房車生活所有主播
㈠ 福旺家房車女主年收入
收入在千萬。福旺家房車是福特品牌。《福旺家房車生活》的自媒體，有一對叫福旺和小妹的中年夫妻開著房車自駕西藏，一路上分享美景，通過直播創收，收入在千萬，記錄日常生活點點滴滴，也記錄旅行途中所見所聞、所思所想。攝影師是他們的兒子大魚，視頻做得特別好，一下子吸引我看完了他們的每一條視頻。聽福旺大哥介紹，他是在自己50歲生日時辭的職，買了房車開始旅居生活，至今已近四年，走了很多地方，看了很多風景，信馬由韁，心無旁婺過自己喜歡的生活。心裡好生羨慕，「不羨鴛鴦不羨仙，只羨小妹伴福旺」。
㈡ 房車旅行者你最喜歡哪一位博主東子,豪哥, 8090 還是月隆
房車旅行者最喜歡博主是豪哥。
推薦環華十年，有內容，不過房車相關的東西比較少，雖然開房車不過他更多是旅遊博主不是房車博主。其他幾個內容千篇一律，就是吃喝拉撒，每天幹了什麼的流水賬，長篇大論的，再喜歡看房車生活的視頻，看多了也厭了，喜歡這種的還不如某音上的房車博主，幾秒刷完一個視頻還不浪費時間。或者關注老崔旅行，說話挺有意思的，不墨跡，笑聲很魔性。
豪哥自己做房車的，以前的旅行視頻不錯，現在商業類的多一點。另外推薦小墨與阿猴，更新較慢，但視頻製作精良，小兜開車去非洲，應該是房車領域最大的v了，干貨比較多，對房車的理解很深，同樣是生活化的視頻，他們的有味道很多。
還有個今年起來的叫楊旭旅行也不錯，我最初關注他是說話非常有條理，邏輯清晰，普通話標准，而且人看著就很實在，他屬於那種生活中碰到很願意和他交朋友的人，後來看得少了，因為還是內容千篇一律的問題。
不過這個問題也比較難解，我們為啥看極限挑戰、嚮往的生活呢，其實看的是明星，其次是看內容。如果是全素人去這些綜藝節目有人看嗎，沒人看的。房車旅行領域也是一樣，開始看個新鮮，哦，原來房車生活是這樣那樣的，看多了就沒意思了，除非你成為那個up主個人的粉絲，追的是他這個人不是內容。
㈢ 李亞鵬直播變賣1.8億的房車營地！生意又黃了嗎
李亞鵬在直播間當中說明自己需要變賣1.8億的房車營地。看到這樣的話語，很多人已經預料到了，他這生意又破產了。其實面對這樣的結果，也是很多人早已經預料到了，為什麼會這么說呢？具體分析如下：
內容總結。
李亞鵬房車營地的生意確實黃了，而這種黃了的情況也是很多網友預料當中的。第1點原因他做生意的時候從來不真正了解當時的情況，還有更多的人需要的是什麼？第2點原因可能是因為外債太多，所以他急於求成，無法分辨對與錯，最終導致生意失敗。
㈣ 抖音房車旅行劉雯快手號是多少
劉雯房源仿車生活和新疆大芭比不是同個人。劉雯房車生活,是抖音一名晌寬短視頻博主,新疆大芭比,是一名微博雹謹纖博主,二人長相相似,但並不是同一個人
㈤ 國內最大的房車租賃平台
國內最大的房車租賃平台是房車生活家。
截至2022年9月，房車生活家租賃服務網路通達全國。租賃體驗店已經覆蓋上海、廈門、廣州、海口、三亞、成都、蘭州、銀川、呼倫貝爾等26個省／市／自治區的40個重點城市，門店數達45個，自營車隊規模2000+，為消費者提供就近的房車租賃體驗服務。
同時，提供全國600+維修服務網點，為用戶的房車旅行保駕護航。
建立標准服務流程：
房車生活家還建立了國內首個房車服務標准化流程，已簽約全國600多家售後服務網點，並成功打造多個房車旅行目的地IP，定製設計策劃數百條房車文旅產品，涵蓋親子、寵物、長者、情侶等主題；為各類大型主題活動如電影節、音樂節、旅遊節、體育賽事、藝術節等提供活動用車服務。
以上內容參考網路-房車生活家
㈥ 賓士的越野房車天團（二）
天團第三位：「征途者B」
通過車內旋轉步梯，車頂部有一個可升降的露台，這個露台是參照豪華遊艇飛橋設計的，可以在使用時升起，為車主和賓客們提供別樣風景。二層飛橋露台還配有巨幕電視，真正的巨幕影院！
這樣的賓士豪華越野房車天團，你的感覺如何？是不是很心動？
無論是越野的桀驁還是房車的沉穩，它們感召彼此，讓你回歸內心。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈦ 房車旅行靠譜嗎一個月就刮車！深度聊一聊房車旅行3個月的感受
打算房車旅行嗎？先看下這篇文章吧……
房車旅行的起因
自2021年以來，隨著疫情的此起彼伏，我的工作逐漸轉變為居家辦公。剛開始是新鮮的也是開心的，因為不用早起，不用化妝，不用趕車，不用應付人際，吃飯可以叫外賣也可以自己隨便做一些，想坐坐想躺可以躺會兒，只要工作按時按量完成即可，日子過得還是挺巴適的。但這樣的日子過久了，開始有些膩煩，開始想出去透透氣，有些厭煩了樓上樓下的生活，有時坐在電腦前看著窗外的高樓林立，望著灰濛蒙的天，覺得生活沒了滋味……
我開始時不時地跟我家熊熊表達我的感受，這樣的日子過了大半年，熊熊也回家辦公了。很快他也在家待不住了，擅長溝通喜歡交際的他憋不住了，終於他看到了別人的房車旅行視頻，我倆眼前一亮，似乎找到了出口。疫情之下不能坐火車不能坐飛機可如果開一輛房車，走到哪住到哪，似乎所有問題迎刃而解（其實更多的問題在等著我們，只是那時候的我們一心想著出去）……
購買房車
熊熊開始不停地刷全網房車視頻，自學房車知識，研究一個月後准備動手，後來被好多車友說草率應該多看看房車展。當時我們先去了一個房車代銷點看了大通B型車，價格可以接受，但我感覺內飾簡陋，而且空間狹窄。於是我們又去房車廠家看C型車，內飾征服了我，不拓展稍顯擁擠，因為熊熊體型龐大，拓展吧又超預算，開始猶豫……終於在第三次去廠家時簽合同時由C型變卦為雙拓展C型，後來也證明決定是對的，雖然當時有些肉疼……
現在回過頭來看，一切都是水到渠成的，房款是准備好了，但房價一直喋喋不休，不敢下手，也許當時是倉促了，准備不夠充分，畢竟時間太短，從想買車到提車用了不到兩個月時間……
房車旅行的苦與樂
剛開始自然是開心的，就像剛出籠的鳥，一切都是新鮮而美好，就算遇到些問題那也不是事兒，因為美景 美食 相伴，呼吸著清新空氣，看著藍天白雲，將房子帶在車上走遍中國大江南北，想想都開心……很快我們遇到了第一個難題-找適合的營地，盡管在出發前我們做了挺多攻略，各種軟體工具都有，但真到實施起來還有很大距離，於是我們的社交牛熊熊發揮特長，找到一個最省心的方法-跟大哥走。但跟了幾次後我們發現有些代溝，想單飛，於是有了海陵島蹭車……
看著很難受吧？過了這么久再看我依然能感受到當時的痛苦！熊熊是一個小心謹慎的人，車技一般，所以車一直開得很當心，但這一撞，徹底把我們撞醒了，車大頂高這個問題我們之前意識到了，所以在高德設置寬高，雖然一直與貨車相伴但從沒遇到限高，就在我們覺得差不多能駕馭它的時候突然一撞，撞在值班崗亭上了，水泥崗亭矮、路窄、沒人帶路、車頂太高、沒用網路看實景等等，這都是刮蹭的原因，那一刻我們一度懷疑是不是錯了，熊熊甚至更加懷疑自己的技術了，冷靜下來開始找維修，這時候想說一句：買房車請先看好廠家售後，因為房車太個性，沒售後太痛苦，不巧我們這個廠家就是沒售後的那種，崩潰吧！
熊熊開始挨個打維修電話，有人報價幾千！那一刻他甚至想到了要開一千多公里開回廠家維修了，終止這次旅行了，還好有幸找到了佛山一家維修，後來也很完美得修好了，我們順便把衛生間拆了，因為裡面的櫥子很好看但占空間，熊熊沒法洗澡，那時候我們已經想開了，既然買了就不能一直寶貝著，要用著舒服才行……
房車旅行的感受
不知不覺竟然嘮嘮叨叨說了這么多，其實房車生活也是一種生活，任何一種生活時間久了都會習以為常，不要賦予它太多，反而要做減法，才能讓心裡寧靜……其實開這種大型車出來找到合適的營地是要待一段時間的，不具備小 汽車 的靈活性但真正駐車的時候還是挺舒服的。這時候也就是在過日子，一日三餐，水電網，吃喝拉撒睡都要考慮。如果停車附近距離市區較遠，沒有飯店沒有外賣就需要自己做飯了，沒有會不會慢慢就會了，不然就得餓著，很鍛煉廚藝。
然後你會發現，其實生活沒有那麼復雜，活著也沒那麼難，成本也沒那麼高，比較偏的地方，沒地兒消費，然後也能 健康 快樂得活著，也沒什麼不好，工作生活兩不誤，似乎這樣活著也可以，推開窗看景，關上門生活；踏出去是景區，走上來就是家；開出去是車，停下來是房……
所以這種生活好嗎？我也說不好，請各位看官自行判斷吧……
㈧ 住在房車里的北漂演員
馬率長著一張標致的臉。
劍眉挺立、笑容爽朗，說起話來字正腔圓。這是一張適合拍古裝片的、正氣凜然的、男主角的臉。
馬率不久前出演的古裝劇。
馬率熱愛表演，但對「火」已經沒有多少感覺。這是他當演員的第13年，但演員的身份沒有給他帶來多少知名度。
倒是最近，一系列短視頻讓他在網上走紅：「大家好，我是一個住在房車里的北漂男演員。」除了演員，現在的馬率又多了一個身份——「海海的房車生活」的主播，在網上，大家叫他海海。
北漂的第13年，為了省錢，他放棄租房子，搬進了房車，過起了移動生活。
11平方米的移動生活
一個人，一台車，後面托掛著他的全部家當，出發。
這是海海住進房車的第8個月。前不久，他接到了一部新戲，拍攝地點在上海。由於對方不包交通和住宿，算了一筆賬之後，他決定拖著房車出發。
海海的房車一角。
他在抖音上更新了這一趟「長途跋涉」的視頻。
臨出發前，他把容易脫落的物品放在櫃子里固定，鎖好了房子的門。一路上，他心情很好，車里放著他喜歡的音樂，很像公路電影里春光明媚的開頭。
開著房車去拍戲，成了海海十幾年來生活中最大的一抹亮色。
起因是今年3月，海海接到了一部戲，要到浙江橫店去拍。他的戲份挺多，拍攝時間將近一個月。一邊是接到活兒的喜悅，另一邊，他在北京租的房子即將到期了。
續租，下個月他都不在家，等於白付租金；不續租，還得重新找房子。
在猶豫不決的時候，房東通知房租漲價300元。相比起每個月5000元的房租，多300元似乎也微不足道。
不過，像很多北漂一樣，年輕人與租房之間，總有一堆怎麼說都說不完的恩怨。這讓海海下定決心——買房車！
給房車上牌。
2008年，18歲的海海從青島來到北京，他以不錯的成績考上了中國傳媒大學。畢業之後，他在年輕人北漂的外圍之地燕郊租了房。房子倒是很便宜，只不過每天試戲、拍攝，來回幾乎需要跑80公里，通勤時間長達6小時。
情況稍微好一點之後，他把房子搬進了北京，減少了通勤時間，但房租也水漲船高。
那時候的狀態，他總結為一句話：「為房東打工。」
每個月平均下來的收入只有七八千元，卻要花去3800元的房租，再扣掉一千多元的通勤費，日子過得緊巴巴：「一個季度只敢買一件衣服，半年也不敢打開淘寶加購物車，生活只剩下生存。」
誰不是為房東打工。/電影《荒野生存》
早在去年，海海就考慮過住房車。
他幾乎有半年的時間不住在家裡。可是如果在外地工作，短期的活兒，比如拍個宣傳片、廣告，對方並不會提供住宿。這樣的工作制，租房並不劃算。
一體房車一般要三四十萬元，但拖掛房車10萬元左右的價格似乎在可以承受的范圍。經過一番考慮，海海最終花了近10萬元買了一輛拖掛房車，住了進去。
房車改變了生活方式。
海海珍愛他的房車小屋，長途跋涉中還會自言自語：「小屋應該感覺到疲憊了。」
房車雖小，五臟俱全，裡面有他生活必備的一切：桌子、椅子、櫃子、冰箱、咖啡機、外置小廚房、卡式爐……
每天早上起床，海海會用小咖啡機做一杯咖啡，再煎一個卡通雞蛋。要試戲或者拍戲的時候，視距離遠近，有時候他會把房車開到片場附近的停車場，騎共享單車到片場。
房車生活，處處是精打細算的痕跡。
為了解決洗澡問題，他在停車場附近的健身房辦了月卡，那是在美團上用團購價買的，117元1個月，還能順便滿足健身的需求。
海海在健身。
他的視頻里，經常是大口吃飯的畫面，無論是黃燜雞、漢堡外賣，還是他在小卡式爐上煮的健身蕎麥面，他都吃得很香，透過屏幕，觀眾很容易被他極好的胃口感染。
他習慣記賬：早餐8元；午餐點外賣平均24元；晚餐30元。加上偶爾在外面吃一頓大餐，每個月吃飯花銷2000元。
出去拍戲的時候，他盡可能讓劇組提供停車場。每到一個地方，他會先用專門的軟體查詢好停車場的信息。他算了一下，每個月的停車費用是300元。
電費也盡量省著。房車車頂上自帶太陽能板，天氣好的時候能發2度電，可以滿足日常的用電需求。實在不行，才用柴油發電機。
他喜歡算賬。如果大學畢業到現在就住房車可以省多少錢？
海海在房車外面用簡易廚房做飯。
平均房租每月4500元，一共交了10年。加上其他花費6萬元，總計花費近60萬元。
如果一開始就住房車，買車10萬元；月均停車費等900元，10年總計11萬元；10年的柴油供暖3萬元。按照這樣算，可以省下37萬元。
海海與房車，相見恨晚。
夢想與現實
每天晚上，只要沒有拍戲任務，海海便會開直播。
12月的某天晚上，我進入了海海的直播間。他穿著毛茸茸的黑色外套，直播間的濾鏡將他小麥色的瓜子臉變成了白嫩的錐子臉。
他對著鏡頭，用字正腔圓的普通話解答網友拋出的疑問，不時推薦他自己帶的貨。
北京已進入寒冬，房車里的溫度只有13.3攝氏度，海海吃完一個贛南臍橙，歇了一會兒，又敬業地吃起了梨子。
房車里當然有空調，可以吹暖氣。但那幾天北京是陰天，太陽能板幾乎不能發電，用電幾乎只能靠柴油。出於精打細算，海海一般實行開一會兒再關一會兒的原則。有粉絲關心他冷不冷，他表示13.3度還可以，一會兒溫度降了再開空調。
住進房車、過上移動生活，看起來浪漫如「哈爾的移動城堡」，內核卻是北漂年輕人的「無依之地」。
房車生活並非從頭到尾的浪漫。/電影《哈爾的移動城堡》
海海出生在山東青島，一個盛產明星的地方。耳熟能詳的藝人倪萍、唐國強、宋佳、黃曉明、范冰冰、黃渤、夏雨、白百何等都是青島人。
海海畢業的青島一中，也是黃曉明的母校。青島的演藝氛圍並非空穴來風。在青島政府官網上，一篇新聞稿如此寫道：
「多年來，青島不斷加大影視產業發展，構建世界級別的『影視之都』。一流基礎設施和政策配套，國內國際一流的製作團隊、導演、演員、編劇向青島雲集。」
2009年，海海順利考入了中國傳媒大學，學的是正兒八經的表演。
海海喜歡表演，他覺得家庭以及學校的教育讓他形成了「一板一眼」的性格。當演員，他可以無所顧慮地藏在不同角色後面，體驗不同性格和不同人生。
但實際上，他也說不上來特別喜歡哪個角色，「就是一份工作吧」，他說。
2011年，大學三年級的海海參演了人生中第一部電影《百年情書》，演的是男配角方聲洞，和他一起演出的主角是王柏傑、蔣夢婕、李雪健等知名演員。這樣的起點雖算不上太好，但也不差。
海海參演的第一部電影。/《百年情書》
2013年大學畢業以後，他第一次當男主角。在電影《北京熱》中，他飾演的呂小磊，是一個三十而不立的北漂房產中介，雖然每日西裝革履，住的卻是公司提供的合租房。他的夢想，是在自己孩子出生之前買房。
那時候，海海多少能理解主角的經歷，但從來沒想過這就是大多數北漂的生活預言。
即便在演藝圈，也是如此。一般人們認知里的高收入演員群體，只存在於演藝行業金字塔最頂端。占據整個行業里最多數的底層從業者，拿到的工資都是微薄的。海海剛畢業的時候，平均每個月的收入是七八千元。從業多年後，他的平均月收入也只保持在2萬元左右。
前不久拍戲，他在同一個片場遇到了中國傳媒大學2017屆的師弟。海海發現對方簽約的公司還不錯，旗下有一些知名藝人，這意味著師弟可以有更多機會被帶著拍戲。
但沒想到師弟每個月的收入和10年前的水平差不多，只有6000元左右。師弟為了拍戲，打過其他3份工——送外賣、在劇本殺做NPC，甚至是幫人搬家。
北漂不易。/電影《後來的我們》
他說，這10年工資變化不大，房租卻翻了一番。剛畢業的大學生在這個城市，面臨的是重重困難，沒有機會，也很容易耗不起。相比起來，他覺得自己算是幸運的了。
這幾年，他找了個經紀人。他是這位經紀人旗下20個演員中的一個。經紀人每天會到劇組按照需求發演員的簡歷，如果劇組覺得合適，就會發來試戲邀請。
他說：「經紀人就像賣東西一樣，把演員推銷給各大劇組。我自己整體性價比比較高，所以經紀人經常推我。」目前，他對經紀人很滿意：「一個好的經紀人事半功倍。」
每個月，海海有一半的時間在拍戲，另一半的時間則在試戲。「有好戲，不管多少錢，都要去。我需要機會，需要不錯的劇本。」從業以來，他演過大大小小的十幾個主角，配角也演了幾十個，但他一直沒有等到傳說中那個可以撈演員一把的角色。
演員這一行需要努力，更需要運氣與資源。/電影《後來的我們》
大學同學里，繼續從事這個行業的，只剩下5個人左右。
有在孟京輝劇團當演員的，有當導演和製片人的，還有開劇本殺店的——也算是相關行業了。他說，最近還有一個同學參演了《山河令》，但他不想透露姓名，因為「不想蹭別人的熱度」。
面對影視從業者運氣的參差，他很豁達：
「我經常勸自己說，打籃球裡面的人，姚明也只有一個。無論工資高低，這是一份我喜歡的工作。」
人生海海
剛買來房車的時候，海海做的第一件事情，就是給好朋友挨個打電話。
朋友不解：「你那東西是富人玩的，你買它幹啥？」
的確，房車作為一種新型的旅居工具，經常出現在中產們的 旅遊 生活中。海海在房車營地里也遇見住在房車里的人。但他們通常是退休了、有閑、有錢的中年人，要麼就是開著房車到處 旅遊 的年輕人。
房車的浪漫，需要成本。/Unsplash
B站上有一個房車頻道，裡面多是關於辭職旅行、情侶旅行的內容。房車承載著人們對於自由與旅行的嚮往。住進移動城堡、環游世界，是讓每個年輕人心馳神往的人生打開方式。
但幾乎沒有人真的把房車當成自己的家，更別說長久地住在裡面。
畢竟，房車生活，充滿挑戰。
前不久，北京下雪了，氣溫驟降，海海一大早就被凍醒了，屋裡像個冰窖。屋漏偏逢雨，房車打火塞壞了。他立馬給修車師傅打電話，但修車師傅不太熟悉房車的部件，來看了看又走了。
後來，他給房車工廠打了電話，最終在修車師傅的配合下，花了3天時間才修好了暖氣。
除了房車維修，最大的挑戰是房車的取電問題。
房車的主要電力來源是房車頂部的太陽能板，但天氣不好的時候，就必須用柴油發電。可柴油發電效率低、聲音大、價格也貴，要滿足空調等電器的耗電是不太劃算的。
後來，他摸索出了多種補充電量的方式，卻仍舊需綳緊神經、精打細算。在沒有太陽的日子，他盡量把車拉去房車營地充電，或者向路邊好心的商家求助。
明年他准備把房車開進專門的營地，一年5000元，可以滿足所有的用水、用電需求。
在短視頻里，海海欣喜地記錄著他住進房車8個月後的改變。從夏天到冬天，在和房車的相處與磨合中，他覺得自己的動手能力、生存能力變強了，「辦法總比困難多」。
「以前回家往沙發一躺，上網。現在我擁有了戶外生活。沒事拿個保溫杯、喝點熱水，逛逛附近的公園。除了剪視頻，我不願意再抱起手機了。再有空就修修門、修修窗。」
住進房車之後，為了免費洗澡辦的健身卡，也讓他養成了規律健身的習慣。8個月時間，他成功甩掉了30斤肥肉。
不僅如此，因為在網上分享房車生活，他有了直播帶貨的新收入。從9月份開始，他通過直播帶貨，收入了7000元，還因此得到了更多曝光的機會，接到的戲也多了。
幾個月前，海海把房車開回青島老家。
上個月，他算了一筆賬，自己、房車等所有開銷，加起來總共只有3900元，收入卻有3萬多元。這是他收入最多的一個月。
那天晚上9點，直播開播的一小會兒里，就有不少人發評論說：「住在車里好可憐。」
海海趕忙解釋：「有人覺得我很慘，我不這么覺得。這幾個月，我開著房車，在威海看大海，在鹽城看麋鹿，這是我喜歡的生活方式。」
他的視頻里，經常出現後車玻璃上擺放著的一尊佛象。在溫暖的燈光中，這尊慵懶優雅的佛，彷彿日夜守護著海海的一方小小天地。這個僅有11平方米的房車給了他足夠的安全感——
房子是租的，但車子是自己買的，不用一年搬一次家，不再漂泊。
人生海海，有了後盾。