賓士內飾18款

『壹』 18款賓士gle43怎麼樣

18版賓士GLE43AMG只是名義上的AMG，但是390馬力的功率並不算強，百公里加速5.6秒，足夠強了。賓士GLE43AMG的附加版，除了大量的AMGlogos和皮毛一體的AMG運動方向盤，感覺很像63AMG。naape運動內飾和運動座椅提升了運動風格，雙邊四向，分體式排氣，沒有63那麼霸氣，但也足夠時尚。全車的黑化套件更是時尚酷炫。這些斗培只出現在平行進口美版plus車上。

18款加版賓士GLE43AMG黑/黑、高級包:(電尾門、前後座椅加熱、智能卡、導航、環影、並線輔助、前後電眼、哈曼卡頓、全景天窗、115V後電源介面、電動折疊後視鏡、14項電動座椅調節)運動包:(21寸AMG輪轂、前後運動包圍、ADS車身穩定系統、底盤升降)照明包:LED照明包(LED照明包自適應遠光燈、高剎車燈、新型鷹眼大燈)駕駛輔助包:(雷達主動盲點輔助、主動車道偏離輔助)、後碰撞緩解系統(DISTRONICPLUS帶轉向輔助、BASPLUS安全系統、BASPLUS路口交通輔助、預安全制動系統、預安全加後追尾))真皮運動內飾包:(納帕真皮運動座椅、全車納帕真皮內飾)夜包:(黑色前底邊、黑色行李架、熏黑尾喉)單選:21輪、AMG運動方向盤、溫控杯架、拖鉤、踏板。。

賓士GLE43成為賓士-AMG的第四款AMG入門級版本。就像前面推出的43型一樣，它也具有43型的一些典型特徵，如前部的雙葉片進氣口和後部的分離式四齣口排氣管等。，而且前包圍和20寸雙色輪圈的風格也和S43很接近。同時前後包圍底部的銀色裝飾豐富了視覺效果，整車看起來運動氣質不錯。

賓士GLE43AMG加拿大版閃亮的鍍鉻裝飾凸顯了車身的造型，車身側面是GLE運動SUV的精髓。刻意壓低的後窗，在保證車內空的前提下，巧妙的營造出轎跑的味道。

賓士GLE43整個內飾氛圍變得空族唯更加豪華，相對簡潔的功能按鍵設計也讓操作變得更加簡單。做工細致，結合實木內飾，帶來豪華感。整車採用naapa運動內飾，檔次全面提升。沒有人會質疑它的新運動基因車。時尚、潮流、運動、酷炫是賓士GLE43。

GLE43AMG的每一處細微設計都在強調GLE運動SUV的運動基因。但同時，在這無可挑剔的動感外形下，GLE運動型SUV也展現了SUV與生俱來的野性。正因為這些自主設計的改變，再加上賓士低調奢華的神韻，這款長近4.82米，寬2米多的SUV在外觀上並不張揚，氣場十足。整個內飾氛圍變得更加豪華，相對簡單的功能按鍵設計也讓操作更加輕松。賓士GLE43整個內飾氛圍變得更加豪華，相對簡潔的功能按鍵設計也讓操作變得更加輕松。

GLE43運動型SUV的內飾和其他配置也很值得品鑒。最新一代的駕駛室管理和數據系統及聯網功能(COMAND在線)包穗數括8英寸TFT顯示屏和手寫觸摸板，不僅提供信息娛樂功能，還包括DVD播放器和交通標志輔助系統，該系統包括交通標志識別功能和車道警告功能。必要時，客戶還可以為系統配備6碟DVD換碟機、帶遙控器的後座娛樂系統、電視接收器和Bang&Olufsen音響系統，全面升級信息娛樂中心。

2018款賓士GLE43AMGPlus匹配3.0TV6雙渦輪增壓發動機，最大輸出功率390馬力，峰值扭矩520牛·米。2018款賓士GLE450加版搭載9速自動變速箱和4Mactic四驅系統，加速時間5.6秒，最高時速250km/h，雖然沒有GLE63那種驚心動魄的動力表現，但GLE43AMG也沒有讓我們失望。現在你只需要AMG版一半左右的價格，就能得到一台綜合性能優異的GLE43AMG。雖然GLE43AMG和普通版的區別並不明顯，但這足以說明它的獨特性。

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『貳』 第一次發帖，2018款賓士C級旅行，外觀內飾小升級！

車是2018年元旦提的，18款C200旅行，開了已經兩年多了目前21000多公里，基本都是周末或過節帶著家人出去自駕游，平時上班開的不多也，因為比較喜歡旅行車，被它的車身線條迷住，而且覺得旅行版比較實用，轎車的舒適性，suv的裝載能力，在

濟南路上碰到的也不太多。當時買車時看了老款A6，因為要換代所以價格不錯，但老婆看後感覺太商務，又看了E級立標，坐進去後感覺自己還是年輕壓不住那個氣場，老婆覺得GLC不錯，由於比較火，一分沒有優惠好像還加裝，後來看到旁邊旅行版，一問價格瞬間吸引，比GLC便宜（但旅行版配置比較低），而且還是全進口，比肩suv的後備箱，於是就定了車。兩年多下來，比較滿意。最近疫情沒有出門，於是在家無事研究了改裝，但不太懂，簡單改下外觀和內飾，還覺得挺有樂趣[微笑]補充一下，原車配置的確比較低改了64色氛圍燈，空調出風口，舒適進入，高音旋轉喇叭，前中網，後唇和尾喉，車門亮條貼黑，前唇黑色條，黑色側裙，後視鏡黑殼，後輪卡鉗罩（這個效果不咋樣，過段時間拆了）行李架貼黑過幾天再弄，基本就這些，以後再研究研究[微笑]，現在剛起步。下面上圖，因為手機拍的，效果比較一般，請諒解。補充一點，好多人覺得多花七八萬買個旅行版不值，主要個人比較喜歡旅行版覺得車身線條優美，再就是看和誰比，如果和普通C比，的確性價比比較低，但如果和GLC比，價格比它優惠多，裝載能力差不多，雖然SUV底盤高通過性好，但是我基本都是市區和高速，不去偏遠地方，而且對SUV不太感興趣。我知道這本來是兩種車型沒有可比性，但對於自己來說喜歡和實用才是最重要的，不喜勿噴，純屬個人觀點[微笑]

『叄』 18款賓士g350怎麼樣

外觀亮點:貫穿腰線的18條賓士G350防磨條提升了整車側面的力量感。車輛尾部依然採用背部備胎設計，但不再布置在後備箱門上，而是通過支架布置在車身上。18款賓士G350保險杠的圓角設計，底部微微內扣的翼子板，以及微微向上收窄的a柱，給人一種沉穩自信的感覺。豪華的內飾、大量的真皮應用和可選的裝飾材料，再加上富有科技感的中控儀表設計，充滿了一種藐視一切的自信感。被譽為越野領域的大師。尾部依然採用了背部的備胎設計。貫穿腰線的防磨條增強了整車側面的力量感，對側門板的保護作用不言而喻。

配置一:18款賓士G350運動包【不銹鋼外觀包(鍍鉻踏板，備胎蓋圈，賓士明星logo)，19寸AMG5輪轂】；鍍鉻包(座椅調節按鈕、揚聲器外環、前格柵三條橫線、前賓士logo)；停車包(停車雷達、倒車影像)；裝載保護袋(軀干保護網和保護板)；盲點輔助系統；停車加熱系統；增強型距離控制系統(閃電測量)；真皮座椅；前排座椅通風；橡膠腳墊；滑動天窗；後並搭薯隱私玻璃；金屬漆。

配置二:18款G350d電動可調黑色真皮座椅，亮金屬飾條，可開啟電動天窗，中控彩色觸摸屏導航，前後座椅加熱，三個差速鎖，倒影，拖鉤，18輪。

豪華內飾:18款賓士G350寬敞的內飾空空間已經讓人感受到了自由奔放，獨特的居高臨下的座椅位置保證了您可以始終保持極佳的全方位視野。賓士G350的內飾在細節和人性化方面有了很大的提升枝此。中控台的設計簡潔大氣，多功能顯示屏位於儀表盤中央。單色行車電腦和很多對手的彩色液晶屏差距很大。新車還採用了垂直TFT彩色顯示屏，配備了COMAND系統，新的四幅方向盤也符合最新的賓士家族特徵。作為賓士，為乘客提供舒適豪華的車內環境。

性能:18款賓士G350將搭載V6柴油發動機，最大輸出功率210馬力。V6發動機最大功率216kw/5500rpm，最大扭矩456nm/2800-4000rpm。強烈的楔形特徵和醒目的賓士標志，讓它在靜止的時候也能感受到他無拘無束的氣息。峰值扭矩為537N.m搭配7G-Tronic自動變速箱，NOx排放可降低50%。此外，新車還採用了新研發的廢氣循環系統，可以通過AdBlue液態尿素混合物分解排出的氮氧化物。

亮點:18款賓士G350簡潔的視覺效果和高大挺拔的車身帶來的超強視覺沖擊，讓G級更加兇猛。賓士G350天津現到港，很驚艷。貫穿腰線的防磨條增強了整車側面絕者的力量感，對側門板的保護作用不言而喻。賓士G350柴油誕生的最初目的。現在他們不僅實現了最初的目標，而且正在向更高的目標邁進。賓士G350是越野公路之王，公路駕駛性能也不錯，尤其是加速性能。

車型總結:18款賓士G350絕不是普通SUV能比的，所以視野異常開闊，像是坐在皮卡里的居高臨下的感覺。18台賓士G350大排量發動機在低速時表現特別輕松，輕踩油門就能獲得理想的動力輸出。這種獨特的魅力是小排量增壓器無法比擬的。面對試駕現場設置的障礙物，誇張的懸掛行程讓G350變得平平無奇，完全不需要請「三把鎖」輔助。

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『肆』 豪華七座18款賓士Metris麥特斯高端商務配置簡介

賓士Metris，初步感受加版賓士Metris配置性能

賓士麥特斯原裝進口雙幅式鍍鉻進氣格柵將觀者的目光向兩側延伸，彰顯著駕駛者卓爾不群的尊貴身份和獨特品味。代表著奢華的貴族氣息，澎湃卓越的動力，擁有皇家豪華移動別墅美譽的斯賓特成為高端商務人士的首選。

動力方面：2.0T汽油，1810010/ 2105 節能環保 在節能減排和使用經濟性方面，賓士Metris的表現同樣出色。進口賓士維特斯搭載2.0T渦輪增壓汽油發動機，最大輸出功率212Ps，國五排放標准，與之匹配的是搭配7G-TRONIC PLUS七速手自一體變速系統，操控感及燃油經濟性全面革新

內飾方面：整車座椅採用進口Nappa真皮包裹，電動調節總能讓您找到舒適的坐姿,大尺寸觸摸屏，配有倒影、後雷達；更有大容量冰箱，安全性，便利性都有保障； 2+2+3座椅排列，也是當前商務車最為流行的設計,二排獨立航空座椅，打孔真皮處理更透氣，座椅通風、按摩給予您更舒適的乘坐感受，更有360度旋轉功能； 無論是照顧孩子、陪家人聊天，亦或是商務洽談,都能讓您隨心所欲；此外第三排座椅展開，即可形成一張寬大舒適的沙發床！

整車內飾採用Alcantara面料打孔真皮配以鋼琴烤漆實木處理，天窗，Vclass大燈，日間行燈， Vclass尾燈，電動折疊後視鏡，雙側電動門，集成轉向燈後視鏡，行李架、整車鍍鉻裝飾，腳踏板、鍍鉻防擦條，Vclass中網，六宮格頂棚燈，行雲流水包覆 ，實木地板，打孔真皮+鋼琴烤漆實木方向盤，真皮中控台，V-class 流水式中央扶手箱，打孔真皮座椅，烤漆實木裝飾，12.3英寸多功能導航一體機，倒車影像 ，車載12L溫控冰箱，燈光觸控系統，車載輔助充電，折疊小桌板，二排打孔真皮S級航空座椅帶有加熱、通風、氣動按摩、180旋轉功能， 三排打孔真皮折疊座椅，180度電動沙發床，行政會議桌，雙頭枕DVD，前後大包圍，後掀尾門。

18款賓士麥特斯Metris駕駛艙與乘坐艙之間加裝了電動私密隔屏。乘坐感是非常舒適的，正如同賓士一如既往給我們的期待，即使是道路的缺陷，對賓士車內的乘客來說，僅僅是輕微的干擾。用獨特的眼光發現人生的美好，以奢華的享受加倍旅行的愉悅，讓尖端的 科技 護航沿途的快樂，全新Metris作為一款一脈相承的厚積之作，飽含熱情而來，將為消費者奉上「所享 超乎所想」的魅力之旅。

家庭改裝版

『伍』 18款賓士G500頂級越野，為何能成為眾多明星喜歡的座駕

18款G500不過表面並不低調，勞倫士為它帶來了近似AMG版本的活動包圍。前保險杠被分成為了三個方形的進氣口。輪圈則裝上了和AMG格局鄰近，並採納玄色設計，加之全部玄色的車身，透露霸氣的氣質，這套輪圈尺寸到達了19英寸，採取輕質合金打造，配上275/35 R19的輪胎。

這些其實不象徵著這款車的公路機能的損失，推進近三噸重車身的時間，依然有0-100km/h加快10.2秒的好結果。內飾也走的是奢華路線，讓你感覺不到這是一款純種的越野車。