2017邁銳寶純黑內飾
① 雪弗蘭邁銳寶的優缺點是哪些
2019款雪佛蘭邁銳寶優點:
1、外觀設計更凌厲
2019款雪佛蘭邁銳寶前臉採用雙層格柵設計,下進氣格柵還採用六邊形鍍鉻裝飾,兩側的LED日間行車燈成L型設計,下進氣口採用貫穿式設計。
2、實用配置更豐富
2019款雪佛蘭邁銳寶入門級L型攝像頭,中控台還配備一個八英寸掙觸摸屏,還集成了全新Infotainment 3 software娛樂系統,它可以根據程序設定速度,並配備碰撞警告和其他警告,集成車載報告發給家長。
3、推出混合動力版
2019款雪佛蘭邁銳寶推出了一款混合動力車,動力系統由一款1.8升四缸發動機,最大輸出功率122馬力,最大扭矩122Ib-ft;和兩電動馬達組成混動系統,綜合輸出182馬力,油耗大改善。
2019款雪佛蘭邁銳寶缺點:
1、車輛變道時會有盲點
2019款雪佛蘭邁銳寶配備16英寸、17英寸和18英寸輪轂,雖然比一般轎車要高,但是,車輛在變道的時候,會有一些盲點。
2、內飾設計比較簡陋
2019款雪佛蘭邁銳寶設計比較簡陋,雖然新車進行了改款,但是內飾設計卻沒有改變,採用三幅式多功能方向盤設計,配備雙圓開機械儀表盤,中控台配備懸浮式液晶屏。內飾設計總體比較傳統,做工以及用料都相對來說比較差一點。
3、燃油經濟性差
2019款雪佛蘭邁銳寶1.5升渦輪增壓四缸發動機燃油經濟性評級為城市每加侖汽油行駛27英里,高速公路每加侖可行駛30英里。
(1)2017邁銳寶純黑內飾擴展閱讀
各車型上市時間
2012款邁銳寶:2012年2月15日
2012年2月15日雪佛蘭旗下全新中型轎車邁銳寶正式在中國大陸市場上市,此次上市的包括2.0L、2.4L兩個排量5款車型。
2013款邁銳寶:2013年2月18日
新增1.6T AT舒適版車型,2013款邁銳寶新增的配置包括:新增後排獨立空調出風口、米色真皮內飾、JBL音響等舒適娛樂配置;除入門車型外,全系標配ESC車身穩定系統;同時,新增1.6T AT舒適版全新車型。
2014款邁銳寶:2014年3月3日
此次上市的車型中取消了2.0L經典版車型,取而代之的是1.6T手動舒適版車型。新車還增加了奧斯卡金車身色供消費者選擇。
2016款邁銳寶:2015年10月20日
新款邁銳寶的外觀進行了更替,家族化的前臉設計將大燈和進氣格柵融為了一體,前臉新增鍍鉻飾條,大燈採用遠近光一體式結構和氙氣光源。
內飾進行了家族化改進,雙炮筒的方形儀表盤改成了圓形,新車的配置無鑰匙進入、自動大燈、倒車影像、自動空調、電子手剎和一鍵啟動等功能。
2017款邁銳寶:2016年8月3日
2017款邁銳寶對動力系統做出更新,全系車型搭載了1.5T渦輪增壓發動機,其最大功率為170馬力(125kW),傳動系統採用6速手自一體變速箱,其百公里綜合工況油耗最低為6.8L。
2018款邁銳寶:2017年10月30日
外觀方面,2018款邁銳寶與現款車型基本保持一致,家族化的前臉設計將大燈和上格柵融為了一體。此外全系更換了全新的命名方式,新車尾部將會採用新的「530T」標識表明身份。
2018年3月19日:2018款邁銳寶風尚版上市
新增的2018款邁銳寶530T風尚版在現款530T舒適版的基礎上,增加了多項提升舒適性的實用配置和科技配置,包括多功能真皮方向盤、打孔真皮座椅(駕駛員座椅8向電動調節)、一鍵式啟動/無鑰匙進入、定速巡航、電子駐車、後排出風口等,進一步提升性價比。
② 新邁銳寶1.5t毛病多嗎,1.5t邁銳寶舒適後悔了
雪佛蘭 邁銳寶怎麼樣 ? 邁銳寶 現在已經停產,但是很多車主也反應,邁銳寶的輪胎脫皮、汽油泵漏油、發宏薯動機異響等問題還沒有徹底根治。這些或大或小的故障讓部分1.5t邁銳寶車主後悔不已。我們來看看新邁銳寶1.5t故障有多少?
新款邁銳寶1.5t問題多嗎?調查顯示,在參與本次調查的100位車主中,有五分之一的車主已經發現了非人為因素故障或質量問題,其餘大部分車主並未發現車輛故障。在發現車輛故障的車主中,只有五分之一的車主將車輛送往4S 商 店或修畝正理廠進行檢查或修理,其他大多數車主都沒有對問題車輛進行處理。
在這些出現過問題的邁銳寶1.5t中,第一次故障或質量問題主要發生在車內、車內、發動機、轉向系統、傳動系統等部位。其中,30%的車輛首次故障發生在傳動系統,35%的車輛涉及轉向系統和發動機,超過10%的首次質量問題發生在車輛內飾和內飾。相比較而言,雪佛蘭邁銳寶的外觀、電子設備及配件、溫控系統、制動系統表現更好,說到車輛的第一質量問題就不說了。
從車輛發生首次故障時的行駛里程來看,在參與調查的車輛中,首次故障在500公里以內的車輛最多,佔比超過40%,首次故障在1000-3000公里之間的車輛佔比超過20%。到調查結束,中國汽車質量網沒有收到任何關於雪佛蘭邁銳寶的投訴,可見雪佛蘭邁銳寶的整體質量是優秀的。但也有車主逐漸詬病異響、頓挫等問題,需要廠商重視。
總體來看,絕大多數車主(95%)對雪佛蘭邁銳寶的質量和可靠性非常滿意。其中,6%的車主甚至認為"很好」,超過40%的車主認為"好」,而45%的車主認為可以接受。只有五位車主選擇了"因為各種原因。差」沒有人給雪佛蘭邁瑞阿寶更差的質量可靠性評價。
也有很多車主後悔1.5t邁銳寶的舒適性。雖然邁銳寶的舒適版比豪華版便宜1.5萬迅絕悔,但是開了一段時間後,你會發現一些真實的配置超出了車主的滿意程度。和大多數中型車的入門級配置一樣,舒適版只提供同級別最基本的配置,但畢竟是中型車,連入門級配置都沒有"乞丐」,這絕對夠了。這個配置不到15萬就可以買到,包括市場優惠。除非你對配置要求不高,否則我還是建議看看接下來的配置。
豪華版主要是在舒適版的基礎上增加了舒適配置,彌補了入門級車型的一些配置遺憾,比如氙氣大燈、電動座椅、無鑰匙進入等。如果用於日常使用,這些配置完全夠用。比舒適版多花一萬五買豪華版還是值得的。如果市場優惠在15-2萬左右,也就是16萬以上,可以買豪華版。相對來說性價比不錯,也是購買人數最多的。
旗艦 版的內飾只有黑色/紫色。相比豪華版,旗艦版在配置上更加全面,尤其是增加了座椅加熱、倒車效果、安全氣簾等功能,適合對配置有較高要求的消費者。但如果以性價比來衡量,豪華版處於一個平衡點,如果能把座椅加熱和倒車影像搬到豪華版就完美了。
雖然新一代 邁銳寶XL 已經上市,但是相對於價格,也就是主打性價比,邁銳寶的產品力還是不錯的。2017款邁銳寶換了1.5T發動機後,在動力和油耗上取得了很好的平衡。如果你預算不多,但是想買一輛中級車,邁銳寶可以進入你的等候名單,尤其是現在 邁銳寶優惠 很大。至於買什麼配置,豪華版性價比最高,不會像買車一樣。
@2019
③ 雪佛蘭邁銳寶好不好
【最滿意的一點】性價比高,外形好看,做工不賴,動力充足,發動機噪音小,有氛圍燈,而且氛圍燈設計也挺好看。
【最不滿意的一點】油耗比我預料的稍高了一點兒,不是全景天窗。
【空間】前排空間充足,副駕可以輕松把腿打直,後排還沒坐過呢。滿載出去跑過,大家都覺得後排空間挺好。邁銳寶的後排頭頂有個凸出去的空間,使得頭頂空間充裕,不用擔心撞到頭。後備箱確實比較大,我覺得可以塞一個自行車進去,哦...不對,兩輛,折疊的...嗯!
【動力】這個動力輸出很平穩,還沒有猛踩過油門,不過在北京環線上並道超車還是沒什麼壓力。另外,我還是感覺到2.4自然吸氣的爆發力不如渦輪增壓,沒有非常強烈的推背感。我在20多KM/H的時候有一點兒輕微的頓挫,很短促,不明顯。而且我本人以前開了5年的手動柴油車,對頓挫完全無感...據說2.0的都能在高速開到260,不知道是不是吹牛,我想2.4應該更猛。當然,這個最高數據只是用來證明技術,絕對不會嘗試,安全第一!
【操控】方向盤是電子助力的,雖然不及曾經開過的騏達的電子助力輕,但是我覺得剛好合適,騏達那方向盤輕得讓我覺得有點兒飄。轉向很精準,過彎不飄,比起以前開的SUV好多了。
【油耗】目前開的主要是環線和高速,但是速度從未超過80。提車的時候油耗是11.6,現在(491KM)降到了10.7,均速是25KM/H,並且明顯還有下降空間。我加的95號汽油。善用定速巡航可以很省油,不過在擁堵路段就沒意義了,還會增加一定的危險。論壇里有人綜合油耗低到八點幾,甚是羨慕,當然也明白這油耗是高速拉出來...所以我也准備好好拉拉高速,把油耗搞下來。9月27日開了趟天津,到的時候油耗降到10.1了,但是在那邊辦事兒的時候開空調,油耗漲到了10.3,回到北京的時候油耗又降到了10.0。今天(9月28日)開了下環線,又降到9.9了。
【舒適性】底盤雖然沒有我想像的舒服,但是完全夠用了。過減速帶不太可能出現讓小夥伴都驚呆般的顛簸和響聲。座椅包裹、軟硬度都挺好的,不過頭部靠枕有點兒不舒服,我不知道是不是沒調好的緣故,總之我買了個軟枕,准備裝上,應該能解決吧。駕駛座的各向調節我剛提車的時候沒調好,腰部支撐調太高了,開久之後我腰那個疼得...後來調整了一下就舒服了,視野也好了。
【外觀】外觀真的很不錯,我買的是紅色,雖然我媽一開始有一點兒反對我一個男的買紅色,後來也覺得還是可以,畢竟不是大紅色。雖然前臉和科魯茲有一絲相像,但是要寬一些、健壯一些,線條也完全不一樣。我認為邁銳寶最好看的就是尾部了,方形尾燈有種鶴立雞群的氣質,尾部有輕度上翹,感覺有那麼點兒個性。今早上我在車里弄懂弄西,就有路人來圍觀和詢問,所以說這車拉風度十足。
【內飾】內飾雖然不算豪華,但是感覺已經夠舒服了,特別是氛圍燈。不過我本以為前排腳底下也有氛圍燈的,提車了還發現沒有,稍有失望。我選的是深灰色內飾,感覺還不錯。另外就是從後排可以看到前排座椅下方的金屬導軌露出來很長一截,感覺不太協調,不知道鋪上腳墊之後能不能遮住。後排的出風口,我覺得稍微有那麼一點兒簡陋了,就2個出風口和純機械開關,要是能多一點兒科技感就好了。另外有個設計很奇特,就是駕駛座上方居然有個拉手,我個人認為這個完全是個雞肋。遮陽板梳妝鏡上有燈,比較人性化。方向盤上的多媒體功能很實用,而且在夜晚還有氛圍燈效果,與其它內部的氛圍燈是一體的,挺漂亮。最後再抱怨一個,就是中控台上用的是塑料,做得像真皮一樣,當然,現在30W以下的車,極少有中控台上方都是真皮的吧。
【性價比】性價比可是邁銳寶的一大賣點,真沒啥可說。總拿到一起說的索納塔8,起亞K5,我覺得都一般般吧。(說實話多虧了雪佛蘭在中國的品牌價值不及在國外)
【其它描述】1.安吉星的導航我覺得實用性不算大,復雜路段基本上是等於無用的。不過遠程查看車況,定位等功能還是很實用,而且很酷。2.藍牙電話居然不能下載我NOTE2里的電話簿,不過貌似IPHONE的電話簿是可以下載的。語音撥號識別率很高,還可以儲存號碼,用語音作為號碼的識別名稱,然後在行車的時候用全語音撥打電話和呼叫聯系人,很好用。3.另外就是自動大燈確實如大家反應的一樣,開啟比較慢,不過我認為不影響安全,高速的時候隧道都有路燈吧。光照強度我覺得夠了吧,可能是因為我沒用過氙氣大燈。總的來說最後選了這個車不後悔。
④ 雪佛蘭邁銳寶車子怎麼樣
邁銳寶是最後一款進入國內的知名B級車型,來自通用中高級車平台,車身寬大,工藝成熟。車身時尚大氣,美式肌肉味十足;內飾偏運動,配置實用;空間充裕,儲物空間豐富;動力均衡,加速線性;底盤扎實,換擋平順,整體操控性較好。車型一經推出,就在市場中擁有了不錯的人氣和銷量。不足之處:車型內飾做工有待提高,低配車型配置較差,油耗偏高,異響、抖動、噪音等問題網友詬病較多。後期車型配置有待豐富,售後服務質量有待提高。
⑤ 邁銳寶8.5代是哪一款
2017到2018。
8.5代邁銳寶_超滾高強鋼_用量佔40%+.這個不知道_對超強鋼定義_不同所致還_真_簡配了。內飾審美我就胡碰不做評價,大做尺但_大面積用布藝確實low了點,關鍵不好清理。後排座椅頭枕不能調節還特別低。
⑥ 名圖和邁銳寶,哪個最值得買
名圖和邁銳寶,哪個最值得買?
尾燈為海浪形態雙元素設計,底部為雙邊共兩出鍍鉻排氣造型,運動感十足。內飾同樣為運動風格,三輻式多功能方向盤,儀表盤為機械+8英寸彩色顯示屏組合樣式,8英寸觸控顯示屏懸浮在中控台中央,機械式換擋桿,並有紅色縫線點綴。
最後總結
名圖目前4S店最高優惠26個點,最低10萬裸車價,但是此車型為手動擋,自動擋車型最低11萬出頭,邁銳寶XL目前4S店最高優惠28個點,最低裸車價同樣為11萬。外觀和內飾上,名圖大氣穩重,邁銳寶XL更時尚運動,動力上,邁銳寶XL優勢明顯,但低配車型為三缸發動機,部分用戶可能會很介意,然而在銷量上,名圖稍占優勢,畢竟手動擋價格占優。11萬的合資中型車,名圖和邁銳寶XL你怎麼選?
⑦ 2017款邁銳寶自動豪華1.5t有後視鏡加熱嗎
17款邁銳寶自動豪華1.5t車款車輛本身是帶有後視鏡電加熱的這個跟後擋風玻璃加熱是一起的。
⑧ 2018款邁銳寶XL和2017款比有什麼不同
相比2017款,2018款邁銳寶XL新增了530T銳逸版,該款車型在老款1.5T銳尚版的基礎上增加駕駛員座椅記憶(外後視鏡連動記憶)、外後視鏡電動折疊、倒車輔助聯動翻轉等多項人性化科技配置,並標配兼具時尚與運動感的星耀黑真皮內飾。
⑨ 投其所好,試駕新款雪佛蘭邁銳寶XL 535T
在國內市場上,有那麼一台合資中級車,它名字中所隱藏的含義代表著大洋彼岸一道最靚麗的風景線,它就是以加州著名的Malibu海灘命名的雪佛蘭邁銳寶。作為雪佛蘭如今在國內市場上布局的旗艦轎車產品,自上市以來,邁銳寶就憑借美系車特有的大氣和沉穩感獲得了眾多消費者的喜愛。只不過顯然年輕化的消費觀念也影響了雪佛蘭對於這款車型的定位。當邁銳寶XL第一次以車型第九代的身份出現在國內市場時,它確實很大程度顛覆了我們以往對於邁銳寶過往美系中級車的固有印象。它一改過去傳統的三廂轎車的那種線條,以一種更激進的溜背轎跑風格來打開另一個市場。在20多萬元這個價位區間的中級車市場,邁銳寶XL的確是很亂鏈獨特的一個存在。不僅如此,換裝了全新1.5T發動機以及9擋自動變速器這套動力總成的535T車型顯然是為了迎合國內消費者對於四缸的喜好而來。那麼這一次,投其所好的新款邁銳寶XL535T是否仍舊具備讓我們眼前一亮的實力呢?
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⑩ 邁銳寶怎麼樣值得買嗎
邁銳寶基於通用的縮短的EpsilonII平台打造,搭載Ecotec 2.0L或2.4L SIDI缸內直噴自然吸氣發動機,值得購買。
邁銳寶採用了雪佛蘭全新的家族式前臉設計,U行大嘴設計與蜂窩狀前格柵相結合,前大燈設計有點類似於現款別克英朗GT的風格。整體的設計給人感覺大氣和沉穩。後尾燈設計採用了LED設計。車尾借鑒了大黃蜂的設計靈感,方形的尾燈,以及粗壯的雙排氣管體現出了強烈的美式力量感。
(10)2017邁銳寶純黑內飾擴展閱讀
邁銳寶的空間優勢:
邁銳寶長寬高尺寸分別為4859/1854/1466mm,軸距為2737mm,與同平台的新君威相差不大。除了入門級車型外,邁銳寶其他車型將採用17寸鋁合金輪轂。
在舒適性配置上,雙區自動空調、AQS空氣質量控制系統、無鑰匙進入、一鍵式啟動、定速巡航也在高配車型上出現。
邁銳寶的座椅傳承了美式大沙發的特點,座椅比較寬大,舒適度也不錯。空間方面,180cm的體驗者進入車內,座椅調至最低後,頭部空間大約為4指,保持前排座椅不動來到後排,此時能得到三指的頭部空間和一拳四指的腿部空間。