和悅內飾改色

⑴ 江淮和悅的車型簡介

江淮 「和悅」全新B級車，是曾在08年北京上B18概念車的量產車型。作為09年上海車展江淮乘用台上最具份量的一款車型，被江淮汽車寄予厚望。
作為江淮2009年精心打造的一款重磅車型，江淮和悅B級轎車的產品力值得期待。正如江淮乘用車公司總經理戴茂方所說：精美的造型設計、出眾的內部空間、歐系車的駕乘感受是和悅B級轎車的三大領先優勢，我們相信伴隨這個產品，必將帶給國內消費者更多汽車生活方式的改變.。 2009年4月19日，上海國際汽車工業展覽會前，江淮兩款B級新車，公布了正式命名。其中，內部代號B926的B級轎車，正式命名為「和悅」轎車；同時，BMPV車型，也正式命名為「和悅MPV」。
車身方面，其長寬高為4595×1765×1465mm，軸距達到2710mm。勻稱協調的整體外觀，被義大利賓尼法瑞納的B級車主設計師PAOLO CARUSO評價到，「和悅」B級車是自己最為得意的作品
從前臉來看，江淮「和悅」轎車的京劇家族化臉譜，巧妙延續了同悅身上的一些造型特徵。熏黑大燈的造型相對同悅更加修長，精緻大氣的同時不經意間流露出歐系車般的雕塑感。U型的中網採用了更多的鍍鉻裝飾、精緻的勺子型霧燈，恰到好處地確立了整個前臉的橫向視覺基調。
後部視覺方面，柳葉型尾燈與尾部鍍鉻裝飾條搭配的相得益彰。勻稱的整體線條柔和秀氣，更具親和力
從前輪眉延伸至後尾部的車身腰線，流暢的曲線勾勒出更具雕塑感的車身側面輪廓，造型靈動而沉穩。多幅式輪圈造型相對A0級小車的圓潤造型，更顯動感凌厲。
內飾的設計相對其他自主品牌也有很大改觀，整個中控台採用了大面積鈦銀面板設計，更具運動時尚氣息。中控台的布局也更加合理，智能自動空調、防眩目內後視鏡、高級真皮座椅、駕駛員座椅八向電動調節等配置大大提高了B級車的性價比。 據介紹，高配版本的和悅轎車還將配備大屏幕液晶顯示屏，DVD及GPS導航等豪華實用裝備。安全性方面則依然配備了潰縮式方向盤、雙安全氣囊、ABS+EBD、倒車雷達、帶側防撞梁車門、前後盤式制動系統、倒車雷達報警系統、後門兒童保護等實用配置。
底盤方面，和悅轎車使用了同級別車中少見的前後獨立懸掛，前懸掛麥弗遜後雙連桿設計，為精確而靈敏的操控奠定了基礎。
1、性能
1.5L VVT發動機最大功率及最大扭距分別達到78Kw/6000rpm、141Nm/4000rpm,最高車速可達190 Km/h。在實現強勁的動力性能的同時騰達和悅」轎車還具備了出眾的燃油經濟性，其百公里油耗小於6升，廢氣排放方面也完全滿足國Ⅳ標準的嚴苛要求。
江淮「和悅」轎車瞄準了市場容量最大的緊湊型家用轎車市場，同時兼顧企事業單位及轎車租賃市場。江淮乘用車公司總經理戴茂方表示，按照江淮「樹立江淮樹立自主品牌新標桿」的產品定位，「這款車將是國內自主品牌轎車在品質、性能、造型和價格上的完美結合，具備了突出的產品優勢。我們相信，作為新生主流勢力的和悅轎車投放市場後將會產生強大的沖擊波。」
和悅三廂轎車四款車型均使用5擋手動變速器，最高車速為175km/h。車身尺寸為4590×1765×1465mm，軸距達2710mm，和悅定位家用三廂轎車。底盤部分，和悅車型採用了前麥弗遜式前懸掛/後輪使用雙連桿懸掛、四輪均為盤式制動、輪胎規格為205/55 R16。和悅三廂轎車的標准、舒適兩款車型搭載了三菱4G15S 1.5L發動機；而豪華和超豪華兩款車型則使用江淮自主研發的HFC4GB2.3C 1.5L發動機。前者輸出76kw（103馬力）/6000rpm、130N·m/4500rpm；後者的輸出表現為83kw（112馬力）/6000rpm、146N·m/4000rpm。（豪華型和超豪華型的發動機也是三菱4G15） 2010年4月23日，江淮乘用車公司在北京車展上正式發布了和悅混合動力車型。作為江淮乘用車新能源戰略的最新成果，和悅混合動力車採用增程式插電技術，創新的動力布局和和可預見的產業化前景令其在車展上亮相的眾多新能源車型中脫穎而出，受到媒體與行業人士的高度關注。
此次推出的和悅混合動力車，完美繼承了和悅大氣、靚麗，且富含中國傳統元素的特點，但在動力上卻進行了一次里程碑式的跨越。它採用增程型插電式混合動力技術，在動力上以電為主，以油為輔，當動力電池電量低於某一定值後，內燃機起動發電機發電，與同類型燃油車相比可降低燃油消耗30%。既適用上下班代步，也可用於長途旅行，為國內日漸火爆的新能源產品開發，開辟全新路線。
可以說，和悅混合動力車克服了傳統燃油車高油耗、高排放以及純電動車續駛里程低、成本高的缺點，是一款極具產業化前景的產品。據了解，江淮乘用車正抓緊實施和悅混合動力車型的量產工作，不日即可推向市場。 和悅的外形設計來自於被譽為世界汽車設計聖地的義大利，同著名的法拉利一樣，都出自賓尼法瑞納的手
筆。它的長寬高分別為：4590mm、1765mm、1465mm，單看這些只能算是中規中矩，屬於緊湊車型的尺寸，但是軸距，居然達到了2710mm。寬大的U型前臉和鷹眼晶鑽大燈都是流行的設計風潮，二者合一給人感覺優雅從容，其設計靈感來源於京劇臉譜。中網部分採用鍍鉻裝飾，巧妙地將江淮的「五星」標志融為一體，下部兩個霧燈的設計頗具特色，鍍鉻裝飾點綴恰到好處。這個設計你能看出是來自哪裡么？其實是我們的四大發明之一——司南。換個角度看，確實很像那把「勺子」。值得一提的是，此次試駕的車型看配置應該是最低配，而和悅並沒有刻意在運動版上才使用熏黑底色大燈。延續U型前臉的頂端，在前機蓋上兩條凸起的折線設計朴實大方。
側面來看，高挑的腰線從前輪眉處向上拱起，平直的滑向車尾，在尾燈處上揚與尾箱上沿融為一體，強壯的C柱帶來流線般的溜背造型。短前懸的設計，使得整車看上去平穩又不失動感，也得益於這樣的設計，
造就了2710mm的超長軸距。六幅16寸鋁合金輪轂在同級車中只能算標准配置，輪轂造型相比和悅俊美的外形來說顯得有些平淡。尾燈是和悅外形設計的又一亮點。LED燈的加入也是一種流行趨勢，高亮度高穿透力為行車安全增多了一份保障，倒車燈與尾箱的鍍鉻裝飾條融為一體，這樣的設計在老款樂風上曾經使用過，我個人非常喜歡。尾燈尺寸略有些縮水，並且倒車燈上下兩部分還只是裝飾，如果也裝配上LED燈組就可以在夜間形成完整的「紅唇」。
尾部標識除了車廠和車名之外，下不還有「B15」字樣，其中「B」表示和悅的級別是B級車，「15」表示排量為1.5L。三顆LED探頭倒車雷達也出現在這款低配車型中，希望正式上市時依然能看到。最下方的是後霧燈，我一直比較擔心這種設計，一旦追尾，損失的可就不單單是保險杠了。 在顏色的選擇上，和悅MPV的內飾注重色彩與生活主題的契合，主色調為黑色和銀色，輔以淡米黃色頂
篷，營造豪華、溫馨的氛圍，高檔典雅又不失大方氣派。在內飾中占據大片面積的中控台採用上深下淺的搭配方式，穩重而不壓抑，配合圓弧形為主的格局設置，營造出了頗具傳統特點的審美風格。在材質的選用上，江淮也頗為慎重。以健康環保為前提，內飾採用日本進口材料噴塗處理，不含甲醛等會對皮膚產生刺激和嗅覺傷害的物質，確保對人體無生理傷害。此外，車門上的護板則為軟質PVC包覆，嵌飾板採用和座椅相匹配面料包覆，更加舒適、美觀。整個中控台上覆蓋了整塊亮銀色飾板作為點睛之筆，也增加了車廂前部的縱深。多碟DVD+GPS顯示屏、智能自動空調、立體聲8揚聲器音響系統等按鈕也分布合理，便於操作。而在方向盤的設計上，主要沿用了江淮一貫使用的四輻設計風格，凸顯了家族化特徵。值得一提的是，方向盤LOGO兩側的音響控制系統按鈕採用了亞光裝飾，與中控台在光澤度上相呼應，這在江淮系列產品中顯得較為新穎。
在內部設計方面，和悅MPV的另一項優勢就是變化多端的車內空間設計。從諜照中可以看到，和悅MPV的後兩排座椅可以實現無障礙手動拆卸，這就為車主提供了更多車內空間組合方式的選擇，而拆卸下來的座椅則可以臨時充當戶外休息的場所。真皮座椅的質感也會為其舒適度增色不少。和悅MPV艙內儲物空間的設置也頗為人性化。為了方便駕駛人員儲物，和悅MPV的中控台、變速箱、兩側車門及後排座位兩側設置了諸如多功能儲物盒、自動伸縮煙灰缸、杯托等不同類型的儲物空間，使整車的設計更為豐富，解決了很多車「美觀有餘，實用不足」的問題。

⑵ 江淮和悅全車噴漆要多少錢

如果是車輛改漆的話，建議還是找個靠譜的鈑噴店或者規模相對大一點的修理廠。改漆和車子整車噴漆是兩個概念，雖然你自己說只是外形的油漆做改變，但是，如果油漆沒做好，你會很頭疼的，如果以後遇到車輛作為二手車賣掉或者過戶，你的車輛油漆質量會直接影響你的車輛價格和你最後能不能成交甚至過戶。如果你的車原來是紅漆，現在還是噴一個紅漆的整車油漆，也就是真正意義上的全車噴漆，一套做下來大概頂多也就1500左右，不會超過2000，油漆師傅做起來也會相對輕松，只是把原車表面做一點磨砂，局部刮點細灰，甚至都不用再噴底漆，直接噴一道面漆就可以，工時和材料相對都很低。如果你現在改漆，也就是在紅漆的基礎上改成黑漆，那麼油漆工需要把你車子表面，只要能看到的地方全部磨砂，起碼要把你之前的黑漆面漆全部磨掉，重要的地方很可能還要把原來的底漆都要處理掉，處理好原漆之後，就是要刮灰，刮灰的程度要遠遠比原車噴全漆的程度要多得多，而且是刮好，然後再次磨砂，然後再刮灰，根據車輛鈑金件表面來進行，這樣處理後再重新噴漆，噴的話，要先噴一層底漆，再噴一層面漆，很有可能一層面漆還不夠，因為有些地方必須要掩蓋原有紅漆的影子。有些車頂棚，A柱B柱等有密封膠條的地方還要特別小心，很多覆蓋件必須拆除做處理才能做出效果，不是說簡單的把黑漆重新噴上就行，比如你的行李廂蓋，你的正反面你覺得你要做什麼要求，你會只讓他把行李廂蓋外面的那一面噴成黑漆，裡面的那面就不做處理么？裡面的那面如果做處理的話，那就涉及到覆蓋件拆裝，還有凹凸面噴漆，反正，很多地方不是簡單的噴一遍油漆就能解決的。如此類推。這還不說不把發動機吊下來，你的前引擎蓋里，你也是不做要求處理么？引擎蓋表面是黑漆，那麼裡面一打開，3D面全部都會看到紅漆，如果要處理，那又是很大的工程量。所以，綜上所述，如果你要真正意義上的改漆的話，即使是去街邊小店或小廠，整個油漆下來，可能要3000左右了，而且，效果還不能和你保證。
另外關於車漆改漆後亮度的問題，應該是不存在的，只要你車漆改漆做的質量好，亮度是可以在做漆之後拋光打蠟的，只要你不是選擇的啞光漆，漆面都能達到閃亮如新。前提是你找的這家店油漆師傅技術還不錯，他給你做的油漆比較牢固，能夠經得起車漆表面打蠟拋光。
個人意見僅供參考。

⑶ 江淮和悅RS的車怎麼樣七座，豪華版的，1.8LMT

在很多人眼裡，自主品牌代表了相對低廉的價格，然而隨著競爭的白熱化和消費者購車心理的日益成熟，僅靠價格已經難以決勝於車市。江淮人深知如此，經過長時間的醞釀和精心准備，江淮和悅系列以一流的品質入市，詮釋了自主品牌轎車全新的價值觀，必將引領自主品牌轎車的發展。和悅RS車型的車身尺寸為4550/1775/1660mm，軸距為2710mm。該車型搭載1.8L發動機，匹配五速手動擋變速器，最大功率105kw/6500rpm，峰值扭矩165N·m/5000rpm，最高車速可達185km/h。先期上市的為手稿含配動擋車型，擴展市場細分產品線的自動擋車型將在日後推出。和悅RS的前懸掛為麥弗遜式螺旋獨立懸架，後懸掛採用雙連桿螺旋彈簧獨立懸架，為精確而靈敏的操控奠定了基礎。而防撞三級潰縮吸能式轉向管柱、ABS+EBD、雙安全氣囊、倒車雷達、帶側防撞梁車門、前後盤式制動系統等配置極大提升了和悅RS的安全性。尤其值得一提的是，江淮和悅RS在上市前經過了極其嚴格的測試，20萬公里的不間斷公開測試，對車的品質、可靠性提出了非常大的挑戰。但對消費者來說，這卻是他們放心購買的信心保障。據介紹，和悅在內部已經完成了30萬公里不間斷的「高溫、高原、高寒」測試，並接受了極端條件下的破壞性測試。和悅RS大燈的造型精緻大氣的同時內蘊靈動的時尚氣質，前大燈的鍵指造型、中格柵及鍍鉻裝飾條、霧燈周邊的設計，恰到好處地確立了整個前臉的橫向視覺基調。和悅RS的內飾採用了上深下淺的配色，整個中控台採用了大面積鈦銀面板設計，突出層次感，上半部分採用了懸浮式設計。冷光源組合儀表盤採用雙筒式設計，契合車身造型風格，視覺上更顯時尚、動感。其配色和造型屬於最常用的內飾造型，有了比較高的認同度。作為國內自主品牌家用轎車的代表之作，江淮和悅以親民的價格，一流的產品品質，時尚的外觀，豐富的配置，顛覆國人對自主品牌車的傳統認識，樹立自主品牌車中的全新品質形象，我們有理由相信，江淮和悅必將贏得無數國人的青睞。對此，江淮和悅相關負責人表示：「和悅轎老好車，就是為江淮乘用車事業的提速而優生的！和悅轎車，將代表著當今世界最高的設計水準和中國最頂尖的製造工藝，為每個中國家庭擁有一輛高品質的汽車夢想順勢而生。」

⑷ 和悅rs中控扶手可以改裝

1、可以對車身顏色包括內碧銷飾，發動機，燃料種類，仿慧畝車架備森號碼進行改裝。
2、可以對加寬輪胎，對進氣系統，排氣系統進行改裝。

⑸ 2011款江淮和悅b15費油嗎

江淮和悅b15的油耗百公里在7-8個左右，不算太高。

江淮和悅B15的缺點：

動力表現平平，不適合激情駕駛系列介紹：國際流行與中國風尚的完美融合堪稱是對和悅外觀造型的最好詮釋。

和悅是意喊肆大利賓尼法瑞納設計公司聯合江淮國內外設計公司數千名頂級設計仿衫師和鄭大轎頂級專家聯袂打造，也是江淮義大利設計中心首席設計師PAOLO CRUSO的代表作品。

設計風格即體現了國際汽車設計潮流，又符合中國消費者的審美觀。這款車被賓法公司譽為賓法十年最美車型。和悅轎車大燈的造型精緻大氣的同時內蘊靈動的時尚氣質，前大燈的造型、中格柵及鍍鉻裝飾條、霧燈周邊的設計，恰到好處地確立了整個前臉的橫向視覺基調。

和悅的內飾採用了上深下淺的配色，整個中控台採用了大面積鈦銀面板設計，突出層次感，上半部分採用了懸浮式設計。其配色和造型屬於最常用的內飾造型，有了比較高的認同度。

⑹ 江淮和悅機器蓋平鈑金噴漆多少錢

這個要看你在什麼地方噴油漆，要是在巧備4s店做的話費用會高一點，做出來效果還可以費用大概在六百塊左右，色差沒那麼明顯。普通的店做的話可能是在三百隱好塊左右色差比較明顯。建議在4s店做比較孝攜毀好。

⑺ 江淮和悅RS車怎麼樣

悅RS整車造型獨具特色，很好。

江淮「和悅RS」是義大利賓尼法瑞納設計公司聯合江淮國內外設計公司數千名頂級設計師和頂級專家聯袂打造，也是江淮義大利設計中心首席設計師PAOLO CRUSO的代表作品。

設計風格即體現了國際汽車設計潮流，又符合中國消費者的審美觀。和悅轎車大燈的造型精緻大氣的同時內蘊靈動的時尚氣質，前大燈的造型、中格柵及鍍鉻裝飾條、霧燈周邊的設計，恰到好處地確立了整個前臉的橫向視覺基調。

江淮「和悅RS」不僅擁有大空間、高配置、好品質的產品特點，同時也將高功率、低油耗、強效能的優勢發揮得淋漓盡致。

作為江淮2009年精心打造的一款重磅車型，江淮"和悅RS"值得期待。

正如江淮乘用車公司總經理戴茂方所說："精美的造型設計、出眾的內部空間、歐系車的駕乘感受是"和悅RS"的三大領先優勢，我們相信伴隨這個產品，必將帶給國內消費者更多汽車生活方式的改變。

以上內容參考：網路-江淮和悅rs

⑻ 江淮和悅RS車用油多少呀

這款車子的油耗相對來講還是比較少的，綜合油耗在7-8個油上，過了磨合期還會更省的，值得考慮的