交通工具，或一種凈化精神之旅。它可以是有趣，累人，令人振奮或具有挑戰性的，而且總是很好的鍛煉。但徒步旅行對人的身體素質和意志力都是巨大的考驗，要足夠的堅強，建議不要輕易嘗試。

隨著人們生活水平的提升，對物質享受追求越來越高，自由出行越來越多，私家車出行已經不能滿足人們的需求。房車出遊已經悄悄成為旅行的行方式。

想走就走，不想走就留，在路上，計劃之

外的地方，若看到不錯的地方，可以隨時

停下來駐車欣賞。而且還不必擔心旅行途

中找洗手間的尷尬，還有旅行中的用餐，

也可以和平日在家裡一樣，自己動手，豐

衣足食。但是房車畢竟只是車，裡面的空

間有限，所以需要做好各方面的准備工作，未雨綢繆，方可得心應手。

個人建議條件允許的情況下還是選擇房車旅行。

首先得承認這兩種旅行方式我都沒有真正體驗過，但是如果讓我在其中二選一的話，最多幾公里范圍內的短距離徒步還可以接受，長距離的徒步旅行就不能接受了，這種情況下我會選擇房車旅行。

徒步旅行相比房車旅行肯定是更自由、成本更低，同時也是一種很好的鍛煉方式，但是比較辛苦而且對體能有一定的要求，去同一個 旅遊 地點需要的時間和過程中所要面臨的安全等問題也會更多。

房車旅行是我夢想的方式，多年來一直就想能夠有機會駕著房車周遊全國，只不過現在還沒時間去付諸實踐，得等再過些年退休了、沒有負擔了才能去。

房車旅行毫無疑問成本應該比徒步旅行要高的多，別的不說，單單只是買個合適的房車對大多數人來說就已經價值不菲了，而且從目前的國情來說旅途中的各種通行、駐車等方面的限制也是很多的，但是這依然擋不住有越來越多的愛好者，就因為這種帶著「自己的家」去旅行的誘惑力實在是太大了。

還有不到十年退休，現在已經計劃好了五六年以後就去買個房車，希望那時候可以選擇的餘地更大、政策也能夠更寬松。

您好，很高興回答這個問題

我現在正在進行著房車旅行，我認為房車旅行有別的旅行方式不開比擬的優點：

1.便利，可以說是說走就走，機動性最強，現在的導航軟體如此強大，不用為路線路況操心發愁。

2.經濟，可能您覺得房車旅行花費會很多，其實恰恰相反。咱分四方面講：衣，這個應該比較接近，開車出汗少衣服不必常洗，減少磨損，就這點區別；食，房車可以自己做飯，行車就能發電加上太陽能，電做飯夠用並且還無成本，怎樣也比買著吃便宜還 健康 。住，這是壓倒性優勢，房車旅行沒有住宿成本。行，房車有燃油，我的車是柴油，一公里不到五角錢。這個和純徒步的沒法比，但如果計算下時間成本，比如房車一年旅行的線路徒步要走五年，那四年我上班掙錢，這就又可比了。我一般一天也就跑個百八十公里，燃油費和徒步旅行的住宿費差不多吧。但在吃飯這方面還能少點呢。

3.舒適，毋庸置疑，房車旅行要強太多。

綜上所述，您說房車旅行好還是徒步旅行好呢。如果是短途游，徒步還不錯，如果長途的話，徒步並不可取。

大家好，我是莉姐自駕游愛好者，非常高興和大家相約在這里，徒步旅行和房車旅行，各有優點和各自的缺點：

一.徒步旅行的優點是：用腳步丈量地球，每時每刻都可以呼吸到新鮮的空氣，既鍛煉了身體，又陶冶了情操，不用花燃油的費用，邁開腳步用慢節奏的旅行，去感受不一樣的生活，堅強的意志和倍棒的身體雙豐收；

二.徒步旅行的缺點是：隨時都帶著很重的行囊，不管刮風下雨，還是頂著烈日，除了繼續前行，就是風餐露宿，不能得到很好的休息；

三.開車自駕游的優點是：駕駛車輛旅行，可以用最短的時間到達目的地，邊開車邊欣賞道路兩邊不一樣的風景，即使不走高速，也可以行駛在國道或者鄉道上，行駛在大山深處，還能看到另一種原始的美，吃住在車上，既方便了旅行，又節省了找住宿的麻煩；

四.開車自駕游的缺點是：開車出去的費用很高，首先是購買車輛，接著是安裝各種必需的設備，再帶上各種生活用品，開始旅行又會產生燃油費用，有時候駐車地不好找，也是挺挺煩惱的事情；

總的來說：無論是哪種旅行方式，只要能給生活帶來快樂，其他的都是無所謂的啦！

你好，很「高興」來回答你的問題。我很喜歡旅行，剛好又有一輛房車，而且還雙腳健全，所以我覺得自己來回答這個問題還挺合適的。按照慣例，直接先給出我的答案：

徒步旅行我唯一能想到的優點就是磨煉人的意志和直播討賞，缺點是通行的效率實在太低和讓人反感。

房車旅行的優點是，你開著房車就像帶著一個移動的家，可以攜帶很多東西，舒適度比較高，而且能省下旅行中住宿的一大筆開支。缺點是很多道路有限寬和限高，對房車不太友好，有時候遇到一個限高桿甚至要多繞百公里的路，消耗了時間又增加了油費，另外城市道路的停車位較小，地下車庫有限高，所以導致停車不太方便。

下面來說說我為什麼討厭徒步旅行，我是指那些手拉車一邊徒步一邊直播的那些人。可能我的話會得罪一些人，但是我實在是難以理解，徒步直播和網路乞丐有什麼區別，這些人最大的賣點不是就是賣慘嗎？在交通工具這么發達的當下，徒步旅行的意義何在？再不濟我覺得騎一輛單車也比徒步的效率高很多啊，而且騎車的速度也不至於太快，可以欣賞到自駕看不到的風景。可悲的是居然還有那麼多傻傻的觀眾被蒙在鼓裡，這些人根本不配談旅行。

我討厭徒步旅行，但不代表我討厭徒步，相反的我很喜歡徒步登山，不喜歡坐纜車或者升降梯。因為我覺得徒步既鍛煉了我的身體，又磨練了我的意志，是一項自我挑戰的健身運動。平時周末我們兩夫妻經常開車到郊外，帶娃一起徒步古道。

在徒步旅行和房車旅行這兩種交通方式中做選擇，這么大的跨度，而且幾乎沒有可比性，不明白你提問的意義何在。

當然是房車最好了 ，但是費用差的很多，還有就是去房車營地較多的 旅遊 地方。

徒步和房車這兩者在我看來不具備可比性，但如果讓我選擇那一定是房車旅行。

下面就分別來說一下我對徒步旅行和房車旅行的一些認識。

一、徒步旅行：

二、房車旅行：

我每年都有會有一次自駕游，時間通常一個月左右，開的車雖然不是房車。但吃喝睡偶爾也是能在車上完成。最大的優點就是隨意，不受任何約束，走到哪覺得哪美就停下來多看兩眼，哪好玩就多呆幾天。當然缺點也有，如果路途中車子出現問題，那拖車修理費用可是不少。

總結

徒步旅行對我來說可能過於辛苦，也或許是我不夠虔誠，少了一個強大的信仰推動我前行。 但我尊重每一位勇於徒步旅行的勇士！

即想飽眼福，又不想辛苦，所以，即不想徒步，也不想房車，只想SUV+酒店，慢慢走，慢慢看

⑻ 房車旅行為什麼不受歡迎

時下，國內房車 旅遊 在很多地方都不受待見，甚至一度拒絕房車 旅遊 ，原因在哪裡呢？是房車本身的問題嗎？還是有其他原因。

可以說，玩房車的遊客越來越多了，也越來越文明了。我看過很多玩房車的遊客，包括他們拍的視頻，都是特別注意房車 旅遊 時的衛生。他們不但把自己產生的垃圾拿走，甚至把附近的衛生都打掃得乾乾凈凈。他們知道， 社會 發展了，無償或者廉價提供的公共設施應該得到很好的保護，都能做到以身作則。因此他們特別注意免費使用的設備，特別小心和愛護。

個別不講究文明的人，到哪都有。就好像和諧 社會 也有犯罪一樣。個別情況哪裡都有。包括房車 旅遊 者。這個想像沒有普遍性。人人都會監督。這種想像將隨著 社會 的進步，在逐步減少。

不歡迎房車 旅遊 ，可能還有更深層的原因。

房車 旅遊 ，吃住都在車上，賓館和飯店都是不親睞房車 旅遊 者。因為這兩個行業掙不到他們的錢。有的旅店停車場，就是空著也不讓房車停。這是地方管理方面的問題，是由於他們的小經濟利益在作怪。房車 旅遊 者佔了 旅遊 環境，又不怎麼消費，無償地使用了他們的資源。

為房車 旅遊 准備的設施疏於管理。有的房車營地，無水無電，衛生條件很差。有的地方乾脆沒有房車營地。認為，提供房車營地，不掙錢，甚至賠錢。有的就免了建設項目，有的項目也縮水。有的地方疏於管理，過分要求房車 旅遊 者過分自律。

對於房車 旅遊 興旺和發展，最受益的是房車廠家，他們是直接受益者。銷量增加，迎來了他們行業壯大。

房車 旅遊 雖然吃住都在車上，消費少。但是增加了消費，促進了地方 旅遊 ，增加了景點的知名度，這也是用金錢買不到的。房車的宣傳力度還是很大的，因為他的流動性好。

房車 旅遊 服務做好了，對於經濟發展是有利的。特別是我國進入深度老齡 社會 ，老人 旅遊 的人越來越多。好些身體好，都會開車，又有經濟能力。房車 旅遊 的可能變成現實，他們的隊伍將越來越大。

有些地方的管理者，要把眼光放遠，不要只看眼前，要看到「奧運會式」的效益，看到將來的發展。

⑼ 開著房車一家人游遍中國的想法可行嗎

開著房車一家人游遍中國，想想都是多麼幸福的事，只要你有錢有時間，又有什麼不可行的呢？

當然，當前階段是疫情期間，北京又突然嚴峻起來，周遊全國的想法，還是先放放吧，別添亂了。其實我很久以前，有個四五年前吧，也考慮過買輛房車自駕游的事，但反復思量後放棄了這個想法。

反正我們家，不管是爺爺奶奶還是姥姥姥爺，出門旅遊很少幾次一起玩的，就有限的幾次。玩不到一起嘛，大人孩子都憋著不是很開心。

遊玩，吃喝拉撒睡，不是簡單的有一輛房車就不存在諸如風餐露宿、鍋碗瓢盆的摩擦的了，不是一句話吃住行玩看看風景這么簡單。旅遊本來就是一種精神享受之旅，如果帶著憋悶的心情，旅遊的意義就遜色太多了。

如果作為想看更多風景的旅行，開著房車周遊全國，更像是休閑度假，偶一為之非常幸福。

周遊全國，更多的是喜歡旅行的人的事，怎麼都可以，窮游也甘之若飴。既想著享受，還拖家帶口，什麼都不想放棄，什麼都想要往往會失去更多。

⑽ 開房車旅遊，走高速省錢還是走國道省錢

很多人為了提高生活質量，都有出門旅行這樣的愛好，其實我每年的時候都會租一台房車出去旅遊一個月的時間，因為我覺得開房車旅遊，雖然旅途略微勞累，但最起碼可以無拘無束跟著那種旅行團的話，時間安排過於緊湊，根本沒有心思來欣賞那種獨特的美景。

一般來說一個月的旅行時間，我們夫妻兩個人大概需要花費25,000左右的樣子。我想對於現在大多數家庭來說，都是可以承受的數字，我下一步的打算是在明年春天的時候，和朋友一起到西藏進行一次旅行，這次旅行預計的時間在40天左右，現在其實我已經在為下一次旅行做准備。