雷克薩斯nx內飾紅黑

㈠ 日系精緻與美式豪華——試駕雷克薩斯NX300h

中型豪華SUV市場，早已被BBA等豪華品牌占據著，但有一個品牌卻不甘示弱，即便是在競爭對手都非常強的環境下，它仍然拿出了很大的誠意，這就是雷克薩斯NX300h。

混合動力的重點在於節能環保，燃油發動機從燃料變為動力的過程是不可逆的，但電機不同，電機可以逆向將動能轉化成電能存儲在電池裡，這樣一來原本只能浪費的剎車能量就可以回收一部分，從而減少油耗。懸掛表現較為硬朗，路感的反饋相當清晰，雖然能夠感受到路面清晰的震動反饋，但勝在響應足夠乾脆，沒有多餘的小動作。筆者從個人角度來說，更喜歡這種硬朗偏運動的駕駛感受。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 雷克薩斯NX用料夠本，頂配54.2萬，配2.5L+前後雙電機

在國內的豪華品牌當中，除了德國的三駕馬車，近兩年雷克薩斯也逐漸崛起了，雖然這個品牌的車型銷量並不算太高但熱度卻不低，因為這個品牌的車型顏值普遍較高。例如雷克薩斯NX，這款中型SUV車型各方面表現較為均衡，但在顏值方面的表現頗為不俗。

從前臉來看，雷克薩斯NX的格柵採用了品牌非常經典的紡錘式設計，長短不一的橫置鍍鉻飾條整齊排列，不僅提升了辨識度還讓整個前臉的視覺沖擊力更強。引擎蓋上使用了兩根向上凸起的線條，使得整個車頭充滿力量感，大燈標配LED光源，日間行車燈使用了分體式構造，對鉤狀的設計在點亮之後辨識度很高。

2020款雷克薩斯NX的長寬高分別為4640mm/1845mm/1645mm，軸距為2660mm。在車身側面使用了向外凸起的線條，營造出了干練充滿力量感的造型，在夜間行駛的時候更能野孝體現出它的光影效果。熏黑輪眉大大增加了車身側面的運動感，車頂則是自然的劃出了一道優美的弧線，與擾流板自然的銜接在了一起。

從車身尾部來看這輛車子頗為圓潤，上窄下寬的構造讓車子顯得十分穩健。尾燈的設計則採用了三角形的元素，造型犀利並且還在邊角處進行了熏黑處理。下包圍同樣也使用了熏黑元素，矩形排氣口向外突起，整個車尾的運動感油然而生。

在內飾方面雷克薩斯NX雖然造型頗為老氣但用料很厚道，從細密的縫線中就可以看出它的精緻與豪華，車子的內飾還大量使用了鍍鉻元素進行勾勒，整體來看很有美系車的味道。

方向盤採用了三輻式設計使用皮質包裹，兩側的物理按鍵分為了4個獨立區域，操控頌洞稿的時候能夠輕松找到所需要的功能。整個內飾的正中間還有一塊單獨的鍾表，將整個車子體現的非常高端。座椅採用了紅黑雙色拼接設計，包裹性和舒適性都不錯，但由於車身尺寸的緣故所以在乘坐空間方顫梁面優勢不大。

雷克薩斯NX搭載了兩套不同的動力組合，分別是2.0L和2.5L的發動機，其中2.0L排量車型匹配了CVT無級變速箱，最大馬力為150匹，峰值扭矩達到了189牛米。2.5L排量的車型都是油電混合動力，最大馬力為155匹，峰值扭矩為210牛米，頂配車型採用了前後雙電機設計，最大功率分別為105和50kW。底盤所採用的是前麥弗遜式獨立懸架，後雙叉臂式獨立懸架。

這台車的廠商指導價為30.4萬~54.2萬之間，結合其配置來看價格偏高，例如它的低配車型並沒有配備前後駐車雷達，而且8英寸的中控大屏在這輛30萬起步的車子上顯得不太搭調。而且這輛車子並不支持車聯網、OTA升級等功能。不過這輛車也只能說有得有失，這輛車子的外形 時尚 辨識度很高。

外觀設計為它加分，動力方面表現的也很不錯，中高配車型使用了油電混合技術，不僅動力更加強勁還節能減排。豪車則在用料方面一向厚道，這輛車子在看得到和看不到的地方作用材料都較為優質，所以整個車子內部十分靜謐，能夠有效隔絕外界的噪音為駕乘人員提供安靜的駕乘環境，底盤調校也是偏舒適型的那種，從各方面來看這款車是一款舒適性較高的車型。日系車的保值率一向不會低，NX前三年保值率為70.9%，63.9%，57%，三年後保值率依舊高達55%以上，處於中等偏上水平。綜合來看雷克薩斯NX適合收入較高的人群，雖然這款車的動力優勢不明顯，但在用料方面很加分。

㈢ 到店實拍雷克薩斯NX 200鋒逸版，售價為32.90萬元，搭2.0升發動機

?近日，楚車韻到店實拍了一組雷克薩斯NX200鋒逸版實車圖。8月6日，雷克薩斯NX添加了一款新雷克薩斯NX200鋒逸版車型，售價為32.90萬元。新車在外觀和內飾方面延續了現款車型的設計，主要用於配置調整。動力方面配備了2.0升自然吸氣發動機。

在動力方面，新車配備2.0升自然吸氣發動機，最大功率為110kW（150馬力），峰值扭矩為198Nm。新車與CVT變速箱匹配。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ 19雷克薩斯nx新款如何

新款個人比較滿意，尤其是動力方面。雷克薩斯NX搭載2.0升渦輪增壓四缸發動機，輸出功率235馬力，扭矩258磅-英尺，匹配六速自動變速箱。還推出了NX300h混動車型，搭載2.5L混動系統。19年雷克薩斯nx新車型挺好的：1。雷克薩斯NX前臉採用了經典家族式紡錘形進氣格柵，中網大開口野斗，四周是銀色鍍鉻飾條，看起來咄咄逼人。大燈和L型日間行車燈非常犀利，整個前臉辨識度很高；2。車身尺寸方面，雷克薩斯NX的長寬高分別為4630mm×1845mm×1645mm，軸距為2660mm；3。雷克薩斯NX尾部造型稜角分明，配備鯊魚森橡鰭天線，尾燈採用稜角分明的三角形設計立體尾燈和突破性的紡錘形進氣格柵，從而釋放出凌厲耀眼的L型矩陣式LED大燈和L型日間行車燈；4。雷克薩斯NX的內飾設計採用了兩種顏色，內飾與車身顏色相對應。它配備了三輻多功能方向盤設計，4.2英寸TFT彩頌春磨色顯示屏，中控台有浮動液晶屏。雷克薩斯NX新車型提供了不同動力的選擇，2.0自然吸氣的150馬力車型便宜但動力較弱，而2.0T則是渦輪增壓發動機，相當於3.0自然吸氣，價格較貴但動力十分強勁，油耗也相對高。

㈤ 雷克薩斯nx怎麼樣(雷克薩斯nx哪一款值得入手)

雷克薩斯(詢價基價|查配)在外觀上成功繼承了概念車的諸多成功元素，量產後依然保持著驚艷的外觀風格。肌肉發達的身體線條令人印象深刻。福特夏普是一款中大型跨界SUV，基於福特全球中型車平台打造。兩款車表現都不錯。買車的時候，車主還是要考慮自己的想法和需求，決定買哪輛車。

雷克薩斯NX和銳界哪個更好，哪款車更值得入手

1.出現

雷克薩斯NX的量產車型採用了概念車的設計元素，類似IS的分體式大燈和紡錘形的前格柵都體現在車內，但與概念車不同的是，量產車型的格柵並不是誇張的蜂窩狀，而是鍍鉻的橫向輻條。銳界豪華系列採用大氣設計，全新六邊形進氣格柵與大尺寸全LED大燈融為一體。

2.整體舒適度

對於雷克薩斯NX內飾，新車提供黑色/紅色和黑色/米兩種配色方案。同時，新車還配備了多媒體顯示屏、三輻式多功能方向盤、儀表盤上的信息顯示屏以及觸控式多媒體觸摸板。銳捷新車標配同級最大的12.8英寸立式中控屏，並通過了10.1英寸全數字彩色儀表盤、黑色頂棚設計、高檔絲絨地毯等高檔設計。

3.電源配置

動力方面，雷克薩斯NX將提供三種動力選擇。NX200搭載自然吸氣發動機，NX200t搭載雷克薩斯新研發的2.0L渦輪增壓發動機，NX300h搭載油電混合動力系統。此外，雷克薩斯NX配備了前置驅動或四驅，新車發動機還具備自動啟停功能。作為福特SUV的標志性車型，2.0升雙渦渦輪增壓發動機，最大功率180 kW，峰值扭矩390 Nm，搭載全新8速自動手動變速箱。在銳控方面，全系採用前麥弗遜懸架搭配橫向減搖穩定桿的設計，並擁有同級唯一輕量化鋁合金多連桿後獨立懸架，最大程度提升輪胎抓地力。

總結:雷克薩斯NX和銳捷的銷量都很高，雷克薩斯NX的配置會很前衛，配備智能手機無線充電系統、觸控多媒體信息操作系統、360度全景監控系統、全彩抬頭顯示系統、全速自適應巡航系統、盲點監控系統等配置。基於年輕消費者的智能汽車需求，全新銳豪華系列標配福特SYNC+智星信息娛樂系統，可實現車、手機、家的無縫互聯，助力智能家居的操控。

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㈥ 雷克薩斯NX2020款值得推薦嗎有沒有車主詳細講講駕駛體驗

雷克薩斯NX2020款非常值得推薦，接下來我詳細講講駕駛體驗。

1、空間方面滿分，這車雖號稱緊湊SUV，實際上跟一些中型SUV身材差不多，4649車長，2672軸距，賬面上看空間就很大，但實際上，後排腿部空間並不小，身高175，前排調好後，後排腿部空間還有兩拳左右。由於車身尺寸，後備箱空間也很大，450升，常規使用絕對滿足。

2、動力方面，官方百公里8.9秒，絕對夠用，切換運動模式，跟1.6T的小鋼炮也相差不少，地板油能有推背感。當然相比渦輪，加速比較線性，全力加速時發動機咆哮聲浪尚可接受。

所以總體來說，雷克薩斯NX是一輛性價比很高的車，非常值得推薦。

㈦ 雷克薩斯nx2020款

2019新款雷克薩斯nx：

1、全新雷克薩斯NX車型，在外觀方面沿用了全新家族式設計，更加前衛運動，頗具戰斗氣息的前臉設計，前臉造型立體，犀利的大燈；

2、以及雷克薩斯獨有的進氣格柵設計造型，辨識度極高，全新雷克薩斯系列在外觀方面做的沒的說，滿足了消費者的審美理念；

3、NX內飾方面也是雷克薩斯全新家族式設計，與家族大哥LX的布局很相似，銀色裝飾辦進行搭配盡顯豪感，做工到位，全部真皮材質，這方面不錯；

4、雷克薩斯NX在動力方面分別提供了4種動力系統，2.0T渦輪增壓發動機，匹配的6速手自一體變速局山箱最大馬力238匹，2.0L自吸發動機，匹配CVT無級變速箱，最大物數馬力150匹，2.5L自吸發動機，匹配E—cvt變速箱，最大馬力155匹；

5、混動版雷克薩斯NX搭載的是2.5自吸發動機與電機組，匹配E—CVT變速箱，三款發動機以及混動版的變現都很不錯，空間，外觀，配置，以及動力燃油性方面，罩臘首雷克薩斯NX做的不錯。

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㈧ 紀念新里程碑，雷克薩斯ES/NX混動車型增限量版，40.90萬起

[汽車之家?新車上市]?日前，我們從官方獲悉，為紀念雷克薩斯旗下智·混動車型在中國大陸市場累計銷量達成30萬台。雷克薩斯推出ES300h和NX300h智·混動特別限量版車型，指導價格分別為40.90萬元和41.60萬元，分別限量600台和500台。詳情見下表：

『圖為現款車型』

NX300h限量版則是在NX300h鋒尚版基礎上進行升級，增加丹砂紅黑雙色內飾、遠光燈自適應控制系統、LED流水式轉向燈、大燈清洗器、升級18英寸玫瑰金色輪圈、固定式全景天窗、非接觸式行李廂尾門。

動力方面，虧返ES300h特別版依舊搭載2.5L混合動力系統，系統綜合功率218馬力；NX300h同樣搭載2.5L混合動力系統，系統綜合功率為197馬力。傳動系統部分，兩款限量版車型均匹配E-CVT變速箱。（文/汽車之家張雪蓮）

㈨ 紀念銷量達30萬台 雷克薩斯推出ES和NX混動限量版車型

（文/邵帥）車友頭條獲悉，雷克薩斯日前推出兩款特別限量版車型，分別為ES300h智·混動特別限量版和NX300h智·混動特別限量版車型。新車售價分別為40.90萬元和41.60萬元，分別限量600台和500台。據了解，這是雷克薩斯為旗下智·混動車型在中國大陸市場累計銷量達成30萬台而推出的特別版車型。價格詳情請見下表：

[圖為雷克薩斯ES車型]

雷克薩斯NX300h限量版基於NX300h鋒尚版打造，搭載前大燈自適應控制系統、LED流水謹族式轉向燈、大燈清洗器、固定式全景天窗、感應行李廂尾門。此外，新車還針對內飾塗裝新增了丹砂紅黑雙色設計。

動力方面，雷克薩斯ES300h特別版搭載2.5L混合動力系統，綜合最大馬賀團力218匹。此外，雷克薩斯NX300h繼續搭載2.5L混合動力系統，系統綜合最大馬力197匹。傳動系統均匹配E-CVT變速箱。

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㈩ 雷克薩斯ES/NX/RX限量版上市 40.9萬起/配置更高

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