奧迪a8豪華版棕色內飾

1. 2018款奧迪A8L內飾顏色有幾種

奧迪A8是奧迪中的頂級豪華車，其市場定位是與賓士S級、寶馬7系競爭。奧迪A8率先採用全鋁車身，不僅堅固耐用，還減輕了車身重量，為車帶來更強的性能。奧迪A8目前有4排量和14款車型可選，均搭載2.5LV6FSI直噴發動機，配合2.8FSI降低排量。搭載3.0LV6TFSI增壓直噴發動機，配備7款車型兩種不同動力可選；三款車型搭消枝慧載V-8缸4.0LV8TFSI渦輪增壓直噴發動機，兩款車型搭載頂級6.3LW12FSI發動機。

2018款全新奧迪A8L在內飾方面引入了多達六種車身顏色可供選搭清擇，分別是純黑色、黑色和瑪瑙棕色、黑色和肉豆蔻色、黑色和賽加羚羊米、黑色和梅諾紅以及黑色珍珠米。邊肖認為黑色和梅納烏爾紅的結合非常好。其他顏色都是淺色的，紅色的質拿答感一下子凸顯出來，非常高檔。

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2. 奧迪A8有哪些功能

1. 全鋁車身框架結構（asf）和永久全時四驅quattro是奧迪獨掘鎮有的技術。asf技術可以使整車重量減輕50％，而強度提高60％。quattro技術可以提高汽車的通過性和穩定性。集兩項「獨門絕招」於一身的奧迪a8，堪稱豪華車隊伍中的驕子。
   

2. 比起老款奧迪A8方方正正的大氣風格 新奧迪A8的外形增加了許多運動元素 向人們展示一個動感與豪華的完美組合。新奧迪A8的前臉仍保持奧迪經典的上下雙格柵 前大燈造型奪目，燈管排列在透明玻璃之後，與散熱器面罩完美匹配而運用了發光二極體技術的尾燈和指示燈顯得幽雅、超前。車頂飽滿流暢的曲線很容易使人聯想到雙門跑車的風格而且能極其自然地將視線引向車尾。縮短的車尾 運動形象鮮明 側面看極具動感。

3. 新奧迪A8整個車身略顯扁平 採用最新一代的全鋁車身框架結構（asf）使整車的重量大大減輕 不僅提高了安全性，減少了油耗 同時還對操控性和駕乘舒適性做出全新的改良精選的比例及不帶接縫和邊棱的大面積平滑表面 即使在靜態的時候也時時透射出一種動感的氣空散啟質。

4. 新A8 l 6.0是新A8系列個比較特殊的一款，它縮短了前後懸架的尺寸，而加長了軸距，這樣的設計有效地增加了車內空間，增強了乘坐的舒適性。正是這些搶眼得外觀使得這款旗艦產品與其他配備v6、v8發動機的A8系列車型區分開來。

5. 新奧迪A8跑車特性發揮得淋漓盡致的特徵就是其配備的發動機，2款強大的新一代v8發動機 一款v6發動機和一款w12發動機。它們保留了原A8發動機的所有優點，並在可改進的地方全部加以改進。這2款v8發動機均裝有可變長度進氣歧管。對氣缸進氣的動態有至關重要的影響。發動機支架也是由耐疲勞的鋁合金製成，此舉有效地減輕了整車重量 達到節省燃油的目的，新奧迪a8的電子風扇的冷卻可獨立於發動機的速度 使發動機在各種情況下均得到可靠冷卻。

6. 新奧迪A8的內部空間非常舒適，其座椅可滿足最苛刻的需求。它有多種豪華座椅可供選擇，如舒適型和跑車型。舒適型座椅的特點是採用軟質面料，跑車型座椅則有側面支撐。新奧迪A8還備有多種用於內飾的豪華鑲木：帶紋棕色核桃木、vavona琥珀木、灰色細紋樺木及米黃細紋樺木。而皮料也有優質生皮、名貴的威爾可那皮或是阿爾坎特拉皮組合，它賦予了新奧迪A8特有的跑車特性。

7. 以上改進為新奧迪A8帶來的跑車特性，並不意味著它會喪失許多復雜路面的行駛樂趣。奧迪獨有的全新可調空氣懸架系統可以根據路面情況，自動調節車身高度和懸架的韌性，使動感與舒適兼得。駕駛者可選擇4種懸架風格：自動、舒適、動態以及舉升。而自動高度調整裝置可確保在任一懸架模式時，不論車的承載多少車身都與路面保持一定距離，當車速高於120km/h時，底盤還會自動下降，增加抓地力的同時，還可以減小風阻，降低油耗。

8. 奧迪A8由於在輕型車身領域內取得重大成就而榮獲由歐洲汽車車身大會（EuroCarBody）頒發的第五屆「2003年度歐洲汽車車身大獎」。獎項評比主要考慮以下四個方面：創新的設計和製造概念，材料及半成品的進一步創新開發，從沖壓車間到車身噴塗的創新生產工藝、過程和方法，以及該產品帶給消費者的益處。近20年來，奧迪一直在進行廣泛的研發工作，致力於鋁制車身製造。

9. 迄今，奧迪投入全鋁車身工業化生產已斗如有十年時間。奧迪的全鋁車身框架結構（ASF）技術使其在行業競爭中獨占鰲頭。剛健輕盈的車身設計不僅顯著降低了燃料消耗，還進一步提高了舒適度、性能和安全性。

3. 奧迪A8十分受歡迎，這款車究竟好在哪裡

奧迪A8好在它大氣的外觀和高端的配置上面，下面帶大家了解一下這款車。

奧迪A8L設計是低調，空氣升高，業務強勁，外觀方面，新車前臉採用盾形前進氣格柵搭配傳統橫向線條，兩側大燈採用狹長的設計風格，更顯其時尚感。車身側面，新車採用十分平緩的腰線設計，搭配精緻的輪圈，整體造型圓潤而飽滿。

底盤配有奧迪的Quittro全職四輪系統，有一個中央差動，可以智能地分配車輪的扭矩輸出，從而提高車輛穩定性，同時裝備空氣懸架，支撐高低軟硬調節，酸源性穩定，懸浮的支撐強大，彎曲體是平靜的，並且過濾的是柔軟，如蜻蜓，讓舒適。

4. 新款奧迪A8，這氣勢不輸賓士S級，內飾奢華

新款奧迪A8，定位大型轎車，實拍。外觀採用棕色塗裝非常時尚，前臉採用運動大氣的造型，進氣格柵採用標志性的六邊形造型，前大燈採用很有科技感的造型點亮後效果出色，LED日間行車燈點亮後很有識別度，前保險杠設計復雜。側面年輕大氣的造型，車身比例協調，超五米的車身長度非常有氣勢，窗線設計舒展，後視鏡設計精緻，輪轂採用復雜個性的造型。尾部採用時尚大方的造型，貫穿式的尾燈採用精緻潮流的造型，後保險杠設計厚實。內飾採用高端大氣的設計，方向盤造型很有質感，液晶儀表顯示的信息豐富，中控兩個屏的設計時尚，空調出風口設計精緻，電子檔把手感細膩，座椅寬大舒適，空間寬敞。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

5. 奧迪A8初體驗——內飾篇，用料上乘，黑科技滿滿

上回對朋友這台全新奧迪A8L55TFSI外觀進行了主觀的描述，個人非常喜歡這款D級豪華車的標桿！今天想帶大家看看這台奧迪A8L的內飾和科技配置。其實有一說一，都到了百萬豪華行政級轎車這個檔次，A8L7系S級都不會太差，完全是根據車主的個人喜好去選擇！在我們固有印象里，好像S級代表的就是奢華和氣場，7系代表的就是運動和年輕，而奧迪A8L代表的就是低調和商務，可全新A8L真的還是我們固有印象中的那個老大哥嗎？在我幾天的體驗中，我的固有想法發生了改變！

6. 奧迪A8的內飾有多好，低調大氣給你不一樣的奢華體驗

新一代奧迪A8發布之時，奧迪的設計師就不止一次強調了其內飾很重要。而事實上，奧迪在新一代A8的內飾上確實傾注了不少心血，進入車內，大面積皮革包裹搭配木紋裝飾依然是熟悉的豪華風格，另外還有一個感覺就是奧迪內飾設計一步跨進了數字時

7. 11款奧迪a8內飾和17年有什麼區別

內飾風格不同。
11款奧迪A8內飾風格較為豪華，處處透露著高級感，一坐進車內就能感受到不一般的格調。17年的奧迪內飾主打的是科技感，還是非常漂亮的。
奧迪（Audi），德國豪華汽車品牌，其標志為四個圓環相扣。現為德國大眾汽車公司的子公司。2018年12月20日，2018世界品牌500強排行榜發布，奧迪位列51位。2019年10月，Interbrand發布的全球品牌百強榜排名42。

8. 百萬級行政車型怎麼選賓士S級和奧迪A8如何選擇

賓士S級和奧迪A8。一位是老牌行政座駕，另一位身上的運動屬性則更強些。

1、賓士S級前臉看上去非常穩重，搭配多幅式中網，視覺效果很搶眼。奧迪A8前臉造型顯得較為莊重，大尺寸的六邊形格柵採用了鍍鉻飾物進行修飾，給人一種沉穩大氣的感覺。

9、賓士S級，在過去的很多年中，這款豪華行政座駕，似乎一直都是中年以上用戶群體的最愛。如今伴隨著車輛年輕化的轉型以及越來越多的科技元素，這款老牌商務座駕似乎也越來越向年輕用戶靠攏了，引來了不少具有經濟實力的年輕人的觀望。

10、奧迪A8。小哥認為，在一眾大型車之中，奧迪A8應該是屬於實力比較均衡的選手了。它身上既有老一輩喜歡的沉穩和舒適，又有年輕人喜好的科技感和運動感，可以說老少咸宜。雖然很多人戲稱它跟奧迪A6L分不清楚，但其實力遠在奧迪A6L之上。

9. 新奧迪A8心體驗豪華之美，雖然買不起但是可以用藝術眼光去欣賞

對象車型：剛剛上市的奧迪A8L

拍攝重點：不求大而全，只求用心，追尋奧迪A8L的精緻豪華

精緻點位：外觀、內飾，其中內飾包含方向盤、中控、儀表三部分。

有了以上想法，略做准備，借著我的愛車到店保養的機會，我提上相機，開干！

每個人都有自己的特長，正如每一個 汽車 企業，都有自己的看家本領或者看家車型。比如鈴木的吉姆尼小車，猶如本田的小排量發動機，又如美國福特野馬的V8大自吸發動機。那奧迪看啥？最深入人心的是看奧迪的燈廠。其實，奧迪除了燈以外，最能代表奧迪的，是他的旗艦車型A8L。作為奧迪最高端的豪華車型，全新一代奧迪A8L已經在今年4月正式上市。歷經一個多月的鋪天蓋地的宣傳，本人也都知道了，這一代的A8L，帶來的絕對是 科技 和豪華的雙重體驗。那麼，今天我想通過我的相機，給大家分享一下奧迪A8L精緻豪華的地方吧。

一、用心體驗奧迪A8L精緻豪華之美——外觀篇

一、用心體驗奧迪A8L精緻豪華之美——內飾篇

說起內飾，精緻，豪華來形容還不夠， 科技 加夢幻那種爆棚感，讓人心聲嚮往。什麼時候，能在這樣的內飾氛圍中，來一曲莫扎特的鋼琴曲，那該多麼奢華典雅。

中控上從副駕駛的平視角度看，飛機擋把，瀑布式的多層次液晶屏幕，加上直線型的出風口，你在開飛機還是在開A8，視乎有那麼一種錯亂的幻覺，讓人迷失在此。

分別使用了皮革、桃木、金屬等多種材質，但並不會給人以堆砌的感覺，設計師們反而巧妙的運動了線條的分割，讓乘客視覺上帶來流線物首型的舒適感。

奧迪傳統的MMi旋鈕按鍵組合在A8L上已經消失，而取代MMI的是更加具有視覺納圓效果和便利性的上下雙屏幕構成的觸摸式液晶控制面板。而這種面板，在A8L上的前盤和後排都有應用，顯得十分具有時代氣息的控制感受。

這張圖，其實要給大家分享的是A8的液晶儀表盤，12.5英寸屏幕構成的虛擬座艙，提供了一大一小兩種顯示模式，可以顯示豐富的多媒體、車輛心地等。雖然類似液晶屏幕在AUDI其他車型也有應用，但是A8L這款液晶屏幕還能提供夜視系統的實時畫面，這恐怕是其他車系所不具備的。

雙屏幕之上，是10.1寸的屏幕，通過他的觸摸控制，可以調節多媒體、導航、藍牙、APP和車輛設置等。

整個奧迪A8L的前排實體按鍵相當少，除了一鍵啟動和音量旋轉扭，其他的都是液晶屏上可以實現操作。駕駛模式、ESP車身穩定系統、雙閃開關、前後擋風玻璃除霧也是採用實體按鍵。

雙屏幕之下，8.6英寸，主要可以操作空調、座椅等設計，同時能根據用戶的喜好，進行個性化設置。貼心的是，A8L可以把這種個性化設置存在鑰匙里。當不同車主拿著不同鑰匙控制車輛，那麼啟用的是想匹配對應的個性化界面。

下屏幕之旋鈕，重點要說內飾氛圍燈了。A8L可以提供30色可選車內氛圍燈，同時能夠設置上下兩房等待不同的顏色效果。

在後排的中央扶手上，也是提供了觸摸式的面板空調控制面板。

內飾篇之方向盤

內飾篇之飛機擋把

去年，奧迪A4L換代的時候，飛機擋把是其中的一個賣點。而A8L，也採用了更加緊湊帥氣的飛機擋把。

這個擋把的造型，讓司機就像有了開飛機一樣的時光錯亂感。也讓車里的 科技 豪華感倍增。

整體擋把與前面液晶屏幕距離很寬松。罩茄數

忍不住持續特寫，大家可以想像，拍這張的時候，那種流口水的樣子。

此外，時間實在有限，保養的時間很快就到了，我還有很多奧迪A8L的精緻豪華未體驗到，比如高配版的眾多更加奢華的配置，尤其是乘坐人的行政級別享受，如後排的空間，如一系列 科技 配置，都未能體驗到。當然全新奧迪A8L是目前同級別當中唯一一個全系標配四驅系統的車型。展廳的車型，也未能親身體驗quattro的動力響應。還有未能介紹全新奧迪A8L的一個非常亮點的功能就是AI的相關功能，因為目前國內引入的車型並沒有配備AI等相關功能。根據奧迪官方表示，目前國內法規還不能夠實現AI的引入。

10. 奧迪a82020款與2021款的區別

奧迪a82020款與2021款的區別是外觀方面，2021款奧鍵沖謹迪A8依然採用傳統的家族式設計風格，前臉依然採用八邊形格柵設計，並輔以鍍鉻條裝飾，判啟中網輔以橫紋裝飾，前大燈採用LED矩陣式燈組設計。

2021款奧迪A8尾部造型立體感很強，尾燈採用貫穿式設計，豪華型尾燈變成了OLED燈組，還可以自主調節亮度，更加方便。

內飾方面，2021款奧迪A8內飾設計層次分明，採用四輻式多功能方向盤設計，配備全新液晶儀表盤，中控台配備半懸浮式觸摸屏，右側輔以木紋裝飾。配置方面，2021款奧迪A8豪稿基華版車型配備了奧迪AI自動泊車系統，55TFSI尊貴型車型配備更高級的B&O高級音響系統。

動力方面，2021款奧迪A搭載3.0T V6高/低功率發動機+48V輕度混合動力系統。最大輸出功率分別為340馬力和286馬力，最大扭矩分別為500NM和450NM，匹配8速手自一體變速箱。