長安新豹新增內飾

㈠ 長安星豹和長安神騏都是長安的產品，是不是一個車，改了個面孔又當一個新產品來賣了

不是的，其實是不同兩家公司的產品。
長安星豹是重慶跨越生產的，可以簡單的理解為借用了長安的商標而已，售後必須去指定的地方方可保修；而長安神騏是真正意義上的長安汽車生產的，售後是可以在全國的任意一家正規的長安4S店保修的，對於長安神騏也可以簡單的理解為長安新豹（長安星豹）的升級版。主要不同的地方如下：
1、發動機採用質量更好動力更強的東安DAM13R，73kW發動機，相比新豹的渝安60kW發動機幾乎可以認為是1.4L排量了。
2、修正長安新豹被絕大多數車主投訴且無法修復的方向盤間隙過大的安全問題。
3、貨箱更寬，內部有效寬度達到1.65米，而長安新豹的內部有效寬度為1.55米。
4、價格更便宜，目前我們這神騏價格為38000，比長安新豹的41800要便宜約4~6千元，不過這點估計長安新豹會很快通過降價平衡市場，否則銷售數字絕對會非常「好看」。
5、在貨箱加長的同時大梁也做足長度，避免擺新豹加長貨箱卻不加長大梁導致不少車主直接斷箱的烏龍。

詳細情況可以網路或谷歌一下「最強動力！最大貨箱！長安神騏汽油貨車之王上市」詳細了解下。購買這兩款車的朋友如果在廣州買車的話滑鼠移到我名字上會顯示聯系方式。

㈡ 長安跨越新豹T3堪稱微卡中的戰斗機，充分滿足日常所需

說到微卡車型很多朋友可能就會馬上想到五菱或者長安，這兩個品牌的微卡佔有著市場大比例的份額，在走街串巷的移動商店裡，早期的時候是腳蹬的三輪車，後面逐漸轉換到電動三輪車。

但是隨著生意越做越大，三輪車的容積實在不能滿足所需擺台的貨品了，那麼微卡就闖進了人們的視野中，它不僅可以作為平時出勤的交通工具，而且也可以在閑暇時間擺上貨品去擺攤售賣。

微卡這個車型所面對的人群是個體商戶、商超配送、移動攤主這類的人群，有的朋友會說個體商戶跟移動攤主敬正或不是一個概念嗎？

這其中還是有些不同的，個體商戶是擁有店鋪的人，他們選擇微卡只是用來平時進貨或者給客戶配送，而移動攤主是直接在寬闊的貨箱里改造成貨架子，以此來遊走去售賣。

不得不說微卡的多功能性是如此之高，怪不得受到人們如此的青睞；今天要給大家介紹的是長安新豹T3，一起來看看它的整體概況。

新豹T3是屬於長安跨越品牌中的一個車型，而重慶長安跨越車輛有限公司是由重慶跨越產業投資有限公司控股，重慶長安 汽車 股份有限公司參股組建而成。

主要是生產長安新豹、長安新豹MINI、長安跨越者、長安跨越王、長安V5麵包車、皮卡車等產品，但是依照當前長安跨越所擁有的車系來看，目前還是主打微卡、微面產品，並且在口碑質量上得到了消費者的認可。

這是一部長安跨越新豹T3單排後單輪標准型，搭載1.5L自然吸氣發動機 ，擁有112匹馬力，最大功率 82KW，最大扭矩145Nm,匹配5速手動變速箱，車身結構歸屬於貨車。

驅動方式為中置後驅，採用麥弗遜式獨立前懸架，鋼板彈簧非獨立後懸架，前盤式後鼓式的制動類型，相對比入門級的微卡車型，它配備了電動轉向助力系統，ABS防抱死系統，制動力分配系統等安全配置。

讓駕駛者更加輕松安全的操控車輛，比同級別的競品車型更勝一籌。

新豹T3的車頭造型顯得十分的飽滿圓潤，前格柵為鍍鉻材質的多邊造型，金色的長安車標顯得十分的亮眼，前大燈的樣式與中網的形狀相對稱，同樣採用多邊的樣式，近光燈還配備了透鏡，這個配置出現在一部微卡的車燈上，感覺已經十分的高大上了。

前保險杠使用了黑色的塑料材質進行點綴，在日常使用中這類材質會更加的耐磨，從進氣格柵一直延伸至霧燈罩都是黑色的樣式，這其中也有些向上揚的造型，與上方中網大燈的形態起一個前後呼應的意境。

新豹T3整車的尺寸是：4755X1700X1960mm，隨即來到車身的側面，在後視鏡上還集成了轉向燈，並且燈殼的形狀上還有點綴的線條，露出一絲高級的設計感。

車門把手並沒有使用鍍鉻材質，而是採用了黑色的磨砂塑料材質，這也有一點好處就是冬天開車門的時候不會覺得凍手，輪轂採用的是鋼圈，外殼沒有對余的樣式包裹，車主在後期可以自行購置輪圈保護罩來進行裝飾。

貨箱的造型與同級別的微卡保持一致，方方正正的形態被反光條所包裹，整車的貨箱尺寸為3050X1600X380mm,在載重容積上微卡相比皮卡、微面都有著不可超越的優勢。

兩側的邊門與尾門都是可以開啟的，但是在兩邊並沒有配備可以緊固繩索的錨點，在這一點上與同級別的車輛相比 顯得有些遜色，不便於平時裝載貨物時的固定工作，不少車主選擇在後期自行加裝。

車尾的造型並沒有什麼可以介紹的亮點，板正的造型與其他微卡車型保持一致，備胎放置與車輛的末端，後期在掛上車牌後會對備胎的拆裝有些影響，有需要的車主也可以選裝倒車影像。

後尾燈同樣採用鹵素光源，說到這里還真有一個可以贊揚一下的亮點，在尾燈旁邊挖了一個腳蹬的格子，便於裝卸貨物時上下車，但是沒有防滑材質覆蓋，總體而言還是做的比較貼心的。

新豹T3的內飾採用黑米雙色搭配營造出居家的氛圍，在做工用料上相比同級別的微卡車型有了質的提升，不管是在造型還是裝配工藝都在向皮卡車型靠攏。

空調出風口都使用了鍍鉻磨砂的材質進行包裹，三幅式方向盤的造型更加的主流，兩邊沒有清跡配備多功能按鍵，只是一個空的板塊，搭配上雙炮筒形狀的儀表盤樣式，更加的動感。

機械指針搭配液晶屏的行車電腦有利於駕駛人對車輛信息的讀取，而安全氣囊的缺失仍舊是大部分微卡車型所存在的遺憾。

在微卡的亮伍車型里能夠原車配備中控屏的車型並不多，長安新豹T3能夠配備中控大屏就算它的一大亮點，運行的速度還算不錯，暫時不會出現卡頓的情況，但是屏幕在開啟的時候還是會出現比較嚴重的反光現象，可以後期加裝鋼化玻璃膜來進行緩解。

車輛可以選裝空調，空調控制的面板採用了旋鈕與按鍵的組合，對夏季車內降溫起到一個很好的效果，1.5L的車型也能輕松的帶動空調製冷。

車內的儲物空間可以說是非常的充足，車門內襯版以及手套箱等處都設置了儲物格，車門也有一大亮點就是採用了電動升降車窗，相比同級別的微卡車型則是採用手搖式玻璃升降，它的高級感營造的更好。

座椅的配色與中控台的配色襯托，都是採用黑米雙色的搭配，在視覺上提升了質感。

新豹T3座椅的填充材質一般，感覺海綿墊有些偏薄，影響到長期乘坐的舒適性，如果能做的厚一些就會提升了乘坐的質感以及舒適性，但是在同級別的微卡車型中都是同樣的，乘坐舒適性一般。

車內對發動機噪音的抑制顯得有些單薄，當你打開引擎蓋後會發現並沒有發現發動機的身影，那麼發動機是放置在哪裡呢？

就在你的坐墊底下，長期駕駛的話會覺得發動機運轉的溫度都傳入到車內了，在冬天的好處就是有天然的暖氣，但是在夏天就有些難受了。

動力方面的表現，這組1.5L發動機搭配手動5速變速箱的組合，在動力輸出的平順性上非常的穩定，只要換擋及時給油迅速都有很好的動力回饋，開空調後也不會很大的影響動力表現，能夠滿足日常的載貨需求。

懸架方面後鋼板彈簧有6片，在保證承載性的同時，會影響到行車時的舒適性，可以明顯感覺到車尾傳來的跳動感，拉上貨物之後就會有很大程度的緩解。

舒適性方面不多說，因為微卡的定位就是主打經濟實用性的，在受到成本限制的情況下，自然豪華感就會營造的沒有那麼足，總的來說新豹T3的表現還是很不錯的。

像中控屏、導航、車窗一鍵升降等配置都是同級別微卡車型中未能配備的，這也成為它的一大優勢。

當前新豹T3的廠商指導售價是4.13-4.97萬元，各地終端都有不同的優惠政策，詳情請到當地經銷商處詢價了解。

個人建議選購1.5L舒適型單排後單輪車型即可滿足日常的使用需求，1.2L的動力可能略顯不足，帶動空調之後如果裝載貨物的話，遇到爬坡路段就會顯得動力不足。

落地5萬元之內就能購得這樣一部實用性至上的車型，大容量的貨箱在後期使用中能夠為你提供不少的便利性。

如果廠商能夠完善微卡車型的安全配置，加強對駕乘人員的安全保障措施，就更加的完美了。（文/卡家號：Truck）

㈢ 長安跨越王和新豹有什麼區別

車身的長度和動力是不一樣的。新豹最長車身3.2m，車身3.4m至3.6m，新豹搭載1.3L自然吸氣發動機，最大功率65kW，1.5L自然吸氣發動機，最大功率82kW。

長安新豹是長安在2016年推出的一款小型卡車產品。這款車型在外觀、動力和承重上都有了很大的提升。它採用了家族式的前臉，非常簡約陽光。它不僅承載了老款車型的高承載性能，還增加了後輪數量，加寬了貨箱。它由1.3L自然吸氣發動機提供動力，最大功率65kw，峰值。

長安跨越王是長安汽車推出的微型卡車車型。外拆飢觀上也是長安汽車的家族式車型。它有六種顏色，如翠黑色和炫目黑色。內飾為雙色組合，上深下淺的設計，銀色飾條，非常保裂野暖。還有一款家族式的四框車型，配備電動助力轉向肆御喊，由1.5L自然吸氣發動機提供動力，最大功率為

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㈣ 想了解長安新豹T3，跪求知道的具體說一下

這款新豹T3，之前我看過詳細介紹，有四大特點，
安全：

1、三層防撞設計（尖頭駕駛室，前輪前置，防撞大梁），駕乘更安全。

2、前碟後鼓+感載比例閥+雙迴路真空助力制動系統，制動更安全。3、率先配備安全氣囊及倒車影像，安全更有保障。

寬體：

1、1680mm寬體駕駛室，領先同級，帶來更寬敞的駕乘空間。

2、1600mm貨箱內寬，空間更大，裝載方便。3、加寬輪距（前1450mm，後1455mm），行駛更穩定。

重載：

1、1.5L（82kw,143N.m）國五名優發動機，動力更強。

2、雙層大梁（幅高148mm+100mm），帶副鋼板（4+2），加大輪胎（175R14），底盤承載力更強。3、加長加寬加高貨箱（單：3050*1600*380mm,雙：2520*1600*380mm），帶外置加強筋，裝載能力更強。

(4)長安新豹新增內飾擴展閱讀：

長安新豹是基於長安商用平台而開發的一款小卡產品，技術成熟，性能優異。2016款長安新豹在外觀、動力、承載等方面均有較大提升。

家族式前臉造型、延續了長安商用朴實、陽光的風格。

承載力方面，長安新豹在繼承老款「高承載」性能的同時，並進行了諸多提升，如增加後輪數量、加寬貨箱、調節變速箱比和後橋速比等。

動力上，長安新豹搭配了全新國五發動機，穩定成熟、動力足、耗油低，是名副其實的「高效能發動機」。

㈤ 當年的長安新豹MiniCNG款怎麼樣

還可以。
長安新豹mini這款車還算可以：新豹mini2是一款較為實用的雙排微卡，車身尺寸為5545x1650x2060mm，相比於競品車型，它的尺寸要更大些，車身看上去更加修長，所以這款車還可以。
與同級車型相比，新豹mini2的進深更大，所從在運輸板材等較長貨物時更有優勢，使廂地板的離地高度為770mm，一般的成年男性在搬卸貸物時並不費力，新豹mini的外觀和內飾都遵循了微卡樸素、實用的原則，在外觀和內飾上均比較中規中矩。中控台樣式簡潔明了，各功能區域比較規整。三幅式方向盤，配備了電動助力。可選擇空調，內部駕乘空間表現不錯。

㈥ 長安新豹的官方宣傳參數

長安新豹的官方宣傳參數如下：

外觀、承載家族式前臉造型，自然、大氣；一體化內飾設計、布局規整、實用而不失美觀，3400mm加長軸距，2810mm*1660mm*360mm貨箱外廓尺寸。

後橋雙胎，承載能力更佳；增加主副板簧數量，增強負荷力。動力、安全DK12國五發動機，動力強勁，油耗更輕身；後橋雙胎，進一步提高安全性及行駛穩定性。售後網路延伸至縣鄉，有效減少維護成本。

標配感載比例閥，有效防止車輛甩尾，安全可靠；後雙輪提高制動安全性；輪距加寬，提高行駛穩定性；雙後輪相比單輪，接地面積增大，附著力增強，行駛穩定。

配備後雙輪，增強載貨能力；配備主副板簧，負荷能力強；加寬貨箱裝載更多；調節變速箱及後橋速比，使車輛爬坡能力更強，扭矩輸出增大，載貨更多。

全新內飾，中控台採用轎車化設計風格，頗具商務風范；人體工程學設計座椅，充分支撐並貼合人體；4幅式方向盤，材質細膩，握感更好。

整體造型時尚、陽光；車身側面協調流暢，兩條筆直的腰線給人以結實、硬朗之感；網狀式進氣格柵與大燈造型相得益彰；車尾造型堅持實用至上的設計原則，比較規整。

新長安新豹的底盤採用的是加長整體車架的方式，而不是部分加長，加長大梁從前保險杠一直延伸至車尾門，負荷分配更為合理。加厚大梁增加了車身結構的強度。

而加長版貨箱（貨箱外廓尺寸為2950/3300x1750x410mm.軸距達到3400mm），也有效擴大了車輛的裝載能力。

㈦ 長安新豹車怎麼樣

長安新豹底盤不行，2017年5月買了一輛，底盤非常不穩，拉著貨稍微拐彎就有側傾，不皮實，只是看著長。一點不耐用，才兩年開的都框框響。還沒我的昌河小麵包好，6年了沒動過