賓士glc2020款黑色款內飾

⑴ 2020款賓士GLC 260L怎麼樣

在豪華商用車領域，賓士在中國擁有絕對的話語權。作為賓士旗下最受歡迎的SUV，賓士GLC瞄準的是寶馬X3、奧迪Q5L等豪華中型SUV車型。憑借良好的產品實力和品牌影響力，一直是同級標桿車型。目前1-10月累計銷量超過11.7萬台，10台銷量超過1.1萬台，表現非常穩鉛乎定。

2020款賓士GLC 260L動感型廠商指導價39.28萬，目前市場上有2.2萬左右的折扣。優惠後裸車價37.08萬，加上購置稅32814，保險11888，卡上車船稅48.05萬，落地價41.6482萬。有10個安全氣囊，胎壓顯示，零胎壓行駛，主動剎車，360度全景影像，分段天窗等等。

外觀方面，賓士GLC大氣穩重，不失時尚感。前臉巨大的賓士logo用鍍鉻條連接，彰顯高貴氣質。引擎蓋上的線條清晰可見，充滿力量。下進氣口採用蜂窩狀設計，進一步增強了整車的運動感。車身側面造型優雅動感，比例協調。雙腰線的設計很有立體感。尾部造型的設計是上窄下寬，讓人感覺更寬更飽滿。搭配黑色底盤護板和鍍鉻。內飾依舊延續了賓士一貫的設計風格，豪華感與科技感並存。賓士是打造高級內飾感的典範。中控採用大量柔軟的皮革包裹縫線，飾以銀色鍍鉻條。空空調出風口全部鍍鉻，浮動式大尺寸液晶屏和換擋機構細節無可挑剔。

動力方面，搭載2.0T發動機，最大功率197馬力，最大扭矩320牛·米，匹配9速自動手動變速箱。百公里加速時間只有8.4秒。油門調節平穩線性，加速起步非常平穩，不會讓人覺得突兀，還有運動模式的選擇，即使開得猛也不會讓人失望。底盤配備前後多連桿獨立緩悉懸架、全時四驅系統和自適應軟硬可調懸架系統。底盤緊湊扎實， 方向盤 指向准確，運行非常穩定。底盤在路面上有一個柔軟的彈跳過濾器，操控和舒適性可以令人滿意。

總的來說，除了品牌影響力之外，賓士GLC產品的綜合實力也非常突出，空在同級別中也是名列前茅，尤其是後排乘坐的舒適性極佳，寶馬X3操控性好，後排 座椅 短，相比之下，GLC更注重後排乘坐的舒適性，在這里開寶馬坐賓士也很實槐哪悉用，適合商業家庭。

⑵ 預算50萬左右，選擇入手2020款 賓士GLC，車內實木裝飾是亮點！

大家好，我是2020款賓士改款GLC300L4MATIC豪華型的車主，當初買車的預算就是在50萬左右，同級車型也是看了很多款，最後還是感覺這款車更霸氣一點。一是它畢竟是個豪華品牌。二是，我家裡人都看中了這款車，說是開出去有面子。就這樣我在6月1日的時候入手了這款車，當時這款車的裸車價是45.88萬。因為我們家是做生意的，所以我媳婦的意思是首付百分之四十，分期兩年，手裡留點錢用來周轉備用。

油耗方面，目前這款車的油耗在百公里10個油左右，這么大的車身能有這樣的一個油耗我還是很滿意的。保養方面，目前也是行駛了6000多公里了，等到10000公里左右的時候就可以去進行首保了，到時候應該會給更換個機油和機油濾清器。一般首保都是免費的，就算不免費費用大概也就1000元左右吧！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 2020款改款賓士GLC 300L 4MATIC豪華型提車作業

《MercedesBenzcommemoration》文/嫵月清風擁水烏騅伏宇前，有姿俊雅亦驁堅。奔騰四海雄千里，馳騁八荒嘯九天。七言絕句一首，紀念MercedesBenz提車。書歸正傳，其實實際提車已經過了一個多月，行駛也一千多公里，車型為2020改款GLC300豪華版，外表濯岩黑，內飾馬鞍棕，其實下定時沒有現車，只是約定黑外棕內，但來車一看是馬鞍棕，此棕色比咖啡棕顏色要淺，而且儀表前台中控及方向盤都為黑色，而座椅都為馬鞍棕色，黑棕搭配錯落有致，既時尚又不失端莊，搭配胡桃木內飾更是相得益彰。說一下優點，僅限於個人感覺。提車至現在沒有發現異響，剎車也沒有聲音（或許是沒有到冬天，這個有待驗證）。動力比較不錯，駕駛模式為C，雖然加速時油門有1-2秒遲滯，但是後續動力澎湃加速後勁十足，因為在磨合期所以沒有太深嘗試。柏林之聲音響感覺不錯，當然要有好的音源，感覺中音部發揮不錯，比較接近原聲，低音緊實不散，高音高亢但不刺耳。360影像系統比較強大，汽車360度周圍環境都一目瞭然，搭配雷達探測預警對於駕駛技術不是很高或者新手幫助很大。幾何多光束大燈並非浪則虛名，啟動車時有左右的雙向掃描，而且大燈有自下而上的抬起動作，就像剛剛睡醒的雄獅慢慢睜開眼睛。夜間基本都開近光，如果打開遠光光柱的確刺眼，出於安全考慮不建議車多行駛時打開遠光，近光已夠用。後門的感應自動開啟也很靈敏。談一下缺點，換檔有頓挫感，尤其是2-3或3-4檔時會感覺有頓挫，加速和減速時都有感覺，減速時更明顯，感覺不是很線性，其他檔位相對不明顯。減震偏硬，當速度達到40以上過馬路上破損的空挖或者減速帶時，會有明顯的angang硬碰硬的感覺，昨天經過馬路一處破損坑窪時ang的一聲感覺減震直接到底，但後續查看沒有什麼問題。發動機剛啟動時聲音的確比較大，可能不是很潤滑的原因，經過一分鍾左右聲音會降下來，賓士的隔音還算不錯，駕駛室內基本無太大噪音。以上是本人目前發現的幾點優缺點，當然都是我個人的自身感覺，僅供各位準車友參考，祝各位都買到心儀的好車，萬事如意，心想事成！

都說這是認證神器，偶也是俗人一個認證一下

⑷ 賓士glc260動感型圖片2020款(賓士2021款glc260動感版配置)

2020款賓士glc 260l，上車需要關閉自動啟停嗎？

發動機自動啟停設計的初衷是為了保護環境、節約能源，在理論環境下確實可以達到這個目的。但是，如果結合中國的路況，比如長時間的堵車，長期走走停停必然會增加起步者的負擔。

因此，使用條件非常重要。如果路上紅綠燈多，道路不太擁堵，使用自動啟停肯定能幫你省油，簡化操作步驟。

但是如果堵車嚴重的話，還是關掉比較好，因為這樣不僅會增加積碳，還會增加你的油耗，背離了它設計的初衷。

今天，我的2020款賓士GLC 300 L 4MATIC已經轉正。

從1月21日提車到現在已經2個多月了(當天發的)。因為新冠肺炎疫情，我上不了牌照，一直用臨時牌照，沒有官方身份。隨著疫情的好轉，車輛管理業務逐漸在有限范圍內放開。2月底辦理新車號牌指標。3月中旬，車輛在車輛管理處接受檢查。今天終於收到了郵政快遞寄來的全新車牌。

如今，這輛車終於有了官方身份。

說實話，雖然這輛車來的有點不是時候，但不可否認的是，是她的到來讓我在疫情期間日子不好過。李耐這里有一些與愛車有關的難忘記錄，想和大家分享一下。一.前世

我人生的第一輛車，標致307，也是灰色的。和你在一起旦擾宏15年，轉賣後留下原車的吉祥牌。

我對灰色情有獨鍾，第二輛車是灰色的。這是我第一次在4S店看到她滿身灰塵，非常難忘。

拿到原車的合法車牌索引，堅信這組吉祥的字母和數字能繼續給我模冊和我的車帶來好運。

新車注冊業務開通後，該車將前往車管所進行檢查。

可能是疫情太久了。驗車那天，很多漂亮的車都在排隊，還有一輛260豪。

以前覺得裝車牌是一件神聖的事情，必須在車管所做。現在因為疫情只能自己送裝，其實很簡單:就是十字玫瑰刀。

裝新卡後霸氣的樣子。

兩個多月，先後用了四副臨時卡，最後不得不告別。

第二，我沒費心思修改音響、輪轂、環境光、面板紅木什麼的。我只為我的車做了最基本的事情，配置了幾個最實用的東西。不是不想花錢，而是原來的最好，花里胡哨的東西更適合年輕人。

我回4S店做車窗貼膜和車漆貼膜，車衣免費。因為有專門的地下車庫，我不需要整天暴露在日曬雨淋下，所以我覺得沒必要。

某寶的磁鐵手機套，這個東西肯定是，但是不好用，以後換吧。

一款物美價廉又實用的寶門收納盒，值得推薦。

不建議使用車門防撞條。主要問題是下雨時膠帶會進入水中，形成白霧，像霉變一樣，會影響外觀。

多功能安全錘可能永遠用不到，但卻是最必要的。

c口轉換電纜，帶讀卡器，使用傳統DS存儲卡下載無損音樂。與u盤相比，它不僅簡單、便宜，而且有用。

行車記錄儀，4S店根本不需要。我用的是朋友送的前後雙攝像頭。還不錯。

4號店只送駕駛室腳墊，自己買後備箱墊，很實用。建議不要用全包的，因為用起來不方便。

側踏板已安裝。花最多的錢是最有爭議的。一些車主說他們想把它拆了。你還在假裝嗎？我覺得SUV缺少這個東西就跟男人缺少陽剛之氣一樣，其他都可以省略。這一定是，而不是它是否有用的問題。

3.用車兩個多月的經歷，因為疫情只跑了1400公里，車子表現正常。還出現了後視鏡無法恢復、鎖車燈不亮等問題，但都是自己操作不當造成的，很快得到了處理。GLCL銷量高有自己的原因(據說是女殺手，反正我的經歷是這樣的)。畢竟買這輛車的人不是傻子。盡管有缺點，也不乏吐槽甚至黑噴，但擁有它的人都知道，這款車的綜合素質在同級車中少之又少，所以我就不一一描述了，但一定有一點很重要，那就是油耗。

作為2噸級全時四驅，綜合油耗表現令人滿意。

這是高速跑的最低記錄。

在擁擠的城市地區開車，這種油耗很常見。

請改正以上錯誤。

賓士GLC2020 260動感AMG車身風格組件是直瀑式進氣格柵嗎？

這個進氣格柵從前面一眼就能看出來。

請問2020款賓士GLC260的性能如何？在崎嶇的山路上跑步或者去西藏的表現如何？請理解車神的建議，謝謝。

崎嶇山路，算了。這是城市車，不是山路。去西藏沒問題。走高速公路，不要去野外。夠了。

2020款賓士GLC260動感型有沒有APP手機遠程啟動發動機？

2019款賓士glc260l豪華版可以配備遠程啟動功能，但成本不低。

2020款賓士GLC260，更換輪轂時需要更換感測器嗎？

2020款Glc260轎車在更換輪圈時不需要更換胎壓感測器，因為胎壓感測器安裝在氣嘴上，而不是輪圈上。

希望我的回答能幫到你。

百萬購車補貼

⑸ 雙手奉上2020款賓士GLC提車作業，趁時光正好

偶得一日閑恰逢冬暖日攜親其樂游新車伴左右一首打油小詩奉上，水平有限，博諸位一樂了！成都人嘛，冬天能看到出點窩窩太陽都高興得很，正好那天我休息，就帶上家人一起去郊遊野餐一番。不過這不是重點，既然來之家發帖，那主角還得是車呀！嘿，上個月剛提新款GLC，趁此機會，陽光大好，哼著小曲兒收拾了一下車里，活動開我這把懶骨頭，拍了一組我挺滿意的照片，把提車作業交了！

超大的天窗，分段式的，車廂內部會很通透，冬天出太陽打開遮陽板，曬著暖暖的太陽真是再合適不過了。

照片就是以上了，車子到手時間其實不太長，不過整體感受都是非常好的，後期再開一段時間我再總結總結駕感和油耗等，今天就到這里。拜謝諸位閱覽[抱拳]

⑹ 【車主點評:賓士GLC 2020款的用車感受】

#最滿意 讓我比較滿意的話，就是它的品牌影響力都非常的不錯，而且我感覺這款車的內飾也是挺不錯的。外觀方面的話也是非常的喜歡。而且感覺買了這部車開出去的話非常的有面子。
#最不滿意 你家不滿意的話就是感覺優惠力度的話比較小一些，然後的話就是買的黑色的容易臟
#選車理由 選擇這款車的話，主要是因為它的舒適度也是非常的不錯，然後的話就是賓士這個品牌的話，質量非常的靠譜，後期的維修和保養都比較方便一些。
#空間 空間方面的話我覺得還是非常的不錯，前排和後排的腿部空間非常的足，而且頭部空間也是挺不錯的。美中不足的話就是後排中間的凸起比較大一些。
#外觀 外觀的顏值非常的不錯，尤其是大標的設計非常的亮眼，而且看起來的話非常的有辨識度。側面看起來的話非常的威武。
#內飾 內飾方面的話可以說得上是真的非常的豪華，相比老款的話改觀非常大。用料也是非常的良心，做工非常的精細，我非常喜歡。
#動力 動力方面的話，我覺得會沒有想像中那麼好，因為平時的話大部分在市區開低速行駛的時候感覺頓挫感有一些。起步的話也會比較慢。
#操控 操控方面的話，因為車身本來就比較大一些，所以的話也談不上有什麼特別好的，操控手感穩穩當當的開就可以了。
#舒適性 舒適性真的是挺不錯的，座椅的包裹性和貼合都做的很好。車內的靜謐性也做的非常的不錯。空調的效果也是非常的好。
#油耗 對油耗方面的話，目前綜合油耗是11個油左右，也還沒有過首保，所以我覺得沒有特別不滿意，後期的話應該會降一些。