帝豪改裝房車
原車沒有這個功能，改裝一下應該可以。
② 帝豪GS買車十萬改裝五六萬，絕！分享這個快樂時刻
打小是一個車迷的我，一直渴望著人生的第一輛車。2016年帝豪GS發布的時候，我便對它一見鍾情。在還未得到它之前，無意中看到了一張圖，也不知是哪位大神PS後的帝豪GS改裝效果圖。從那之後我就堅定是它了，我也要把它改成我心目中想要的樣子。同年10月1號，拿著攢下的首付就把它提回家了。
改裝清單：
Gsport?進氣套件
Gsport?渦輪泄壓閥
Gsport?包圍套件
狐狸頭定製中尾段閥門排氣
FeelAir?氣動避震
AP?9040?剎車套件
國產輪轂+國風輪胎
CFC改色膜?TPE瓷器藍
大燈海拉透鏡/飛利浦燈泡/歐司朗安定
內飾中控/腳底氛圍燈
黑色翻毛皮手縫方向盤套/紅色安全帶
哈瑞斯可調李子串
力爽SPI點火線圈
加大渦輪中冷器
其他
③ 改裝篇——老款的帝豪GL,4年時間改裝淺談
2016年買車至今4年了，gl這款車有優點也有缺點下面來說說他的優缺點。2016年剛上市的時候就在之家看到9月上市的時間，一眼相中，當天就去定了車優點篇：外觀：外觀還是挺大氣的，4年過去也不過時，作為國產車還是有特色的，就是車頭我個人覺得還是不夠運動內飾：買車的同時內飾其實是第一選擇，畢竟長時間在車內的嘛，可以接受空間：4.7米的車長是當年gl的廣告標題，2.7得軸距，一家人用是足夠了。缺點篇：動力：動力事這車的最大敗筆，至少1.3T這個車型是，無論怎麼改也不要想提升多少馬力的事情，我的車加了個外掛說是德國出品，反正也不知道，錢是花了將近3000異響：已經聽習慣了，就這幾個字，大家自己品吧質量：我的是頭批車，反正其他的我不知道，你們該有的毛病我這車不差，離合召回，天窗漏水，變速箱異響，車門鎖打不開，扶手箱皮脫落，方向盤卡滯，哎售後：能自己解決就自己解決吧！
二手收的raysg7輪轂
改裝清單二手raysg7輪轂18寸7500輪胎鄧祿普225-40-182400maglcpro外掛2700蒙諾減震筒加工時1800apink短簧加工時1600車身加強件感覺沒用1000尾翼最便宜的改件100前鏟側裙什麼的早就磕壞了。現在也不打算再改什麼東西了，最多改個剎車了，想換車了。Gl這車有缺點也有優點，暫時寫到這吧，祝願大家都能開上自己喜歡的車。
④ 帝豪EC7改裝方案
帝豪EC7的改裝分為外觀改裝、內飾改裝、動力改裝和操控改裝。其中，外觀修改的零件包括大型外殼、尾翼、排氣管、輪轂等。動力改裝主要是通過更換ECU來提高動力。用戶可以根據自己的需要修改EC7。
外觀改裝方案包括:帝豪EC7改裝Q5透鏡氙氣大燈、小型車外殼、尾翼、非標中網、D2減震器、輪轂升級、全車水立方車身貼膜。
內飾改裝主要包括:安裝多功能方向盤、升級導航或安裝車載電腦、更換內飾顏色、更換座椅套、將法蘭絨換成真皮等。李陪褲
帝豪EC7外觀給人的第一印象就是和諧。沒有哪個組件特別搶眼，所有的位置都比較適中，但是組合起來就讓大家覺得眼熟。EC7的長寬高分別為4635毫米、1789毫米和1470毫米，軸距為2650毫米，屬於同級別中上水平。中網的造型是黑色塑料製成的百葉窗式散熱器格亂旁柵，結合不規則形狀的大燈，大氣又穩重。哪簡車頂、腰線、門下折線勾勒出車身設計師的原始線條設計。尤其是粗壯的C柱位置，帶來了很強的外觀感。車身比例也讓帝豪EC7很有運動感。尾部採用更圓潤的線條，分層式的干線設計相當穩健。
百萬購車補貼
⑤ 帝豪兩廂加裝車頂行李架不打孔安全嗎
你好，安全的，打孔容易漏水。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
⑥ 第四代帝豪後排空間可以改嗎
可以改的。第四代凱段帝豪的後排空間可以改變的原因有以下幾點：
1.第四代帝豪的座椅設計及其調節方式更加靈活，可以實現更多的坐姿改變，從而改型野變後排空間。
2.第四代帝豪採用了新型驅動技術，包括電動汽車系統、輕量化發動卜孫喊機組件和更好的底盤結構，因此可以節省車身空間，減少原有的後排空間。
3.第四代帝豪加裝了一些新的設施，如智能駕駛系統和安全系統，使其車身及內部空間更加緊湊，也改變了後排空間。
例如，如果是普通版的車型，那麼可以安裝更大的後備箱或者改裝為雙排座椅，以獲得更大的空間。如果是高配版的車型，那麼可以安裝可折疊座椅，以獲得更大的空間。
⑦ 帝豪GL的改裝分享，喜歡一進一退的樂趣
終於抽出點時間給小灰灰拍拍美照，18款手動精英版1.8L排量，133的馬力，最大扭矩177nm,動力還算上強勁，對於普通上班族的我，還算夠用~帝豪GL達到2700的軸距，超過了不少同級別車型，空間總體感覺家人都很滿意，我們日常五口人出行，完全夠用，因為家裡有寶寶，平時出門還會裝上安全座椅，後排坐上3個人空間還是很充足~~作為一個男生對車子天生就有操縱欲，所以在訂車的時候果斷買了手動擋，在掛檔的一進一退之間感覺到的駕駛的樂趣~大鵬展翅！陪伴兩年的原裝輪胎跟輪轂，功成身退。喜提新輪轂。這個顏色有點低調，感覺要亮一點，正好有一個螺紋壞了，換換換。。。。。整車效果，滿意。走近點看，一點紅，很亮眼啊。側面來一張。選用馬牌MC6高性能輪胎，符合我的需求，起步提速輕盈，一個字：爽！與輪轂搭配的BLOX鍛造螺絲採用的是鍛造7075-T6鋁合金材質，特殊的加工工藝，讓其在保障足夠強度的同時，輕量化發揮到了最大化，與鍛造輪轂一樣，輪下質量減輕了，操控性也提升了，不是改裝圈裡有那就話「輪上減少10斤不如輪下減少1斤」嘛，說的就是這個道理，螺絲顏色選擇朱紅色，運動感十足。45度角，感覺懸架太高了，後續配上EDDY短彈簧上車，再給大夥拍大片。從2017年底提車到現在已經有兩年多了，成熟穩重的外表下，我也有一個改裝夢，奈何一次性付款買了車後，身上也沒剩多少現金，就暫時打消了改裝的念頭，平時也就做了鍍鉻亮條，中網亮條，車標改色的小改裝，基本上幾百塊大洋就能搞定，直到去年朋友送了套輪轂，這才正式進入改裝之路，OZ輪轂、BLOX鍛造螺母、馬牌輪胎，一入改裝深似海，後面又感覺懸架太高，於是乎就淘了EDDY短彈簧上車。還沒換短彈簧前的照片，是不是感覺懸架很高，跟這輪轂不是很搭調，果斷換！帥得不要不要的，這顏色也比較小眾，不顯舊。
⑧ 吉利帝豪ec715怎麼提高動力，在不增加油耗的前提下怎麼改裝和價格
首先了解發動機的特質，是低轉速還是高轉速。高轉速發動機在拉高發動機轉速才能獲得充沛的動力，簡單一點就是3000左右換擋，這個不僅不費油還剩，懂不朋友。通過改裝是得不到額外的動力的，那東西只能唬人。除非加渦輪 換發動機。 這樣大手筆不如換車
⑨ 分享一下愛車帝豪GS的改裝過程和車身外觀！
話說，我的大白在我手裡也有快四年的時光了，以前是優雅款的造型，在不經意的想法去改了運動版！現在還想改雅或動版[冷汗]玩車確實是個燒錢的活。在改款過後感覺音響也不是很給力！又改在了音響！在自己朋友手裡選擇了藍寶這個品牌！效果還不錯吧！夠我使用
這個也換掉。做做隔音
⑩ 吉利帝豪ec7怎麼改裝吉利帝豪ec7能改裝賓士
改裝百分之九十九都是根據個人喜好改的，可能改完有的人感覺好看有的人感覺不好看，大部分改裝都是加裝大包圍以及尾翼，其次就是汽車輪轂。去淘寶看看，多瀏覽下網頁，相信你會找到自己喜歡的套裝的！