xrv內飾地板改裝
① 怎麼改裝本田XRV汽車隔音
目前市面上的隔音產品,中國的外國的錯綜復雜,劣質的隔音材料一般都含有瀝青,會有異味,尤其夏天溫度一高,味道更難聞。
瀝青是一種棕黑色有機膠凝狀物質,包括天然瀝青、石油瀝青、頁岩瀝青和煤焦油瀝青等四種,主要成分是瀝青質和樹脂,其次有高沸點礦物油和少量的氧、硫和氮的化合物。
後右門第二層
② 東風本田xrv儀表台能改裝皮套嗎
可以,你想要什麼材質就能改成什麼材質。都能改裝的。
③ 本田XR-V的改裝之路,姿態於操控並存
簡介,xrv作為本田旗下一款熱銷小型suv車型。那麼他有那些優勢與缺陷呢,簡單給大家說下。外觀運動時尚,老款車型分別搭載1.5和1.8自然吸氣發動機,新款則是搭載1.5自然吸氣和1.5t渦輪增壓。家用1.5足夠,想要動力強勁點的選1.5t比較適合。內部空間設計還算寬敞。但也有不燒吐槽的地方,這也是日系車的特點,車身薄,隔音差,配置低,沒有舒適度。本人座駕。本田xrv,1.5自然吸氣,手動擋車型。購買於16年,新車落地15.8w。這價格高的離譜,當時新車沒有優惠,再加上手動擋車型沒有現車,所以被迫加裝10000的裝飾,全車包皮,中控大屏,倒車雷達,倒車映像,才得以從外地調車,從看車到提車只用了5天時間,這里建議大家買車一定要從長計議,不要過於浮躁。5天後車開回來了。用車感受買xrv用於家用,應為身邊的朋友都是搞汽車修理,美容,改裝。他們都對自己的愛車進行了改裝。受他們的影響讓我帶入改裝圈這個坑。下面上圖解說有的人問我避震太硬能不能改怎麼改,配置太低有沒有必要改,隔音太差怎麼改。我在這里只是給大家一個建議,對自己合適的東西才是適合自己的改裝,別人給你的只是建議,避震太硬想改的話tein的end系列可以入手,避鎮有阻尼可調,也就是軟硬,那麼隔音方面呢,建議你先把原車輪胎換成米其林的,原車輪胎胎噪非常大,而且很硬。然後後備箱做個隔音就會有效果出來。門板不建議做。至於配置你們就選一些適合自己的東西加裝,不是所有改裝適合每一個人。希望各位車友用車愉快。全車改裝件xrv專用top前唇,側裙,mz後唇專用刀鋒中尾翼,通用頂翼3色專用流光日行燈r5青檸霧燈鋼琴黑車標替換款,中網亮條亮黑改色膜定製中尾段排氣tein,sbz絞牙避震邁斯頓57號t7r石墨灰配米其林輪胎定製方向盤套七彩遙控款底盤燈jdm風a柱64色app款車內氛圍燈全車包皮倒車映像倒車雷達中控安卓大屏
tein,sbz,絞牙避震,高低可調
④ xrv內飾怎麼改的豪華一點
1、它的內飾就是這樣設計的,一般是沒有辦法改的,除非你自己進行後期的改裝,但是這款車家用代步性價比還是不錯的。。
2、本田XRV這款車的內飾太丑,那麼後期可以進行改裝,在當地的汽配城就可以進行改裝,或者是從網上購買需要改裝的配件,自己動手改裝也可以。。
3、換車門搞成真皮全包,座椅也可以全包,都可以自己改裝的,我提車在車行就叫他給我改裝了四個車門。把那個織布拆了,重新裝的全包,四個車門600塊。。
4、可以呀,如果預算高的話,可以全部把內飾板拆出來,做一個翻毛皮的包裝,還有就是把檔把那一些全部拆出來做一個碳纖維的水轉印。。
5、內飾是不能改的,最多隻能更換一下導航,因為一般的小店是沒有能力開模具和保證零件質量以及匹配的,或者加裝一些貼紙、亮條。。
6、本田XRV這個車型的內飾其實並不像你說的特別醜陋,只是說相對來說比較中規中矩,內飾使用的軟包材質比較少,你可以去改裝店進行改裝。
7、本田xrv,這款車的內飾設計其實還是可以的,不過個人的欣賞角度是不一樣的,這款車質量比較穩定,油耗經濟性價比還不錯。
8、本田XRV這個車屬於合資小型SUV,車子的質量還是非常不錯的,但是缺點就是內飾相對比較簡陋一點了,想改的話可以去專業汽車美容改裝店的。
⑤ 本田xrv2021新款1.5l舒適版可以改裝嗎
本田xrv2021新款1.5l舒適版可以改裝。
可以改裝本田xrv2021新款1.5l舒適版在不改變車身長寬主體結構,而且能夠讓車子在安全行駛的前提下,車主可以改裝車子的前後保險杠和伸縮踏板,最關鍵的是車子還能夠改裝散團廳宏熱面罩以及輪轂。
本田簡介
本田,全稱「本田技研工業株式會社」,是一家同時在東京證交所(伏歷TYO)和塌冊紐約證交所(NYSE)上市的跨國機動車製造商。公司名稱源自創始人本田宗一郎(1906-1991),英文名「Honda」為日語「本田」的音譯。
2019年Interbrand全球品牌百強榜「Honda」品牌排名第21位。2020年度《財富》世界500強本田位列第39名。本田現役產品線主要由汽車、摩托、動力產品和飛機四大業務組成,其中汽車業務由核心品牌本田(Honda)和豪華品牌謳歌(Acura)構成。
⑥ 本田xrv內飾改裝圖片,xrv內飾最漂亮改裝方案
本田xrv內飾改裝圖片汽車內飾系統是汽車車身的重要組成部分,而且內飾系統的設計工作量佔到車造型設計工作量的60%以上,遠超過汽車外形,是車身最重要的部分之一。每個整車廠通常都由一個龐大的汽車內飾團隊,來完成與內飾相關的大量工程工作。
車身設計分為造型設計和工程設計2部分。在工程設計當中,白車身的設計工作量最大,其次就是內飾系統的設計,車身外觀覆蓋件的設計排在最後。這可能是普通人或非業內人士沒有想到的。
汽車內飾主要包括以下子系統:儀錶板系統、副儀錶板系統、門內護板系統、頂棚系統、座椅系統、立柱護板系統、其餘駕駛室內裝件系統、駕駛室空氣循環系統、行李箱內裝件系統、發動機艙內裝件系統、地毯、安全帶、安全氣囊、方向盤,以及車內照明、車內聲學系統等等。
⑦ 不務正業的SUV 本田XRV改裝絞牙姿態案例
本田XRV,1.5自然吸氣,手動擋車型。購買於16年,新車落地15.8w。這價格高的離譜,當時新車沒有優惠,再加上手動擋車型沒有現車,所以被迫加裝10000的裝飾,全車包皮,中控大屏,倒車雷達,倒車映像,才得以從外地調車,從看車到提車只用了5天時間,這里建議大家買車一定要從長計議,不要過於浮躁。
買XRV用於家用,應為身邊的朋友都是搞汽車修理,美容,改裝。他們都對自己的愛車進行了改裝。受他們的影響,我從一個汽車小白走上汽車改裝的道路。
受朋友影響開始喜歡上改車,定製GTV中尾段排氣,定製XRV專用MZ全套小包圍,剛入改裝圈只要是改裝件就往車上裝,沒有審美,最失敗的改裝。
17年底被朋友追尾還原,18又忍不住開始下手,TE37輪轂上車。經過之前改裝,慢慢開始喜歡低調了,TOP前唇上車了。
第二套GTV中尾段閥門排氣上車了,口徑101,效果滿意。
俗話說的好一低遮百丑,百改降為先,Tein?SBZ絞牙避震裝車。
中尾翼,頂翼,MZ後唇,都上車了,天天沒事就洗車。
野外隨拍,第一套日行燈,主駕駛位壞了。
TOP側裙、18寸G25輪轂上車。還有日行燈,這是第二套日行燈。
有的人問我避震太硬能不能改怎麼改,配置太低有沒有必要改,隔音太差怎麼改。我在這里只是給大家一個建議,對自己合適的東西才是適合自己的改裝,別人給你的只是建議,避震太硬想改的話TEIN的end系列可以入手,避鎮有阻尼可調,也就是軟硬,那麼隔音方面呢,建議你先把原車輪胎換成米其林的,原車輪胎胎噪非常大,而且很硬。然後後備箱做個隔音就會有效果出來。門板不建議做。至於配置你們就選一些適合自己的東西加裝,不是所有改裝適合每一個人。希望各位車友用車愉快。
本期本田XRV改裝案例鳴謝車主:xrv不無正業的suv
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