廣州塞納房車改裝

① 豐田塞納商務車內飾定製整車改裝價格大概是多少

2020款豐田塞納四輻多功能真皮方向盤採用了人體工程學設計，上下兩頭同樣採用了桃木裝飾，提升了精緻度的同時握感也很舒適，讓駕馭來的更加隨性。配備有多功能方向盤、一鍵式啟動、三區自動空調、座椅加熱、真皮座椅等配置中控台上路設置了前排空調控制及部分車輛功能按鍵區域劃分明確，操作起來很順手。音響系統只有頂配才使用11個喇叭的JBL，多碟DVD換碟機和AUX+USB多種音源讓你暢享旅途中的愜意。新款採用了豐田塞納最新的Keen Look家族式設計，看上去非常的兇悍，有點像「憤怒的小鳥」。中網由老款的四橫杠式，改成了單橫杠飛翼式。並且，引擎蓋上的豐田車標，也被下放到了中網上，這讓整個車頭看上去更加低矮，營造出一種前沖的視覺。

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2020款豐田塞納居家風格設計的內飾，彰顯塞納低調的奢華。中控台上路設置了前排空調控制及部分車輛功能按鍵區域劃分明確，操作起來很順手。音響系統使用10喇叭的JBL，多碟DVD換碟機和AUX USB多種音源讓你暢享旅途中的愜意。豐田塞納同大霸王一樣既可商用用又適合家庭。豐田塞納雖然要比一般的車身要高，但車內空間很大，一點都不用擔心車內擁擠的問題，後它的後備箱空間也很大，可存放的行李貨物也比較多。

細節方面：豐田塞納增加了DVD、倒車影像、導航、氙氣大燈和不銹鋼鍍鉻裝飾。硬朗的腰線又讓這部商務車充滿了力量感。AWD標識證明了這是一款四驅MPV。它將MPV的用途發揮到頂峰的同時，為了擴大空間把原先中置的發動機向前移，加上下壓的底盤，形成一個超大的內部空間，使駕乘人員的舒適性和載物最大化。頂配帶有吸頂DVD後排娛樂。

2020款豐田塞納基本配置：長*寬*高：5085*198*1810MM 車身結構：5門7座MPV 軸距：3030 整備質量：2155KG 最大載重質量：560 油箱容積：75L 進氣形式：自然吸氣 氣缸排列形式：V6 每缸氣門數：4 壓縮比：11.8 配氣機構：DOHC 最大馬力：300 最大功率：221 最大功率轉速：6600 最大扭矩：357 最大扭矩轉速：4700 發動機特有技術：4700 變速箱：8擋手自一體自動變速箱 驅動方式：前置四驅 四驅形式：全時四驅 車體結構：承載式 制動器類型：通風盤式 氣囊數量：7個。

豐田塞納輪轂方面使用了固特異輪轂偏重舒適和公路駕駛，助您無憂暢行。四驅則為防爆輪胎，即使輪胎損壞了，還可以行駛一百公里。

二排座椅可以拆卸，拆卸之後後排空間巨大，非常適合家用。

主營品牌;路虎、奧迪、寶馬、賓士、豐田、福特等各種高端豪華房車。主要業務;國外訂車，新車銷售，經典改裝，驗車，上牌，代繳購置稅。

上牌所需手續1、關單(貨物進口證明書)2、商檢單3、一致性證書4、電子信息表5、發票(汽車專用，一般為三聯或四聯)6、身份證及其復印件，單位購車還需要提交組織機構代碼、稅務登記證等證件，由於各地情況不同，詳細情況請咨詢當地車管所。

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第一、全國各地4S店都在壟斷經營把車輛的價格提高。

第二、我們屬於代理商面對的是全國各地的客戶，我們客戶群較廣屬於薄利多銷 。

第三、我們公司與各廠家都是合作代理商，從廠家直接拿車可以省去中間的各種費用。

第四、我們主營對外地經銷商的批發，屬於廠家直銷車輛。

第五、我們的信念就是不賺客戶一分錢，我們只走量賺的是廠家的返利。

註：本店所有車輛均可享受全國質保，維修，符合全國上牌標准。

② 塞納改裝哪個牌子航空座椅好

航空座椅一開始是飛機上的專屬座駕，如今已步入各大商務車、房車之中，是政府、企業高管、老闆的最佳選擇。
（一）陸耐航空座椅
（二）潤臣航空座椅
（三）洪琛航空座椅
（四）悉仿段鑫晟源航空座椅
（五）悅誠大大航空座椅
（六）新動力航空座椅
（七）米格航空座椅
（八）賽途航空座椅
（睜譽九）柏誠航空座椅
（十）諾優航空座椅

③ 國產塞納哪裡可以預定

國產塞納的車身尺寸數據是多少？

整車尺寸數據長5,165mm，寬1,995mm，裂搏高1,765mm，軸距3,060mm，前輪距1,725mm，後輪距1,726mm。車輛為五門七座MPV，油箱容量為68L，行李廂容量為525L至2,112L。

塞做源燃納的國產廠商純虛在哪裡？

生產廠家是廣汽豐田。廣汽豐田汽車有限公司成立於2004年9月1日，總部位於中國廣州。它是中日合資企業，由中國廣汽集團有限公司和日本豐田汽車公司共同出資。合作期限30年。

以上是國內塞納哪裡可以預訂的相關信息。希望對你有幫助。

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④ 廣州塞納春天的體驗館在什麼位置

塞納春天租掘(廣州體驗店)

地址：廣州花都知吵區龍弊猛核珠中路建鑫大廈7層702室

⑤ 19款的保時捷卡宴能換什麼樣的主架座椅嗎如寶馬X5

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卡宴改裝新花樣升級航空座椅商務座
2020-12-06 16:27

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越野車 航空座椅改裝對比 商務車 來說難度比較大，因為商務車 底盤 是平面的所以座椅比較好安裝，而越野車由於底盤是凹凸的所以對於航空座椅改裝來說更加復雜，既要保持座椅底座穩定性，還要考慮左右寬度及高度，太矮坐著不舒服，太高又會出現頂頭的現象，而後側牆版經常會影響座椅的靠背調節角度，還有就是盡量要做到無損安裝座椅，利用原車孔位，現在市面上改商務車的多如牛毛，但是越野車改裝座椅的專業廠家很少。越野車座椅改裝需要專業的航空座椅研發生產廠家改裝才更加完美，契合度更高，確實不是一般改裝小改裝工廠可以能改好的，很多小改裝廠只能通過外采購座椅來實現常規的車型改裝，但是由於采購精準度不夠，就導致很多小問題的發生

保時捷卡宴確實是台好車，無論是動力還是外觀都無可挑剔，但是，內部後排 座椅 不舒適確實硬傷，所以有很多人選擇改裝後排座椅提高舒適度，保時捷卡宴改裝後排商務座椅後有種坐在飛機頭等艙的感覺，保時捷卡宴改裝的航空座椅帶按摩、加熱、通風、電動腿托、電動前後調節、電動靠背角度調節、手機充電等功能。 越野車 座椅 的舒適度一直不太理想，它更注重的是動力及底盤系統，忽略了乘坐艙的舒適度，所以本公司針對這一問題專門研發保時捷卡宴車型的航空座椅來彌補大型SUV月 越野車 的乘坐感受問題。

本公司專業 改裝 各類 越野車 SUV車型航空座椅及 內飾 ，獨立研發各種品牌 越野車 航空座椅及生產契合度和精密度更高， 越野車 改裝 主要配件，航空座椅生產廠家，已通過強制性安全認證測試，已獲得證書，擁有資歷，此外，吧台、隔斷、牆壁造型等主要大件都自己製作完成，精密度更高，契合更加完美。 改裝 車輛起步早，經驗豐富。

改裝 越野車 型：保時捷卡宴、 雷克薩斯LX 5700、 賓士G 63、賓士G550、賓士G500、路虎發現5 、 路虎發現4、 日產途樂 豐田 酷路澤 ，悍馬 普拉多 ，林肯 領航員 ，凱雷德 ，奧迪Q7 ，賓士G63 ,賓士GLS ，賓士GL ，賓士GLE ，賓士G55改 。賓士G500 賓士ML、雷克薩斯LX5700 ， 牧馬人 ， 豐田 漢蘭達 ，寶馬X5 ，寶馬X6 ，大眾途昂 ，福特探險者 ，英菲尼迪 QX80，北京BJ80 ，指揮官，途昂，crv、沃爾沃XC90、 路虎攬勝 、途觀L 、昂科雷、

保時捷卡宴改裝項目（包括但不限於）：航空座椅、柚木地板、、桃木方向盤、方向真皮包、覆儀表台真皮包覆、 駕駛座 真皮包覆、駕駛座電動調節、駕駛座電動加熱、駕駛座電動通風、駕駛座電動按摩、駕駛座氣動按摩、駕駛座加棉、駕駛艙鹿皮頂、後艙鹿皮頂、後艙星空頂、九宮格頂燈、ABCD柱鹿皮包覆、遮陽板鹿皮包覆、駕駛位門板真皮包覆、中門門板真皮包覆、後尾門門板真皮包覆、全車側壁真皮包覆、全車私密手動窗簾、迎賓踏板、主副駕駛中央扶手箱、主副駕駛扶手帶冰箱、吸頂電視、主副駕駛靠背小桌板、可拆卸小桌板車、等其他項目。

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⑥ 塞納和威霆哪個更適合改房車

首先來看看外觀，這兩款車型都具備MPV寬大的外觀造型。相比之下，豐田塞納的前臉採用最新的單橫幅式格柵設計，並與兩側前大燈相連，整個前臉的橫向寬度得到拉伸。而前保險杠上的多橫幅梯形進氣口也顯得更為時尚。

塞納的側面造型均勻流暢，並標配17英寸五輻式鋁合金輪圈。此外，更可選裝18英寸和19英寸密輻式輪圈以帶來不同的視覺效果。尾部方面，低配塞納車型採用普通鹵素光源，而SE及以上車型則配備了LED尾燈。

威霆外觀：

相比而言，賓士威霆的前臉就顯得豪華感更強。畢竟，掛著醒目的賓士logo，品牌辨識度瞬間提升。有意思的是，平行進口的賓士威霆素車一般以黑色雙橫輻搭配圓形網狀格柵的設計為主，中央賓士logo也是鏤空設計。而為了達到一定的視覺效果，消費者在港里見到的威霆基本上都加裝了鍍鉻飾條，甚至部分經銷商還將威霆的logo更換為賓士V級(詢價)的車標logo，以期呈現出更好的視覺效果。除此以外，威霆的中網與前大燈相連，渾厚的前保險杠底端兩側採用圓形霧燈設計，顯得簡潔實用。威霆的側面採用簡約的線條設計，兩側後視鏡上並未集成轉向燈功能，這也是區分威霆與V級的一個特徵。此外，低配的威霆車型僅配備了右側滑門，而左側是封閉的設計，但在中高配車型上則採用了雙側滑門的設計。

塞納內飾：

內飾方面，豐田塞納的居家風格十分明顯。三輻式方向盤是豐田家族最新的設計。整個中控台層次感十分鮮明，合理的規劃出駕駛員與乘客的區域。雙圓形儀表盤的設計簡潔實用，並配備了中央液晶顯示屏，行車信息顯示更為豐富。塞納的中控台操控設計理念依舊是偏向實用性，在空調調節等功能上採用實體操作旋鈕，而方正的7英寸液晶顯示屏上同樣集成了多項功能。座椅材質方面，塞納提供烤核棕色、灰色、米色織物以及黑色皮革、米色皮革和棕色皮革座椅供消費者選擇。

威霆內飾：

反觀賓士威霆車型，看上去更多的是濃郁的商務氣息。威霆同樣採用了賓士家族最新的三輻式方向盤設計，3點和9點位置的凹槽設計帶來不錯的握感。作為一款商務用車的代表，威霆的儀表盤依然是雙圓形指針式儀表設計，並配以中央行車電腦顯示屏，也是較為主流的設計手法。同時，威霆的中控台整體感較強，中低配車型以實體按鍵和旋鈕的設計為主，中控液晶顯示屏的尺寸也並不突出。座椅材質方面，威霆提供黑色和米色皮革座椅的搭配，選擇性相比塞納而言更顯單一，但也更符合商務用車的基本要求。

塞納配置：

配置方面，豐田塞納標配鹵素大燈、17寸輪圈，3區自動空調、7英寸中控顯示屏、定速巡航、碰撞預警、車道偏離預警、8氣囊、智能啟停、捨身穩定等。而在更高配的的車型上，則加入了後視鏡加熱、防炫目後視鏡、皮質座椅、電動尾門、LED大燈、LED日行燈、19英寸輪圈、天窗、無鑰匙進入、一鍵啟動、16.4英寸吸頂屏幕和Entune 3.0系統等功能。

威霆配置

賓士威霆作為更具商務風格的車型，除了靚麗的外觀，在配置上也並不落後。威霆車型配備有自動啟停、定速巡航、雙區恆溫空調、8單元揚聲器、車輛穩定控制系統、坡道起步、駕駛注意力輔助系統、側風穩定系統、Nappa多功能方向盤、中控台4.2英寸顯示屏、駕駛艙頭頂控制區總成以及帶雨刮清洗的提升式尾門。

動力方面

動力方面，豐田塞納搭載的是與豐田埃爾法同樣排量的3.5L V6(詢價)發動機，其最大功率為220千瓦、峰值扭矩356牛米，傳動方面匹配8速手自一體變速箱。為塞納帶來不錯的動力表現。此外，賓士威霆搭載的是2.0T 渦輪增壓發動機，最大功率155千瓦，峰值扭矩350牛米、傳動方面匹配的是賓士旗下技術嫻熟的7速自動變速箱。驅動方式方面，塞納提供兩驅和四驅車型供消費者選擇，而賓士威霆則提供後驅車型。

總結：

平行進口車市場上，車的價格總是一個讓人捉摸不透的東西。畢竟，在這樣的市場上，影響價格的因素實在是太多了。既然不能掌控價格，倒不如給自己多一個選擇。面對居家氣息濃郁的豐田塞納和商務范兒十足的賓士威霆，很多人會給出種類繁多的購車建議，有讓你買貴的、有讓你買配置高的、還有要求顏值為王的。不過，我的建議是：這兩款車，在相差無幾的配置情況下，還是哪個便宜選哪個吧！

⑦ 什麼汽車改裝潛力大

日系：EVO，STI，GT-R，翼神，RX-7，RX-8，牛魔王，MX-5，馬自達3，馬自達6，思域，CR-z，奧德賽，飛度，歌詩圖，GT86，所有皮卡，雨燕，吉姆尼，雷克薩斯LF-A，雷克薩斯CT，麒達，350z，370z等等，日系車價格便宜，質量和性能在同級別車中都屬於拔尖車，尤其是原裝進口的日本車，改裝件很多；

美國：福克斯，野馬，嘉年華，賽歐，科邁羅，阿斯頓馬丁DB9等等，美系可選擇的不多，因為排量關系；

德國：能買到的所有德國車；

法系：206，207，208，C2，DS3，RCZ，富康，塞納，法系車的選擇也不多，但個個都是精品，每一款都是操控神奇，根本不像這個價位的車；

國產車：酷熊，哈飛賽馬等等，近幾年很多車友也開始改裝國產車，其實我感覺改裝國產沒什麼意思，至於原因手機打字太麻煩了。。。

⑧ 有哪些機構給自行房車做碰撞測試呢

國內最知名的兩家碰撞測試機構都沒有測試房車，海外機構也很少測試房車。房車安全不被重視的原因有很多，但核心因素不是用戶基數小或者車輛價格高。真正的原因是房車不參加測試也能得到結果——極差。

輕客與輕卡

B型房車多為輕型客車製造，所以輕客改裝的房車只需要參考原型車的碰撞測試結果，在此基礎上，結果可以「加重三分」，因為改裝後的房車維修質量會提升太多，慣性力的增加必然會讓碰撞測試結果更差，那麼會有多差呢？答案可以參考下面的圖片組，以安全等級較高的MPV為例。

圖1:別克GL8正面25%偏置碰撞測試結果。

圖2:進口豐田埃爾法同角度沖擊試驗。

圖3:豐田塞納25%碰撞測試結果。

圖4:福特Transit100%正面碰撞測試結果。

圖5:房車碰撞測試結果。

參考這組圖片，我們可以得到一個非常震撼的結果。可以說，任何一款車頭短的車型在碰撞測試中成績都很差，甚至一些高端進口MPV也不例外。但這些車的車身結構中覆蓋了大量的高強度和超高強度鋼材，對橫縱梁、A/B柱、門檻等重要位置進行了加強，但碰撞結果還是很不理想。產生這一問題的原因是碰撞區的結構特徵不可避免地不合理，因為短縱梁和加強結構即使彎曲也不能有效地將沖擊力傳遞給車身的a柱和橫梁，在偏置碰撞試驗中不可避免地會發生嚴重的損傷。

輕型客車的產品定位是優先選擇營運車輛的商用車，分為客運和貨運兩個版本。這些車的結構使用的高強度和超高強度陸散鋼要少得多，所以Transit在正面測試中看到a柱輕微變形。如果進行偏執碰撞試驗，請參考上述組中房車的結果。輕客和B型房車的被動安全性總是很差，描述也很直白——第一排駕駛座其實是碰撞塌陷區，稍微好一點的MPV其實忽略了前排駕乘人員的安全性，這是一個很無奈的設計。

一些C型房車是由輕型客貨運版的平台改裝的，而另一些是由輕型卡車改裝的。這些車的安全水平只能說比較低。因為99.99%的輕卡都是中間位置的後輪驅動車，結構特點是發動機布置在駕駛室下方，車頭設計為「平頭車」；前擋和前保護結構基本垂族陵直於地面，所以這種結構自然沒有碰撞潰縮緩沖。卡車的碰撞基本上會壓垮駕駛室，除非卡車撞上高度很低的小型微型客車(轎車或SUV)；但是，一旦追尾貨車或中型客車被追尾，後果不堪設想。

總結:沒有必要對自行式房車進行單獨的碰撞測試，因為結果基本上沒有爭議。歐式輕客永遠不會有足夠高的被動安全防護能力。如果你想有高標準的保護，你只能考慮從美國風格的麵包車改早穗氏裝而來的房車。這款准長頭車的保護比較全面，但是這些車的價格也很高。

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⑨ 別克GL8的死敵，豐田塞納實車亮相，混動是最大的賣點

在高端商務車市場，為何別克GL8能夠獨霸多年？看看美系在高端房車上的造詣，其實答案就不言而喻了。但在中國市場，除了產品本身，品牌也相當重要。而看著GL8在中高端MPV市場吃獨食，品牌越來越強勢的豐田終於是按耐不住了。

整體來說，雖然豐田塞納在國內上市的時間或許還早，但由於豐田品牌的影響力和號召力，這款車要入華的消息早已被人熟知，別克GL8也已經是嚴陣以待。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑩ 廣汽塞納優惠最大地區

廣州
2022年03月12日-2022年03月18日，廣州龍粵行平行進口豐田店目缺消前塞納墨版少量現車在售，顏色方面不是很全。售價方面，時下購車最高優惠11.8萬元。
塞納是豐田旗下又一款全新的車型，有大7座。宴埋相比老款車型，它不僅空間上進行了加大，配備了隱藏式魔術座椅，伏祥知並且，油耗也降至了6.5升。