房車用汽車空調

A. 房車空調怎麼使用

房車空調的使用方法如下：
1、房車空調大體分為行車空調，這種房車可以在行駛中使用，一般需要在行車過程中由發動機直接提供動力，使用方法也與普通家用車上的空調一樣。
2、駐車空調就是當房車到達駐車地點以後借用穩定電源使用的空調。根據安裝位置的不同可以分為頂置空調和底置空調兩類，而根據功能劃分又可以分為冷暖空調和單製冷空調。
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B. 房車上真就有必要安裝駐車空調嗎

首先要看是什麼車型，目前主流的改裝房車分為兩種：商務房車和旅居車

1、商務房車： 這種車型主要是用來商務接待，明星出行或者家庭外出等，一版不會開到比較偏遠的地方。車內的話一般只有二排航空座椅以及三排的沙發座椅，再加上整車的影音 娛樂 系統，方便了旅途或者商務接待過程中，乘坐者的舒適度了。這種車型只要有普通的車載空調就可以。

2、旅居房車： 這種車型一般是為了外出 旅遊 使用的，駐扎在房車營地或者普通的景區會比較多。車內基本上，衛生間、床鋪、廚房、遮陽篷、等等生活設備一應俱全。而這種車型就需要安裝駐車空調了，因為在長期駐扎的過程中，不可能一直發動著 汽車 開車載空調，所以駐車空調對於改善車內居住環境是非常有必要的。

在炎熱的夏天，007和大家一樣都是憑著空調吊命，感謝空調這一偉大發明呦~

所以今天就來和大家一起討論一下：房車上有必要安裝駐車空調嗎？

駐車空調使用前提條件是：

第一，外接電。

第二，使用功率不小於3000瓦發電機供電。

第三，安裝大容量鋰電池組，通過大功率逆變器給空調供電。

關於前一作者回答的駐車空調使用的前提條件本人糾正幾點，供大家參考。

關於需要外接電源的說法是不存在的。現在的駐車空調廠商（比如廣東鼎立 汽車 空調公司）生產的產品是不需要外接電源的，也不需要增加逆變器。廣東鼎立 汽車 空調公司生產的摩酷系列駐車空調直接連接車輛本身的蓄電池就可以帶動空調運轉。那有的朋友就會問了，萬一這個蓄電池的電源被空調用完了，導致車輛打不著火怎麼辦？那你完全可以放心了，因為他在設計之初的時候就考慮到這種情況了，是有欠壓保護的。也就是說空調是不會完全把蓄電池的電荷用完，導致車輛無法啟動的。

摩酷系列駐車空調除了具備所有家用空調產品的功能外，利用華為物聯網優勢結合房車旅行需求，在業界首創駐車空調遠程APP操控，GPS定位。無論多遠，只要有3G信號，關心你的人都可以實時查詢您的行動軌跡，空調運行情況的。

房車室內靠房車冰箱製冷解決不了問題，因為房車冰箱國內一般都是50升到80升左右，靠冰箱來帶動生活區製冷是不夠的，冰箱里還需要存儲食物和冷飲。

C. 房車為什麼要單獨安裝駐車空調

天氣熱的時候沒有空調根本是無法入睡的。

1、駐車空調是專為房車和其他特種車輛使用設計的。

2、鉛早答相比家用空調，更加防槐慧震，防塵，防水。適合車輛使用環境。但比家用變頻空調噪音略大，能耗高。

3、絕大多數正規廠家生產的房車標配駐車空調，極少一部分採用家用變頻空調。其他有資質的改裝廠會根據客戶需要選擇更省電的家用變頻空調。

(3)房車用汽車空調擴展閱讀：

有的房車用戶可能因為身體原因，受不了空調的冷睜察風，一般訂車時可以跟廠家要求不安裝駐車空調，成本費用在車價中扣除，或者置換其他選裝設備。

駐車空調使用前提條件：

第一、外接電。

第二、使用功率不小於3000瓦發電機供電。

第三、安裝大容量鋰電池組，通過大功率逆變器給空調供電。

D. 江鈴考斯特房車空調怎麼用的

江鈴考斯特房車空調用的步驟如下。
1、是啟動車輛後。
2、按下中控台上的AC開關。
3、再扭動溫度開關即可實現製冷和暖風。

E. 房車的駐車為什麼不能使用行車的空調

房車空調大體分為行車空調、駐車空調兩大類，二者從名字上就能區分，一種是在房車行駛過程中使用的，一種是在到達露營地之後使用的。

駐車空調的電源可以有外接電源(市電220V)或者外接發電機供給，在有條件的營地直接插電使用，當然如果您的車型時美式拖掛還需要增加逆變器，已達到符合標準的電壓。
駐車空調切忌使用車上的副電瓶，由於駐車空調功耗過大，如果使用副電瓶啟動，容易造成電瓶快速放電，過度放電會使電瓶直接報廢。駐車空調分為冷暖空調和單製冷空調。車長超過5米的房車一般採用冷暖空調。
行車空調的能源由發動機直接提供，因此在使用的時候，只需將車輛發動即可，但是不建議怠速使用，那樣不僅增加油耗也容易使得發動機產生積碳
在駐車狀態下，不能長時間使用行車空調，否則會造成車內一氧化碳濃度超標而窒息，另外在怠速狀態下，行車空調的製冷效果比較差。一般5米長的房車，配行車空調4000-5000大卡，長度5.5米-6米的房車，駕駛艙旅居車連通情況下，原車廠一般配有「後空調蒸發器」，製冷量高達到8000-10000卡，才能保證製冷效果。

F. 房車有必要安裝駐車空調嗎

首先，我的車有駐車空調，本來訂車的時候沒想要，但銷售人員忽悠要，要就要了吧，無所謂。

這個駐車空調除了提車的時候試了一下，不到一分鍾，其它時候沒用過，有噪音，可忍受。

至於說必要不必要，我看完全可以因人而異，車廠也是可以選裝的，這就說明了這個空調不是必要的。

牽扯到什麼時候用到它，我看大部分車友都是冬天向南，夏天往北，隨季節溫度而行，昨天看到一個還在海南的房車視頻，他的車上就沒有駐車空調，只靠一個12V小電扇及開窗通風。

我們出去玩的時候，也遇到幾台沒有駐車空調的房車，大家也玩的很開心，都是跟著溫度走的，空調都基本用不上。

確實還有一部分車友活動范圍不大，甚至有反著溫度走的時候，這樣就需要空調了，要不然溫度很高，影響玩的心情。

總之，這東西是根據自己的需求，沒有統一的定式，有了就有了，不怕高溫，沒有就沒有，隨溫度而行就是。

您好，房車很有必要安裝駐車空調

這一點是毋庸置疑的，特別是眼下是夏天，熱浪一波高過一波，如果沒有空調的話，熬過這個夏天真的是靠毅力

現在房車的駐車空調有的廠家會使用房車專用空調，一般是頂置空調或者是底置空調，但是現在也有一部分的房車採用的家用空調。房車內部空間本來就不是很大，所以安裝駐車空調的製冷效果非常明顯。

所以，想要購買房車的朋友，一定要安裝駐車空調，因為十分有必要，過來人的經驗之談。

對於大部分用戶而言，還是有必要裝的。

特別是南方用戶，不裝有將近4個月的時間是完全不能住在車里的，太熱。

房車溫度調節系統，包含空調、駐車燃油加熱器。空調又分為房車專用空調、家用空調。房車專用空調又分頂置和底置，後來又出來了什麼12v直流……

好吧，看著腦仁疼不，那我就長話短說。

裝，可裝，必須裝，但根據國情，推薦裝家用變頻空調，次之選12v直流，再之後才推薦房車專用空調。

房車專用空調對於老外而言，是「標准」配置，因為他們不用考慮耗電的問題，他們有營地。但對於我們而言，暫時還愛不起來，因為沒營地。房車專用空調無論頂置還是底置，沒外接電你都不可能永太久的。

當然，我只說暫時，往後我們營地以及能外接電源的地方越來越多了，還是推薦房車專用的。

好了我的話說完了，誰贊成、誰反對……

1，駐車空調是專為房車和其他特種車輛使用設計的。

2，相比家用空調，更加防震，防塵，防水。適合車輛使用環境。但比家用變頻空調噪音略大，能耗高。

3，絕大多數正規廠家生產的房車標配駐車空調，極少一部分採用家用變頻空調。其他有資質的改裝廠會根據客戶需要選擇更省電的家用變頻空調。

房車安裝駐車空調的理由很簡單，在熱帶地區一年當中氣溫絕大多數都在30度以上，特別是夜晚，有的地方悶熱潮濕，如果不開空調，只用風扇實在無法睡覺，本人在西雙版納五月夜間深有體會。更別說白天溫度達到40度。

我家的空調機械手動版，沒有遙控器。簡單好用。製冷效果簡直是太冷了。開一檔溫度很快就能降低，外面30多度，裡面還凍肩膀，蓋大被。

因為有了燃油取暖器，空調的暖風功能從來也不用。

有的房車用戶可能因為身體原因，受不了空調的冷風，一般訂車時可以跟廠家要求不安裝駐車空調，成本費用在車價中扣除，或者置換其他選裝設備。

駐車空調使用前提條件是，

第一，外接電。

第二，使用功率不小於3000瓦發電機供電。

第三，安裝大容量鋰電池組，通過大功率逆變器給空調供電

我在接不到電的情況下選擇發電機供電，好在噪音可以接受。

房車夏天製冷，需要住車空調，不然人熱的受不了

G. 房車製冷有燃氣空調嗎

房車製冷有燃氣空調。根據查詢相關資料信息帆租，房車常見的制暖系統有缺賣燃油加熱器、汽車空調12V、房車專用空調220V、電暖風12V、伏轎逗燃氣暖風等等。

H. 房車晚上開空調睡覺電夠用嗎

如果沒有外部供電房車能開一夜的空調但前提是發動機保持運轉狀態房車的空調就能整夜開啟。房車自身的電池容量有限熄火狀態下不足以供給空調整夜睜睜伏開啟。此外房車還有太陽能儲電可以使用最好還是隨車攜帶發電機為用電設備供電。關於汽車空調的相關信息如下：1、簡介：汽車空氣調節裝置（air-conditioning-device）簡稱汽車空調。2、作用：用於把汽車車廂內的溫度、濕度、空氣清潔度及空氣流動調整和控制在最佳狀態為乘員早喊提供舒適的乘坐環境減少旅途疲勞；為駕駛員創造良好的悉攜工作條件對確保安全行車起到重要作用的通風裝置。

I. 房車的空調是燒油還是用電的

應該油和電都需要，發動機跟壓縮機中間還有個電磁離合來連接動力，所以不僅僅是燒油，還需要電力。
(9)房車用汽車空調擴展閱讀：
汽車空調的類型：
1、按驅動方式分為：獨立式（專用一台發動機驅動壓縮機，製冷量大，工作穩定，但成本高，體積及重量大，多用於大、中型客車）和非獨立式（空調壓縮機由汽車發動機驅動，製冷性能受發動機工作影響較大，穩定性差，多用於小型客車和轎車）。
2、按空調性能分為：單一功能型（將製冷、供暖、通風系統各自安裝，單獨操作，互不幹涉，多用於大型客車和載貨汽車上）和冷暖一體式（製冷、供暖、通風共用鼓風機和風道，在同一控制板上進行控制，工作時可分為冷暖風分別工作的組合式和冷暖風可同時工作的混合調溫式。轎車多用混合調溫式）。
3、按控制方式分為：手動式（撥動控制板上的功能鍵對溫度、風速、風向進行控制）和電控氣動調節（利用真空控制機構，當選好空調功能鍵時，就能在預定溫度內自動控制溫度和風量）。
4、按調節方式分為：全自動調節（利用計算比較電路，通過感測器信號及預調信號控制調節機構工作，自動調節溫度和風量）和微機控制的全自動調節（以微機為控制中心，實現對車內空氣環境進行全方位、多功能的最佳控制和調節）。
參考資料來源：網路-汽車空調

J. 新能源房車可以用原車空調嗎

原車空調好用可以用的。
1、行車空調
一般是在自行式房車上所使用的，也就是底盤部分自帶的在車輛行駛的過程中使用的空調。一般需要在行車過程中由發動機直接提供動力，使用方法也與普通家用車上的空調一樣。
但要注意，駐車狀態下，不能長時間使用行車空調，會造成車內一氧化碳濃度超標而窒息，另外，怠速狀態下，行車空調製冷效果很不理想。想要保證更好的製冷效果，駕駛艙與旅居區連通的情況下，原車廠需配有「後空調蒸發器」，景宴的棲599是有配備的。
2、駐車空調
主要是為了駐車時而使用的車載空調。景宴房車的駐車空調，分為頂置和底置空調，別是頂置220V多美達IBIS4雙轉子變頻空調、特萊爾2400W頂置空調和房車專用2400W駐車底置空調，使用時需要開逆變器；以及24V直流變頻空調，不需要開逆變。