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全新路虎衛士內飾

發布時間: 2023-05-29 00:25:38

1. 2020路虎衛士內飾怎麼樣


2020款路虎衛士110的內飾保持了實用的基調,同時也帶有一些豪華的味道。遠看和近看都有收獲。比起大屏幕冷眼的告肆銷數字駕駛艙,我更喜歡這種看得見摸得著的質感。
在車內可以看到很多種材質,連裸露的螺絲都成了裝飾品。世界上沒有人比英國人更懂得在汽車的內飾材料上做手腳。方向盤有和車底保護層一樣的塗層,金屬質感十足。
12.3寸的液晶米,10寸的屏幕,在今天都不大,顯示效果也是主流水平。屏幕的流暢度相比之前的路虎有所提升,但滑動時界面偶爾會卡。
整個中控面板布局非常緊湊,通過合理的安排,很多襪游功能都劃分得很好。貫穿左側旋鈕銀線兩側,是車輛控制和空調控制的分界雹毀線。
車內有很多小細節。比如串流後視鏡,可以解決部分後窗被備胎擋住導致的視野問題。三個遮陽板的設計深得我心,可以完全杜絕開車時陽光直射眼睛的可能。

2. 全新路虎衛士:「粗暴」改變硬派SUV格局

駕仕總結:

在我看來,路虎對衛士的全新換代無疑是一次巨大變革,在全新設計的基礎上又保留了老款衛士的經典元素,很多細節都給人耳目一新的感覺。然後從路虎衛士的定位來看,顯然是介於Jeep牧馬人和賓士大G之間,之前路虎公布了衛士的預售價為79-99萬元,在這個價格區間也是獨一檔的存在。即便未來賓士推出G350之後兩台車會有重疊,但是針對的客戶群體還是不太一樣的,況且路虎衛士同樣有很深厚的群眾基礎,另外在定價方面也有一定的優勢……據悉,路虎衛士將會在今年下半年正式上市,期待它的表現。

文|道道

圖|網路

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

3. 路虎衛士內飾如何

1.該車內飾做工一般,差距較大,內部空間不夠寬敞,不容易找到最舒適的駕駛位置,並不夠人性化。此外,內飾顏色不耐臟,儲物空間不足,但車內沒有其他新車的異味,音響效果不錯。思鉑銳轉彎半徑小,曲線手感好,方向盤直徑過大,環體偏硬,但方向更准。同時,低速剎車有點頭的感覺,底盤扎實,車門厚實,速度穩定。2.路虎衛士在如今這個SUV大行其道的時代,如此出眾,如此不妥協,依然堅持極致越野,外觀硬朗,風大,越野性能強,豐富的安全配置和良好的安全性能。不過該車內飾比較粗糙,空間不是特別大,隔音效果一般。但路虎衛士依然是最簡單的機械殲唯結構,有點簡單,但孝型也正是這種看似「簡單」的東氏慎培西,讓它達到了最有效的可用性和耐用性。3.這款車的內飾設計比較簡潔大氣,橫向拉伸的中控布局設計有非常好的視覺現象。中控台採用大面積軟性材質包裹,銀色鍍鉻條裝飾,不僅時尚,手感也不錯。真皮包裹的三幅式多功能方向盤設計厚薄適中,握感極佳。內置多媒體觸摸屏充滿科技氣息,支持藍牙、手機互聯等。此外,路虎衛士還配備了無鑰匙進入、一鍵啟動、ESP車身穩定系統、剎車鋪路輔助、胎壓監測等有用的功能。

4. 實拍路虎衛士130:3排8座最大路虎,福州區域正式上市

本文編輯:

寫在前面:

本文系車則原創稿件,轉載請註明來源「車則」,請勿侵權

進入正文:

2月差鬧備25日,全新路虎衛士130在福州上市,新車共推出兩個版本可供消費者選擇,分別是119.8萬元,127.8萬元,其中路虎衛士130 HSE的官方零售價格為119.80萬元,主要針對的是有商務需求的用戶群,路虎衛士130 X為127.8萬元,主要針對的是有大空間需求的硬派越野用戶群。

在2月7日全國上市時,筆者就對這款路虎衛士家族中體積最大的車型抱有極大的興趣,終於有機會看到它,藉此給同樣喜歡衛士的朋友,提交一份簡單的實拍報告。

插一句題外話,以下均為車則原創實拍

截至目前,全新路虎衛士家族擁有90車型、110車型和130車型三個版本,分別是3門5座、5門5座和5門8座。130是最大的,現場看過實車,比較簡單粗暴的,你可以將它認為是110的加長版。

新車長寬高分別是5358/2105/1970mm,軸距和110一樣,是3022mm。多出來的340mm車長,都在後懸部分,屁股確實會比想像中的長很多。

除此之外,實際體驗下來:

01盡管沒有90/110的車頂側窗,但是130的兩側玻璃很大、頭頂有天窗實際採光很好。

02第三排實際腿部空間達到了804mm,坐墊也明顯變寬了,達到了1200mm,實測130的座墊高度是很OK的,垂直空間是夠的,座墊也沒那麼低,真沒有大七座SUV那種小板凳的感覺;

03第三排待遇很好,主要是它有座椅加熱、儲物袋。其他的包括杯架、儲物袋,空調出風口這些大七座SUV有的,它也都配上了。

04第3排座椅直立情況下,後備箱容積達到389升,可以豎置放下登機箱;第3排座椅折疊情況下,後備箱容積可達1232升,不過第三排放倒並不是全平。

05重點是,如果你不喜歡2+3+3這樣的座椅布局,也可以降級為五座版,不過個人感覺,大概率大家都會選8座版,這么大的車,選回五座多少有點可惜。

06內飾是衛士家族設計,有實體按鍵(越野車實體才是正道),但科技配置也沒有落下,比如說,全液晶儀表盤、電子擋把、11.4英寸高清曲面觸控屏、InControl OS 2.0系統等等。

至於大家關注的8座高速節假日到底免費不免費,我也查了一下,《收費公路車輛通行費車型虛毀分類》(JT/T489—2019)里7/8/9座車高速收費分類已經改一樣了。

在越野能力方面,衛士130的最大離地間隙為290mm、最大涉水深度達900mm。全系標配空氣懸架,日常底盤高度可調范圍為50-75mm,極端越野條件下,還可以額外增加70mm。

動力部分,搭載英傑力3.0T六缸雙增壓發動機加48V輕度混合動力系統,最大輸出400馬力,峰值扭矩550牛·米,6.6秒破百。

現彎辯在問題來了,路虎衛士 90 110 130,三者90側重玩樂屬性,110整體造型最協調,130側重實用屬性,你更喜歡哪一種?

【本文來自易車號作者車則,版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點,與易車無關】

5. 2020成都車展丨越來越科技范的衛士你愛嗎全新一代路虎衛士圖解

(文/張祁有)在經歷了3年停產期的路虎衛士在2020成都車展上正式宣告復出,全新一代路虎其實早在去年就以亮相,而直到本次成都車展才正式上市,其共推出了4款車型,售價區間為77.8-95.8萬元。對於硬派越野的愛好者們來說,路虎衛士的傳奇色彩並不用過多言語,但當看到全新一代路虎衛士時,筆者認為需要路虎衛士的鐵桿粉絲或是越野愛好者都會略有「失望」,因為以前的「鐵血衛士」現如今變成了「時尚先鋒」。

本次上市的全新一代路虎衛士均為110車型,其搭載的是3.0T直列六缸發動機+48V電動機組成的輕混系統,其最大功率為294千瓦,峰值扭矩為550牛米。與發動機相匹配的是8速手自一體變速箱,並將全系配備空氣懸架,支持懸架高低和軟硬調節。值得一提的是,全新一代路虎衛士舍棄了多年以來的非承載式車身結構,取而代之的是承載式車身結構。

總結:

全新一代路虎衛士向我們詮釋了經典與現代的完美融合,不得不說上一代路虎衛士除了越野信仰,其車輛的各方各面的競爭力均已達到了老驥伏櫪的狀態,而全新一代路虎衛士則完成了一次全面升級,在保留了路虎衛士經典元素的同時,新車還向其注入了前衛時尚的設計手法,使其整體競爭力得到了巨大提升。可能對於越野車迷來說,現如今這樣一台充滿科技感的路虎衛士早已是名存實亡,但針對市場而言,全新一代路虎衛士的產品實力還是有目共睹的。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

6. 23款路虎衛士內飾有幾種顏色可選

三種。
路虎衛士,內飾雙色搭配顯得非常大氣。車內大面積採用了平直的線條設計,硬朗的氣息撲面而來。中控台線條平直,顯得十分寬大,中間搭載一款內嵌式液晶顯示屏,下方的檔位桿和空調控制旋鈕被安排在一個傾斜的面板上,乍一看有點像科研實驗室的操控機器,顯得十分高端。駕駛位搭載一款四輻式多功能方向盤,科技感十足。總體而言,全新路虎衛士的內飾變得高大上了,比之前粗糙的內飾豪華了很多。

7. 更霸氣更能裝 全新路虎衛士130官圖解析


作為參考,衛士130在英國的起售價為73895英鎊,約合人民幣62.2萬元。根據易車App「人氣榜」數據,路虎衛士在中大型SUV同級別競品中排名第30,日均關注度1.93萬。如需更多數據,請到易車App查看。

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