邁凱輪的內飾為什麼這么丑

㈠ 邁凱倫570S用車一年，真實車主使用感受~

大家好，我是小貝導演~19年7月買完570S以後，時至今日也過去一年多了，今天給各位論壇准車主們聊聊用車感受，讓大家更好的直觀體會耐克的魅力~【最滿意】應該是性價比吧，200+這個價位能選擇的車雖然很多，但是超跑可選擇的不多，老的歐陸GT，加速太慢。458年份又太老。加州T，前置發動機不純粹。馬丁VANTAGE，還是算了吧……小牛和488又超過預算，所以你又想買個超跑，又不想花太多錢，算來算去只有570了，540的話性價比不高，少了很多配件，不合算。畢竟耐克又這么好看的蝴蝶門，300W以內加速幾乎無敵，顏值爆表，所以就他吧【最不滿意】腳部空間，注意是腳步空間，你要是腳大點的真沒地方放了……很局促，容易踩錯地方……小毛病固然是有，好在大毛病沒有，而且邁凱倫售後不錯，經常不修就給你換新的了，鑰匙總是不識別習慣就好了，換換位置就啟動了，偶爾冒出來故障碼，在啟動一次一般也沒有了。【空間】跑車里算中規中矩的，前備箱能放下24寸以內登機箱，還能放點雜物，大的箱子就別想了，座椅後面還可以放點公文包啥的，首部空間不大，1.92米車寬，但內部空間一般。前備箱里最大的還是458,【動力】3.1秒的加速，同級別不知道有哪個比這個快，普通模式下渦輪總感覺介入很慢，和家用車似的。變成運動模式好很多了，賽道模式一直拉著高轉速，聲浪就開始起來了【操控】轉向精準這話我就不說了，都這個價位了……得益於P?ZERO熱熔性胎，抓地力很贊！但是掉頭是個噩夢……?感覺這個轉向比好怪……?總是要倒車一次，才能掉頭成功……很煩人。方向盤很重很重，是我開過最重的車，新手不建議嘗試……不想馬和牛似的，兩個撥片一拉就可以切換空擋換油門，邁凱倫不行。【油耗】目前我是平均23個油，高速上10來個，暴利駕駛情況下，就35開外了，郵箱不大，常年喝98，不過據說+92也OK的~【舒適性】可能是我腰好……開個3小時以內都不咋累。千萬別選賽道座椅就為了酷，你要純為了下賽道沒問題，但是日常用你會死的……座椅角度還不讓你調節，很難受。正常的標配座椅就夠了，調整好坐姿，開久了不算累【外觀】NO.1?騷氣外漏【內飾】額……墊底吧……哈哈，感覺空盪盪的啥都沒有，不過副駕的腿過來很方便，皮子質量沒問題，做工一般般，中控上次的金屬邊還把我喇出血了……記得喝奶茶的時候千萬不要把水放在地台上的杯架里，一個加速換擋那裡就廢了……別問我為啥知道【性價比】二手性價比很高，200左右就可以買到一個年份和公里數不錯的570，新車也停產了，且行且珍惜吧，如果預算300的話，還是上720二手的吧，那個更騷一點~【為什麼選擇這款車】其實要不是458租車公司太多了，還是458牛一點，自吸，內飾也不老，前備箱空間大，法拉利，保值率高。可惜缺少了一點個性，太多了。之前選擇F-TYPE，也是看不慣718臭大街沒個性，所以這回選擇邁凱倫，也是想做小眾，就為了快那麼0.幾秒，就為了那個門，就為了笑臉殺手這個騷勁，選擇了他~給准車主們一些建議：一定要加個尾翼，要麼感覺怪怪的……底盤升降一定要帶！！！，音響無所謂，空間太小了，音質聽不出來特別的好壞。小毛病還是有的，我遇到過雨刷不能用，底盤升降失靈，喇叭失靈，窗戶下不來各種毛病，不過幾乎重啟一下就好了。這是唯一一個英國自主品牌了，勞斯勞斯，賓利，捷豹路虎都賣給其他國家了。英國人就剩邁凱倫了……疫情期間窮的都要抵押大樓了，不過2020年9月1號以後，邁凱倫二手和新車好像都漲價了不少，二手市場我看價格都漲了一部分，所以不算那麼貶值~好了字說的差不多了，給大家分享好多日常用車和聚會照片哈~

先來一個本人騷照~

還是噴黑了輪轂帥氣

大家有關於任何邁凱倫的問題都歡迎留言哈~?感謝大家支持，也歡迎各位加入我們哈~很多耐克車主我們經常聚會~

㈡ 三大神車之一，邁凱倫P1提車作業，談談我的邁凱倫用車感受

記得去年發大牛提車作業的時候說將來一定要努力上台P1，很多朋友覺得我是在打嘴炮，終於經過一年的努力沒有食言，只是這一次，P1隻是我全款秒的神車之一。

最後慣例鑰匙認證。

㈢ 超跑就沒價格屠夫這邁凱倫不到兩百萬，蝴蝶門、620馬力都有

如果說200萬預算想上一台牛啊、馬啊這樣的超跑，那確實是有點難。不過這一切也並非無解，因為在二手車市場兩百萬還是能夠買到車況不錯的法拉利458、蘭博基尼小牛等等。若你認為二手車沒意思的話，那可能就有些難辦了，畢竟這兩大品牌的價格就在擺在那裡。

所以在某種意義上來說，邁凱倫GT也算是顛覆了大家對兩門兩座超跑在居家實用性上的認知。雖然在賽道上的表現它可能做不到720s那樣的極致，但在價格上它一定是拉低了超跑入場券的門檻。對於想要權衡日常實用、又酷愛超跑外觀，同時預算也還沒達到入門牛、馬的消費者來說，邁凱倫GT確實是一個不錯的選擇了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ 買跑車送旅行車關於邁凱倫GT的小秘密

我們都知道GT車型最開始就是用來形容旅行車的，只是到了後來才用來泛指高性能車。你有沒有想過如果你的這輛GT它不僅是旅行車，還是輛跑車呢？那你就擁有旅行車的舒適、豪華，還得到跑車的酷炫和激情。去年年底邁凱倫推出的全新車型：邁凱倫GT，就是這樣一輛可以讓你「一舉多得」的美車。

邁凱倫GT廠商指導價198.80萬，是的，這是一輛兩百萬以內的邁凱倫，再難以置信它也是真的。邁凱倫GT是一輛兩門兩座硬頂跑車，車身尺寸4683*2045*1213（mm），搭載4.0T620匹馬力V8發動機，最高車速326（Km/h），0-100Km加速時間3.2s，0-200Km加速時間9.0s，最大功率456KW，最大扭矩630Nm。看完這些基本信息，接下來就要去探索邁凱倫GT的小秘密了。

200萬左右能選擇的高性能車並不多，如果要把完整的旅行車特質融入到一輛純粹的跑車當中，那邁凱倫GT可能就是「稀有物種」了。

圖：來源於網路

文：Susan

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。