高頂j6內飾

⑴ 大家好，想買一款解放牽引車，請問哪款質量好還省油的，謝謝

接觸的卡車駕駛員多了，你經常會聽到一些駕駛員這樣描述他的卡車：「它是有生命的，你善待它，它就會給你回報，反之，得不償失」，這是一種感性的對卡車的描述。但如果用理性的角度來描述一台卡車，我們可從工具主義這個視角來描述它，比方說一台卡車，本質上它就是一種生產資料，是用來幫我們賺錢的工具，而衡量一種工具是否好用，可以簡單到兩個概括——好用、用著省。

卡車就是這樣的生產工具，出勤率高不高、安不安全、省不省油，都是衡量一台卡車好與不好的標准，而與我們錢包距離最近的一個標准，就是一台卡車省不省油了。提加商用車結合過去一年中最具性價比的9個商用車品牌，9台牽引車，來看看它們的表現如何，同時也看看卡友對這幾款車是一種怎樣的評價。

解放J6誕生於2007年，J6是解放卡車向重型化發展的里程碑，標志著解放車型結構進入一個全新的平台，為中國卡車用戶開啟了又一全新的運營模式。J6有著一套完整的動力總成系統，錫柴奧威＋解放變速器＋解放車橋，是解放J6延用多年的一套成熟的動力總成，這套系統經過多年磨合調校，已經被市場充分驗證，我們來聽聽卡友是怎麼說的。

卡友認為：大家配置都差不多，無非就是品牌差異，要在這個基礎上選車，首先要考量車子的品質，其次才是價格問題。乘龍汽車有著50年的造車歷史，品質這一塊兒放心，再加上價格略有優勢，選乘龍H5很劃算，而且，H5的油耗表現在同競品中非常具有競爭力，選它，錯不了。

以上9款車型在2019年是最受歡迎的性價比車型兼節油車型，這些車型無論從動力配置還是駕乘空間表現，都在秉承著性價比這條規律，簡而言之就是好用不貴。需要注意的是，其實這些車型最大的優勢不是性價比，而是它們全都具備節油這個優勢，那麼到底誰最節油呢？

⑵ 解放500馬力領航版有同步器嗎

今天要跟大家說的是兩款可謂是國產公路之王的重卡，分別是一汽的500馬力J6P和重汽的汕德卡，說起這兩款車可以說都很有來頭，一汽集團有著悠久的歷史號稱共和國的長子，而重汽的來頭也不小，汕德卡更是有著很硬的後台——德國MAN。
500馬力一汽解放J6P

我們先來看看一汽老大哥的作品，看一下它有什麼資本可以和汕德卡PK。

500馬力解放J6P
全新一汽解放500馬力J6P重卡領航版 6X4牽引車(CA4250P66K25T1A1E5)它的廠商指導價是40.00萬
，在價格上貌似和汕德卡差不多，公告型號CA4250P66K25T1A1E5。
驅動形式：6X4，軸距：3450+1350mm，車身長度：7.05m，車身寬度：2.5m，車身高度：3.98m。
發動機——錫柴CA6DM3-50E5，6氣缸，排量：12.52L，國五排放，500馬力
最大輸出功率：370kW，扭矩：2300N·m
最大扭矩轉速：1000-1400rpm，額定轉速：1800rpm。
變速箱：一汽CA12TAX230M，換擋方式：手動，前進檔位：12檔，倒檔數：2個。
輪胎數：10個
輪胎規格：12R22.5 16PR
後橋描述：二代457沖焊橋，後橋允許載荷：18000(並裝雙軸)kg，後橋速比：3.7。
這款車我個人比較喜歡黑色版的，感覺十分的深邃霸氣，領航版的車標區別於普通版本，領航版的車標是金色的，很好看。
中國重汽汕德卡

這款汕德卡的推出可以說是把國產重卡帶上了一個新的高度，高款車型可以用來替代很多進口重卡車型。

540馬力汕德卡
中國重汽 汕德卡SITRAK C7H重卡 540馬力 6X2R牽引車(高頂)(ZZ4256V323HE1)，廠商指導價：48.80萬，在價格上要比500馬力的解放J6P貴上小十萬，但是究竟這十萬花的值不值呢？讓我們拭目以待。
公告型號：ZZ4256V323HE1
驅動形式：6X2R
軸距：3200+1400mm
車身長度：7.1米，車身寬度：2.496米，車身高度：3.98米
輪距：前輪距：2022mm；後輪距：1830/1830mm
整車重量：8.54噸，總質量：25噸，牽引總質量：37.2噸
最高車速：101km/h，產地：山東濟南
540馬力汕德卡
發動機：中國重汽MC13.54-50，直列6氣缸，排量：12.419L排量上和J6P差不多
最大馬力：540馬力，最大輸出功率：397kW，扭矩：2500N·m，最大扭矩轉速：1050-1350rpm
額定轉速：1900rpm。
這兩款車在硬體數據上來看差距不是很大，那麼剩下的就是拼內飾了，畢竟現在的卡友也原來越講究舒適性。
內飾及人性化小細節對比
解放三級蹬車踏板
解放J6P內飾內飾
汕德卡內飾

⑶ 一汽解放J6南方版和北方版有啥區別

一汽解放J6南方版和北方版的區別有以下幾點：

1、南方版加裝了一組大容量蓄電池可以獨立開啟空調，不用發動車，就可以直接吹空調。北方版跟南方版相反，就是加熱器，不發動車也能加溫。

2、蓄電池容量不同：

2018款新J6P北方版有高頂大排半駕駛室、雙DIN北斗兼容車載系統、帶掛車制動、帶蹬車梯、180Ah蓄電池；2018款新J6P南方版有高頂大排半駕駛室、雙DIN北斗兼容車載系統、帶掛車制動、帶蹬車梯、鋁合金貯氣筒、220Ah蓄電池。

4、駕駛室寬度不同：

2018款新J6P北方版的駕駛室寬度是新J6P排半駕駛室，2018款新J6P南方版則不同。