全新路虎衛士內飾

1. 2020路虎衛士內飾怎麼樣

2020款路虎衛士110的內飾保持了實用的基調，同時也帶有一些豪華的味道。遠看和近看都有收獲。比起大屏幕冷眼的告肆銷數字駕駛艙，我更喜歡這種看得見摸得著的質感。
在車內可以看到很多種材質，連裸露的螺絲都成了裝飾品。世界上沒有人比英國人更懂得在汽車的內飾材料上做手腳。方向盤有和車底保護層一樣的塗層，金屬質感十足。
12.3寸的液晶米，10寸的屏幕，在今天都不大，顯示效果也是主流水平。屏幕的流暢度相比之前的路虎有所提升，但滑動時界面偶爾會卡。
整個中控面板布局非常緊湊，通過合理的安排，很多襪游功能都劃分得很好。貫穿左側旋鈕銀線兩側，是車輛控制和空調控制的分界雹毀線。
車內有很多小細節。比如串流後視鏡，可以解決部分後窗被備胎擋住導致的視野問題。三個遮陽板的設計深得我心，可以完全杜絕開車時陽光直射眼睛的可能。

2. 全新路虎衛士：「粗暴」改變硬派SUV格局

駕仕總結：

在我看來，路虎對衛士的全新換代無疑是一次巨大變革，在全新設計的基礎上又保留了老款衛士的經典元素，很多細節都給人耳目一新的感覺。然後從路虎衛士的定位來看，顯然是介於Jeep牧馬人和賓士大G之間，之前路虎公布了衛士的預售價為79-99萬元，在這個價格區間也是獨一檔的存在。即便未來賓士推出G350之後兩台車會有重疊，但是針對的客戶群體還是不太一樣的，況且路虎衛士同樣有很深厚的群眾基礎，另外在定價方面也有一定的優勢……據悉，路虎衛士將會在今年下半年正式上市，期待它的表現。

文｜道道

圖｜網路

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3. 路虎衛士內飾如何

1.該車內飾做工一般，差距較大，內部空間不夠寬敞，不容易找到最舒適的駕駛位置，並不夠人性化。此外，內飾顏色不耐臟，儲物空間不足，但車內沒有其他新車的異味，音響效果不錯。思鉑銳轉彎半徑小，曲線手感好，方向盤直徑過大，環體偏硬，但方向更准。同時，低速剎車有點頭的感覺，底盤扎實，車門厚實，速度穩定。2.路虎衛士在如今這個SUV大行其道的時代，如此出眾，如此不妥協，依然堅持極致越野，外觀硬朗，風大，越野性能強，豐富的安全配置和良好的安全性能。不過該車內飾比較粗糙，空間不是特別大，隔音效果一般。但路虎衛士依然是最簡單的機械殲唯結構，有點簡單，但孝型也正是這種看似「簡單」的東氏慎培西，讓它達到了最有效的可用性和耐用性。3.這款車的內飾設計比較簡潔大氣，橫向拉伸的中控布局設計有非常好的視覺現象。中控台採用大面積軟性材質包裹，銀色鍍鉻條裝飾，不僅時尚，手感也不錯。真皮包裹的三幅式多功能方向盤設計厚薄適中，握感極佳。內置多媒體觸摸屏充滿科技氣息，支持藍牙、手機互聯等。此外，路虎衛士還配備了無鑰匙進入、一鍵啟動、ESP車身穩定系統、剎車鋪路輔助、胎壓監測等有用的功能。

4. 實拍路虎衛士130：3排8座最大路虎，福州區域正式上市

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2月差鬧備25日，全新路虎衛士130在福州上市，新車共推出兩個版本可供消費者選擇，分別是119.8萬元，127.8萬元，其中路虎衛士130 HSE的官方零售價格為119.80萬元，主要針對的是有商務需求的用戶群，路虎衛士130 X為127.8萬元，主要針對的是有大空間需求的硬派越野用戶群。

在2月7日全國上市時，筆者就對這款路虎衛士家族中體積最大的車型抱有極大的興趣，終於有機會看到它，藉此給同樣喜歡衛士的朋友，提交一份簡單的實拍報告。

插一句題外話，以下均為車則原創實拍

截至目前，全新路虎衛士家族擁有90車型、110車型和130車型三個版本，分別是3門5座、5門5座和5門8座。130是最大的，現場看過實車，比較簡單粗暴的，你可以將它認為是110的加長版。

新車長寬高分別是5358/2105/1970mm，軸距和110一樣，是3022mm。多出來的340mm車長，都在後懸部分，屁股確實會比想像中的長很多。

除此之外，實際體驗下來：

01盡管沒有90/110的車頂側窗，但是130的兩側玻璃很大、頭頂有天窗實際採光很好。

02第三排實際腿部空間達到了804mm，坐墊也明顯變寬了，達到了1200mm，實測130的座墊高度是很OK的，垂直空間是夠的，座墊也沒那麼低，真沒有大七座SUV那種小板凳的感覺；

03第三排待遇很好，主要是它有座椅加熱、儲物袋。其他的包括杯架、儲物袋，空調出風口這些大七座SUV有的，它也都配上了。

04第3排座椅直立情況下，後備箱容積達到389升，可以豎置放下登機箱；第3排座椅折疊情況下，後備箱容積可達1232升，不過第三排放倒並不是全平。

05重點是，如果你不喜歡2+3+3這樣的座椅布局，也可以降級為五座版，不過個人感覺，大概率大家都會選8座版，這么大的車，選回五座多少有點可惜。

06內飾是衛士家族設計，有實體按鍵（越野車實體才是正道），但科技配置也沒有落下，比如說，全液晶儀表盤、電子擋把、11.4英寸高清曲面觸控屏、InControl OS 2.0系統等等。

至於大家關注的8座高速節假日到底免費不免費，我也查了一下，《收費公路車輛通行費車型虛毀分類》（JT/T489—2019）里7/8/9座車高速收費分類已經改一樣了。

在越野能力方面，衛士130的最大離地間隙為290mm、最大涉水深度達900mm。全系標配空氣懸架，日常底盤高度可調范圍為50-75mm，極端越野條件下，還可以額外增加70mm。

動力部分，搭載英傑力3.0T六缸雙增壓發動機加48V輕度混合動力系統，最大輸出400馬力，峰值扭矩550牛·米，6.6秒破百。

現彎辯在問題來了，路虎衛士 90 110 130，三者90側重玩樂屬性，110整體造型最協調，130側重實用屬性，你更喜歡哪一種？

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5. 2020成都車展丨越來越科技范的衛士你愛嗎全新一代路虎衛士圖解

(文/張祁有）在經歷了3年停產期的路虎衛士在2020成都車展上正式宣告復出，全新一代路虎其實早在去年就以亮相，而直到本次成都車展才正式上市，其共推出了4款車型，售價區間為77.8-95.8萬元。對於硬派越野的愛好者們來說，路虎衛士的傳奇色彩並不用過多言語，但當看到全新一代路虎衛士時，筆者認為需要路虎衛士的鐵桿粉絲或是越野愛好者都會略有「失望」，因為以前的「鐵血衛士」現如今變成了「時尚先鋒」。

本次上市的全新一代路虎衛士均為110車型，其搭載的是3.0T直列六缸發動機+48V電動機組成的輕混系統，其最大功率為294千瓦，峰值扭矩為550牛米。與發動機相匹配的是8速手自一體變速箱，並將全系配備空氣懸架，支持懸架高低和軟硬調節。值得一提的是，全新一代路虎衛士舍棄了多年以來的非承載式車身結構，取而代之的是承載式車身結構。

總結：

全新一代路虎衛士向我們詮釋了經典與現代的完美融合，不得不說上一代路虎衛士除了越野信仰，其車輛的各方各面的競爭力均已達到了老驥伏櫪的狀態，而全新一代路虎衛士則完成了一次全面升級，在保留了路虎衛士經典元素的同時，新車還向其注入了前衛時尚的設計手法，使其整體競爭力得到了巨大提升。可能對於越野車迷來說，現如今這樣一台充滿科技感的路虎衛士早已是名存實亡，但針對市場而言，全新一代路虎衛士的產品實力還是有目共睹的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

6. 23款路虎衛士內飾有幾種顏色可選

三種。
路虎衛士，內飾雙色搭配顯得非常大氣。車內大面積採用了平直的線條設計，硬朗的氣息撲面而來。中控台線條平直，顯得十分寬大，中間搭載一款內嵌式液晶顯示屏，下方的檔位桿和空調控制旋鈕被安排在一個傾斜的面板上，乍一看有點像科研實驗室的操控機器，顯得十分高端。駕駛位搭載一款四輻式多功能方向盤，科技感十足。總體而言，全新路虎衛士的內飾變得高大上了，比之前粗糙的內飾豪華了很多。

7. 更霸氣更能裝 全新路虎衛士130官圖解析

作為參考，衛士130在英國的起售價為73895英鎊，約合人民幣62.2萬元。根據易車App「人氣榜」數據，路虎衛士在中大型SUV同級別競品中排名第30，日均關注度1.93萬。如需更多數據，請到易車App查看。